Max Verstappen lo hizo de la manera difícil, ya que utilizó una estrategia de dos paradas para vencer a Lewis Hamilton en la victoria en el Gran Premio de Francia y ampliar su ventaja en el campeonato de pilotos. El Director Gerente de Fórmula 1, Motorsport, Ross Brawn analiza los puntos clave de conversación Continue reading »
Lewis Hamilton ya habla en sus entrevistas más de aspectos sociales que deportivos. Y está encantado con ello. Está “muy orgulloso” de su lucha contra el racismo y de sus resultados en la 1. “Son dos felicidades distintas”, afirma. No piensa dedicarse a la política, pero sí seguirá en esa pelea racial. En cuanto al Gran Circo, no ve tanto futuro. “Sinceramente, espero no correr con 40 años. Hay tantas cosas que querría hacer que sería difícil. Pero la vida evoluciona tan rápidamente que te cambia. Por ejemplo, no esperaba divertirme tanto como lo estoy haciendo esta temporada“, dice en el ‘Corriere della Sera’. El de Stevenage tiene ya 36 años, frente a Kimi Raikkonen, ya ‘cuarentón’ y Fernando Alonso que alcanzará esos 40 en julio. Continue reading »
En Mónaco dejó patente durante todo el fin de semana que el coche está listo para competir como mínimo a la altura de los McLaren, pero también llegar a pelear incluso por podios y victorias con Red Bull y Mercedes. Continue reading »
McLaren y Alpine sumaron más puntos que Ferrari en Portugal, una carrera de errores estratégicos para la Scuderia que supone un paso atrás tras un fuerte comienzo de temporada. La prensa italiana, siempre crítica, juzga la carrera del equipo rojo. Continue reading »
Carlos Sainz remontó del undécimo en parrilla al quinto en meta. El podio de Norris no quedó lejos, pero el Ferrari cedió contra McLaren en las rectas y ni Leclerc ni el madrileño pudieron adelantar al británico en el sprint final de la carrera, a pesar de la ventaja de neumáticos. Sainz termina satisfecho su segundo fin de semana con el equipo italiano, en casa, que recordará más por la buena salida y un gran ritmo antes que por el sábado mejorable. Continue reading »
Llevan muy poco tiempo juntos, pero Charles Leclerc ya ha dejado claro que tiene buen ‘feeling’ con Carlos Sainz. El monegasco mantiene una relación diferente con el madrileño que la que tuvo con Sebastian Vettel. El tetracampeón mundial de F1 estuvo dos años con el ’16’ en Ferrari. En ese par de temporadas, el piloto de 23 años logró hacerse con el rol dominante en la escudería de los bólidos rojos. Continue reading »
Carlos Sainz atendió a las televisiones en el corralito de Bahréin después de lograr el octavo puesto en su primera carrera con Ferrari. “Me lo tomé con mucha calma en las primeras vueltas, igual con demasiada, no conocía el coche con aire sucio y en las primeras vueltas iba un poco perdido. Cuando se asentó la carrera y pude hacer mi ritmo, iba rápido. Estoy contento porque he tenido uno de los mejores ritmos de la zona media, para la primera carrera no está mal”, explicó el piloto madrileño. Continue reading »
Carlos Sainz terminó satisfecho la clasificación del GP de Bahréin con el octavo puesto. En la Q1 su Ferrari se caló y pudo quedar eliminado. Luego lideró la Q2. Pero en la Q3 definitiva, no llegó la vuelta perfecta y perdió puestos, aunque las sensaciones fueron buenas. Continue reading »
Fue el momento más caliente de toda la pretemporada, de los tres días, y ocurrió justo en el último minuto, ya de noche cerrada en el circuito de Sakhir. Carlos Sainz había logrado el tercer mejor tiempo de los test calzando neumáticos blandos, superando precisamente a Raikkonen, con el mismo motor Ferrari ambos, y se disponía a hacer la última intentona de vuelta rápida, pero esta vez con los C5 ultrablandos, quien sabe si para acercarse aún más al gran tiempo de Verstappen. Continue reading »
DAZN logró juntar a una constelación de estrellas para la presentación de la temporada de Fórmula 1 y MotoGP que se podrá ver en exclusiva en la plataforma y en Movistar +, merced a un acuerdo entre ambas empresas. Continue reading »
Un cambio de alineación se merece, como mínimo, una presentación de equipo y eso es lo que va a hacer Ferrari, que anunció en diciembre que organizaría dos eventos diferentes: uno para mostrar a su nuevo equipo y el segundo, para presentar el coche. El primero de ellos ha llegado. Los tifosi tienen una cita hoy a las 14:00 CET. Continue reading »
