La cara de los dos pilotos de Ferrari lo decía todo. Leclerc tuvo una conversación muy ilustrativa por la radio coando le avisaron en la Q2 desde el box. “Te has salvado, eres décimo”, le decía su ingeniero, mientras él replicaba, “¡es de locos!”. Luego, en la Q3, pudo acceder al séptimo, sacando rendimiento de donde no había. Continue reading »
Sebastian Vettel no tiene ahora mismo un asiento en la F1 de cara a la temporada 2021. El tetracampeón no pudo llegar a un acuerdo para renovar con Ferrari. Eso ha provocado que Carlos Sainz haya firmado por dos años con los de Maranello. El caso es que Seb tiene realmente difícil encontrar acomodo en un equipo competitivo. En Mercedes han dicho que es alguien a considerar, pero el equipo campeón tiene otros candidatos prioritarios (Bottas, Russell y Ocon). Así lo ha comunicado públicamente Toto Wolff. En Red Bull le han cerrado directamente la puerta. Continue reading »
Sebastian Vettel dice adiós a Ferrari a finales de esta temporada, una decisión tomada por falta de espíritu común de seguir juntos y no por dinero, ha explicado. “Para obtener los mejores resultados posibles en este deporte, es vital que todas las partes trabajen en perfecta armonía. El equipo y yo nos hemos dado cuenta de que ya no hay deseo común de permanecer juntos más allá del final de esta temporada. Los asuntos financieros no han jugado ningún papel en esta decisión conjunta. Esa no es la forma en que pienso cuando se trata de tomar ciertas decisiones y nunca lo será”, asegura el alemán, que ha logrado 14 victorias y 12 poles en Maranello. Continue reading »
Sebastian Vettel y Ferrari separarán sus caminos cuando acabe 2020. Lo hizo oficial la escudería con un comunicado a la 9:00, horas después de que la prensa alemana lo adelantasen. El tetracampeón no alargará su contrato, que expira este año, porque no ha habido acuerdo en las negociaciones a pesar de que desde el principio se le señaló como prioritario. Le plantearon un año de renovación con una considerable rebaja de sueldo y Seb quería más tiempo. Pero si la bomba informativa es grande, sus consecuencias lo serán aún más: se abren las puertas de Ferrari, sale uno y tiene que entrar otro. Y entre los favoritos se ha destacado en las últimas semanas Carlos Sainz. Continue reading »
Las enmarañadas conversaciones entre Ferrari y Vettel siguen en marcha, aunque con pocas certezas sobre quién va ganando el pulso de las negociaciones. En Italia, (Sky y La Gazzetta) medios cercanos a la Scuderia afirmaron que había recibido una oferta de un año por un tercio de su salario actual, unos 10-12 millones de euros. En Alemania, (F1-Insider.com) afines al tetracampeón germano, informaron que la oferta inicial era “una broma” y después que Binotto ya plantea un contrato plurianual, mínimo de dos años, aunque la rebaja del sueldo permanece equiparándole con Charles Leclerc. En Inglaterra (Sky) aseguran que aunque las conversaciones existen, todas las opciones están aún sobre la mesa sin ofertas formales. Y en el llamado paddock, el enjambre de expilotos y jefes de equipo, se oye de todo. “Retirada o McLaren”, dice Ecclestone; “Hamilton irá a Ferrari”, dice Jordan; “Vettel no debe ir a McLaren”, dice Ralf Schumacher… Continue reading »
La falta de carreras por la pandemia del coronavirus, hace que otros temas cojan un especial protagonismo que seguramente en otras condiciones no estaríamos hablando tanto. Discusiones por el “nuevo” calendario 2020, si finalmente la situación lo permite, hay un tema estrella sobre todo en los últimos días. La posible renovación o no, de Sebastian Vettel con Ferrari. Continue reading »
Se interpretaba que 2020 sería una temporada de fin de ciclo en la F1, con el cambio de normas en el horizonte, pero la pandemia del coronavirus ha castigado las intenciones del ‘Gran Circo’. Ahora una buena parte de la parrilla afronta la temporada, o lo que quede de ella, sin contrato para el próximo curso. De entre todos, se destaca Sebastian Vettel como as a seguir porque su decisión generará consecuencias y más movimientos. El alemán, de 32 años, acaba su vínculo con Ferrari. Le ofrecieron una prórroga por sólo un año que incluye una reducción drástica de sueldo, según publicaban en Italia. La renovación a la baja era esperable porque es el segundo piloto con mejor salario de la parrilla (unos 35 millones de euros) y ahora se equipararía con Leclerc, en torno a los 9 millones de euros. Continue reading »
Sebastian Vettel asegura que los pilotos no tendrán reparo en echar el freno si ven que la situación del coronavirus empeora. Aunque el GP de Australia de momento sigue adelante, el alemán ha querido dejar clara su opinión sobre este tema. Continue reading »
Sebastian Vettel es el encargado de hacer debutar hoy el SF1000 en pista en un filming day de Ferrari en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo aprovecha la jornada previa al comienzo de los test de pretemporada para completar kilómetros con su coche nuevo. Continue reading »
Tras Mercedes y McLaren, hoy mismo, es el turno de Ferrari de poner los dientes largos al personal. Poco antes de las 10 en punto de esta mañana, Ferrari ha encendido por primera vez el motor del nuevo monoplaza 2020 que aún no tiene nombre oficial. Los ingenieros, personal y la gerencia estuvieron presentes en las instalaciones de Gestione Sportiva en Maranello, ya que el ruido de la nueva Unidad de Potencia resonó alrededor del área de ensamblaje del coche durante aproximadamente 30 segundos. Continue reading »
