Feb 282018
 

A Pirelli le ha faltado diseñar un compuesto extra para sus neumáticos de esta temporada: además de los de lluvia extrema hoy habría venido bien un neumático con clavos para poder cerrar esta primera tanda de tests rodando sobre la nieve. No fue necesario finalmente, pero sí hubo que esperar el inicio de la sesión con un retraso de tres horas, no tanto por la nieve misma -que no cuajó sobre la pista- sino por las condiciones que impedían volar al helicóptero médico; la seguridad era lo primero.
Y el primer valiente en este Montmeló ártico fue Fernando Alonso, que saltó al asfalto con su MCL33 deseoso de conseguir datos para sus ingenieros, en esta ocasión con una temperatura de pista de apenas 3,9 grados. Es poco menos que imposible sacar conclusiones útiles de un test en tales condiciones -que no esperamos volver a ver en toda la temporada- pero para el asturiano y su equipo en esta nueva etapa Mclaren-Renault cada giro aporta valor además de sensaciones e información útil. Por eso hoy, a pesar de la blanca postal, han sido los que más han rodado y, aunque solo se han visto 17 vueltas, 11 han sido para el Mclaren.

Tabla de tiempos, Test F1 2018, día 3

Tabla de tiempos, Test F1 2018, día 3

Además de Alonso, salieron a pasar frío Ricciardo, Hartley, Ericsson y Kubica mientras los demás se quedaban bajo las mantas dando el día por perdido. Algunos equipos proponían al principio de la mañana mover la jornada de hoy al viernes pero la petición no prosperó. La crónica del día no ha dado para más y los de Woking han registrado el único tiempo de la jornada -unos estériles 2:18.545-. En la foto, la inusual estampa nevada de la recta principal que el Circuit compartía en sus redes esta mañana.

Aspecto nevado del Circuit de Catalunya en el tercer día de test, pretemporada 2018

Montmeló nevado (foto © Circuit de Catalunya)

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May 042016
 

Crónica f1eep Gran Premio de Rusia

SalidaComo quiera que sea, este año empieza a ser otra cosa esta fórmula 1. Si bien es cierto sigue ganando el mismo, pero al menos las siguientes posiciones parecen luchar con un pelín de más igualdad y después del primer puesto, el resto nadie es capaz de hacer un pronóstico antes de cada Gran Premio. Entre averías, golpes de suerte, accidentes y otros por menores, podemos ver más lucha, mejor espectáculo y unas carreras que empiezan a parecerse a lo que todos queremos, a lo que le corresponde, a lo que ha sido siempre. A la fórmula 1 en estado puro.

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Abr 252016
 

Crónica GP China

ricciardocAntes de comenzar con el siguiente previo, ya que en menos de una semana tenemos de nuevo carrera con el Gran Premio de Rusia, vamos con nuestra ya habítual crónica, a repasar lo más importante que sucedió en la carrera de China. Parece que las sospechas de principio de temporada se están confirmando. Vamos viendo un poco de más igualdad entre los monoplazas, más adelantamientos y en general más emoción, que es justo lo que pedíamos. Buena cuenta de ello , es que si nos ponemos a analizar esta carrera con la última de las motos, celebrada justo este fin de semana en Jerez con el Gran Premio de España, creo que por fin podemos decir que la F1 ha sido más interesante. Algo extraño dado que siempre ha sido al revés, pero siendo justo parece que al menos van por el buen camino para que esto empiece a ser la fórmula 1 en su estado más puro y genuino.

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Mar 292016
 

Crónica F1eep Gran Premio de Australia 2016

IMG_20160320_071505Aquí estamos un año más para contaros nuestro punto de vista de cada carrera, como ya hiciéramos la temporada pasada. En esta ocasión con un pelín de retraso, pero como se suele decir, más vale tarde que nunca. Los principios de temporada no son nada fáciles, ni mucho menos para nosotros, ya que tenemos trabajo doble por tener que montar toda la configuración nueva. Pero un año más aquí estamos para comentar, en esta ocasión de la primera carrera, el Gran Premio de Australia en el circuito de Melbourne.

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Nov 152015
 

Crónica F1eep

1733103-36660286-2560-1440Una carrera sosa y aburrida donde las haya, si acaso un par de adelantamientos y poco más. Esto empieza a convertirse en un serio aviso para que tomen nota los mandatares de este deporte que sigue en decadencia. Triste es decir que salvo los dos Mercedes  y los dos Ferrari, el resto de monoplazas acabaron doblados, dejando ver la distancia abismal que separa unos equipos de otros.

