Ya es oficial. Alpine F1 ha hecho público que Davide Brivio será el jefe de Fernando Alonso en este 2021. El italiano, que viene de ganar con Suzuki y Joan Mir el Mundial de MotoGP, será el director de carreras del equipo que ha creado Renault con la intención de llegar a lo más alto. Brivio tendrá como pupilos a Alonso y a Esteban Ocon. Continue reading »
Luca De Meo, nuevo CEO del Grupo Renault, presentó esta mañana la “Renaulution”, un nuevo plan estratégico que tiene como objetivo cambiar la estrategia del gigante francés del volumen a la creación valor en el próximo lustro. Continue reading »
Siete semanas. Este es el lapso que resta, si la pandemia del coronavirus lo permite, para que comience la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2021 (2-3-4 de marzo) y ver a Fernando Alonso buscar los límites del nuevo Alpine sobre el asfalto de Montmeló antes de hacer las maletas y poner rumbo a Bahréin para disputar la primera cita de la temporada. Continue reading »
La restructuración en Renault continúa y Cyril Abiteboul no formará parte del proyecto del Alpine que comienza esta misma temporada. Le sustituye Laurent Rossi, nuevo encargado de Alpine Cars. “Me gustaría dar las gracias a Luca de Meo por hacerme parte de la construcción de la Unidad de Negocio de Alpine y le deseo a la estructura nueva todo el éxito. También me gustaría dar las gracias al Grupo Renault por haber confiado en mí durante tantos años, sobre todo en el relanzamiento y la reconstrucción del equipo desde 2016″, dijo el francés. Continue reading »
Brivio ha dejado Suzuki, equipo con el que ha logrado el campeonato 2020 de MotoGP (Joan Mir) y se embarcará como CEO de Alpine F1 en la nueva aventura de Fernando Alonso. Flavio Briatore, exjefe de Renault, da su bendición a este movimiento. Hay que recordar que bajo el mandato del empresario italiano, el piloto asturiano se proclamó bicampeón mundial (2005 y 2006). Continue reading »
Fernando Alonso prepara cambios… también a nivel estructural en una parte que él mismo considera esencial: su legado. El asturiano tiene un complejo en La Morgal, al lado de un aeródromo en Asturias, donde está ubicado su Museo y la escuela de kárting en la que disfruta como un niño con los chaveles que allí se forman. Pues bien, como desvelan varios medios locales, el ovetense, de acuerdo con su Fundación, prepara ya un proyecto a presentar al Gobierno del Principado de Asturias para remodelar y ampliar estas instalaciones. Continue reading »
Fernando Alonso primero, como en los viejos tiempos. El asturiano lideró el test de ‘rookies’ con el Renault de 2020 y superó la centena de vueltas al circuito de Yas Marina. Por la mañana, rodajes cortos con el neumático medio y tiempos muy competitivos desde que pisó el asfalto. Entonces, sólo Vandoorne estuvo por delante con el Mercedes. Por la tarde, una tanda larga imponente y algún intento a una vuelta, también con goma ‘amarilla’, y el blando a última hora para buscar los límites del cronómetro cuando la mayoría de los pilotos ya lo habían hecho. Le dio la hora en la pista. Aprvechó hasta el último minuto. Continue reading »
Termina la sesión matutina del test de F1 en Abu Dabi, con el mejor tiempo de 1:37.206 Stoffel Vandoorne (Mercedes), mientras Fernando Alonso mantiene ese registro de 1:37.496, con el que se puso primero a las 8.00 y que luego fue rebajado por el belga. En todo caso es una diferencia de 0.290 milésimas que es una buena referencia para el asturiano, que a partir de las 11.00 regresará a la pista, esta vez con los compuestos más blando, con los que puede rebajar sus actuales cronos. Continue reading »
