Sep 062020
 

Carlos Sainz: “Ooooh, solo una vuelta más, una más”

ImagenOhhhh, una vuelta más solo una vuelta más”, era el lamento de Carlos Sainz en la radio del equipo McLaren al terminar la carrera en la que más cerca ha estado de la victoria, apenas a metros, a una vuelta más de intentar pasar al inesperado héroe, Pierre Gasly.

“Hasta estoy un poco defraudado por esa segunda plaza la verdad, pero mira sin esa bandera roja habría quedado por detrás de Hamilton que es como he ido toda la carrera, así que es un gran resultado”, confesaba el español tras lograr su segundo podio, su mejor resultado en F1 (2º) y el podio 101 de España en la Fórmula 1. Continue reading »

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Sep 062020
 

Podio agridulce de Carlos Sainz cuando la suerte no le dejó ganar

ImagenEl madrileño fue segundo, luchó por la victoria, pero un coche de seguridad y la posterior bandera roja dieron ventaja al de Alpha Tauri por estrategia. Quién hubiera dicho que un segundo puesto en el GP de Italia el segundo podio en la carrera de Carlos Sainz, iba a saber a poco. Locura en Monza, carrera increíble, brillante el madrileño, pero el 6 de septiembre de 2020 era el día de Pierre Gasly, que ganó a la razón con el Alpha Tauri y logró la primera victoria de su carrera deportiva. Las últimas vueltas fueron una persecución entre el McLaren y el Toro Rosso, pero no había grandes márgenes, Sainz recortaba décima a décima, pero no fue suficiente para acabar la carrera a 0.4 del triunfador del día. Qué poco faltó, “qué cerca y qué lejos, necesitaba una vuelta”, dijo por radio a su ingeniero de carrera, Tom Stallard. El podio lo completó Lance Stroll (Racing Point). Los Mercedes se borraron del mapa a sí mismos, uno por falta de talento y el otro, por hacer trampas. Hubo de todo, adelantamientos, accidentes, emoción y lágrimas. Y hubo podio inédito con champán. Continue reading »

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Sep 052020
 

El madrileño iguala su mejor clasificación con el McLaren en Monza y partirá desde la segunda línea por detrás de Hamilton, el poleman, y Bottas

ImagenCon los grandes, donde tiene que estar, clasificó Carlos Sainz el McLaren en Monza. Brillante desde el viernes y con la confianza por las nubes a pesar de los infortunios de esta temporada, el madrileño plantó tercero al MCL35 en el concurso de vueltas rápidas que acogió el Templo de la Velocidad. Lo trabajó, lo maduró. Se ahorró un juego de ruedas en la primera sesión (una buena costumbre que debe aprovechar su equipo), buscó la confianza a partir de la segunda y se guardó todo lo que tenía para el intento definitivo, con la bandera a cuadros desplegada. Con esa vuelta de genio, sin errores, adelantó por una décima exacta a Max Verstappen y por un puñado de milésimas a un rival correoso, Sergio Pérez, que saldrá cuarto a su estela este domingo en el GP de Italia. Es su mejor resultado de siempre en una parrilla, repite el de Spielberg en julio. En esa primera frenada se encontrará con los Mercedes. Qué buen lugar para luchar. Continue reading »

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Sep 052020
 

Carlos Sainz se asoma a lucha por la pole de Monza

McLaren y Renault meten miedo a Red Bull ante la clasificación del GP de Italia, que debe disputarse a las 15:00 horas en Monza (Movistar F1). Mandó Valtteri Bottas en el último entrenamiento libre pero Carlos Sainz y Lando Norris plantaron al MCL35 segundo y tercero, respectivamente, por delante de Ricciardo y Lewis Hamilton. Estar delante de Mercedes es utópico, los campeones se dedicaron a otras labores en esta práctica, como preparar las tandas largas con el neumático blando, dando por hecho que la pole es segura. Pero las sensaciones que deja el madrileño son muy buenas, igual que su compañero, también con la goma media. Continue reading »

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Sep 042020
 

Sainz promete batalla en el dominio Mercedes

ImagenLewis Hamilton y Mercedes prorrogaron en el primer día del Gran Premio de Italia en Monza la sensación de aplastamiento sin contemplaciones que asola la F1 en las últimas carreras.

La segunda sesión de libres fue a trabajo completo y sin ‘party mode’ en el motor, que se supone que no lo han usado para ser más fieles a la calificación, donde estará prohibido. Pero tanto monta, monta tanto. El inicio con duros, luego media hora con medios para acabar con los blandos al final. Con medios, por ejemplo, la ventaja de Mercedes es de 8 décimas con Red Bull y 1.1 con Renault. Pongan lo que pongan, es la idea. Continue reading »

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Sep 042020
 

Accidente de Verstappen y ventaja para Bottas en Monza

ImagenLo más relevante del primer entrenamiento libre en Monza fue el accidente de Verstappen a mitad de la sesión, que forzó una bandera roja rápidamente resuelta. El neerlandés perdió el control de su Red Bull en la Variante Ascari, se fue a la grava y rompió su alerón delantero, pero salvó la papeleta limitando los daños y pudo regresar al garaje sin bajarse del monoplaza. Rápidamente le cambiaron el morro y más adelante volvió a la pista. Aunque, por una vez, su compañero terminó delante de él en la tabla de tiempos: Albon fue tercero y Verstappen quinto, separados por Kvyat. Hubo, en general, más errores e imprecisiones por parte de los pilotos de lo normal. Continue reading »

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Sep 132019
 

Alonso disfruto de una vuelta y donuts con el McLaren 720S junto a su novia Linda Morselli

