No penséis que me equivoque de fecha, sí, pone 1988 y es que aprovechando que estamos en el Gran Premio de Japon seria imperdonable dejar escapar esta ocasión sin nombrar una de las carreras mas memorables que forma parte de la historia de la Formula1.
![alonso_michael_suzuka[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/10/alonso_michael_suzuka1.jpg)
La historia de Fernando Alonso en suzuka es mucha y diversa. Ante todo en Japón quieren mucho a Fernando y este a su vez lo mismo para con esa tierra y este circuito talismán para él, donde disfruta conduciendo. «Es una de mis favoritas. Tengo algunos recuerdos maravillosos de Suzuka porque gané allí en 2006 y fue un resultado muy importante para el campeonato. También mi batalla con Michael Schumacher en 2005 es algo que siempre recordaré», confesó el bicampeón mundial.
Preparación de los monoplazas para Suzuka
El circuito japonés de Suzuka tiene 5’807 kilómetros de longitud. Se dan en una carrera 53 vueltas, y se completan 307’573 kilómetros en total. El trazado, único con forma de ocho –aunque obviamente no hay intersección en la carretera-, tiene dieciocho curvas, de las cuales son diez a izquierda y ocho a derechas.Suzuka cuenta con el aliciente de la curva 130R, una de las mejores, sin duda, del Mundial.
La vuelta lanzada de Suzuka comienza con la recta principal, en el sentido de las agujas del reloj y en ligerísima bajada, que nos dirige a la curva uno, a derechas. Se llega a final de recta a más de 260 km/h, y las dos primeras curvas en realidad se convierten en una a derechas. Se llega a la serpenteante zona de las ‘S’. La primera es a izquierdas, la segunda a derechas, la tercera a izquierdas y luego a derechas de nuevo. Es una zona rápida, que a la entrada se traza a unos 240 km/h y, la salida de la curva 5 (aún dentro de las ‘Curvas S’) se hace a casi 190 km/h.
El Mundial de Fórmula 1 llega este fin de semana al GP de Japón que se disputa en el circuito de Suzuka. Contando con esta carrera, aún son cinco los grandes premios por disputarse del campeonato 2022, sin embargo, Max Verstappen está a un paso de convertirse en campeón del mundo por segunda temporada consecutiva. El neerlandés depende de sí mismo en esta ocasión para llevarse el título ya que ‘solo’ tiene que ganar la carrera y sumar el punto de la vuelta rápida. Continue reading »
■Longitud rodadura: 5.804 metros.
■Curvas oficiales: 18.
■Curvas reales: 18.
■Curvas oficiales a derecha: 10.
■Curvas oficiales a izquierda: 8.
■Curvas reales a derecha: 10.
■Curvas reales a izquierda: 8. Continue reading »
Hace 18 años, Fernando enlazó dos ceros con Renault, pero fueron por sendos trompos. Esta vez, los naufragios consecutivos se produjeron por fallos en el motor.
El cabreo de Fernando Alonso en el circuito callejero de Marina Bay estaba más que justificado. El bicampeón había enlazado una gran racha (nueva carreras en los puntos), pero en las dos últimas ha tenido que abandonar por sendas averías en su A522. «Motor, motor», se le escuchó decir por radio desolado. Y luego cuando fue cuestionado tiró de lógica aplastante para poner de relieve que el cuadro galo le ha fallado más de la cuenta en esta temporada 2022 (su última en la escuadra de Enstone, ya que el año que viene correrá con Aston Martin). Continue reading »
El mexicano gana a Ferrari en Singapur. Sainz, sin ritmo, acaba tercero. Alonso se retira por avería. Errores de Verstappen y Hamilton y seis abandonos.
Leclerc se lleva una pole disputadísima por delante de Checo, Hamilton, Sainz y Alonso. Verstappen se quedó sin gasolina, fue octavo. Carrera abierta en Marina Bay.
La lluvia ha impedido que se ruede en los 30 primeros minutos, Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido con intermedios, seguido de Max Verstappen, mientras Carlos Sainz ha terminado tercero y Fernando Alonso, cuarto.
La lluvia ha hecho su aparición en los Libres 3 de Singapur, lo que ha limitado el rodaje de los pilotos en la última sesión antes de la clasificación. Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido con compuestos intermedios seguido de Max Verstappen, que se ha quedado a medio segundo del crono del monegasco. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso, cuarto. Continue reading »
Carlos Sainz ha liderado un doblete de Ferrari en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Singapur F1 2022. Una sesión en la que tanto Charles Leclerc como Max Verstappen han rodado poco, pero han demostrado su velocidad. Fernando Alonso, octavo. Continue reading »
Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en los Libres 1 del Gran Premio de Singapur al parar el crono en 1’43″033. Max Verstappen se ha quedado segundo a 84 milésimas del británico y Charles Leclerc tercero, a cuatro décimas. En cuanto a los pilotos españoles, Carlos Sainz ha terminado sexto y Fernando Alonso, con problemas en su caja de cambios que le han quitado mucho rodaje, décimo. Continue reading »
![vxkkcp[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/09/vxkkcp1.jpg)
Fecha: 23 de septiembre de 2012
Fecha de creación: 26 de septiembre de 2008
Debut en F1: 28 de septiembre de 2008
Grandes Premios organizados: 4
Espectadores: 110.000
Longitud oficial: 5.067 metros.
Longitud rodadura: 5.001 metros.
Paradas en Boxes:
Con la peculiaridad de que la línea de salida y de meta no es la misma, el circuito de Marina Bay, en Singapur, tiene 5’067 kilómetros. En la carrera se disputan 61 vueltas, completándose al final de la misma 308’95 kilómetros de distancia. Es un trazado más bien estrecho, ya que el ancho de la carretera oscila entre los 10 y 15 metros. Tiene 23 curvas, la mayoría muy lentas.