Fernando Alonso completó el último show en Yas Marina, las últimas cinco vueltas al volante del R25 que homenajean al asturiano, a Renault y a la propia Fórmula 1 con la vista puesta en Alpine, la escudería que asume el legado del fabricante francés en el campeonato. Corrió Alonso, rodó en 1:41, que son tiempos dignos de una vuelta rápida en carrera, y siguió forzando la mecánica de un coche clásico para acercarse a los registros de 2020. “No se puede pilotar este coche despacio”, dijo Alonso al bajarse, en la recta de meta. En su caso, ni este ni ninguno. Continue reading »
Estaban Verstappen, Bottas y Hamilton en plena rueda de prensa, después de la clasificación, cuando volvieron a sonar los violines. “Ya está Fernando dando vueltas”, dijo el poleman. “Lleva muchas, está practicando bastante”, bromeó el campeón, que hizo el gesto de pilotar con las manos. Salió a divertirse Fernando Alonso con el R25 que le hizo campeón del mundo por primera vez hace 15 años, en 2005, y a hacer disfrutar a los afortunados presentes en la noche de Yas Marina: varios pilotos fueron corriendo al muro para ver pasar a esta obra maestra de la ingeniería. Continue reading »
Sonido de leyenda, motor V10, para unos pocos elegidos. No hay aficionados en las gradas del circuito de Abu Dhabi y entre entrenamientos libres, el personal de los equipos come o trabaja. Pero las azoteas de Yas Marina se poblaron, primero de curiosos con acreditación colgada al cuello que poco a poco degeneraron en fans, grabando con el teléfono móvil. “Es imposible no aficionarse con este sonido”, confiesa uno de ellos. Uno de los Fórmula 1 que enamoró al planeta hace 15 años volvió a la vida este viernes con su bicampeón al volante: Fernando Alonso. El asturiano completó media docena de vueltas, que quizás también cuenta en su preparación para 2021, divirtió y se divirtió con el Renault R25 inolvidable. Continue reading »
Fernando Alonso está con unas ganas tremendas de que llegue el momento de su vuelta a la F1. Se está preparando a conciencia. Afortunadamente, ya tiene el O.K. para poder participar en los test de post-temporada que tendrán lugar en Yas Marina, tras el Gran Premio de Abu Dabi. Continue reading »
Renault y Fernando Alonso se han salido con la suya. La escudería francesa y el piloto asturiano querían a toda costa poder realizar un test en condiciones con el monoplaza actual y vieron la oportunidad en los entrenamientos posteriores previstos a la conclusión del Gran Premio de Abu Dabi, el 15 de diciembre. Así lo solicitaron a la FIA y varios equipos, como McLaren o Haas se oponían. Opinaban que eran unos ensayos pensados para que competidores más jóvenes pudieran tener un primer contacto o más kilómetros con los bólidos del Gran Circo. Mientras, el bicampeón del mundo ha estado rodando con un vehículo de 2018 para ir recuperando sensaciones. El ovetense sí pudo salir a pista con el actual, pero fue en octubre en el circuito de Barcelona aprovechando un ‘filming day’ (día para publicidad). Sin embargo, ese tipo de acciones están limitadas a 100 kilómetros. Continue reading »
2.055 kilómetros. Esta es la distancia, equivalente a completar seis grandes premios, que ha acumulado Fernando Alonso en las cuatro jornadas de test que Renault ha preparado al asturiano en los trazados de Sakhir y Yas Marina para afinar su físico, aprender a ‘hablar’ el lenguaje del monoplaza francés, ensayar procedimientos y recuperar las sensaciones de pilotar un Fórmula 1 antes de regresar al ‘Gran Circo’ el próximo año. Continue reading »
Fernando Alonso terminó este lunes su programa de pruebas en Abu Dhabi con 1.055 kilómetros de rodaje en Yas Marina durante dos días que se suman a los otros 1.000 que completó la semana anterior en Bahréin. Una distancia equivalente a seis grandes premios en apenas cuatro jornadas que le han servido para afinar el físico, aprender a ‘hablar’ el lenguaje de Renault, ensayar procedimientos y recuperar sensaciones al volante de uno de los coches más rápidos del mundo. El RS18 ha cumplido sin problemas de fiabilidad y el español, de 39 años, termina encantado con el esfuerzo del equipo para darle kilómetros de calidad. Continue reading »
