Mar 192020
 

Jean Todt y Chase Carey han hablado por teléfono con todos los jefes de equipo. El coronavirus y el tardío inicio de la temporada 2020 han forzado la situación

La nueva normativa técnica que estaba prevista para 2021 finalmente entrará en juego en la Fórmula 1 en 2022, tras haber llegado a un acuerdo unánime vía llamada telefónica hoy FIA, F1 y los diez equipos. El techo prespuestario es la única medida que sigue en pie para 2021 a falta de que lo corrobore el Consejo Mundial.  Continue reading »

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Feb 012020
 

El magnate Lawrence Stroll entra en el accionariado y rebautizará su equipo. Sondearon la compra de Mercedes, pendiente de su futuro en F1

Resultado de imagen de aston martin F1"Vienen curvas en la Fórmula 1. Como informó AS en octubre de 2019, no se puede dar por seguro el futuro de la escudería Mercedes a partir de 2021 incluido. Ha habido cambio de guardia en la directiva con la salida de Dieter Zetsche y la llegada del CEO sueco Olla Kallenius y en las próximas semanas se evaluarán los pros y contras de mantener un equipo oficial exitoso (seis Mundiales de pilotos y otros tantos de constructores), pero caro (unos 400 millones de euros por temporada). Sobre todo, cuando la matriz Daimler ha anunciado una deceleración de los beneficios que puede tener consecuencias en la plantilla. Continue reading »

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Ene 312020
 

Tras comprar Lawrence Stroll el 16,7% de Aston Martin, la escudería de Milton Keynes ha confirmado que su contrato con el fabricante inglés terminará a finales de 2020

Red Bull dice adiós a su gran patrocinio en el Mundial de F1Efecto dominó. La compra del 16,7% de Aston Martin Lagonda Limited por parte de Yew Tree Overseas Limited, un consorcio liderado por Lawrence Stroll por 216 millones de euros, ha provocado que Red Bull haya anunciado este viernes que 2020 será el último año que lucirá el nombre del fabricante británico en sus monoplazas, ya que este apelativo será la denominación que use Racing Point en el Mundial de Fórmula 1 a partir de 2021, escudería que compró el multimillonario canadiense hace dos temporadas por 101 millones de euros. Continue reading »

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Ene 272020
 

Renault no convence al australiano, que quiere un coche ganador para 2021 y puede desencadenar varios movimientos si se marcha con 15 asientos libres

Daniel Ricciardo, piloto de Renault en la F1 2019. Cuentas las fuentes consultadas, relacionadas con la representación de pilotos, que será un mercado de fichajes intenso, pero rápido. Gran parte de la parrilla no tiene contrato más allá de 2020 con un importante cambio reglamentario en el horizonte de 2021, pero las dos piezas fundamentales ya han movido: Verstappen y Leclerc (22 años) han firmado sus respectivas renovaciones con Red Bull (hasta 2023) y Ferrari (2024). El primero no se irá a Mercedes, el segundo no dejará Maranello y las dos grandes estrellas de futuro tienen su hoja de ruta definida, lo que reduce las combinaciones de quienes anhelan, desde fuera, un coche ganador. Continue reading »

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Ene 242020
 

Será en Jerez los días 8 y 9 de febrero

Ferrari ha convocado a Charles Leclerc para probar los neumáticos de 18 pulgadas que entrarán en el reglamento de la F1 en 2021, y que la Scudería podrá evaluar en el Circuito de Jerez, los días 8 y 9 de febrero, una semana antes de que se inicien los test de pretemporada 2020 en Montmeló, según informa la edición italiana de ‘Motorsport.com’. Continue reading »

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Ene 202020
 

“Nos sentimos bien con el coche que hemos hecho para 2020. Espero que sigamos avanzando”, asegura Zak Brown sobre el MCL35 de Sainz y Norris

Resultado de imagen de mclaren mercedes f1 202125 de noviembre de 2012. Este día, en el circuito de Interlagos, Jenson Button consiguió la última victoria de McLaren en el Mundial de Fórmula 1. Una larga sequía de resultados que los británicos confían en poder finalizar a partir de 2022, aprovechando la nueva normativa técnica, deportiva y financiera que entrará en vigor en el ‘Gran Circo’ dentro de dos temporadas. Continue reading »

