Sep 052023
 

Sus palabras no corresponden con sus hechos

ImagenHay cierto consenso entre las voces autorizadas del paddock: “Lo que ha hecho Sainz en Monza marca un antes y un después en su carrera como piloto de Ferrari”. Su fin de semana en Italia, delante desde el primer entrenamiento; la pole por delante de Verstappen Leclerc; la agresividad en su defensa frente al carrusel ofensivo de su compañero de equipo, la cabeza fría cuando el muro no escuchaba su petición de cordura para no poner en riesgo el tercer puesto… y finalmente el podio sobre la recta del Autódromo aclamado por los tifosi como nunca antes. Es su mejor Gran Premio desde que llegó a Ferrari, coincide la prensa italiana. Y da un golpe en la mesa como líder que es en la escudería de Maranello: ahora no está por detrás de Leclerc ni en la pista, ni en la tabla ni a una vuelta. Así que no podrá estarlo en las estrategias… o en la duración de los contratos. Continue reading »

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Sep 042023
 

Menudo día de contrastes para el madrileño

ImagenCarlos Sainz acabó tercero en Monza, tras una carrera en la que tuvo que esforzarse al máximo para no perder su trofeo. Satisfecho y feliz por subirse al podio, por primera vez esta temporada, delante de la afición tifosi, parecía que nada podía ir mal. Sin embargo, el piloto español fue víctima de un robo.

Tras regresar a la ciudad después de la carrera, Sainz abandonó el Hotel Armani a última hora de la tarde. Fue entonces, mientras estaba en la calle, cuando dos individuos se le acercaron y le robaron el reloj que llevaba puesto en su muñeca, un Richard Mille valorado casi en medio millón de euros. Continue reading »

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Sep 032023
 

Carlos Sainz, con el ‘enemigo’ en casa

ImagenCarlos Sainz puede estar muy orgulloso de haber dado la cara con todos los rivales que tuvo. Primero Verstappen durante 15 vueltas, y luego con Checo otras 20. Finalmente contra Leclerc, su peor enemigo en Monza. El monegasco fue un verdadero mal compañero, pasivo con los Red Bull y beligerante con el español en cuanto tenía la oportunidad. Quejándose de los neumáticos de Carlos para que le dieran orden de dejarse pasar. Hubo justicia y no lo consiguió adelantar, gracias al carrerón del español, que se defendió hasta en seis ocasiones de sus ataques, con pasadas de frenada y un toque incluido. Continue reading »

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Ago 172023
 

Andrea Stella, actual jefe de equipo de McLaren, reconoce que el GP de Europa es su carrera favorita y para muchos la que tuvo más emoción en la historia de la competición

Fernando Alonso. GP Europa 2012 | Tras la remontada en el gr… | FlickrLa Fórmula 1 atraviesa una nueva etapa de dominio, de nuevo por parte de Red Bull. Así, la temporada 2023 está siendo un tanto monótona con la superioridad apabullante del equipo austriaco y especialmente de Max Verstappen. Durante la primera mitad del curso, han sido los únicos que han conseguido una victoria. Continue reading »

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Jul 272023
 

En Hungría, Ferrari llevó a cabo una maniobra que ha rechazado en otros momentos de la temporada, cuando había posibilidad de ‘undercut’ entre sus pilotos y Leclerc era el perjudicado

Carlos Sainz, harto de Leclerc, tensiona a Ferrari con 2 ofertas, renovación o adiósSe supone que en la fórmula 1 los pilotos trabajan para sus equipos, y estos casi siempre se decantan a favor del que va por delante en los puntos de la tabla general del campeonato. Pero en Ferrari parece que van a la contra. Tienen a Carlos con más puntos y por delante de Leclerc, pero está todo el equipo trabajando por y para el monegasco, incluido el propio Carlos que lo único que hace es recibir ordenes. Normalmente, con cosas menores ya habían rodado cabezas en Ferrari. No sé hasta cuando va a durar esto, porque ni tan siquiera se están beneficiando ellos mismos con esta táctica a seguir. Claro, dan con un piloto que es caballeroso, educado e intenta tapar los trapos sucios, en contraposición del otro que da voces y chilla mucho por la radio. Continue reading »

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Jul 142023
 

«Leclerc ha ganado siempre a su compañero hasta que llegó Sainz»

Carlos Sainz logra su primera victoria en un GP de F1 al proclamarse campeón en SilverstoneEl piloto y embajador de Gran Turismo Lucas Ordoñez, ganador de la primera edición de la GT Academy, repasa la temporada actual de F1 y la exigencia del aficionado español.

