Tiene huesos, ligamentos y tendones hechos un desastre por su accidente en Australia. El español se fue contra las protecciones por un fallo hidráulico en Q3. Debería descansar, pero el calendario no se lo permite. Continue reading »
Tras el abandono en Melbourne, Carlos Sainz estaba enfadado. Mucho. Decepcionado consigo mismo. Esperaba más de su retorno a Albert Park. El coche acompañaba pero la mala suerte en clasificación, los fallos mecánicos y su error en la primera vuelta (reconocido después) lastraron al madrileño. Continue reading »
«Nunca podría ser irreal», dice Szafnauer sobre el poderío de Fernando en Australia hasta el accidente. Mejoras aerodinámicas en Ímola y un motor a la basura.
Aunque parezca inexplicable, Alonso ha rendido en los últimos dos grandes premios como el mejor piloto de la zona media, más cerca de Mercedes que del pelotón, y aun así solo suma dos puntos y marcha 14º del Mundial. Mientras, Ocon es séptimo del campeonato de pilotos con 20 puntos y una regularidad inversamente proporcional a sus sensaciones al volante. El Alpine es Jekyll y Hyde, un coche que el sábado de Australia, en manos de Fernando, amenazó con luchar por la pole hasta que una fuga en el sistema de lubricación apagó todos los sistemas por precaución y provocó un accidente del asturiano. A partir de ahí, otro fin de semana de mucha velocidad sin premio alguno. Continue reading »
La carrera del GP de Australia comenzaba con Leclerc al frente teniéndose que defenderse de los dos Red Bull sin su compañero de equipo. Sainz salió mal con el duro y en mitad del tráfico se salió en la curva 10 y se quedó clavado en la grava abandonando en la segunda vuelta. Leclerc dominó el ritmo con el medio, Vettel provocó un coche de seguridad en la ventana de paradas y con el duro Charles siguió rodando más rápido que Verstappen quien acabó abandonando por un problema en el motor. Continue reading »
El Alpine A522 de Alonso se ha mostrado muy competitivo durante todo el fin de semana, pero el asturiano no ha podido rematar el Gran Premio debido a la salida de un coche de seguridad que le ha truncado la estrategia y ha terminado 17º. Continue reading »
Dicen los que le conocen que ya no pasa nervios cuando sale desde la pole, que duerme tranquilo porque sabe lo que hay. Charles Leclerc no necesita ayudas externas para arrasar en este inicio de Mundial y su paseo fue militar en el GP de Australia, ganó desde la primera posición de la parrilla sin medio sobresalto, quizás ni siquiera miró por el retrovisor. Pero por detrás, sus dos principales rivales por el título se borraron del mapa, por causas diferentes: Sainz sufrió un trompo en la primera vuelta y quedó atrapado en la grava tras una mala salida con los neumáticos duros, condicionada a su vez por el cóctel explosivo de mala suerte y falta de fiabilidad el sábado, que le condenó al 10º de la parrilla. Y Verstappen aparcó el Red Bull veinte vueltas antes del final porque algo olía fatal y echaba humo. Desde fuera, huele a incendio del motor Honda, y es su segundo abandono en tres carreras. Dos ceros para él, uno para Sainz, y dos triunfos para Leclerc, que es cada vez más líder y en Melbourne se quedó sin oposición. Continue reading »
Fernando Alonso está muy decepcionado después de que un problema hidráulico le haya privado de luchar por la Pole en el GP de Australia. El asturiano reconoce que eran candidatos a todo este sábado y que hasta ese momento, había sido su mejor fin de semana en muchos años. Sin embargo, la fiabilidad ha vuelto a fallar y mañana saldrá décimo. Continue reading »
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Carlos Sainz salió a la pista tres minutos tarde para su último intento, con tiempo solo para dar una vuelta antes de que la sesión clasificatoria terminase. Todo lo que podía salir mal, se cruzó, y en el peor momento, con una increíble concatenación de circunstancias provocadas por el accidente de Fernando Alonso, cuyos efectos se cebaron en el segundo Ferrari. El madrileño tenía ritmo para luchar por la pole o arrancar desde la primera fila del Gran Premio de Australia… pero una serie de catastróficas desdichas se cruzaron en su camino para mandarle al noveno puesto de la parrilla. Continue reading »
Lo dijo hace pocas horas Alonso. «Correré, supongo, un par de años más, dos o tres años más… Si es con Alpine será bueno, si es con otro equipo también será bueno… pero lo averiguaré y comenzaré estas discusiones probablemente en verano. Veremos». Mensaje nuevo, pero no inesperado. Continue reading »
