El fichaje de Carlos Sainz por Ferrari estuvo sometido a un meticuloso trabajo de investigación previo por parte de la Scuderia, ya que en Maranello analizaron al detalle el rendimiento del piloto madrileño. Continue reading »
Carlos Sainz ha empezado con fuerza su trabajo en Maranello como flamante piloto de Ferrari. Desde ayer comenzó la preparación a fondo, “ya mas seria”, reconoce, y el primer plato fue suculento: seis horas y media de reuniones con el plantel de ingenieros.
Se acabó la tranquilidad relativa para Carlos Sainz, que está ya en Maranello, en la sede de Ferrari, su nueva escudería para la Fórmula 1. Tras unos días de cierto descanso combinado con la siempre presente preparación física, el madrileño ha viajado a Italia para dedicar toda la semana a trabajar en la preparación de la nueva temporada, por mucho que su inicio se haya retrasado con la suspensión del GP de Australia. Continue reading »
Ferrari tratará de resarcirse en 2021 con un SF21 que será una evolución del decepcionante SF1000 que nació con algunos defectos y que solo permitió a Charles Leclerc y Sebastian Vettel acabar sextos en el campeonato de constructores.
Mattia Binotto no quiere engañar a los aficionados del Cavallino, pero promete un paso adelante que permita que Ferrari vuelva a ser al menos el tercer equipo tras Mercedes y Red Bull. Continue reading »
Carlos Sainz ha despedido hoy la temporada en Madrid en el clásico acto navideño junto a al prensa en el Karting de la familia y con Estrella Galicia 0,0 a su lado, como lleva haciendo casi una década ya. “Vengo de unos días muy emocionantes con el equipo con el que he vivido tanto, tantas horas, el cariño recibido del equipo, de los fans, es lo que más me llena como deportista, irme querido por todos, es lo que echaré más de menos, las personas”, ha asegurado. Continue reading »
Carlos Sainz visitó ayer, por primera vez, la fábrica de Maranello como piloto de Ferrari. El piloto madrileño se reunió con su equipo de ingenieros, para conocerlos, y comió con Mattia Binotto y Charles Leclerc. Además, se hizo el nuevo asiento para poder estrenarse a finales de enero con uno o dos días de test al volante del SF71H, el coche de 2018, y así acostumbrarse a los procedimientos de la escudería, las comunicaciones con sus ingenieros o el nuevo volante. Continue reading »
Carlos Sainz ha sido una pieza fundamental para que McLaren recupere parte de su vieja gloria. El madrileño ha pasado dos temporadas en el equipo británico, en las que ha sido el líder de la escudería tanto en pista como en los puntos, con dos sextos puestos en la clasificación en el Mundial que han sido críticos para que el equipo logre un tercer puesto en campeonato de Constructores, que no alcanzaban desde 2012. Continue reading »
Carlos Sainz se ha despedido por todo lo alto de McLaren, con el sexto puesto hoy en Abu Dabi que redondea la misma plaza en el Mundial de pilotos, igualado con Albon, pero por delante al tener un segundo puesto como mejor resultado, mientras que el de Red Bull tiene solo un tercero. Continue reading »
La FIA no permite que Carlos Sainz participe en el test de Abu Dhabi del próximo 15 de diciembre. Así se lo han hecho saber a través de una aclaración firmada por Michael Masi, director de carrera. Se trataba de un entrenamiento para pilotos con dos o menos grandes premios de experiencia en la F1, pero en Bahréin autorizaron las excepciones de Fernando Alonso, con Renault; Sébastien Buemi, con Red Bull, y Robert Kubica, con Alfa Romeo. Continue reading »
El madrileño logró un magnífico cuarto puesto en el trazado alternativo del Circuito Internacional de Bahréin. Y pudo ser incluso mejor si no se hubiera visto entorpecido por Valtteri Bottas.
