No ha habido que esperar demasiado para que algunos, como Timo Glock, empiecen a intentar justificar los motivos por los que a Sebastian Vettel le han dado la patada en Ferrari y para hablar con menosprecio de su sustituto en 2021, restándole merecimientos. Continue reading »
Los principales medios de comunicación italianos coinciden que el madrileño es el piloto perfecto para reforzar el proyecto del Cavallino Rampante en la F1. A las 11:00 de este jueves saltaba por los aires la bomba informativa del año en el Mundial de Fórmula 1. McLaren hacía oficial el fichaje de Daniel Ricciardo para ocupar, a partir de 2021, el asiento vacante que dejaba Carlos Sainz, que minutos más tarde confirmaba su fichaje por Ferrari para reemplazar a Sebastian Vettel. Continue reading »
Será por los tiempos difíciles que corren, sera porque estamos más sensibles últimamente, será porque la F1 aún no ha empezado y esta ansiedad nos lleva a verlo todo desde un punto mucho más sentimental de lo normal. El caso es que ver este vídeo cuanto menos te emociona. Además de lo bonito del vídeo, es también las palabras y el sentido que ellas tienen. Es una alegría muy grande la que nos ha dado Carlos fichando por Ferrari, es todo un sueño, es todo un logro, irse otro español más a la escudería mas laureada de la historia de la Fórmula 1. Continue reading »
Es oficial: Carlos Sainz será piloto de Ferrari a partir de la próxima temporada. El piloto madrileño se desvinculará de McLaren cuando acabe esta temporada y firma por dos campañas con la escudería italiana, la más legendaria y exitosa de todas las que han pasado por la Fórmula 1. Con 25 años, tras pasar por Toro Rosso, Renault y Woking y superar la centena de grandes premios. Da el salto a un grande, a un equipo capaz de luchar por poles, podios y victorias desde el primer día. Su compañero será Charles Leclerc, el gran líder en Maranello, aunque la pista debe poner a cada uno en su sitio cuando empiece la competición. Continue reading »
Este jueves se anunciará que Carlos Sainz será piloto de Ferrari a partir de la próxima temporada. Según puede avanzar este medio, el piloto madrileño se desvinculará de McLaren cuando acabe esta temporada y firma por dos campañas con la escudería italiana, la más legendaria y exitosa de todas las que han pasado por la Fórmula 1. Con 25 años, tras pasar por Toro Rosso, Renault y Woking y superar la centena de grandes premios. Da el salto a un grande, a un equipo capaz de luchar por poles, podios y victorias desde el primer día. Su compañero será Charles Leclerc, el gran líder en Maranello, aunque la pista debe poner a cada uno en su sitio cuando empiece la competición. Continue reading »
Esta semana, jueves o viernes, puede anunciarse el nombre del sustituto de Sebastian Vettel en Ferrari. Carlos Sainz mantiene negociaciones muy avanzadas con la escudería italiana y se entiende que sólo falta resolver una serie de detalles que se concretarán en próximas reuniones, informan fuentes cercanas a las conversaciones. Recetan paciencia, pero hay acuerdo. Es cuestión de horas que se confirme al piloto madrileño como fichaje de Ferrari, a más tardar el próximo lunes. Daniel Ricciardo, la teórica alternativa, apunta al McLaren que dejará vacante el español para poner rumbo a Maranello en 2021. La Prensa internacional ya se hizo eco de las informaciones en España e Italia, desde L’Equipe a Autosport auguran el traspaso. Continue reading »
El 12 de mayo de 2013 Fernando Alonso logró una de sus mejores victorias en la Fórmula 1, la 32ª y última de su carrera deportiva, y además en España, vestido de rojo Ferrari, un año en el que terminaría lejos del título tras ser subcampeón en 2012, pero donde volvió a dejar muestras de su clase. Continue reading »
En el ambiente flota estas últimas semanas que Carlos Sainz es uno de los candidatos preferentes a ocupar un asiento en Ferrari en 2021, tras la salida finalmente de Sebastian Vettel de Maranello. Continue reading »
Brundle, expiloto y comentarista de Sky Sports, opina sobre cómo queda el mercado después del anuncio de Ferrari sobre la marcha de Sebastian Vettel y deja una interesante conclusión: “Veo un escenario con Sainz en Ferrari, Ricciardo en McLaren y eso deja un asiento en Renault que probablemente sería para Alonso”. Si bien, en Twitter añadía a ‘Seb’ como candidato a ese Renault que, en los supuestos de Brundle, quedaría vacante. “Si estoy en lo cierto en el caso de Ricciardo y McLaren, porque es un asiento de fábrica que puede ser interesante para Vettel”, añade el británico, de 60 años, con 9 podios y 158 grandes premios entre 1984 y 1996. Continue reading »
Sebastian Vettel no seguirá en Ferrari en 2021 y Carlos Sainz es el principal candidato a ocupar su asiento la próxima campaña. Se podría decir que es el elegido, pero hay que mantener la mínima prudencia que se exige en estos casos. Continue reading »
Sebastian Vettel dice adiós a Ferrari a finales de esta temporada, una decisión tomada por falta de espíritu común de seguir juntos y no por dinero, ha explicado. “Para obtener los mejores resultados posibles en este deporte, es vital que todas las partes trabajen en perfecta armonía. El equipo y yo nos hemos dado cuenta de que ya no hay deseo común de permanecer juntos más allá del final de esta temporada. Los asuntos financieros no han jugado ningún papel en esta decisión conjunta. Esa no es la forma en que pienso cuando se trata de tomar ciertas decisiones y nunca lo será”, asegura el alemán, que ha logrado 14 victorias y 12 poles en Maranello. Continue reading »
