0Pirelli, con los neumáticos más duros en el GP de Gran Bretaña
Jul 102019
Jul 092019
Hamilton ha ganado en cinco ocasiones en Silverstone
Este fin se semana se celebrará el décimo gran premio de F1 de la temporada. Tendrá lugar en Silverstone, un circuito que se le da muy bien al líder del Mundial, Lewis Hamilton. El de Stevenage ha ganado en cinco ocasiones el Gran Premio de Gran Bretaña. Correr en casa motiva mucho al pentacampeón. Aunque el año pasado Sebastian Vettel rompió una racha de cuatro triunfos consecutivos del ’44’. Continue reading »
Jul 092019
Una vuelta al Circuito de Silverstone
Tras las modificaciones realizadas para la carrera de 2011, la vuelta al circuito queda así:
La vuelta lanzada comienza con la recta que nos dirige a Abbey, antes de la cual el coche se pone a 290 km/h. Anteriormente Abbey era la curva 11, pero desde 2011 es la 1. Las dos primeras curvas son amplias, en forma de S invertida. Abbey a derechas y Farm Curve a izquierdas. Tras Farm aceleramos hasta llegar a Village, la curva 3. Cerrada, lenta. Continue reading »
Jul 092019
Silverstone
Hablar de Silverstone es hablar de la historia viva de la Fórmula 1. Y es hablar del circuito en el que se corrió la primera carrera de la máxima categoría automovilística. El 13 de Mayo de 1950, Giuseppe Farina con su Alfa Romeo ganaba en Silverstone el primer Gran Premio de un Mundial de Fórmula 1, ante cien mil espectadores y otros veinte monoplazas.
Jul 092019
Una vuelta por Silverstone con Jaime Alguersuari
Jul 082019
Adaptar el monoplaza al circuito
El circuito de Silverstone es famoso por tratarse de un trazado de alta velocidad, especialmente en la primera parte de la vuelta, que incluye una de las secuencias de curvas más atractivas del mundo. Las altas velocidades que se alcanzan convierten a esta pista en muy exigente para los neumáticos y los motores, ya que los pilotos no tocan los frenos en ningún momento durante la primera parte de la vuelta.Y de las curvas de alta velocidad de la primera mitad del circuito se pasa al lento complejo del final de vuelta. El coche debe superar también un asfalto bacheado y caprichoso, además de las rachas de viento que siempre afectan a este antiguo aeródromo.
Jul 082019
Telemetrías para Silverstone
El mítico circuito de Silverstone, donde se celebra el Gran Premio de Gran Bretaña, está formado por 14 curvas (seis a izquierda y ocho a derecha) y largas rectas. Es uno de los circuitos más veloces del campeonato, con una velocidad máxima de 335 km/h. Además es un trazado largo de 5’89 km en el que se recorren 306,332 km totales (52 vueltas). Continue reading »
Jul 082019
Jul 062018
Hamilton intentará recuperar el liderato en casa
Tras el batacazo de Mercedes en Austria llega la cita de Silverstone. Será la 52ª ocasión que se disputa el Gran Premio de Gran Bretaña en este mítico escenario. Lewis Hamilton intentará recuperar el liderato en su casa. Está a un punto de Sebastian Vettel, que en el Red Bull Ring se aprovechó del mal día de las ‘flechas plateadas’ para ponerse por encima del actual campeón. Continue reading »
Jul 062018
Una vuelta al Circuito de Silverstone
Tras las modificaciones realizadas para la carrera de 2011, la vuelta al circuito queda así:
La vuelta lanzada comienza con la recta que nos dirige a Abbey, antes de la cual el coche se pone a 290 km/h. Anteriormente Abbey era la curva 11, pero desde 2011 es la 1. Las dos primeras curvas son amplias, en forma de S invertida. Abbey a derechas y Farm Curve a izquierdas. Tras Farm aceleramos hasta llegar a Village, la curva 3. Cerrada, lenta. Continue reading »
Jul 062018
Silverstone
Hablar de Silverstone es hablar de la historia viva de la Fórmula 1. Y es hablar del circuito en el que se corrió la primera carrera de la máxima categoría automovilística. El 13 de Mayo de 1950, Giuseppe Farina con su Alfa Romeo ganaba en Silverstone el primer Gran Premio de un Mundial de Fórmula 1, ante cien mil espectadores y otros veinte monoplazas.