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Dic 142019
 

El 13 de diciembre de 1999, Alonso debutó en F1 con Minardi

Toca recuperar tres imágenes de aquél día, tres escritas y tres reales que pueden ilustrar perfectamente aquél debut: la crónica de MARCA del 14 de diciembre, la visión que da Fernando de aquella jornada y un relato magnífico de mi compañero Marco Canseco, cuajado de anécdotas poco conocidas. Continue reading »

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Dic 132019
 

En un reportaje con ese título, Helmut Marko habla en Autobild de la insistencia de Liberty para hacer un sitio a Alonso en la parrilla. ¿Es eso posible?

Resultado de imagen de Fernando Alonso"Un año sin grandes premios de Fórmula 1 no son suficientes para separar a Fernando Alonso de todo lo que rodea al ‘Gran Circo’, incluida la rumorología del mercado de fichajes ante una temporada, la 2021, para la que vienen curvas. En forma de reglamento nuevo, que agitará la parrilla y cambiará el paradigma, pero sobre todo en cuanto a pilotos, con Hamilton, Verstappen o Vettel terminando su contrato en 2020 y afrontando negociaciones que garanticen su continuidad en el Mundial dentro del mejor equipo posible. Continue reading »

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Dic 072019
 

¿Guiño de Hamilton a Ferrari? “El cambio a veces es bueno”

Resultado de imagen de Hamilton Ferrari"No sabemos si exactamente es que hay un interés común, o bien esto sirve para que unos se espabilen y otros suban el caché. El caso es que si en la última rueda de prensa de jefes de equipos en Abu Dhabi,  ya le tirara los tejos el jefe de Ferrari Mattia Binotto al inglés, es ahora este quien habla y deja caer cualquier especulación al respecto. Continue reading »

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Nov 182019
 

Dos años después del último intento

Resultado de imagen de circuito Jerez fórmula 1El circuito de Jerez ha vuelto a reactivar su interés en regresar al calendario de la Fórmula 1 a partir de 2021 cuando concluye, por ahora, la vinculación de Montmeló con el campeonato tras la prórroga in extremis lograda por el trazado catalán de cara a 2020. Continue reading »

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Nov 182019
 

La estructura de Adrián Campos y Salvatore Gandolfo sabrá el 4 de diciembre si Liberty Media y la FIA aceptan aumentar el número de equipos en parrilla

El equipo español para la F1 2021 negocia con Honda y RenaultEl 3 de  octubre no fue un día cualquier para el automovilismo español. Este día, el equipo Campos Racing anunciaba, a través de un comunicado difundido por ‘Motorsport.it’, su inamovible deseo de aprovechar la nueva normativa técnica, deportiva y financiera que entrará en vigor en el Mundial de Fórmula 1 a partir de 2021 para replicar en el ‘Gran Circo’ su actual presencia en la Fórmula 2 y Fórmula 3. Continue reading »

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Oct 312019
 
Coche de la F1 para 2021 (firma F1.com)

La Fórmula 1 ha presentado a bombo y platillo la nueva normativa para 2021, que comprende un nuevo concepto monoplaza, una nueva normativa técnica y deportiva y una regulación económica que creará un techo de presupuesto de 175 millones de dólares para todos los equipos, aunque muchos no podrán llegar a esa cifra. Continue reading »

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Oct 042019
 

La Fórmula 1 podría tener un equipo español en 2021. Los iniciadores del nuevo proyecto son el empresario Salvatore Gandolfo y el jefe del Equipo Campos Racing, Adrián Campos

Campos prepara un equipo español para la F1 de 2021La Fórmula 1 podría tener un equipo español en 2021. Se han anunciado planes a través de MIM Group con el objetivo de aprovechar los recursos del equipo de Adrián Campos. La idea del grupo es juntar en la escudería a Pascal Wehrlein y al piloto español, Álex Palou. Una oportunidad única aprovechando el gran cambio de reglas que está preparado para 2021 y que se aprobará en un mes. Continue reading »

