Carlos Sainz rozó su primera victoria en la F1 en Montreal. El madrileño acabó acosando a Max Verstappen en la parte final de la carrera. Pero no pudo adelantar al vigente campeón mundial. Al final, el ’55’ se tuvo que conformar con el segundo puesto. Una pena porque se merecía el premio gordo, pero se encontró con un hueso muy duro de roer. Continue reading »
En una interesante entrevista para ‘Corriere della Sera’, Lewis Hamilton se declara, de forma sorprendente, seguidor de Ferrari desde siempre y habla de Leclerc como futuro campeón. Y sin embargo dice saber que nunca pilotará para la Scuderia… Continue reading »
Demostrado en tiempo donde Carlos perdió dos segundos en su out-lap y terminó a 1»1 de Pérez, por lo que de no haber sido por esto Carlos hubiera ganado su primer Gran Premio y nada menos que el de Mónaco. También demostrado en imágenes y en vídeo como bien podréis ver más abajo, aunque esta ha costado encontrarla porque milagrosamente en el Twitter de la F1 no hay ni rastro de ellas ¿Por qué será? Continue reading »
La mala suerte de Charles Leclerc en el Principado no cesa. El piloto de Ferrari ha estrellado el Ferrari 312B3 con el que Niki Lauda compitió en 1974 en el Gran Premio Histórico de Mónaco.
El monegasco ha realizado una exhibición en este evento a bordo del histórico monoplaza de Lauda que no ha terminado de la mejor manera posible. Leclerc ha perdido el control del Ferrari y se ha ido contra el muro en la Rascasse. A pesar de que el impacto no ha sido muy fuerte, la parte trasera del monoplaza ha quedado dañada. Continue reading »
Ferrari lidera las dos clasificaciones, pilotos y fabricantes, pero Red Bull parece la referencia a juzgar por el dominio de Verstappen en las dos últimas carreras. El F1-75 y el RB18 se antojan parejos, pero las evoluciones introducidas por la fábrica de Milton Keynes han desequilibrado la balanza y han abierto la lucha por el título cuando al inicio Leclerc parecía intratable. El monegasco tiene 19 puntos de ventaja sobre el campeón, aún es una brecha importante, pero hay una estadística dolorosa: Max ha ganado todas las carreras que ha terminado en 2022. Por contra, Sainz ha hecho podio siempre que ha visto la bandera a cuadros. Continue reading »
Carlos Sainz, tras dos Grandes Premios y medio llenos de contratiempos, ha vuelto a encontrar el camino correcto. El piloto madrileño ha cuajado la que seguramente ha sido su mejor carrera de la temporada hasta la fecha y la ha ‘rematado’ con una gran defensa ante Sergio Pérez para volver a subir al podio. El avance es evidente. Continue reading »
Con seis adelantamientos en un esprint de 21 vueltas y una remontada epiléptica del 10º al 4º, segunda fila de la parrilla, Carlos fue Sainz y arregló de un plumazo el fin de semana del GP de Emilia Romaña para aspirar a todo, otra vez, en la carrera de este domingo. Sale desde la segunda fila por detrás de Verstappen, Leclerc y Pérez; Red Bull y Ferrari intercalados, y la batalla se plantea interesante viendo cómo terminó el sábado: ‘Mad Max’ salió mal y fue superado por Charles, pero en la penúltima vuelta se la devolvió con DRS en Tamburello, una pasada que no admitía respuesta por culpa de los problemas de ‘graining’ que sufrió el coche del líder. El ‘F1 Sprint’ de Ímola tuvo ingredientes para considerarse apoteósico, con una lucha en cabeza preciosa que se hizo demasiado corta. Lo mejor de todo: en unas horas continuará. Continue reading »
Carlos Sainz renueva por Ferrari. El piloto madrileño firma hasta 2024 incluido y completará, al menos, cuatro temporadas en la escudería más legendaria de la Fórmula 1. Las negociaciones se produjeron en invierno, el acuerdo por dos campañas se alcanzó rápido y durante las últimas semanas los abogados de equipo y piloto confeccionaron el contrato que se anunció este jueves, coincidiendo con el GP de Emilia Romaña en Ímola. «Scuderia Ferrari se alegra de comunicar que ha alcanzado un acuerdo de colaboración con Carlos Sainz. El piloto español, que debutó con Maranello en 2021, se vincula a la escuadra hasta el final de 2024″, dice el fabricante italiano. Continue reading »
Tras el abandono en Melbourne, Carlos Sainz estaba enfadado. Mucho. Decepcionado consigo mismo. Esperaba más de su retorno a Albert Park. El coche acompañaba pero la mala suerte en clasificación, los fallos mecánicos y su error en la primera vuelta (reconocido después) lastraron al madrileño. Continue reading »
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Carlos Sainz salió a la pista tres minutos tarde para su último intento, con tiempo solo para dar una vuelta antes de que la sesión clasificatoria terminase. Todo lo que podía salir mal, se cruzó, y en el peor momento, con una increíble concatenación de circunstancias provocadas por el accidente de Fernando Alonso, cuyos efectos se cebaron en el segundo Ferrari. El madrileño tenía ritmo para luchar por la pole o arrancar desde la primera fila del Gran Premio de Australia… pero una serie de catastróficas desdichas se cruzaron en su camino para mandarle al noveno puesto de la parrilla. Continue reading »
Carlos Sainz ha conseguido en Arabia Saudí su segundo podio de la temporada tras cruzar la línea de meta con una ventaja de casi tres segundos sobre Sergio Pérez. El piloto español considera que ha dado un paso adelante con respecto al fin de semana pasado en Baréin. Continue reading »
Mattia Binotto ha valorado positivamente la carrera de Carlos Sainz en Yeda. El suizo ha animado al español, que no ha vuelto a poder seguir el ritmo de su compañero Charles Leclerc, que ha peleado por la victoria hasta el final con Max Verstappen. Continue reading »
Dos Grandes Premios completados de la temporada 2022 y dos preciosas batallas entre Charles Leclerc y Max Verstappen. En Baréin, el monegasco se llevó el gato al agua y confirmó el regreso a la cima de Ferrari; en Arabia Saudí, el neerlandés ha respondido con su 21º triunfo en la Fórmula 1. ¡Esta temporada tiene muy buena pinta!