Hasta la llegada de Fernando Alonso a la F1 España era ‘irrelevante’ en el Gran Circo. Ahora, la frustración se apodera del aficionado español porque no llega ‘la 33’ y Carlos Sainz no arrasa en Ferrari : «Tenemos a dos pilotos españoles en la Q3 en cada Gran Premio del Mundial y no estamos contentos. Somos muy exigentes, pero pasa en todos los deportes. Si Rafa Nadal no gana dos torneos se cae el mundo», dice Lucas Ordoñez. Continue reading »

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Jun 212023
 

Aunque no haya acabado por delante de su compañero de equipo, el madrileño sale de Canadá reivindicado ante los ‘tifosi’ respecto a Charles Leclerc. Y Frederic Vasseur lo sabe

ImagenSe le pueden dar todos los rodeos que se quiera al asunto, pero, cuando por dos veces el muro de boxes de Ferrari le dijo por la radio a Charles Leclerc «Carlos no te va a atacar», es evidente que hubo una clara orden de equipo. Podrá interpretarse por algunos como señal de que el español es el segundo piloto del equipo y está al servicio del monegasco, pero en Ferrari las cosas no siempre funcionan bajo la misma lógica que en el resto de equipos. Si hasta ahora los tifosi y la alta cúpula directiva consideraban a Leclerc como el elegido respecto a Sainz es porque daban por descontada su superioridad. Si esa primacía se evidencia que no es tal, en Italia se pasa del calor al frío más rápido que en cualquier sitio. Continue reading »

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May 282023
 

Ferrari regala medio podio de Sainz «¡A mí qué me importa Hamilton!»

ImagenPocas veces se ha visto, u oído, a un Carlos Sainz tan cabreado como hoy en Mónaco con su equipo. Desde aquél famoso «stop inventing» en Silverstone, en el que desoyó las indicaciones del equipo y atacó a Leclerc con mejores neumáticos para firmar su primera victoria, no se veía este perfil duro de 55. Continue reading »

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May 182023
 

“Es descorazonador ver cómo está sufriendo la gente”

Carlos Sainz envió un mensaje de apoyo a la zona de Emilia Romaña y pidió a tode aquel que pueda que ofrezca su ayuda. Ferrari tiene su sede en la zona, en el norte de la región, mientras que Imola está al sur; entre ambas ciudades, hay 82 kilómetros. Y, por si fuera poco, el trazado de Imola lleva el nombre de Enzo y Dino Ferrari.

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May 052023
 

«Me siento querido y arropado por la afición en España»

Carlos SainzCarlos Sainz Vázquez de Castro (Madrid, 1994) se ve inmerso en una época de cambios en Ferrari, donde el nuevo SF-23 no está ofreciendo al rendimiento que todos esperaban en Maranello. Tras un buen fin de semana en Australia, que acabó con una más que rigurosa sanción, y otra cita no tan buena en Bakú, el madrileño está convencido de que todo va a cambiar a partir de Miami e Imola.

Los dos encuentros en pista con Fernando Alonso han sido exagerados en titulares al extremo y para él no son más que gajes del oficio. En su mente está más que claro que es piloto de Ferrari y que defenderá al límite sus intereses y los de su equipo, sea quien sea el rival que está delante o detrás. Eso sí, manteniendo siempre el respeto por el asturiano.

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May 032023
 

“Estoy más que contento con su trabajo, quinto en un fin de semana complicado”, subraya Vasseur a AS. “En el deporte hay altibajos”, dice el jefe

ImagenEl tercer puesto de Leclerc fue una alegría para Ferrari, porque no habían entrado en el top-3 de ninguna carrera durante 2023. Al otro lado del garaje, Sainz vivió uno de los fines de semana más complicados como piloto de Fórmula 1. Le faltó confianza en un circuito urbano que obliga a tomar riesgos controlados alrededor de los muros. Así como en Mónaco siempre ha destacado (fue segundo en 2021 con un Ferrair menor y repitió posición en 2022, donde pudo ganar), Bakú nunca ha estado entre sus pistas fetiche. Continue reading »

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May 012023
 

Alonso aclara el incidente con Sainz: «A veces ves el vídeo y es menos de lo que pensabas…»

Alonso y Sainz, hablando antes del himno del GP de Bakú 2023.Fernando Alonso estaba muy satisfecho con su cuarto puesto en Bakú, en un fin de semana donde el DRS de su alerón trasero fue una pesadilla el viernes y el sñabado y en la carrera pudieron subsanarlo para escalar del sexto al cuerto en carrera.