Ferrari comienza este lunes la primera de tres jornadas de test consecutivas que se llevarán a cabo en el circuito de Jerez de la Frontera. El objetivo no es otro que probar los neumáticos de 2022, los cuales modifican sustancialmente su perfil para adaptarse a las llantas de 18 pulgadas. Continue reading »
“¡Carlos, Carlos, Carlos!”, se escuchaba de fondo en Fiorano bajo el ruido del V6 del Ferrari SF71-H este miércoles. A pesar de las restricciones por la crisis sanitarias, siete acérrimos fans de Sainz no se quisieron perder su debut en Fiorano y le acompañaron en su debut con Ferrari. Continue reading »
En un día triste para el automovilismo español, Carlos Sainz sigue afianzando sus pasos en Ferrari. Este jueves completó su segunda sesión de test, en esta ocasión solo matinal superando las 50 vueltas con el SF71H de 2018 en el circuito de Fiorano. El objetivo, cuentan fuentes presentes, era claro y sencillo: dar vueltas, muchas, y acostumbrarse al coche y a los mensajes del equipo. Lo importante es que todo salió según el plan previsto. Por la tarde se subió Mick Schumacher, que repetirá el viernes junto con el probador Callum Ilott. Continue reading »
Carlos Sainz describe como “una jornada muy emocionante” su debut con Ferrari. El español ha pilotado hoy por primera vez un Fórmula 1 de la Scuderia y la ilusión se ve en sus ojos, tras más de 100 vueltas completadas en Fiorano con el SF71-H de 2018. Continue reading »
Los éxitos en Ferrari, como las victorias en Mónaco, se cuentan por separado. Con el cosquilleo en el estómago y la atención del mundo del automovilismo, Carlos Sainz inicia este miércoles en la pista su etapa en Maranello con un test en el circuito de Fiorano pilotando el SF71H de 2018. Salió a la pista poco antes de las 10:00 y rodará durante el día y también en la mañana del jueves. Serán horas inolvidables para el madrileño, imprescindibles para que algún día esta era de rojo vaya acompañada de trofeos, aunque por sí solas ya emocionantes. Habrá más fotografías e información a lo largo de la mañana. Continue reading »
Por poco que parezca es algo histórico ver a otro español subido en el monoplaza de la escudaría más laureada de la historia de la Fórmula 1. Es algo muy especial que espero los españoles lo sepamos valorar. Y para colmo, aunque no venga ahora al caso, por si esto fuera poco añadir nada menos que a Fernando Alonso en otro asiento histórico y prometiendo dar guerra. Este año los seguidores españoles de la Fórmula 1 estamos de enhorabuena. Por favor disfrútenlo… Continue reading »
Es oficial: Carlos Sainz pilotará el Ferrari SF71H de 2018 este miércoles y jueves en Fiorano. Se deslizó en los últimos días, a falta de confirmación, y ahora la Scuderia remite un comunicado ampliando su ambicioso programa de test para la próxima semana con el coche de hace tres temporadas: tanto los jóvenes como Charles Leclerc participarán en cinco jornadas de entrenamientos, de lunes a viernes. Para el madrileño serán sus primeros kilómetros al volante de un F1 de Ferrari. Continue reading »
El fichaje de Carlos Sainz por Ferrari estuvo sometido a un meticuloso trabajo de investigación previo por parte de la Scuderia, ya que en Maranello analizaron al detalle el rendimiento del piloto madrileño. Continue reading »
Carlos Sainz ha empezado con fuerza su trabajo en Maranello como flamante piloto de Ferrari. Desde ayer comenzó la preparación a fondo, “ya mas seria”, reconoce, y el primer plato fue suculento: seis horas y media de reuniones con el plantel de ingenieros.
Se acabó la tranquilidad relativa para Carlos Sainz, que está ya en Maranello, en la sede de Ferrari, su nueva escudería para la Fórmula 1. Tras unos días de cierto descanso combinado con la siempre presente preparación física, el madrileño ha viajado a Italia para dedicar toda la semana a trabajar en la preparación de la nueva temporada, por mucho que su inicio se haya retrasado con la suspensión del GP de Australia. Continue reading »
Ferrari tratará de resarcirse en 2021 con un SF21 que será una evolución del decepcionante SF1000 que nació con algunos defectos y que solo permitió a Charles Leclerc y Sebastian Vettel acabar sextos en el campeonato de constructores.
Mattia Binotto no quiere engañar a los aficionados del Cavallino, pero promete un paso adelante que permita que Ferrari vuelva a ser al menos el tercer equipo tras Mercedes y Red Bull. Continue reading »