No eran pocos los que pensaban que sería difícil superar la emoción de la pasada temporada, con esas épicas peleas entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. Pero el nuevo reglamento nos ha regalado una increíble igualdad entre Ferrari y Red Bull… y tanto Leclerc como Verstappen están dispuestos a ofrecernos un gran espectáculo en cada carrera. Continue reading »
En el GP de España de 2022, la Grada Sainz vuelve a Montmeló. La pandemia obligó a cancelar los planes en 2020, y 2021, cuando las carreras se tuvieron que disputar estrictamente a puerta cerrada. Ahora, con un regreso a la normalidad todavía más cercano, los aficionados volverán a llenar de color las gradas de los 23 circuitos que el Gran Circo visite en este calendario de 2022. Entre ellos, Montmeló verá cómo una de sus gradas se teñirá, por primera vez, al completo de rojo. La cita tendrá lugar del 20 al 22 de mayo. En dos horas y media, las 3.500 entradas se han agotado. Continue reading »
En la última rueda de prensa de Ferrari, ya de noche cerrada en Bahréin, Carlos Sainz y Mattia Binotto dieron a entender que no falta mucho para que se anuncie la renovación del madrileño por Ferrari más allá del 2022 que tenía firmado inicialmente. «Creo que estamos cerca, muy cerca, extremadamente cerca, casi ahí», bromeó Carlos ante la pregunta por su futuro. Y Mattia Binotto concretó en público: «Hay un acuerdo, es cuestión de que lo llevemos al papel». Hasta el punto de que Leclerc añadió: «¿Quieres que te anuncien ya?». Continue reading »
Gran doblete de Ferrari para comenzar la temporada e Italia entera está de fiesta. Repasamos lo que dice la prensa italiana del regreso de Ferrari.
Carlos Sainz fue segundo en Bahréin y ocupa también esa posición en el Mundial a ocho puntos de Charles Leclerc, su compañero. El madrileño acudió a la rueda de prensa de la FIA y respondió a las preguntas de los medios.
—Iguala su mejor resultado en la F1, el segundo que ya logró en Mónaco 2021… Continue reading »
Alonso y Sainz hablan ante el arranque de la F1 en Bahréin. «Queremos luchar por victorias», dice Carlos. Fernando espera igualdad: «El 80% de los coches son piezas estándar».
La agenda de un piloto de Fórmula 1 rara vez concede encuentros casuales. Cuando se suben al coche, la jornada está salpicada de reuniones con ingenieros. Continue reading »
Fernando Alonso se mostró muy satisfecho con el trabajo realizado por Alpine a la finalización de los últimos test de Bahréin antes del arranque del Mundial de Fórmula 1, en el que el piloto asturiano quiere pelear por victorias. «Estoy deseando que arranque la temporada, hay muchas incertidumbres, pero tengo ganas de ver cual es el ritmo real de cada uno, así que ya solo queda una semana», ha asegurado. Continue reading »
Mario Andretti (Italia; 1940) es una de esas voces autorizadas dentro del paddock de la F1 a las que hay que escuchar siempre con atención. Nacido en Motovun – ciudad italiana que, tras la Segunda Guerra Mundial, pasó a manos de Yugoslavia y actualmente pertenece a Croacia – emigró junto a su familia a los EEUU en 1948, donde años más tarde se convirtió en una de las grandes estrellas del automovilismo norteamericano. Tres veces campeón nacional del USAC (precursor de la IndyCar), campeón de la CART IndyCar World Series, Campeón del Mundo de F1 en 1978 con Lotus y único piloto en ganar el Gran Circo junto a las 500 Millas de Indianápolis y las 500 Millas de Daytona. Continue reading »
Massimo Rivola dejó atrás gran parte de su vida con un cambio insólito en ese momento, que le permitió abandonar su aventura en la F1 para empezar una nueva carrera en MotoGP. El exdirector deportivo de Ferrari y actual CEO del departamento de carreras de Aprilia en MotoGP, comenzó su andadura en el Gran Circo como miembro de márketing de Minardi en 1998. Durante esa etapa tuvo su primera toma de contaco con un Fernando Alonso que debutaba en el equipo y tras pasar por Toro Rosso como director deportivo, el italiano se reencontró con el español ya convertido en bicampeón, en las filas de la Scuderia. Continue reading »
Después del duro accidente que sufrió Mick Schumacher en el GP Arabia Saudí F1 en Jeddah, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc quisieron saber cómo se encontraba su compañero de parrilla