Sebastian Vettel y Ferrari separarán sus caminos cuando acabe 2020. Lo hizo oficial la escudería con un comunicado a la 9:00, horas después de que la prensa alemana lo adelantasen. El tetracampeón no alargará su contrato, que expira este año, porque no ha habido acuerdo en las negociaciones a pesar de que desde el principio se le señaló como prioritario. Le plantearon un año de renovación con una considerable rebaja de sueldo y Seb quería más tiempo. Pero si la bomba informativa es grande, sus consecuencias lo serán aún más: se abren las puertas de Ferrari, sale uno y tiene que entrar otro. Y entre los favoritos se ha destacado en las últimas semanas Carlos Sainz. Continue reading »
Las enmarañadas conversaciones entre Ferrari y Vettel siguen en marcha, aunque con pocas certezas sobre quién va ganando el pulso de las negociaciones. En Italia, (Sky y La Gazzetta) medios cercanos a la Scuderia afirmaron que había recibido una oferta de un año por un tercio de su salario actual, unos 10-12 millones de euros. En Alemania, (F1-Insider.com) afines al tetracampeón germano, informaron que la oferta inicial era “una broma” y después que Binotto ya plantea un contrato plurianual, mínimo de dos años, aunque la rebaja del sueldo permanece equiparándole con Charles Leclerc. En Inglaterra (Sky) aseguran que aunque las conversaciones existen, todas las opciones están aún sobre la mesa sin ofertas formales. Y en el llamado paddock, el enjambre de expilotos y jefes de equipo, se oye de todo. “Retirada o McLaren”, dice Ecclestone; “Hamilton irá a Ferrari”, dice Jordan; “Vettel no debe ir a McLaren”, dice Ralf Schumacher… Continue reading »
La falta de carreras por la pandemia del coronavirus, hace que otros temas cojan un especial protagonismo que seguramente en otras condiciones no estaríamos hablando tanto. Discusiones por el “nuevo” calendario 2020, si finalmente la situación lo permite, hay un tema estrella sobre todo en los últimos días. La posible renovación o no, de Sebastian Vettel con Ferrari. Continue reading »
Se interpretaba que 2020 sería una temporada de fin de ciclo en la F1, con el cambio de normas en el horizonte, pero la pandemia del coronavirus ha castigado las intenciones del ‘Gran Circo’. Ahora una buena parte de la parrilla afronta la temporada, o lo que quede de ella, sin contrato para el próximo curso. De entre todos, se destaca Sebastian Vettel como as a seguir porque su decisión generará consecuencias y más movimientos. El alemán, de 32 años, acaba su vínculo con Ferrari. Le ofrecieron una prórroga por sólo un año que incluye una reducción drástica de sueldo, según publicaban en Italia. La renovación a la baja era esperable porque es el segundo piloto con mejor salario de la parrilla (unos 35 millones de euros) y ahora se equipararía con Leclerc, en torno a los 9 millones de euros. Continue reading »
El Mundial de Fórmula 1 está lleno de historias que nunca terminaron de suceder y podrían haber cambiado el desarrollo de los acontecimientos. Uno de estos múltiples relatos, que por norma general suelen desvelar años después alguno de sus protagonistas, tienen este viernes como actores de lujo a Ayrton Senna, Michael Schumacher y Luca di Montezemolo. Continue reading »
Lobato le saca a Gené los millones que vale un F1 en el mercado. Dentro del programa Vamos sobre ruedas de Movistar+, el conocido periodista visitó el lugar donde duermen los Ferraris que fueron de competición. Continue reading »
“La familia Agnelli dona 10 millones de euros en apoyo de la crisis de Covid-19. Ferrari, junto con otras compañías del Grupo EXOR, para obtener y proporcionar equipos médicos necesarios con urgencia”. Uno de los grupos empresariales más potentes de Italia y cuyo centro neurálgico está en pleno foco del coronavirus -en el norte del país-, ha aportado su grano de arena a la sociedad transalpina con una generosa aportación para su sociedad. Continue reading »
Sebastian Vettel asegura que los pilotos no tendrán reparo en echar el freno si ven que la situación del coronavirus empeora. Aunque el GP de Australia de momento sigue adelante, el alemán ha querido dejar clara su opinión sobre este tema. Continue reading »
Carey se ha despachado a gusto contra Bernie Ecclestone en unas declaraciones a ‘Autosport’. El actual jefe de la F1 cree que los antiguos rectores de la competición se estaban “cagando” en el producto. Carey, que reemplazó a Ecclestone al frente del Gran Circo en 2017, asegura que desde que está Liberty Media la cosa ha mejorado. “Había cosas que el deporte necesitaba para superar eso que no tenía. Creo que el problema con cosas como los costes llegó a un lugar que debería haber sido tratado antes”. Continue reading »
El Gobierno de Italia ha decretado la ‘zona roja’ a toda la región de Lombardía y 14 provincias de las regiones de Piamonte, Marcas, Veneto y Emilia-Romagna. Es decir, más de 16 millones de personas en aislamiento para intentar poner freno al Covid-19. En esta zona está incluida Maranello, donde está la fábrica de Ferrari, y Varano, donde se encuentra la fábrica de Dallara desde la que opera Haas. Continue reading »