Viene pisando fuerte tras la gran temporada que ha hecho en en la Fórmula 3
Han pasado varias semanas esperando la confirmación y, por fin, el sueño se hace realidad para Pepe Martí. El español dará el salto a la Fórmula 2 la próxima temporada, la categoría intermedia del Mundial y el previo a un futuro salto a la Fórmula 1. Martí sigue desbloqueando los niveles hasta la gran meta, cumpliendo sueños y, en esta nueva etapa, el joven talento competirá defendiendo los colores tan representativos de Red Bull. Lo hará con el Campos Racing, el equipo que le ha acompañado durante su carrera deportiva y que le ha visto crecer personal y profesionalmente. “Estoy muy orgulloso de estar en la Fórmula 2 con Campos Racing. Tengo muchas ganas de empezar. Creo que es una oportunidad enorme para mí, para seguir creciendo y evolucionando en mi carrera deportiva”, indica Pepe Martí, que compartirá equipo con el francés, Isack Hadjar, unos dos pilotos júnior de Red Bull en la parrilla de la F2. Continue reading »
Increíble salida del Gran Premio de México, con Checo Pérez fuera en la primera curva de la carrera tras un vuelo tremendo. El de Guadalajara acabó desolado y el público atónito con el tremendo bajón de ver a su héroe fuera a las primeras de cambio. «Salí bien y no quería más podios después de dos años, quería la victoria y me arriesgué. Me sorprendió que Leclerc frenara tan tarde porque debía ser yo el que lo hiciera. Lo siento mucho por la gente, solo quería ganar«.
El héroe nacional, “el viejo sabroso”, “el divino Checo”, se escuchó constantemente desde la grada. Cada paso de Sergio Pérez se coreó este fin de semana en el Hermanos Rodríguez. El estadio del Foro Sol se volcó, la tribuna de la recta le aclamó antes de que se apagaran los semáforos. Y la arrancada del mexicano fue fantástica: desde la quinta plaza, encontró pronto la tracción y salió muy fuerte para atacar los 800 metros antes de la frenada. Pasó a Sainz. Se emparejó con Leclerc y Verstappen por la primera posición. Se tiró con todo por el exterior… y se estrelló con Charles, que no tenía sitio. El Red Bull salió volando y aterrizó con violencia, se rompió la suspensión trasera y se dañaron seriamente los pontones. El piloto llegó al garaje, pero no pudo retomar la marcha. Doloroso abandono en el gran premio de casa.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha lanzado balones fuera ante el posible recibimiento hostil en México a la escudería. Los resultados de ‘Checo’ Pérez, que el próximo fin de semana correrá en casa, han levantado ampollas en el equipo, que le ha lanzado varios toques de atención durante la temporada. Esto, unido al desafortunado comentario de Helmut Marko donde justificaba sus pobres números porque “era sudamericano” han terminado por enfadar al público mexicano.
Aunque suene como una utopía, Verstappen también tiene una debilidad. El neerlandés solo conjuga el verbo ganar durante 2023. En el último Gran Premio de Italia, el piloto de Red Bull batió el récord de victorias consecutivas en la historia de la Fórmula 1. Diez carreras seguidas ocupando el primer puesto del podio que demuestran el dominio del equipo austriaco, pero sobre todo que Mad Max no es humano.
El Mundial de Fórmula 1 2023 está siendo uno de los menos competidos en lo que al campeón se refiere. Max Verstappen continúa paseándose en cada Gran Premio y acumula ya diez victorias seguidas en el campeonato, el único que lo ha conseguido en la historia, tras su nuevo triunfo en Monza. Y eso hablando de carreras principales del domingo. El neerlandés, además, lleva doce en las catorce pruebas que van de 2023, siendo segundo en las otras dos, para sumar un total de 364 puntos y tener atado su tercer título.
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Max Verstappen gana una y otra vez esta temporada. En el GP de Bélgica, el neerlandés ha vuelto a dominar y se ha llevado otra victoria para su cuenta personal, pero también…un nuevo trofeo roto. Con Checo Pérez segundo, Red Bull ha conseguido un doblete en el circuito de Spa. La celebración de este resultado ha sido tal que el premio del bicampeón ha acabado hecho mil pedazos.
Helmut Marko volvió a menospreciar el nivel de Sergio Pérez en la disputa del Título de Fórmula 1 en la Temporada 2023 ante Max Verstappen.
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Es bien sabido que el Dr. Helmut Marko, el asesor deportivo del equipo Red Bull, nunca deja indiferente a nadie cuando opina. Aunque rara vez se haya caracterizado por su diplomacia, no le suele faltar cierta razón. El podio del Gran Premio de Canadá, pasará a la historia, no sólo por la exhibición de pilotaje dada por sus integrantes, sino por el inigualable palmarés conjunto que atesoraban sus integrantes. Así de directo y ácido fue Marko al describir la situación. «Los jóvenes deberían avergonzarse de sí mismos. Los dos grandes, los únicos que pueden inquietar un poco a Verstappen, suman entre los dos 80 años: ¡Alonso y Hamilton!».
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El agujero en el costado del Red Bull número 1 no dejaba lugar a la duda. El golpe en la salida se lo llevó Max, que no acabó por los pelos contra el muro, y el atacante fue George Russell, que de nuevo terminó por delante de Lewis Hamilton, y es de los que no se achantan en el uno contra uno, como el propio Max.
Sergio Pérez quiso zanjar la supuesta polémica que existe entre los pilotos de Red Bull, al señalar que no hay problemas como aparenta.
Normalmente nadie se fijaría en estos detalles, pero después de dos sanciones recientes por mala colocación en la parrilla (Ocon en Bahréin 2023 y Alonso en 2023), la posición de Verstappen antes de la arrancada a dos vueltas del final es, como poco, debatible. El neerlandés aparcó el Red Bull habiendo superado la línea amarilla y tocando la blanca que delimita la caja. El morro de su alerón superaba holgadamente esta caja blanca, cuando lo habitual es que los neumáticos delanteros se sitúen siempre por detrás de la amarilla. La FIA no investiga el hecho y por el momento no han llegado protestas de otras escuderías, que tienen algo de margen antes de que se emita la clasificación final.
Sergio Pérez se llevó su quinta victoria en la Fórmula 1 tras imponerse en el GP de Arabia Saudita, teniendo a su coequipero, Max Verstappen, por detrás.
Repetiremos acciones de 2007 por tener dos gallos en un mismo corral, o se repetirá 2010 donde un equipo aprovechando la debilidad del otro se hizo con el título, a pesar de ser superiores. No sabemos que va a pasar, pero todo pinta a que Checo ha dicho basta y aquí estoy yo, sobre todo con lo que pasó la temporada pasada donde su compañero no cedió ni un ápice y gracias a ello el mexicano perdió el subcampeonato, y luego también está Max no obedeciendo a las ordenes de equipo, una vez más. Suficiente para ver lo que nos espera esta temporada, a menos que en Red Bull se pongan firmes. Pero si todo esto ya es poco, ahora vemos el comportamiento de papa Verstappen, que no hace más que añadir leña al fuego.
Verstappen critica la avería del sábado en su Red Bull: “Si el título está entre nosotros, hay que asegurarse de que los dos coches son fiables”.
Se pierde las ruedas de prensa de la FIA, pero su vuelo aterriza en la noche de este jueves y estará el resto del fin de semana.