En el camino se encontró de nuevo a Carlos Sainz, en la resalida lanzada de la vuelta 14. Tras varios amagos logró tomar el interior de la curva 4 y pasar al madrileño para colocarse ya a la caza de Leclerc. En el aire flotaba aún el reproche del Sprtin del sábado, donde el asturiano le reprochó su dura defensa a Carlos al tapar el interior de la curva 2 para no dejarle pasar. Continue reading »

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Abr 232023
 

Bakú es el lugar señalado para las primeras mejoras en todos los equipos. Esto es lo que los grandes pueden llevar en la cuarta cita del año

Cuál es el coche más bonito del Mundial de F1 2023?Los actuales monoplazas de 2023 se estrenaron el 23 de febrero en Bahréin y allí los equipos se pudieron hacer una idea de cuáles eran sus puntos más débiles, si había una correlación entre lo que decían los datos del túnel y los programas de simulación y lo que arrojaba la pista, para poner en marcha los programas de desarrollo del año.

La próxima semana, en Bakú, habrán pasado más de dos meses, y el resultado de todos los soportes de sensores y la parafina que cubría los coches por completo en Sakhir, empezarán a llegar a los coches en forma de nuevas piezas. La búsqueda de más puntos de carga aerodinámica es el ‘santo grial’ de la F1, para mejorar el paso por curva, pero hay cosas más para otros equipos, como Aston Martin, que necesita desbloquear velocidad punta en recta o para Ferrari, para los que el ritmo de carrera y mejorar la degradación es una de sus prioridades. Continue reading »
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Abr 192023
 

Telecinco retransmitirá el GP de España de F1

Será el tercer año consecutivo que Mediaset ofrece en abierto la carrera de Montmeló, que se disputa el fin de semana 4 y 5 de junio.

Telecinco emitirá el GP de España de Fórmula 1 de Montmeló que se disputará el 4 de junio, con la participación de los pilotos españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz, gracias a un acuerdo alcanzado con Telefónica Audiovisual Digital. Continue reading »

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Abr 182023
 

El caso de la sanción de Australia no se reabre porque las nuevas pruebas no son “significativas” para los comisarios. El español, “muy decepcionado”

ImagenFumata negra. La FIA no reabre el caso de la penalización de Carlos Sainz en el GP de Australia al no admitir las ‘nuevas evidencias’ aportadas por Ferrari por no ser “significativas, nuevas o relevantes”. El madrileño pierde definitivamente los 12 puntos del cuarto puesto por la sanción de cinco segundos que recibió al tocar a Alonso en la penúltima vuelta. Los comisarios de la carrera en Melbourne no ven relevante las telemetrías del Ferrari de Sainz para retirarle las culpas sobre el incidente, y tampoco la versión del propio Carlos y de otros pilotos tras la carrera (también Fernando juzgó en la rueda de prensa tras el podio que el castigo era excesivo). Continue reading »

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Abr 142023
 

Ferrari ha ejercido el derecho a revisión, que ha sido admitido por la FIA

ImagenLa FIA ha convocado una reunión con Ferrari el próximo 18 de abril para revisar la sanción aplicada a Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia después de que la Scuderia ejerciera su derecho a revisión.

Carlos Sainz cruzó cuarto la línea de meta del Gran Premio de Australia, pese a ello, el madrileño salió sin puntos de Albert Park debido a una sanción de cinco segundos. Sainz chocó con Alonso en la segunda resalida y la FIA decidió penalizar su actuación, lo que relegó al piloto de Ferrari a la 12ª posición, puesto que la carrera terminó detrás del coche de seguridad.  Continue reading »

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Abr 082023
 

Frédéric Vasseur quiere que, al menos, el madrileño pueda declarar ante los comisarios, y recuerda que de los tres incidentes de la primera vuelta, sólo hubo uno que se sancionó: el suyo

ImagenFerrari ha solicitado a la FIA que se revise la sanción de cinco segundos a Carlos Sainz en el GP de Australia. La Scuderia quiere que se reabra el caso y que el madrileño pueda tener esa audiencia delante de los comisarios de la que se le privó en Albert Park. Los de Maranello ya han enviado el informe y la pelota está en el tejado de la Federación.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, revela que ya han enviado el informe con el que quieren que se reabra el caso y así, puedan recuperar ese cuarto lugar en Albert Park. Desde Maranello tienen claro que la reacción de los comisarios no fue la misma con los tres incidentes. Continue reading »