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Nov 092015
 

Crónica F1eep

Gran_Premio_de_México_LogoMenudo fin de semana el vivido con el retorno de la categoría reina del motor a México. Todo un espectáculo tanto dentro como fuera de la pista. Parece el resurgir de la Fórmula 1, sobre todo por la pasión que demostraron los mexicanos, a diferencia de otros circuitos donde apenas hay asistencia de público y con ello dejaban entre ver la decadencia de este deporte.

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Oct 272015
 

Para no pestañear de principio a fin

AUSTINEFE--575x323Vaya carrerón que hemos tenido, desde principio hasta el banderazo a cuadro no ha habido ni un solo momento de descanso.  Toques, adelantamientos de vértigo, salidas, derrapes, errores,  averías y todo en una pista que empezó mojada y termino en seco. Más no se puede pedir en dos horas.

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Oct 202015
 

Crónica de F1eep GP Rusia

F1 Grand Prix of RussiaDe acuerdo que Lewis Hamilton está que se sale. Hace todo bien, no le puede la presión, no comete errores y  está conduciendo como nunca. Pero aún así, de no ser por la mala suerte de Nico Rosberg, quien no lo está haciendo del todo bien, probablemente la lucha por el mundial estaría más igualada. Esto  es lo que hace que estemos viendo dentro del mismo equipo la cruz y la cara de esta temporada de fórmula 1.

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Oct 022015
 

Se nota que comienza la recta final

SUZUKA-JAPAN-SEPTEMBER-27-Lewi_54436868261_54028874188_960_639[1]Unos por buenos, dígase Hamilton que empieza a acariciar el título. Otros por cabezones, ya que no se dan por vencido para alcanzar el subcampeonato, dígase Vettel o Rosberg. Y otros porque se van quemando y se les acaban las escusas para tapar lo que es más que evidente, dígase Fernando y el fracaso de esta temporada con nombre McLaren y apellido Honda. El caso es que unos por un lado y otros por otros, ya se va notando que esto está empezando a rozar el final.

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Sep 102015
 

Casi sentenciado el campeonato para Hamilton y quedará la disputa del subcampeonato entre Rosberg y Vettel

Sin títuloDada las características del trazado de Monza, este deja entre ver las carencias de algunos equipos así como la supremacía de otros. En esta ocasión pudimos ver una contundente superioridad de todos los motores mercedes y como viene siendo habitual últimamente, de entre ellos la escudería Mercedes, es la que se sale de los cánones normales por la gran diferencia que marca con el resto de la parrilla.

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Ago 272015
 

Crónica f1eep

spa-gp-belgica-2014[1]La carrera de Spa prometía espectáculo por lo difícil del trazado y en esta ocasión con una dificultad añadida,  ya que por primera vez los pilotos tenían que demostrar su destreza al volante en la salida. Ya no pueden ser ayudados según la nueva normativa.  Pues así sea y se cumplió. La salida fue buena para algunos y no tanto para otros, pero lo que si fue de seguro todo un espectáculo. Aunque para espectáculo el  de Fernando Alonso,  salía último y adelanto ocho posiciones antes de llegar a la primera curva, en  la cual incluso siguió adelantando  por fuera. Claro que ahí quedo todo, porque el McLaren no daba para más. El único consuelo para el asturiano es haber acabado la carrera y sobre todo, el tiempazo que le metió a su compañero de equipo. Triste pero así es, de momento no hay más, muy a pesar de las promesas vanas,  de motores nuevos, de las nuevas actualizaciones y de otras mejoras, pero que hasta ahora, no se han visto por ningún sitio.

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Ago 032015
 

Una carrera para guardar en nuestra videoteca

CK2O8cuWoAAY2aB[1]Qué Gran Premio, qué carrera, estas son de las que hacen afición, las que veníamos pidiendo los adictos a la Fórmula 1 desde hace mucho tiempo. Si señor ha sido para no pestañear desde principio a fin y eso que empezamos con lágrimas en los ojos  cuando vimos el homenaje de todo el Paddock  a Jules. Parece hecho a propósito, una carrera homenaje a Bianchi y ha sido justo lo que se merecía, todo un espectáculo.

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Jul 062015
 

Crónica F1eep

1436111653_extras_albumes_0_980[1]Lo mismo que en su momento criticamos cuando la carrera es aburrida, hoy es obvio que tenemos que ensalzar el gran espectáculo que hemos vivido en Silverstone. La mejor carrera de lo que llevamos de temporada y con diferencia. Qué carrera más bonita, estas son de las que hacen afición y no como venimos viendo últimamente, que más bien las espanta. Una carrera para no pestañear de principio a fin, porque esto sí es la Fórmula 1 en su estado más puro. Un Gran Premio para recordar, una carrera en la que por primera vez en mucho tiempo no sabíamos cómo iba a acabar. Ya comenzó con improvistos que nadie esperaba y donde por fin se vieron cosas nuevas, luchas, toques, velocidad, habilidad, rapidez mental, abandonos, lluvia, etc. Todos los ingredientes que se pueden dar en toda una temporada y que se juntaron en apenas dos horas que fue lo que duró la carrera.