Resultado de imagen de fernando alonso y linda morselli 2019Fernando Alonso se divirtió junto a su pareja en el circuito de Monza con una Hot Lap del programa de Pirelli. El asturiano dijo en un principio que no se enfundaría el casco, pero lo cierto es que vibró a los mandos de un McLaren 720S en el GP de Italia. Continue reading »

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Sep 102019
 

Stroll cargó contra el de Ferrari: “Vettel ha vuelto al circuito como un idiota”

Fue uno de los momentos más críticos durante el GP de Italia. Mientras Leclerc dominaba y era presionado por HamiltonVettel apretaba para recuperar los metros perdidos con Bottas tras la salida. Sin embargo, a la salida de Ascari cometió un error y trompeó. Continue reading »

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Sep 092019
 

Leclerc, nuevo rey de Ferrari

Podría haber sido el fin de semana perfecto. Celebración del 90 aniversario de la Scuderia Ferrari, Gran Premio ante los tifosi, pole, victoria y, quizás, también doblete. Hubiera sido el éxtasis después de una temporada que hace apenas 10 días pintaba dramática para Ferrari. Continue reading »

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Sep 092019
 

Ferrari vuelve a ganar 9 años después, Sainz KO por el ‘Tuercas’ de turno

Charles Leclerc ha logrado una memorable victoria, la segunda seguida, en el Gran Premio de Italia, haciendo explotar de emoción a Monza que no veía una victoria roja desde la de Alonso en 2010. De un plumazo ha terminado con la mala racha, ha pasado a Vettel en la clasificación y ha jubilado al alemán como líder de Ferrari en otra tarde aciaga para el alemán con su enésimo error no forzado. Continue reading »

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Sep 092019
 

Fue el reclamo del fin de semana también para las televisiones y los VIP

Imagen relacionadaEspectáculo aéreo sobre la parrilla, bandera italiana pintada en el cielo, olor a gasolina y se olvidan las dos horas de atasco para acceder a Monza. Emoción en el Autódromo con una grada encendida y tifosi por todas partes dispuestos a cazar autógrafos y ‘selfies’ de las estrellas de la F1. Y entre todas, un gran reclamo este fin de semana: Fernando Alonso. Volvió al ‘Gran Circo’, regresó a McLaren, siguió las sesiones y la carrera desde el muro y fue aclamado por los enfervorizados fans italianos. Incluso en la parrilla, entre fotos y entrevistas con las televisiones. Continue reading »

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Sep 082019
 

Ferrari vuelve a ganar 9 años después, Sainz KO por el ‘Tuercas’ de turno

ImagenLa locura ferrarista, la religión tifosi, tiene en Leclerc a su nuevo dios. El genio monegasco ganó en Monza, nueve años después del triunfo de Alonso y, por encima de todo, devolvió el orgullo a la grada del Autódromo con una carrera dura, al límite frente a Hamilton. Desde la salida persiguió el pentacampeón a la nueva estrella, le acosó durante 40 vueltas, intento de ‘undercut’ incluido, presionó por todas las vías y sacó el cuchillo cada vez que se aproximaron a la primera variante. Pero Leclerc supo jugar sucio, dentro del reglamento. Mandó al césped a Lewis en el intento más serio y recuperó el control de su SF90 tras bloquear en una frenada para acortar la chicane sin ser penalizado. Continue reading »

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Sep 072019
 

Ningún gallo tuvo tiempo para hacer una vuelta rápida al final de la Q3 en Monza. Hamilton, 2º y Bottas, 3º. Buen séptimo puesto de Carlos Sainz

ImagenDuelo al sol en Monza, nueve coches persiguiéndose calculando al milímetro su inicio de vuelta rápida, últimos instantes… ¡y bandera a cuadros! Una bandera roja por accidente de Kimi Raikkonen había retrasado el desenlace y tanto se vigilaron los gallos en la clasificación del GP de Italia que ninguno completó vuelta en su segundo intento de la Q3. Sólo uno, Charles Leclerc, estuvo a tiempo de iniciar la suya, pero le daba igual al genio monegasco, su crono anterior ya valía una pole de peso que enciende a los tifosi de la grada, pero que está envenenada: en la carrera sólo vale un resultado para que esa masa enloquecida no invada la pista enfurecida. Continue reading »

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Sep 072019
 

Su coche dio vueltas de campana en el aire hasta aterrizar en el muro de la Parabólica. Milagrosamente, salió por su propio pie

Escalofriante accidente en la F3: Peroni voló, pero salió andandoEscalofriante accidente en la carrera de Formula 3 del GP de Italia, con la tragedia de Spa-Francorchamps aún demasiado reciente. El australiano Alexander Peroni, del equipo Campos Racing, perdió el control de su monoplaza en la Parabólica de Monza cuando tocó uno de los pianos disuasorios y, literalmente, despegó: salió volando por los aires con vueltas de campana y un aterrizaje sobre la barrera de neumáticos. El milagro es que salió del escenario por su propio pie, con una leve cojera, para subirse en el coche médico. Continue reading »

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Sep 072019
 

Vettel, Verstappen, Bottas y Leclerc, pegados en el Libre 3 del GP de Italia. Sainz, 11º pero con buenas sensaciones a una vuelta en el trazado italiano

ImagenEn una décima, cuatro pilotos: Vettel, Verstappen, Bottas y Leclerc. Los dos primeros terminaron separados por apenas 32 milésimas en el tercer entrenamiento libres de Monza y los dos segundos calcaron su tiempo a 0.109 del Ferrari de ‘Seb’. Igualdad máxima con Hamilton aún encontrándose y los Renault dando la sorpresa en el ensayo general de la clasificación. Carlos Sainz perdió puestos en la última tanda, 11º, pero las impresiones fueron buenas marcando registros con cierta facilidad y la Q3 debe ser un objetivo razonable esta tarde. Continue reading »

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