El tetracampeón mostró su felicidad por el éxito cosechado por su último equipo antes de retirarse de la F1
Brown, jefe de mecánicos de Fernando Alonso, ha desvelado que Sebastian Vettel felicitó al equipo por el podio conseguido por el piloto ovetense en la carrera inaugural de la temporada 2023 de F1.
«‘Seb’ se llevaba bien con todos en el equipo, no sólo conmigo. El caso es que me mandó un mensaje el domingo, después de la carrera, y se mostró muy feliz por nosotros. Conseguir este podio no fue producto de la suerte en mi modesta opinión. Fue un podio merecido. Fuimos capaces de atrapar a Mercedes y a Ferrari, y pasarles en pista. Vale que Leclerc abandonó, pero aun así fue un podio sólido», ha señalado en una entrevista con ‘PitStop’. Continue reading »
Mercedes lleva dos años viendo como el título de campeón de Fórmula 1 se va para Max Verstappen, piloto estrella de Red Bull que amenaza con alargar su reinado un año más tras su imponente victoria en el GP de Bahréin. Y por si fuera poco, casi de la nada ha aparecido el binomio Aston Martin-Fernando Alonso para añadir más sal a la herida. Pero en Brackley mantienen la calma, de momento.
Mike Krack, jefe de Aston Martin, no extrae conclusiones precipitadas de Bahréin: “Respeto y humildad, no miramos a Red Bull o Mercedes”.
Se confirmaron los temores de Ferrari: la degradación no les permite luchar por victorias contra Red Bull. Además, el GP de Bahréin pone en cuestión la fiabilidad después de la avería de motor de Leclerc que costó un abandono y ya investigan en Maranello. Sainz fue cuarto, sumó los únicos 12 puntos de la escudería en primera carrera de la temporada, pero el balance no es positivo. Los más pesimistas dicen en el paddock que el concepto del SF-23, sucesor del F1-75, hereda también su condición para degradar muy rápido los neumáticos en asfaltos rugosos como el de Sakhir. Fréderic Vasseur, al contrario, cree que se trata simplemente de un problema de afinación.
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El adelantamiento de Alonso a Hamilton trasciende más allá del podio que logró el piloto de Aston Martin en Bahréin. Es una maniobra para la historia entre campeones. Fernando lo había intentado en la vuelta anterior y se había pegado en las dos zonas de DRS, pero Sir Lewis se la devolvió en la curva cuatro tras un leve trallazo del Aston Martin. Al siguiente intento, vuelta 38, el bicampeón se pegó con el DRS pero guardó toda su agresividad para el segundo sector: se acercó en las enlazadas rápidas, atacó en la curva nueve y forzó a Lewis por el exterior en la cerrada curva diez, donde nadie adelanta. Una pasada a la altura de aquel adelantamiento sobre el Ferrari de Schumacher en la curva 130R de Suzuka.
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Es curioso que el primer podio de Alonso con Aston Martin coincida con una carrera para olvidar en Alpine. Gasly puntuó, salvó el noveno después de salir último, pero Ocon se encontró con uno de sus peores domingos como piloto de Fórmula 1. Y eso que apenas tuvo responsabilidad. El excompañero de Fernando partía noveno, pero una mala colocación en la posición de parrilla le costó una penalización de cinco segundos.
Tras acabar la carrera del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, el asturiano estaba contestando a los medios cuando su compañero, el canadiense Lance Stroll interrumpe la entrevista para preguntar a Fernando si está contento por no estar en Alpine. Sin lugar a dudas uno de los momentos más virales del Gran Premio de este fin de semana.
Carlos reconoce que tenía poco margen de maniobra en Sakhir. «Fernando y yo nos respetamos, la próxima intentaré hacerlo mejor», afirma sobre su duelo. Aún así y a pesar de todo el madrileño quedó en un más que merecido cuarto puesto.
Fernando Alonso fue tercero en el GP de Bahréin y, después de subir al podio y de atender a todos los medios de comunicación, el piloto español subió un TikTok a su cuenta oficial donde mandaba un aviso a toda la afición. Los comentarios dejan claro el optimismo que hay con Alonso.
El AMR23 se confirma como un coche de podio en su primera carrera. El asturiano, feliz: “No tuve la mejor salida, pero fue más divertido, con más adrenalina”.
El asturiano remonta hasta el tercer puesto detrás de dos Red Bull inalcanzables. Verstappen gana delante de Pérez. Sainz salva un cuarto, Leclerc abandona.
Alonso, feliz tras el quinto puesto en parrilla con el Aston Martin: “Luchamos contra Ferrari y Mercedes y salimos a por el podio, es surrealista”.
Puede Fernando Alonso ganar la carrera de Bahréin? Viendo la sesión de clasificación, los dos Red Bull, de Max Verstappen y Checo Pérez, se mostraron muy fuertes. Una amplia mayoría de pilotos y jefes de equipo consideran que son los grandes favoritos y que si no ocurre nada raro, uno de ellos debería llevarse el triunfo. El propio bicampeón español también opina lo mismo. Como el otro español, Carlos Sainz.
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Se puede pensar en grande en este 2023, pero que no se entere Red Bull porque te puede caer encima un aldabonazo. La clasificación del GP de Bahréin fue bonita, hubo alternativas y emoción. Hubo intercambio de vueltas rápidas y volvieron a asomarse Ferrari y Mercedes, pero Verstappen y Pérez tenían siempre decían la última palabra. El neerlandés sale desde la pole este domingo con 0.138 sobre su compañero mexicano y algo más de renta con respecto a Leclerc y Sainz. El motor de Maranello respondió con la furia que algunos esperaban en el paddock y devolvió a la pelea a un SF-23 que, quizás, no esté a ese nivel en la carrera.
Si era una broma, ya no tiene gracia. El paddock empieza a creérselo. El Aston Martin lidera también los últimos entrenamientos del GP de Bahréin y Fernando Alonso mejoró el tiempo de Max Verstappen por… cinco milésimas. Los Libres 3 de Sakhir son poco relevantes porque hace calor y la pista alcanza los 40ºC cuando en carrera las condiciones serán más frescas. En cualquier caso, se mantienen los números de los últimos días: Fernando y los Red Bull delante, y cada vez mejores sensaciones alrededor del garaje verde. Pérez fue tercero a una décima del español.