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Jun 102015
 

Crónica F1eep

706[1]Una carrera que por la característica de la pista hizo que se vieran las diferencias entre los monoplazas. Antes que diera comienzo ya hubo movimiento en cuanto a las posiciones de la parrilla, debido a sanciones varias. Vettel empezó en la posición 18 debido a una penalización por adelantar bajo bandera roja en los libres 3. Max Verstappen igualmente saldría en la posición 19 tras cambiar su unidad de potencia, siendo con ello el primer piloto que monta el quinto motor. Button también salió último ya que no participo en la clasificación y por si esto fuera poco el inglés tuvo que realizar un drive Trough, por montar componentes nuevos en su unidad de potencia.

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May 252015
 

El Glamour hizo justicia en la F1 por las calles de Mónaco

IMG_3242Lejos de lo que últimamente esperamos en esta temporada, donde ya antes de empezar la carrera podemos hacer un pronóstico acertado del final de la misma. Y lejos de lo que le corresponde al gran circo, donde  todos queremos ver adelantamientos y otras maniobras dignas del deporte rey del motor, en esta ocasión la carrera hizo honor al glamour y la historia que le corresponde a este Gran Premio. 

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May 162015
 

Un fin de semana  en el que se dejó notar la mala gestión del deporte rey del motor

F1eepFernandoMontmeló2015McLarenHondaCiertamente es complejo hacer las crónicas de los Grandes Premios, dado que hay muchos temas a tocar y poco espacio para escribir sin aburrir al lector. En esta ocasión se antoja aún más difícil cuando se trata de hablar de todo lo que hemos visto en pista, en cuanto a la experiencia vivida durante los cuatro días que ha durado esta aventura de F1eep en el Gran Premio de España 2015.

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May 162015
 

Una carrera "más"…

472863476-nico-rosberg-of-germany-and-mercedes-gp-gettyimages[1]Pues sí, una carrera en la que vimos "más" de lo mismo…Monopolio Mercedes y unas mejoras insuficientes del resto de equipos para alcanzarlos. Una carrera a falta de una total y absoluta emoción, carente de adelantamientos y del espectáculo más característico de este deporte que se presupone es el rey del motor, pero que al paso que vamos no se van a quedar ni con el título de príncipes.

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Abr 202015
 

Esperemos que el resto de carreras sean como mínimo igual de apasionante que esta

1429433590_566506_1429457969_doscolumnas_normal[1]En contra de lo que hemos venido viendo hasta ahora, donde pestañeabas hasta quedarte dormido, ayer no pudimos ni cerrar los ojos para no perdernos el espectáculo. Esto se va pareciendo más a la Fórmula 1 clásica y no al amago que últimamente teníamos y nos hacían tragar. Qué carrerón, cuantas batallas, buenos adelantamientos, grandes luchas y como en la pista misma pudimos ver, saltaron chispas por todos sitios. Parece que el monopolio Mercedes va tocando su fin y empezamos a ver más igualdad entre los monoplazas, ya solo falta que se incorpore a esa lista los McLaren y el espectáculo está servido.

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Abr 132015
 

Otra carrera más que después de la tercera vuelta se convierte en aburrida e insípida

grosjean-china-domingo-laf1[1]Es triste tener que decir que lo más interesante de la carrera ha sido el duelo entre el McLaren-Honda de Jenson Button y el Lotus de Pastor Maldonado. Un duelo en la parte trasera de la carrera, con dos equipos de renombre más que de resultados, por ahora. Eso sí, la profesionalidad de los pilotos hizo que el espectáculo mereciera la pena. La lucha era por posiciones, ya que puntuar no lo hacían ninguno, que por cierto dicha batalla acabó mal para el Venezolano quien le costó finalmente la retirada. El resto es fácil de imaginar, dos horas viendo pasar un coche tras otro y poco más.

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Mar 312015
 

Ni es oro todo lo que reluce, ni todo lo que anda errante está perdido

1427611953_571865_1427620737_album_normal[1]Se disparan las alarmas, unas buenas otras malas, pero nada más lejos de la realidad cuando todo esto pase. En sí, la carrera ha sido al menos mucho mejor que su predecesora en Australia, pero ¿será esto un comienzo o simplemente un espejismo?

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