Habrá que esperar hasta el próximo 11 de febrero para saber cómo será el nuevo Ferrari de Vettel y Leclerc… aunque el monoplaza de Maranello ya tiene homologado su chasis para esta temporada. En pleno afán por terminar con el dominio de Mercedes, además de volver a convertirse en la fábrica referente del Gran Circo, la ‘Scuderia’ ha superado con éxito en el centro de ‘Certificación y Pruebas’ del CSI en Bollate (Italia) las quince pruebas de impacto que exige la FIA, y sigue atando cabos para volver a lo más alto en la última temporada que mantendrá la reglamentación actual antes de que entre en acción el techo presupuestario en 2021. Continue reading »
Las decisiones estratégicas de Ferrari a lo largo de la temporada 2019 abrieron muchos debates. Si se favorecía a Leclerc, si el beneficiado de las decisiones era Vettel, si perjudicaban a ambos… Y ahora Mattia Binotto, jefe de la Scuderia, reconoce que al menos una vez el beneficiado por las órdenes de equipo fue Vettel. Y señala el lugar de los hechos: Singapur. Continue reading »
Camilleri resta importancia al encuentro con Hamilton pero Binotto no esconde que tendrán que discutir con ‘Seb’ según “cómo encaje con el coche”. Continue reading »
El ‘affaire’ Vettel-Leclerc tendrá consecuencias en Ferrari. Se espera un encuentro entre los dos pilotos y Mattia Binotto, máximo responsable de la escudería, que tendrá lugar esta semana en Maranello. Mientras tanto llegan reacciones, algunas de las más altas esferas del cavallino rampante como la de John Elkann, presidente de FIAT y Ferrari, en un encuentro con inversores. “Lo que sucedió el domingo no solo me hizo enfadar mucho, también me hace entender lo importante que es ferrari. Los pilotos siempre serán antes que nada pilotos de Ferrari, y lo más importante es que Ferrari gane. Esto nunca se puede olvidar, y Mattia Binotto ha sido muy claro en ese sentido”, sentencia el dirigente, heredero de los Agnelli al frente del grupo automovilístico. Continue reading »
“La situación en Ferrari se está complicando”. “La rivalidad entre los pilotos explota”. “Vettel se comporta como un niño al que le quitan su juguete”. Estos son algunos de los titulares que la prensa italiana dedica a Sebastian Vettel y Charles Leclerc tras protagonizar en el Gran Premio de Brasil 2019 una nueva polémica en el Mundial de Fórmula 1. Continue reading »
La prensa italiana se echa las manos a la cabeza al presenciar un nuevo toque entre los Ferrari, esta vez letal. Los rotativos del país ven cómo la relación entre el tetracampeón y Charles Leclerc se vuelve a deteriorar ante el ascenso de Honda. Continue reading »
Nuevo incidente entre los dos Ferrari. Rondaba el final de la carrera con una safety car en pista, los dos coches rojos marchaban cuarto y quinto, primero Sebastian Vettel y detrás Charles Leclerc. Al marcharse el coche de seguridad, el monegasco adelantó al alemán que trató de impedirlo hasta que ambos monoplazas chocaron. Continue reading »
Via Crucis de Sebastian Vettel en el inicio del GP de Estados Unidos. El alemán salía segundo, en pocas curvas le pasaron Verstappen, Hamilton y Leclerc y antes de acabar la primera curva también le habían adelantado en curvas cerradas Norris y Ricciardo. Del segundo al séptimo con un “subviraje masivo” reportado a sus ingenieros por la radio, el Ferrari era inconducible y en la Curva 9, pocos minutos después, se desató el problema: un fallo en la suspensión hizo despegar su rueda delantera izquierda del suelo y le obligó a aparcar el SF90 en la hierba y abandonar la carrera. Llegó en ‘scooter’ al paddock y terminó demasiado pronto una carrera en la que debía luchar por la victoria. Continue reading »
Sebastian Vettel ha criticado ciertos aspectos de la ceremonia del podio del pasado Gran Premio de México. El de Ferrari reclama menos parafernalia y trofeos “más bonitos”.
Una de las novedades que tuvo el Gran Premio de México fue su novedosa ceremonia del podio. Situado en el Foro Sol, la zona más espectacular del circuito mexicano, fue uno de los momentos más especiales del año. Continue reading »
Singapur y Sochi abrieron la caja de los truenos en Ferrari. Las radios echaron chispas y las disputas por los cambios de posición y la estrategia de cada piloto les costó la victoria en territorio ruso. Ahora, después de haberse reunido en Maranello aprovechando el parón entre carreras, Vettel y Leclerc llegan a Suzuka con la mente despejada y las ideas claras. O al menos eso dicen antes de empezar a rodar. Continue reading »
Sebastian Vettel y Mattia Binotto director deportivo de Ferrari, sostuvieron una reunión el martes en Maranello, en la que habrían intentado llegar a un compromiso de no agresión entre los dos pilotos del equipo en las próximas carreras. Continue reading »
La prensa italiana se hace eco de la tensión in crescendo que existe en Ferrari tras el Gran Premio de Rusia. La desobediencia de Sebastian Vettel se ve como la continuación de una guerra abierta entre el alemán y Charles Leclerc. Continue reading »