Jul 052018
Previo GP Gran Bretaña
Jul 052018
Adaptar el monoplaza al circuito
El circuito de Silverstone es famoso por tratarse de un trazado de alta velocidad, especialmente en la primera parte de la vuelta, que incluye una de las secuencias de curvas más atractivas del mundo. Las altas velocidades que se alcanzan convierten a esta pista en muy exigente para los neumáticos y los motores, ya que los pilotos no tocan los frenos en ningún momento durante la primera parte de la vuelta.Y de las curvas de alta velocidad de la primera mitad del circuito se pasa al lento complejo del final de vuelta. El coche debe superar también un asfalto bacheado y caprichoso, además de las rachas de viento que siempre afectan a este antiguo aeródromo.
Jul 052018
Telemetrías para Silverstone
El mítico circuito de Silverstone, donde se celebra el Gran Premio de Gran Bretaña, está formado por 14 curvas (seis a izquierda y ocho a derecha) y largas rectas. Es uno de los circuitos más veloces del campeonato, con una velocidad máxima de 335 km/h. Además es un trazado largo de 5’89 km en el que se recorren 306,332 km totales (52 vueltas). Continue reading »
Jul 052018
Gran Premio de Gran Bretaña
Del 06 al 08 de Julio
Silverstone, Gran Bretaña
5’891 km de longitud
18 curvas
Jul 132017
Silverstone
Hablar de Silverstone es hablar de la historia viva de la Fórmula 1. Y es hablar del circuito en el que se corrió la primera carrera de la máxima categoría automovilística. El 13 de Mayo de 1950, Giuseppe Farina con su Alfa Romeo ganaba en Silverstone el primer Gran Premio de un Mundial de Fórmula 1, ante cien mil espectadores y otros veinte monoplazas.
Jul 132017
Una vuelta al Circuito de Silverstone
Tras las modificaciones realizadas para la carrera de 2011, la vuelta al circuito queda así:
La vuelta lanzada comienza con la recta que nos dirige a Abbey, antes de la cual el coche se pone a 290 km/h. Anteriormente Abbey era la curva 11, pero desde 2011 es la 1. Las dos primeras curvas son amplias, en forma de S invertida. Abbey a derechas y Farm Curve a izquierdas. Tras Farm aceleramos hasta llegar a Village, la curva 3. Cerrada, lenta. Continue reading »
Jul 132017
La Fórmula 1 llega este fin de semana a Silverstone con Vettel reforzado como líder del mundial sobre Hamilton. Alonso y Sainz buscarán un buen resultado tras abandonar en Austria
La Fórmula 1 no descansa y vuelve este fin de semana con el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, la cuna del automovilismo mundial. Sebastian Vettel llega reforzado como líder del mundial con 20 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton, aunque la atención también estará en Valtteri Bottas, flagrante ganador en la última cita de Austria. Fernando Alonsoseguirá probando las mejoras del motor Honda, y Carlos Sainz buscará de nuevo los puntos. En España, todas las sesiones podrán verse en exclusiva a través de ‘Movistar’. Continue reading »
Jul 132017
Previo GP Gran Bretaña
Jul 132017
Adaptar el monoplaza al circuito
El circuito de Silverstone es famoso por tratarse de un trazado de alta velocidad, especialmente en la primera parte de la vuelta, que incluye una de las secuencias de curvas más atractivas del mundo. Las altas velocidades que se alcanzan convierten a esta pista en muy exigente para los neumáticos y los motores, ya que los pilotos no tocan los frenos en ningún momento durante la primera parte de la vuelta.Y de las curvas de alta velocidad de la primera mitad del circuito se pasa al lento complejo del final de vuelta. El coche debe superar también un asfalto bacheado y caprichoso, además de las rachas de viento que siempre afectan a este antiguo aeródromo.
Jul 132017
Gran Premio de Gran Bretaña
14 JUL 2017 | 16 JUL 2017
Silverstone, Gran Bretaña 
5’891 km de longitud
18 curvas
Jul 052012
Telemetrías para Silverstone
El mítico circuito de Silverstone, donde se celebra el Gran Premio de Gran Bretaña, está formado por 14 curvas (seis a izquierda y ocho a derecha) y largas rectas. Es uno de los circuitos más veloces del campeonato, con una velocidad máxima de 335 km/h. Además es un trazado largo de 5’89 km en el que se recorren 306,332 km totales (52 vueltas).
A la hora de hacer las paradas, en Silverstone se tarda más de medio minuto en recorrer la calle de boxes desde que se desvía de la pista hasta que se vuelve a incorporar. Esto, unido al tiempo que tarde cada equipo en cambiar neumáticos hace que sea una parada muy larga. Continue reading »