Toda la información sobre las presentaciones de los nuevos coches de la Fórmula 1 para 2023
Como cada invierno, mientras que los equipos trabajan en la construcción de sus nuevos coches de Fórmula 1, gran parte de la atención mediática se centra en las fechas de presentación de los monoplazas, uno de los momentos también más esperados por los aficionados, que están obviamente deseando ver el aspecto de los nuevos prototipos..
Y a medida que se va a acercando el mes de febrero y con él las pruebas de pretemporada, ya todas las escuderías han anunciado la fecha en la que desvelarán por primera vez sus monoplazas (o al menos la decoración) para una temporada que se espera sea muy emocionante. Continue reading »
Desde el pasado día 1 de enero, el piloto asturiano trabaja a tiempo completo como piloto de 
La Fórmula 1 no tiene tiempo para pararse a pensar en los resultados de la temporada 2022 que acaba de finalizar. Para Pirelli, 2023 es un concepto que está muy avanzado, y los 13.000 kilómetros recorridos en los test del pasado martes en Abu Dhabi son ya los últimos pasos para definir los neumáticos que veremos en pista el próximo año. La gran novedad para el próximo 2023 será la introducción de unos neumáticos destinados a reducir el subviraje que ha sido una constante durante esta campaña.
Después de empezar el año junto a su padre en el Dakar por primera vez, de regresar a Madrid para retomar los entrenamientos junto a amigos del motor como Marc Márquez o de pasar unos días en la nieve de los Dolomitas para continuar con su preparación, es hora de volver al volante de un Ferrari para Carlos Sainz. Y no hablamos del 812 Competizione que enseñó con ilusión en sus redes sociales, si no de un monoplaza que siempre estará entre sus mejores recuerdos en la F1: el SF21 con el que debutó en la Scuderia en 2021.
Además de aquellos cambios técnicos que ya hemos repasado, están los cambios en la normativa de los cuales os dejamos buena cuenta de ello para ponernos al día antes de que dé comienzo esta temporada 2023 de Fórmula 1.
Tras la revolución de las reglas de la F1 para 2022, habrá aún más cambios en 2023, sobre todo en lo que respecta al suelo. ¿Cuáles son las modificaciones?
Tras una campaña en la que el piloto español tuvo que soportar más dolores de cabeza que alegrías, como por ejemplo demostró hacia el final del curso pasado con 
La temporada de la Fórmula 1 se acerca a su arranque poco a poco. La primera carrera se disputará en Baréin el próximo 5 marzo, pero los pilotos ya están enfocados cien por cien en lo que se avecina ya que pronto empezarán las presentaciones de los bólidos. ¿Qué hacen mientras tanto los españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz?
La Fórmula 1 ha confirmado que la temporada 2023 tendrá 23 Grandes Premios, lo que supone que China no regreserá al calendario ni se sustituirá esta cita.
La Fórmula 1 ingresa al segundo año de congelación de su unidad de potencia en 2023, pero a pesar de que el rendimiento del motor está bloqueado, todavía hay formas para que los equipos y los fabricantes obtengan ganancias.
M
El fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin fue el movimiento estrella del mercado de la F1 en la pasada temporada. El asturiano deja Alpine tras dos temporadas y abraza el proyecto ‘verde’, heredando el asiento que deja Sebastian Vettel. Y sin tiempo que perder, se puso rápido manos a la obra y tuvo oportunidad de probar el AMR22 en los pasados test de Abu Dhabi, inmediatamente posteriores al fin del campeonato. Alonso ‘aparcó’ el Alpine tras la carrera, cambió el azul por el verde y al día siguiente tuvo una primera toma de contacto con el que será su nuevo coche para 2023, que tendrá continuidad en el circuito de Jerez el próximo mes de febrero.
Carlos Sainz ya tiene la mente puesta en el inicio de la temporada 2023. El piloto de Ferrari ya ha comenzado su preparación y lo ha hecho en el karting, junto a Roberto Merhi y Félix Porteiro, en Italia.
Ya lo decíamos en un articulo anterior, pero siguen comentando todo aquel que está cerca del campeón y ven el progreso de toda su preparación para esta temporada 2023, que será la vigésima temporada que Alonso dispute en la Fórmula 1, la acabará con 42 años y con alguno más todavía por delante en el Mundial. Además del talento y la ambición que sigue teniendo por ganar, para poder continuar compitiendo al máximo nivel y aguantar la exigencia que eso supone, hay que mantenerse en muy buena forma. Y no hay más que seguir las redes sociales del asturiano para ser testigo del gran estado físico que mantiene, algo que destacan incluso los que le conocen muy buen.
El anuncio de Andretti y Cadillac de su intención de construir una escudería de Fórmula 1 tan pronto como sea posible (con la vista puesta entre 2024 y 2026) se ha encontrado con cierta oposición de algunos constructores a juzgar por el tuit que escribió el pasado domingo: “Es sorprendente que haya una reacción adversa a las noticias de Cadillac y Andretti. La FIA ha aceptado las entradas de organizaciones más pequeñas y exitosas en años recientes. Deberíamos animar a posibles entradas de fabricantes globales como General Motors y competidores demostrados como Andretti y otros. El interés de equipos en mercados crecientes añade diversidad y expande el atractivo de la F1″.
E/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/GXLEXCIHXVDXHBHKRNXVQA6N3I.jpg)
La escudería norteamericana recibe el apoyo de la marca de General Motors para formar un equipo en el futuro. La FIA, abierta a escuchar y negociar.
El 1 de enero, Fernando Alonso se convirtió en piloto oficial de Aston Martin. Ayer, el que será su coche de empresa estaba ya junto al Circuito-Museo Fernando Alonso y el piloto asturiano lo mostró a través de sus redes sociales.
E
Carlos Sainz Jr. está en Arabia Saudí para seguir de cerca la actuación de su padre en la 45ª edición del Rally Dakar. Pero no sólo eso, sino que también se ha permitido el ‘lujo’ de dar instrucciones al ‘jefe’ en la etapa de hoy.
Fernando Alonso se subió al Aston Martin AMR22 en los test de Abu Dhabi, aunque debió hacerlo en un monoplaza sin patrocinadores para evitar conflicto con sus contratos vigentes con Alpine, Renault y demás anunciantes vinculados al equipo de Enstone. Pero con el cambio de año, desde este mismo 1 de enero puede lucir los colores de su nueva escudería. Al más puro estilo ciclista (es habitual que los que cambian de equipo publiquen sus nuevas fotografías después de las ‘campanadas’), el constructor de Silverstone publicó este mismo domingo un vídeo con el bicampeón español, que ya muestra sus nuevos colores. “Yo soy Fernando Alonso”, dice el piloto en el vídeo publicado en los canales sociales del equipo.