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Abr 042023
 

Cree que la sanción sobre el de Ferrari es «seguramente dura» y alaba la «fantastica carrera» de Lewis Hamilton

«No sabía quien me había dado. Luego supe que había sido Carlos, pero no es que quisiera dar a nadie». Fernando Alonso tenía claro que la situación final fue creada por la FIA, para una resalida final que estaba claro que iba a acabar en un cisco de consecuencias impredecibles. Pararon por seguridad y por un accidente y ellos mismo la fomentaron luego con una nueva parrilla. Asó lo comentaba en DAZN F1, tras recoger el trofeo de tercero en el GP de Australia 2023.

Tanto Verstappen como Hamilton coincidieron al criticar esa última salida desde parrilla por ser innecesaria y peligrosa. Continue reading »

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Abr 012023
 

Leclerc se queja de Sainz en la Q3, pero… ¿lleva razón?

Charles Leclerc ha tirado de ironía para responsabilizar, al menos en parte, a Carlos Sainz de su discreta Q3, pero Sainz se ha apartado correctamente y no daba crédito cuando Charles le ha recriminado su actuación. Además la onboard no deja dudas: Charles no ha tenido que levantar e incluso ha marcado su mejor primer sector.

Charles Leclerc se ha quejado tras la clasificación del GP de Australia F1 2023 al entender que Carlos Sainz le ha molestado en la Q3 e incluso ha hablado ante la prensa de un «rebufo» de su compañero en tono irónico. Charles ha sostenido en público que haber ido detrás de Carlos en el primer sector le ha perjudicado, y sólo en segunda instancia ha aclarado que hoy ha estado por debajo de su nivel. ¿Lleva razón el monegasco? Continue reading »

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Mar 162023
 

Fred Vasseur, CEO del equipo, confirma en una rueda de prensa, desde Maranello, que habrá sanción en parrilla

ImagenCharles Leclerc deberá cumplir este domingo la primera penalización de 2023, en la segunda carrera del Mundial de F1. Según ha confirmado el CEO del equipo, Fred Vasseur, en una comparecencia digital organizada por Ferrari, el monegasco cambiará su «control unit’ (o centralita), seguro», ha dicho de forma lacónica sobre si habría o no penalizaciones en Arabia.

Leclerc cambió una centralita y una batería antes de la carrera del domingo en Bahréin, algo que, después de la avería en carrera, le dejó al borde de la sanción de unos elementos de los que sólo se permiten dos por temporada por cada monoplaza. «Tuvimos dos problemas. El domingo por la mañana, al arrancarlo; y por la tarde en la carrera. En ambos casos fue la centralita, no nos había sucedido antes», dijo. Continue reading »

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Mar 112023
 

Ya ha hablado con Elkann

ImagenEl monegasco siente que se le acaba el tiempo y necesita un coche para luchar con Verstappen. Aunque Leclerc sea fiel a Ferrari, su contrato acaba en 2024 y los rumores de Mercedes están ahí.

Charles Leclerc ya se ha dirigido a John Elkann tras un inicio de 2023 para olvidar en Ferrari. El abandono en Baréin ha despertado las peores pesadillas del monegasco, quien se encuentra realmente frustrado por no tener un arma capaz de luchar ante un Max Verstappen. El de Red Bull va a por su tercer Mundial, mientras que él sigue con las manos vacías. Continue reading »

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Mar 092023
 

Vasseur cree que es “problema de ‘set-up’, no del concepto del coche”

ImagenSe confirmaron los temores de Ferrari: la degradación no les permite luchar por victorias contra Red Bull. Además, el GP de Bahréin pone en cuestión la fiabilidad después de la avería de motor de Leclerc que costó un abandono y ya investigan en Maranello. Sainz fue cuarto, sumó los únicos 12 puntos de la escudería en primera carrera de la temporada, pero el balance no es positivo. Los más pesimistas dicen en el paddock que el concepto del SF-23, sucesor del F1-75, hereda también su condición para degradar muy rápido los neumáticos en asfaltos rugosos como el de Sakhir. Fréderic Vasseur, al contrario, cree que se trata simplemente de un problema de afinación. Continue reading »

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