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Oct 042019
 

Una unión que salpica directamente a tres fabricantes en la Fórmula 1. Uno adquiere poder político, otro complica su temporada 2020

Resultado de imagen de McLaren Mercedes f1 2021McLaren utilizará motores de Mercedes a partir de 2021. Buenas noticias para Woking a medio plazo, malas para Renault y situación incierta para Mercedes que requerirá de próximos movimientos. En esa temporada, habrá un gran cambio reglamentario que simplificará la aerodinámica y controlará el gasto de los equipos, así que es factible que un equipo de zona media pueda pelear puntualmente con los grandes de la parrilla. Con este acuerdo, ¿quién gana y quién pierde? Continue reading »

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Sep 142019
 

Tampoco habrá dos paradas obligatorias

Resultado de imagen de Repostaje en la Fórmula 1El Grupo de Estrategia de la Fórmula 1, que trabaja para la elaboración de la nueva reglamentación que entrará en vigor en 2021, ha desestimado la vuelta de los repostajes a la Fórmula 1, a pesar de que algunas voces, como Jean Todt, lo habían pedido. Continue reading »

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Sep 062019
 

Hamilton: “No sé si el destino planea que yo vaya a Ferrari…”

Lewis Hamilton observa el Ferrari tras el GP de Bélgica.Ya el miércoles, Lewis Hamilton había dejado caer a ‘Sky Sport Italia’ que decidiría a partir de 2021, una vez acabado su contrato con Mercedes, su futuro.. Dejando la puerta abierta a cualquier opción. Ahora, el cinco veces campeón del Mundo, en busca de su sexto título, aviva su posible fichaje por Ferrari. Continue reading »

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Ago 242019
 

La F1 hace publico cómo trabaja ya en los coches del año 2021

La F1 desvela cómo trabaja ya en los coches del año 2021El cambio de reglamento traerá novedades en los monoplazas, y según se puede apreciar en la imagen, las líneas y los alerones se simplifican, buscando más igualdad entre los coches.

La web de la F1 anunció cómo serán los coches para la temporada 2021, en la que se producirá el cambio de reglamentación. Hasta ahora con las novedades deslizadas se habían mostrado bocetos atendiendo a lo ya conocido: alerones y líneas simplificadas, una vuelta al efecto suelo, llantas de 18 pulgadas… Todo ello con el objetivo de hacer las carreras más igualadas, con más luchas entre los pilotos y más atractivas para el público. Continue reading »

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Ago 142019
 

En 2021 volverán los famosos “wing car”, una de las mayores revoluciones en la Fórmula 1. Pero ahora, con la bagaje de cuatro décadas de sofisticada evolución aerodinámica

Foto: Los tres nuevos conceptos que presentó la Fórmula 1 para 2021. (F1)Concepción y filosofía de los futuros monoplazas de F1, reparto de la tarta económica, techos presupuestarios… La Fórmula 1 vive inmersa en el proceso de reestructuración global de mayor alcance en su historia. En la actualidad sigue en marcha un tenso proceso negociador entre los equipos, la FIA y Liberty que debería culminarse en octubre. De momento, solo parece existir consenso en un aspecto concreto: volverán los famosos ‘wing car’, una de las filosofías aerodinámicas más revolucionarias de la historia de la Fórmula 1, pero que muy pocos de quienes la siguen en el presente han podido conocer. Continue reading »

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Jul 202019
 

La Fórmula 1 fiará la carga aerodinámica al efecto suelo a partir de 2021

Resultado de imagen de efecto suelo f1Éste es el cambio clave con el que la FIA, Liberty Media y los equipos piensan solucionar todos sus males, o al menos buena parte de ellos y ya hay un acuerdo de principio –y en muchos detalles adicionales– para ello.

Las reglas nuevas tienen cuatro objetivos o ejes de actuación básicos: facilitar los adelantamientos, reducir las diferencias entre los coches de la parrilla –del primero al último–, conseguir coches elegantes y reducir los costos.  Cuatro objetivos que, en el fondo, los ingenieros de cada equipo intentarán hacer trizas en la práctica porque su objetivo es, precisamente, ganar. Continue reading »

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