Budkowski 
cuenta que llevarán el Renault de 2022 al túnel de viento en Año Nuevo, primer día que la norma lo permite, por iniciativa del asturiano. El Fernando Alonso más espartano hará otro test en Yas Marina con el Renault de 2018. Será este domingo y el lunes, y un día más tarde se subirá al coche el chino Guanyu Zhou. En Bahréin, la semana pasada, el asturiano completó más de 1.000 kilómetros al volante del RS18. Después se quedó en el país del Golfo preparándose, lo que resultó enigmático, hasta que este viernes se confirmó el motivo: debía permanecer allí junto con todo el equipo de pruebas para poder librarse de la cuarentena al llegar a Abu Dhabi. No le importa, su único objetivo es volver a la F1 en 2021 con Alpine Renault al máximo nivel. Continue reading »
Fernando Alonso terminó en el circuito de Sakhir en Bahréin su segunda y última jornada de entrenamientos con el Renault RS18 de hace dos temporadas. Y al igual que en la primera jornada, el bicampeón del mundo se ha metido entre pecho y espalda la friolera de 93 vueltas al trazado del emirato, sede de la antepenúltima y penúltima cita de esta temporada. Continue reading »
Daniel Ricciardo reconoce que la aportación de Fernando Alonso en el box de Renault, el pasado fin de semana, fue muy importante para encontrar el nivel de carga aerodinámica adecuado para Imola. Su conocimiento de esta pista, donde compitió en 2001, 03, 04, 05 (cuando ganó a Schumacher) y 2006, fue de gran ayuda en las reuniones de los pilotos con los ingenieros, donde Fernando estuvo presente. Es decir, que el asturiano tuvo algo o mucho que ver con el buen rendimiento en clasificación y con el podio final. Continue reading »
Día positivo para Fernando Alonso en Bahréin. El bicampeón mundial de F1 ha podido hacer 93 vueltas al volante del Renault RS18. Esta ha sido la primera de sus dos jornadas de test. El asturiano ha proseguido con su preparación para el retorno a la F1 el año que viene. Y lo ha hecho con un coche como es el monoplaza de 2018 que pilotaron Carlos Sainz y Nico Hulkenberg. Continue reading »
Los equipos de Fórmula 1 lo tienen claro, no quieren que Fernando Alonso participe con Renault en los test de pilotos jóvenes de finales de año en Abu Dabi, y así se lo han hecho a saber a la FIA, quien tendrá la última palabra. Los esfuerzos del resto de escuderías por vetar la presencia del piloto español ha provocado que el jefe de Renault, Cyril Abiteboul, exprese su cabreo y frustración por esta situación. Continue reading »
McLaren ya no cede ni una con Fernando Alonso, que ahora ha pasado de embajador a rival en pista para el año que viene. Aunque la relación sigue siendo buena, especialmente con Zak Brown, CEO del equipo, no deja de ser desde ya un gran rival por la misma zona. Y el mejor ejemplo es que están torpedeando el test que Renault negocia con la FIA para Fernando en Abu Dabi, el de jóvenes pilotos que se realiza tras la última prueba del campeonato con los coches de este año. También Racing Point y Ferrari, que esperan ser igualmente rivales directos, se han mostrado reacios. Continue reading »
Alain Prost (Francia, 65 años) llega junto a un asistente de Prensa y saluda con el puño cerrado. Viste camisa y mascarilla corporativas, vaqueros y deportivas. Trae consigo cuatro Mundiales de Fórmula 1, 51 victorias, 33 poles, 106 podios en 199 grandes premios y algo que queda fuera de los libros estadísticos: prestigio como una de las leyendas del automovilismo. Es director no ejecutivo de Renault F1 y como tal se sienta con AS. La FIA ha habilitado una sala austera en el circuito de Portimao con tres sillas, una mesa y un bote de gel hidroalcohólico donde se desarrolla esta conversación de veinte minutos. Voz baja, respuestas extensas y los pies en el suelo. Habla El Profesor. Continue reading »