Menuda clasificación y sobre todo menuda Q3, hemos pasado de la posibilidad de estar en lo más alto tanto por parte de Carlos como de Fernando y por motivos ajenos a ellos nos vemos abocados a la última fiila de la última prueba de esta clasificación. Cuando todo prometia a un muy buen resultado de Fernando, dado los tiempos que estaba haciendo, una vez más, le toca a él avería en el Alpine, mientras su compañero se va de rositas teniendo con cero problemas, casualidad o no ya van tres para Fernando y ninguno para Ocon. Y por si todo esto fuera poco, justo este problema le afecta en su primer intento a Carlos cuando en menos de una decima que le faltaba para atravesar la linea de meta y marcar la mejor vuelta, el accidente de Alonso provoca la bandera roja y adíos vuelta. Para rematar el día y la mala suerte de los nuestros, en el segundo y último intento que le quedaba a Carlos para poder estar arriba, no le arranca el motor Ferrari a la primera y para cuando sale no le da tiempo a calentar neumaticos, por lo que tiene que arriesgar una vuelta tirando fuerte con neumaticos frios. Pues si, lo que era de espear, imposible alcanzar los tiempos de arriba. Qué más se puede decir, que más puede pasar, que mas se puede esperar…Que esta mala suerte se revierta mañana, aunque dada las caracteristicas del circuito dificil se antoja los adelantamientos. Esperemos otra ocasión y que la suerte se invierta. Entre tanto bravo por ellos que no tienen culpa ninguna. Continue reading »
Accidentada mañana en Albert Park para el garaje de Aston Martin: Sebastian Vettel provocó una bandera roja cuando estrelló su montura y destrozó el tren delantero, y Lance Stroll hizo lo propio justo al final de la sesión con un choque algo más torpe, pero con idéntico resultado. A la cola, los elegantes coches verde British a dos horas para la lucha por la pole. Delante, una amalgama con Ferrari muy fuerte y Alonso también, mientras Verstappen no termina de estar conforme. Lando Norris fue el más rápido con el McLaren y su compañero, Ricciardo, fue sexto. Pero no se espera a los coches de Woking en la lucha por la pole, sería una sorpresa que esta tarde siguieran ahí. Continue reading »
El Alpine A522 ha vuelto a mostrarse muy competitivo en la jornada de viernes del GP de Australia F1 2022. Tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon han cuajado buenas vueltas, pero lo más destacable es la velocidad punta del coche y su segundo sector. ¿Pelearán por ser el tercer mejor equipo en Albert Park? Continue reading »
El madrileño fue el más rápido mientras buscó tiempos, aunque más tarde Leclerc y Verstappen lo rebajaron. El asturiano, sorprendente cuarto en Australia.
Leclerc fue el más rápido y Verstappen el segundo, pero cualquiera que siguiera vuelta a vuelta las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Australia vio que Carlos Sainz fue el más rápido en ambas mientras estuvo en la pista con neumáticos blandos, y que sólo cuando regresó al garaje para montar los neumáticos medios, mientras las condiciones de la pista seguían mejorando, su compañero y el campeón rebajaron sus registros. Continue reading »
Arranque inmejorable de Carlos Sainz en el renovado circuito de Albert Park: el madrileño lideró con medio segundo sobre Charles Leclerc y buenas sensaciones, porque la segunda mejor vuelta de la mañana también la firmó él. Solo Sainz bajó de 1:20 en el estreno del nuevo trazado de Melbourne, con curvas suavizadas para facilitar los adelantamientos en carrera. Los dos Ferrari encabezaron la clasificación con Pérez a medio segundo de la cabeza y Verstappen, a ocho décimas, aunque el neerlandés rodó al inicio de la sesión y las condiciones de la pista mejoraron sensiblemente después. Red Bull trae novedades en el alerón delantero y Ferrari, en el difusor. Mercedes, mientras tanto, no incorpora piezas este fin de semana. Continue reading »
Alpine regresa a la decoración predominantemente azul este fin de semana para el Gran Premio de Australia. El equipo volverá a su decoración permanente para 2022 tras disputar las dos primeras carreras del año con el rosa temporal en homenaje a su nuevo patrocinador BWT. Continue reading »
Australia tendrá que esperar un año más para disfrutar del Mundial de Fórmula 1 y MotoGP. Ambos campeonatos han anunciado, mediante dos comunicados diferentes, que las carreras que debían disputarse en Albert Park (19-21 de noviembre) y Phillip Island (22-24 de octubre) han sido canceladas debido a la entrada en el país oceánico de la variante delta de la COVID-19 y las fuertes medidas sanitarias impuestas por el Gobierno para su erradicación. Continue reading »
Una vez que las dudas sobre la celebración del GP de Australia de Fórmula 1, programado para el próximo 21 de marzo como prueba inaugural de la temporada 2021, se han convertido en un clamor generalizado, las partes implicadas han debido salir a la palestra para informar sobre el estado de la situación. Continue reading »