Gran Premio de Canadá
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Del 07 al 09 de Junio
Montreal, Canadá 4’361 km de longitud 12 curvas
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Datos del circuito:
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Vueltas: 70
Longitud: 4.361m
Recorrido: 305,270 Km
Ciudad Montreal
DirecciónOlympique Ile Notre-Dame Québec
Organizador ASN Canada FIA
Longitud 4,361 km
GP organizados 29
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Neumáticos: Duros, Medios, Blandos
Aerodinámica: Media
Frenos: Alto
Desgaste neumáticos: Alto
Agarre: Alto
Consumo por vuelta:2,0 Kg.
Cambios por vuelta: 48
Acelerador al máximo: 63% de la vuelta
Aceleración máxima: 16 segs. / 1005 mts
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| Teléfono +(1) 514 350-0000 Fax +(1) 514 350-4709 |
![circuito-canada[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/circuito-canada1.jpg)
Récords del circuito
Récord de vuelta rápida en carrera:1’13″078 – Valtteri Bottas (2019)
Récord en clasificación:1’10″240 – Sebastian Vettel (2019)
Piloto más victorioso:Michael Schumacher
ACELERADOR A FONDO
Los pilotos mantienen el acelerador a fondo durante el 60 por cien de la vuelta.
DESGASTE DE LOS FRENOS
Muy alto. Los pilotos dedican el 17% de la vuelta a frenar. Hay 13 zonas de frenada.
CARGA AERODINÁMICA
Alta. Los pilotos pueden alcanzar los 330 kilómetros/hora con el DRS activado.
CARACTERÍSTICAS DEL ASFALTO
Abrasivo, muy rápido pese a su naturaleza urbana y traicionero por la cercanía de los muros
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Cada 10 kilos de combustible, los pilotos empeoran 280 milésimas por vuelta.
TIEMPO DEL PIT STOP
Se necesitan 21 segundos para una parada en boxes. El pit lane mide 301 metros.
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| Duro (C3) | Medio (C4) | Blando (C5) |
Meteorología
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Viernes
 Ambiente
22ºC
Humedad
65%
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Sábado
Ambiente
21ºC
Humedad
68%
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Domingo
Ambiente
21ºC
Humedad
65%
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Web oficial Circuito Gilles Villeneuve
Palmarés
| Año | Piloto | Constructor | Circuito |
|---|---|---|---|
| 1967 |  Jack Brabham |
 Brabham-Repco |
Mosport Park |
| 1968 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford |
Mont-Tremblant |
| 1969 |  Jacky Ickx |
Brabham-Ford |
Mosport Park |
| 1970 | Jacky Ickx (2) |
 Ferrari |
Mont-Tremblant |
| 1971 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford |
Mosport Park |
| 1972 | Jackie Stewart (2) |
Tyrrell-Ford |
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| 1973 |  Peter Revson |
McLaren-Ford |
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| 1974 |  Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford |
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| 1975 | No se disputó. | ||
| 1976 | James Hunt |
McLaren-Ford |
Mosport Park |
| 1977 |  Jody Scheckter |
Wolf-Ford |
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| 1978 |  Gilles Villeneuve |
Ferrari |
Notre-Dame |
| 1979 | Alan Jones |
Williams-Ford |
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| 1980 | Alan Jones (2) |
Williams-Ford |
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| 1981 |  Jacques Laffite |
Ligier-Matra |
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| 1982 | Nelson Piquet |
Brabham-BMW |
Gilles Villeneuve |
| 1983 | René Arnoux |
Ferrari |
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| 1984 | Nelson Piquet (2) |
Brabham-BMW |
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| 1985 | Michele Alboreto |
Ferrari |
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| 1986 | Nigel Mansell |
Williams-Honda |
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| 1987 | No se disputó. | ||
| 1988 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda |
Gilles Villeneuve |
| 1989 | Thierry Boutsen |
Williams-Renault |
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| 1990 | Ayrton Senna (2) |
McLaren-Honda |
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| 1991 | Nelson Piquet (3) |
Benetton-Ford |
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| 1992 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda |
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| 1993 | Alain Prost |
Williams-Renault |
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| 1994 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford |
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| 1995 | Jean Alesi |
Ferrari |
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| 1996 | Damon Hill |
Williams-Renault |
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| 1997 | Michael Schumacher (2) |
Ferrari |
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| 1998 | Michael Schumacher (3) |
Ferrari |
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| 1999 |  Mika Häkkinen |
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