Mike Krack, el jefe de Aston Martin, explica que con el fichaje de Fernando Alonso buscaban conseguir a alguien que hiciera preguntas incómodas en el equipo para ayudarles a avanzar.
Mike Krack quiere que Fernando Alonso les rete el próximo año para sacar todo su potencial como equipo. De hecho, esa fue la razón por la que ficharon a un campeón del mundo. Continue reading »
El piloto de Alpine considera que solo Hamilton ha estado a su altura como compañero del asturiano, con el que asegura “mantiene una buena relación”.
Fernando Alonso ha tenido trece compañeros de equipo en las diecinueve temporadas que lleva en la Fórmula 1. El último en sumarse a esa lista fue Esteban Ocon, con el que comparte garaje desde que el asturiano retornó al Gran Circo la temporada pasada. En 2021 el español consiguió 81 puntos por 74 del francés, mientras que este año el 31 aventaja en siete puntos al bicampeón del mundo (66 de Ocon por 59 de Alonso). Continue reading »
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El circuito del Jarama, propiedad del RACE y con el apoyo de la Comunidad Autónoma de Madrid desde hace unos meses, está posicionándose desde hace semanas para renovarse a fondo y regresar al Mundial de Fórmula 1. Los contactos, iniciados ya en la pasada cita de Bélgica, son una realidad con el OK de todas las partes y el objetivo sería en 2026 cuando acabe el contrato con Montmeló. Continue reading »
La temporada 2023 de la Fórmula 1 ya tiene su calendario provisional. El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado un calendario de 24 carreras (dos más que este año), lo que supone el mayor número de grandes premios de toda la historia, debido a la inclusión del GP de Las Vegas, que se celebrará en sábado y marcará la tercera cita en Estados Unidos tras Miami y Austin. La 74ª temporada del ‘Gran Circo’ dará comienzo el 5 de marzo en Baréin y acabará el 26 de noviembre en Abu Dabi. Continue reading »
La Fórmula 1 siempre está buscando la manera de hacer más atractivo el espectáculo. Desde la llegada de Stefano Domenicali en 2020, la competición ha experimentado grandes cambios, como la introducción de las carreras al esprint la temporada pasada. Pero el exdirector deportivo de Ferrari no quiere detenerse ahí y tiene nuevos planes para la máxima categoría del automovilismo. Continue reading »
Alonso y su radio con Alpine: «No estaba seguro de si era real o…». Fernando comunicó que sentía problemas con el coche, pero le dijeron que todo estaba bien. Poco después tuvo que abandonar. Una vez más lecciones de un piloto que puede hacer de ingeniero, mecánico y algo más. Continue reading »
Nadie quiere ver un final de carrera tras el coche de seguridad: ni el que gana, ni el que deja de ganar, ni el árbitro, ni la propia Fórmula 1 como espectáculo. Tampoco los 125.000 aficionados que asistieron a Monza este domingo y abuchearon desde la grada el desenlace del GP de Italia: Verstappen cruzó segundo bajo la bandera a cuadros, primero fue el ‘safety car’, y celebró una victoria cómoda por delante de Leclerc y Russell, con Sainz cuarto. El problema no está en el hecho sino en el procedimiento: Ricciardo aparcó su McLaren averiado en ‘Lesmo I’, vuelta 47 de 53. No era un rescate complejo, ni mucho menos, pero en seis vueltas no dio tiempo a recuperar el monoplaza y relanzar la carrera, que era lo que previeron los equipos inicialmente. Continue reading »
Desde entonces, el grupo estadounidense de medios y entretenimiento ha adoptado cambios importantes, algunos de los cuales han ayudado a fortalecer los cimientos del campeonato. Uno de los aspectos más destacado ha sido el aumento de la popularidad de la F1 en Estados Unidos, un mercado estadounidense que siempre se le había resistido durante la era Bernie Ecclestone, principalmente desde el escándalo del Gran Premio de Indianápolis de 2005, donde solo seis monoplazas tomaron la salida por la falta de acuerdo entre la F1, la FIA y las escuderías por los problemas en los neumáticos Michelin. Continue reading »
Se espera una lluvia de penalizaciones para la segunda parte de la temporada en Fórmula 1. Las unidades de potencia ya empiezan a escasear para muchos pilotos, que se encuentran en el límite de la sanción o que, incluso, ya han sufrido alguna, bien sea por una o más partes. Porque no solo se verán castigados con un retraso en la parrilla en el caso de que cambien todo el motor, si no que también hay otros componentes que tienen ciertos límites a la hora de ser sustituidos por otro más nuevo. Continue reading »
El Consejo de Automovilismo de la FIA ha aprobado este 16 de agosto la nueva regulación de los motores a partir de 2026. Tras meses de negociaciones, se ha oficializado la nueva reglamentación que se orienta hacia la sostenibilidad. Continue reading »
El asturiano se mostraba contento con el rendimiento ofrecido por el A522 en el legendario trazado británico. Las mejoras implementadas en el monoplaza de la escudería de Enstone sirvieron para que el asturiano estuviera más cerca de los mejores. Continue reading »
