10- VETTEL. Perfecto. Carrera impecable del alemán desde la pole, la 50, y nuevo líder del Mundial.
9-BOTTAS. Arriba De nuevo supera a Hamilton y estuvo firme en la salida con Verstappen.
8-VERSTAPPEN Otro podio en una comedida, para ser él, y gran carrera donde lo intentó todo. Continue reading »
Zak Brown dibujaba cómo Fernando Alonso juega sus cartas este fin de semana. “Es el tipo de persona al que no presionas, tienes que poner sobre la mesa algunas opciones, y él llegará a su propia conclusión”. El hito de los 300 grandes premios de Alonso en Canadá ha puesto inevitablemente el foco en su futuro. Y el rendimiento de McLaren este fin de semana ha inyectado más gasolina a la incertidumbre de su continuidad. Continue reading »
Carlos Sainz logró un octavo puesto, que sumado al séptimo de su compañero Nico Hulkenberg, suponen unos buenos puntos para Renault y afianzan a su equipo como el cuarto equipo de la parrilla en estos momentos, solo superado por Ferrari, Mercedes y Red Bull. Continue reading »
El Gran Premio número 300 de Fernando Alonso no terminó como merecía una efeméride de esas características. El piloto asturiano se tuvo que retirar por segunda carrera consecutiva como ya ocurriese hace dos semanas en Mónaco. Esta vez fueron problemas en el escape como confirmó poco después McLaren, aunque podrían ser en el turbo, lo que sería responsabilidad de Renault. Continue reading »
Tras una salida accidentada entre Stroll y Hartley, que ha sido lo más interesante de la carrera, el resto ha sido un trenecito de coches y poco más. Parece una carrera más de ingenieros donde lo que más se mueve son las tácticas a seguir durante la carrera. Del resto nada de emoción y los adelantamientos brillan por su ausencia. Continue reading »
Tremendo accidente entre Brendon Hartley y Lance Stroll, en la primera vuelta del Gran Premio de Canadá. El piloto de Toro Rosso se subió encima del muro lateral después de que Stroll le cerrase en una de las primeras curvas del circuito. Fuera de control, el Toro Rosso arrasó con el Williams de Stroll por delante, quedando los dos fuera de carrera. Continue reading »
“Sorry mate”. Pidieron perdón, otra vez. Avería. Abandono. Y uno de los grandes referentes de este deporte vestido de mendigo de nuevo. Antes de empezar era un rey sabio en la parrilla pese a todo. Uno, dos, cuatro, hasta ocho fotógrafos, clic, clic, clic, alrededor de Fernando Alonso en la parrilla. Justo en ese momento pasaba por allí Sebastian Vettel con el Ferrari camino a la primera posición de la parrilla de salida. El alemán miró de reojo y se adivina en su gesto un ceño fruncido, como ese hermano pequeño que a pesar de sus buenas notas siempre estará por debajo del primogénito de la familia, el primero que les hizo felices. Continue reading »
El alemán logra la pole en Montreal para Ferrari que no lo lograba desde 2001. Mal el McLaren con el asturiano decimocuarto. Sainz partirá noveno con el Renault.
Un minuto. Quedaba solo un minuto para empezar la crono. Y Fernando Alonso casi corriendo entre las mesas y sillas de la caseta de McLaren, repleta de visitantes, gentes llegadas de la Indy futura, Jackie Stewart sentado con su gorra de cuadros verdes le intenta dar la mano, pero el asturiano va volando a su box y al coche. Mientras todo eso sucede Romain Grosjean sale con su Haas del garaje echando humo, después ya es fumata blanca y finalmente el francés se para en medio del pit lane. Continue reading »
Max Verstappen completa un pleno en las tres sesiones libres del Gran Premio de Canadá.
Fernando Alonso celebró su mejor viernes en la temporada, a 0.5 de la cabeza por primera vez en la temporada, con esta magistral pasada exterior a Kimi Raikkonen. Con 300 carreras a sus espaldas, no hay entrenamiento libre tranquilo para el campeón español. Continue reading »
Como queriéndose desquitar de tanta critica por sus accidentes de este año, que le han costado seguramente dos triunfos (Mónaco y Canadá), Max Verstappen ha conseguido marcar hoy los mejores tiempos en ambas sesiones libres del GP de Canadá. Continue reading »
De inmediato se apreció que el MCL33 ha dado un aparente salto en la tabla en Canadá, siempre con todas las reservas propias de unos Libes 1. Fernando Alonso ha terminado séptimo en la clasificación, a 0.5 de Max Verstappen, rompiendo la barrera del segundo, algo que no ha sucedido en toda su etapa en McLaren desde 2015. Continue reading »
Como si de una alianza contra Mercedes se tratase, japoneses, franceses e italianos habían escogido el Gran Premio de Canadá 2018 para estrenar sus primeras evoluciones en el Mundial de Fórmula 1 2018. Continue reading »
Resistencia aerodinámica. Fuerza opuesta al movimiento que sufre un objeto sólido cuando se desplaza a través del aire. Este es el objetivo número uno que los ingenieros de Woking están intentando suprimir en el McL33 de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Continue reading »
¿Hay o no un número redondo esperando a Alonso en el GP de Canadá? Depende del lado por el que se quiera ver. Si lo miramos desde el de sus participaciones en grandes premios, el de este fin de semana en Montreal será el 300 del asturiano en la Fórmula 1. Sin embargo, si simplemente tenemos en cuenta sus carreras disputadas, sería la 298. ¿El motivo? Las dos en las que estuvo pero que no corrió: EE UU 2005, en la que los coches con neumáticos Michelin se negaron a correr, y Rusia 2016, en la que su McLaren se paró de camino a la parrilla. Continue reading »
Las primeras seis carreras de 2018 han mostrado una evidencia, que Ferrari ha dado otro paso adelante con el que puede poner en más apuros a Mercedes. Sin embargo, su evolución ha levantado muchas sospechas en el paddock. La más importante, la teoría de que tenían un sistema de baterías que entregaba más potencia de la permitida. La FIA llevaba investigando el asunto desde Azerbaiyán y en Mónacocomunicaron su conclusión: están satisfechos, es legal. Sin embargo, van a introducir un sistema para analizarlo más a fondo. Continue reading »
El día de la carrera Alonso maquilla todos los fallos, todas las carencias del McLaren con algunas remontadas memorables, pero en el momento de regresar a la fábrica de Woking y hacer balance del gran premio, se dan cuenta de que siguen teniendo un coche lento, que aún les falta para estar delante y que están a más de un segundo del Red Bull que lleva su mismo motor. Es al equipo energético a quien realmente les va a resultar efectiva la mejora de la unidad de potencia que Renault tiene prevista para Canadá, carrera que se disputa el 10 de junio, aunque podría adelantarse a Mónaco en algunos coches, quizá en uno de cada equipo. Continue reading »