El ’55’ se pudo deshacer del finlandés, pero ese tiempo precioso que perdió le pudo costar el podio. Una pena, pero de nada vale lamentarse. Y eso es algo que dejó claro el de McLaren tras la carrera. Continue reading »
Otra vez Sakhir ha puesto los pelos de punta al personal con una salida accidentada en la que Carlos Sainz ha vuelto a sacar lo mejor de sí mismo en la que ya es su gran especialidad. Esta vez han sido cinco posiciones. Continue reading »
Renault y Fernando Alonso se han salido con la suya. La escudería francesa y el piloto asturiano querían a toda costa poder realizar un test en condiciones con el monoplaza actual y vieron la oportunidad en los entrenamientos posteriores previstos a la conclusión del Gran Premio de Abu Dabi, el 15 de diciembre. Así lo solicitaron a la FIA y varios equipos, como McLaren o Haas se oponían. Opinaban que eran unos ensayos pensados para que competidores más jóvenes pudieran tener un primer contacto o más kilómetros con los bólidos del Gran Circo. Mientras, el bicampeón del mundo ha estado rodando con un vehículo de 2018 para ir recuperando sensaciones. El ovetense sí pudo salir a pista con el actual, pero fue en octubre en el circuito de Barcelona aprovechando un ‘filming day’ (día para publicidad). Sin embargo, ese tipo de acciones están limitadas a 100 kilómetros. Continue reading »
De vez en cuando la Fórmula 1 o cualquier equipo de la misma, nos enseñan lo que se suele llamar la trastienda de este deporte, lo que se cuece detrás de ella o lo que no sacan las cámaras. Es una buena forma de aprender y valorar más todo el trabajo que se hace hasta llegar a las carreras. Es también una manera de valorar más a todos y cada uno de los que están en este mundo y que no suelen salir mucho en las retransmisiones. Continue reading »
Carlos Sainz ha cuajado otra gran carrera en Bahréin, otra remontada desde el 15º al 5º en un prodigio de adelantamientos y gestión soberbia de los neumáticos. Continue reading »
Carlos Sainz volvió a dejar su sello en el pasado GP de Turquía con un soberbio pilotaje bajo la lluvia que le llevó del 15º puesto inicial al 5º con el que cruzó la bandera de cuadros. El madrileño suele pasar desapercibido para la televisión. Su McLaren de color papaya no es de los favoritos para la cámara, pero esta vez no fue así, gracias a una salida en la que adelantó a seis coches por fuera de la curva 1 o a pasadas como la que le hizo a Ricciardo y que destaca la Fórmula 1 a través de las redes sociales. Continue reading »
Tras la debacle del sábado, los hombres de McLaren y sus pilotos no sabían por dónde les venía el viento. “Uno de los peores fines de semana en mucho tiempo”, reconocía Andreas Seidl, su responsable. El desconcierto se palpaba en su lenguaje corporal. Fuera del Q3 los dos monoplazas, decimosexto el español, vapuleados por Racing Point y Renault… Pero Sainz terminó con el aliento en el cogote de los Ferrari, quinto y a pocos metros de la segunda posición ¿Cómo Sainz y el equipo británico salvaron un fin de semana que olía a pólvora para mantener sus aspiraciones al tercer puesto en el campeonato 2020? Continue reading »
Estambul dejó al descubierto las virtudes y carencias de los pilotos de la parrilla y también a algunos señalados, como ha sido el caso de Bottas y Lance Stroll.
El caótico Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 tuvo tres partes bien diferenciadas. La primera etapa, con neumáticos de lluvia, donde dominó Racing Point, la segunda, con la llegada de los intermedios, donde Red Bull dio un paso al frente, y la tercera, donde la gestión de esas gomas fue clave para sacar el mejor resultado final. Cumplir en las tres etapas supondría un premio al final de carrera, la experiencia fue un grado y los mejores pilotos destacaron por encima del resto. Continue reading »
Carlos Sainz fue quinto en Turquía tras arrancar 15º. Gran carrera en un fin de semana dificilísimo. El madrileño ya es séptimo en el Mundial con un punto de ventaja sobre su compañero, Lando Norris. Ha hecho olvidar el irregular inicio de temporada con buenas actuaciones y esta vez, sobre el asfalto mojado y resbaladizo, ha firmado una de sus mejores actuaciones en la F1. Continue reading »
Carlos Sainz acabó séptimo en Ímola, seis puntos que le sitúan octavo en la clasificación del Mundial a sólo cuatro del séptimo que ocupa su compañero de equipo, Lando Norris. El madrileño le adelantó a las pocas vueltas y luchó en la caravana de la zona media, pero no hubo muchas más posibilidades de adelantamiento. Con todo, terminó satisfecho con su domingo en general y por haberse librado, por los pelos, de un accidente con Albon. Continue reading »
Carlos Sainz debuta en Ímola. Su buena sintonía con Italia es evidente, pasó tres temporada y media en Toro Rosso, su mejor resultado hasta ahora en la F1 lo consiguió en Monza y el año que viene pilotará un emblema tan grande como la bandera tricolore. ¿Qué le parece este circuito? “Tengo una relación especial con Monza así que está claro cuál es, de momento, mi circuito favorito de Italia. A no ser que Ímola me regale alguna sorpresa. Pero este es un circuito increíble, de los que más me han gustado cuando he dado la vuelta a pie, de la vieja escuela, con gravilla, muros, hierba, curvas peraltadas… como tiene que ser un circuito normal”. Continue reading »
El español Carlos Sainz (McLaren) aseguró que el hecho de no poder rodar el viernes en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari supondrá “una prueba interesante” para los pilotos que este fin de semana disputarán en Imola (Italia) el Gran Premio Emilia-Romaña de Fórmula 1. Continue reading »
Un cuarto puesto de Leclerc en Portimao ya parece un paso adelante y eso dice mucho de la situación de Ferrari, todo lo que sean buenas noticias sirve para levantar los ánimos en Maranello. Por eso, el gran comienzo de carrera de Carlos Sainz en el GP de Portugal se lo pueden apuntar también como tanto en la escudería italiana: el madrileño les ilusiona antes de llegar, con el McLaren se plantó líder de la carrera y adelantó a los dos Mercedes cuando las gotas de lluvia complicaron el inicio. Fue una exhibición de clase y una reafirmación para su próximo equipo: Sainz ya está con los grandes. Continue reading »