Ni a los pilotos ni a la prensa les ha convencido el formato de Gran Premio 2022 intaurado por la F1, que trasladaba el día de medios de jueves a viernes, antes de los Libres 1, para tratar de ahorrarse un día de actividad en el circuito. Al final, los pilotos y los periodistas han seguido acudiendo cada jueves, aunque apenas hubiera actividad y luego se enfrentaban a un interminable viernes que comienza a la 10 de la mañana con las ruedas de prensa y acaba con los Libres 2, seguidos de la reunión de pilotos con la FIA y luego con los ingenieros para repasar la jornada. Continue reading »
Madrid sigue decidida a tener un Gran Premio de Fórmula 1 pese a la reciente renovación entre Liberty Media y Montmeló hasta 2026. La comunidad ha hecho saber su interés a Stefano Domenicali este lunes a través de una carta. Continue reading »
La FIA interviene ante el fenómeno del ‘porpoising’, el rebote de los coches en las rectas a más de 300 kilómetros por hora generado por la carga aerodinámica del efecto suelo. Algunos pilotos fueron muy críticos en las últimas semanas por el dolor físico que implica saltar en una bestia de 1.000 CV y 700 kilos a tan alta velocidad, y los riesgos que supone por la pérdida de concentración ante el punto de frenada, y el organismo confirmó este jueves en Montreal que ha emitido una directiva técnica para “guiar a los equipos alrededor de las medidas que la FIA intentará tomar para atajar el problema”. Continue reading »
Fue una verdadera sorpresa. Los primeros en darse cuenta, durante los test de pretemporada, fueron los fotógrafos apostados al final de la recta del circuito de Montmeló. Los monoplazas parecían botar durante las frenadas. Se podía ver a simple vista cómo se agitaban los cascos de los pilotos de Fórmula 1 justo cuando iban a la mayor velocidad en cada vuelta. El primer sospechoso fue el asfalto catalán, pero una vez comprobada su excelente calidad, las miradas se volvieron hacia los coches. Continue reading »
Todos los años, nada más llegar a mi tierra tras los 1.200km que me separan de Montmeló me gusta hacer una crónica de lo allí vivido durante el Gran Premio de Fórmula 1, tanto a nivel deportivo como a nivel personal. Sobre todo, contar la experiencia para así animaros a que algún año vengáis todos los que amáis este deporte. Esta vez no iba a ser menos, aunque lo hago con profunda pena, y creerme de verdad si os digo que me cuesta y mucho hacer esto, pero pienso que hay que contar la verdad, aunque nos duela y esperando sirva de lección para mejorar en lo sucesivo. Continue reading »
Todas las entradas vendidas y máxima expectación para el GP de España de Fórmula 1, que desde el Circuit de Barcelona-Catalunya esperan que sea una fiesta como no se ve en años. Y esta vez además con más presencia de la afición local, que todo hace pensar que será mucho más presente que en las últimas temporadas. Continue reading »
La crónica de sucesos del GP de Miami fue completa: un doble accidente entre los dos pilotos alemanes, Schumacher y Vettel; un toque de Alonso a Gasly; más un posterior choque del francés con Norris, aparte de intensas peleas entre los Aston Martin y Haas o incluso los dos Mercedes. Mick y ‘Seb’, que tienen muy buena relación fuera de la pista, no hicieron sangre del incidente. «Tengo que verlo desde fuera», dijo el hijo del Kaiser, aparentemente culpable, mientras que el cuatro veces campeón cerró el capítulo con un claro: «No lo esperaba, digámoslo así». Continue reading »
Ferrari lidera las dos clasificaciones, pilotos y fabricantes, pero Red Bull parece la referencia a juzgar por el dominio de Verstappen en las dos últimas carreras. El F1-75 y el RB18 se antojan parejos, pero las evoluciones introducidas por la fábrica de Milton Keynes han desequilibrado la balanza y han abierto la lucha por el título cuando al inicio Leclerc parecía intratable. El monegasco tiene 19 puntos de ventaja sobre el campeón, aún es una brecha importante, pero hay una estadística dolorosa: Max ha ganado todas las carreras que ha terminado en 2022. Por contra, Sainz ha hecho podio siempre que ha visto la bandera a cuadros. Continue reading »
Herbert Diess, CEO del Grupo VW, afirma que ambas marcas ingresará en el Gran Circo en 2026 aprovechándose del cambio de reglamento de motores.
Porsche y Audi continúan con sus planes para entrar en el Mundial de Fórmula 1 y han comenzado a desarrollar unidades de potencia, segúnseñaló este lunes, Herbert Diess, presidente ejecutivo de Volkswagen, la empresa matriz de estas dos marcas. Continue reading »
Lo dijo recientemente en una entrevista: «Quiero seguir en la F1 cuatro años, en Alpine o en otro equipo».
Las opiniones y elucubraciones son tomadas a menudo como noticias cerradas, pero a veces la realidad es otra. Sucede así en el caso de Fernando Alonso y la cercanía de su renovación por dos años más con Alpine, algo publicado como reflexión por un periodista británico. Continue reading »
Sería un retorno inesperado… y que levantaría mucho revuelo. Michael Masi vuelve a estar en el centro del huracán, aunque esta vez no por acciones suyas. Tanto Edoardo Freitas como Niels Wittich han dado positivo en Covid-19 y son duda de cara al Gran Premio de Miami (6-8 de mayo) Es por eso que Masi vuelve a aparecer en las quinielas como posible remplazo temporal. Continue reading »