Te contamos qué hace falta para que suceda y en qué punto están las negociaciones y el proyecto de Madrid para albergar un GP de Fórmula Uno
El paso mes de noviembre confirmaba la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, la intención de su gobierno regional de traer a la ciudad de Madrid un Gran Premio de Fórmula Uno. Desde aquel momento, en octubre de 2022, hasta hoy, han pasado muchas cosas, han habido muchos guiños y tanto la competición como Madrid se han dejado querer para buscar un punto de conexión que acabe con los Alonso, Sainz JR y compañía rodando por las calles de la ciudad ¿qué hay de cierto y hasta que punto es factible pensar en esa unión? Continue reading »
Rondaban los rumores desde hace semanas y, por fin, la Fórmula 1 lo hace oficial: se modifica el formato al esprint y lo hace desde este mismo fin de semana en Bakú. Desde su entrada en 2021, las carreras de los sábados y su novedoso programa han sido objeto de muchas críticas, pero también de grandes elogios al incrementar la emoción de los fines de semana, con más puntos en juego y una carrera corta en la que todo vale. Pero como toda novedad, siempre hay que dar margen para el error y, en estos dos años, el formato se ha ido modificando en varias ocasiones para contentar a toda la parrilla del Mundial. Se centraron especialmente en el sistema de repartición de puntos (pasaron a ser ocho pilotos y no tres lo que puntuaban) y ahora toca una nueva reorganización del fin de semana.
Ese año ‘caduca’ el contrato que tiene el Circuit de Barcelona-Catalunya con la categoría reina y en teoría Liberty Media puede decantarse por renovar o cambiar, por elegir al mejor postor.
L
V
Será el tercer año consecutivo que Mediaset ofrece en abierto la carrera de Montmeló, que se disputa el fin de semana 4 y 5 de junio.
La Comisión de F1 que integran FIA, equipos y FOM votará en las próximas horas, y previsiblemente aprobará, un cambio en el formato para el esprint del GP de Azerbaiyán. La prueba de Bakú será la primera de seis en 2023 con carrera al esprint el sábado y se ha planteado en las reuniones previas una alteración en el formato. El objetivo es claro: que los pilotos arriesguen el sábado sin comprometer sus posibilidades el domingo.
Tres carreras para evaluar el nuevo Aston Martin AMR23 y sus posibilidades a lo largo del año. Ese es el plazo que se marcaron en la escuadra de Silverstone para saber dónde pueden ser realmente fuertes y también los puntos débiles del coche de Fernando Alonso y Lance Stroll, en los que deberán mejorar a partir de ahora.
Este año, parece que vamos a tener muchas alegrías en la Fórmula Uno con el repentino auge de Fernando Alonso y su coche. El piloto español se está convirtiendo en el gran favorito gracias a una combinación de experiencia al volante y de un coche que, este año, promete ser una auténtica «bestia» sobre el asfalto.
S
Una sanción de cinco segundos a Fernando Alonso por escorarse a la izquierda en su plaza de salida en el GP de Arabia ha hecho a la FIA reaccionar. La Internacional, que tuvo trabajo extra en Yeda con esa primera sanción al español, una segunda por un gato que tocó el coche al cumplirla y que tuvo que anular ‘after hour’, porque tocar el monoplaza no significa trabajar en él, quiere aligerar los procedimientos y evitarse ese tipo de situaciones.
La FIA ha prohibido a los integrantes de cada equipo subirse a lo más alto de la valla del muro de boxes para celebrar el resultado de sus pilotos. La Federación quiere evitar cualquier riesgo de incidente después de haber percibido algo de peligro en la última vuelta del GP de Arabia Saudí.
La Fórmula 1 presentó este jueves en Madrid su exposición oficial, F1 Exhibition, que abre oficialmente las puertas desde el viernes 24 de marzo y permanecerá varios meses en el pabellón 1 de IFEMA. Una oportunidad para que los aficionados conozcan las interioridades del campeonato, los detalles técnicos de piezas tan complejas como una unidad de potencia o la caja de cambios, y se acerquen a escasos centímetros de monoplazas reales. En el evento participó Thimoty Harvey, comisario jefe de la exposición. Por la mañana lo inauguró Stefano Domenicali, CEO de la F1, pero no estuvo en la presentación. Las entradas están a la venta a partir de 20 euros (con descuentos para niños y familias); aunque el primer fin de semana presenta lleno.
Stefano Domenicali, CEO de la F1 de visita para inaugurar la exposición oficial. reconoce el fuerte interés de la capital, aunque ve complicado que simultanee con Barcelona, que acaba contrato en 2026.
La Fórmula 1 ha confirmado que la temporada 2023 tendrá 23 Grandes Premios, lo que supone que China no regreserá al calendario ni se sustituirá esta cita.
E
Este tipo de carreras aumenta hasta seis en el calendario. Azerbaiyán, Austria, Bélgica, Qatar, Austin y Brasil acogerán un formato que no cambia para 2023.
No habrá GP de China en 2023 porque la política de ‘covid cero’ impide que el contingente del paddock se desplace al circuito de Shanghái sin enfrentarse a importantes cuarentenas. El piloto Guanyu Zhou no podrá correr en casa el año que viene, aunque confíe en hacerlo en 2024 o 2025, que son el resto de carreras que incluye el actual contrato del país oriental con la Fórmula 1. Hubo diálogos entre campeonato y organizador en las últimas semanas para encontrar una solución, pero los últimos acontecimientos hacen que sea imposible operar un fin de semana de gran premio como en cualquier otro lugar.
Hace 18 años, Fernando enlazó dos ceros con Renault, pero fueron por sendos trompos. Esta vez, los naufragios consecutivos se produjeron por fallos en el motor.
El mexicano gana a Ferrari en Singapur. Sainz, sin ritmo, acaba tercero. Alonso se retira por avería. Errores de Verstappen y Hamilton y seis abandonos.
Leclerc se lleva una pole disputadísima por delante de Checo, Hamilton, Sainz y Alonso. Verstappen se quedó sin gasolina, fue octavo. Carrera abierta en Marina Bay.