La incertidumbre sobre varias escuderías resucita el debate. Ecclestone y Mercedes, a favor, Jenson Button, en contra de un tercer monoplaza por escudería…La decisión de Red Bull, clave en que puedan aparecer
Demasiadas pelotas en el aire para el consumado funambulista que es Ecclestone. Como promotor, no puede bajar de 16 coches en parrilla o se le caerían los contratos con los circuitos y las televisiones. “He visto nuestro contrato en este sentido, pero todavía estamos en límites no negociables, estamos dentro del margen", confesó el nuevo director del Circuit de Montmeló en su visita a MARCA el martes.
Así que poco ha tardado Bernie en recuperar su vieja aspiración, compartida por Mercedes. "El mes que viene veremos si tomamos ese camino. Mucha gente prefiere ver tres Ferrari que un coche que no es competitivo, y algunos equipos también quieren tres coches", aseguró en De Telegraaf. "A nosotros nos parece una idea interesante, aunque no nos gustaría que Red Bull se marchara. Un tercer coche es una solución y ya lo hablamos hace tiempo al surgir el tema Lotus”, subraya Toto Wolff, jefe del equipo alemán.
Buena parte de la ecuación pasa por la decisión que tome Dietrich Mateschitz al respecto de la F1. En ese hipotético escenario de un tercer Mercedes, se abriría una catarata de especulaciones sobre varios pilotos, especialmente los que no están contentos con lo que tienen, que podrían optar al mejor coche de la parrilla de manera inesperada.
"Varios equipos podrían sacar un tercer coche, pero espero que no sea el caso. Ojalá haya una parrilla completa en 2016, pero tampoco creo que sea ideal para foguear a los jóvenes, la F1 no es la categoría indicada para ello", asegura Jenson Button, piloto de McLaren.
Vía Marca.com