Ago 312020
 

La carrera ya empezó sin alicientes

Faltaban 35 minutos para comenzar la carrera del Gran Premio de Bélgica, cuando el McLaren de Carlos Sainz se paró en la puerta del box, con un extraño humo saliendo por la tata del motor. En pocos minutos, el piloto estaba fuera del monoplaza y los mecánicos echaban una lona por encima del MCL35. No tomaría la salida en el mítico circuito de Spa, que es la segunda vez que le pasa con McLaren (en 2019 se quedó sin potencia en la vuelta de formación y abandonó en la vuelta 1) y la tercera en seis temporadas en la F1. Continue reading »

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Ago 312020
 

“El coche es malo y encima retrocede en cada carrera”

No es de extrañar que en Italia estén indignados con Ferrari. En el circuito de Spa-Francorchamps, los bólidos rojos fracasaron de forma estrepitosa. Las críticas han sido despiadadas. Hay consenso

En ‘La Gazzetta dello Sport’ usan el término “crisis” para hablar de la situación de los Maranello. “Ferrari, en crisis grave. La F1 es cruel, los errores de diseño se pagan caro y ahora tienen una factura alta, agravada por la congelación del reglamento debido al COVID-19, que hará muy difícil recuperar el rendimiento incluso en 2021, antes de la revolución técnica de 2022. Ahora Monza y Mugello, carreras en casa para buscar una recuperación o incluso una inyección de confianza. Ojalá no podamos ir peor que esto. Faltan ideas y coraje en Ferrari. Hay trabajo por hacer, pero también es necesario reflexionar. Los rivales han revolucionado el motor y el chasis, la ‘Scuderia’ sólo ha desarrollado el coche de 2018 sin poder corregir los defectos”. Continue reading »

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Ago 312020
 

“Por fin Alonso elige un equipo en el momento adecuado”

Renault habla sobre su carrera en el GP de Estiria F1 2020 Permane señala al bronce en el Mundial de constructores con una temporada “más consistente”. Damon Hill se alegra por Fernando Alonso. Cuentan que en Renault hubo foto de grupo delante de los garajes, como esas que se hacen cuando hay podio, después del GP de Bélgica. Ricciardo fue cuarto y Ocon, quinto, son los mejores resultados globales para la escudería de Enstone en mucho tiempo y confirman la clara progresión ascendente en esta temporada 2020. El RS20 es el líder de la zona media en pistas de baja carga y alta velocidad, como fue Spa-Francorchamps y como será Monza este fin de semana. De hecho fueron hasta a por la vuelta rápida, el australiano robó el ‘Grand Chelem’ de Hamilton. Continue reading »

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Ago 302020
 

El motor Renault se rompió de camino a la parrilla y el madrileño no pudo tomar la salida del GP de Bélgica: “Algo olía fatal, es frustrante”

ImagenSi ya había poca emoción, para rematar la faena del día, no vemos a Carlos Sainz ni tomar la salida. Una vez más pasa algo en su coche, mientras su compañero se lleva siempre la parte buena. Puede ser “casualidad”, bueno, no seamos mal pensados, que estas cosas nunca suceden en la fórmula 1, ejem…Puede ser una mala racha que esperemos acabé ya y lo que queda de temporada, se nivele la balanza de la suerte para el madrileño.  Continue reading »

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Ago 302020
 

Hamilton y Mercedes necesitan rivalidad o el negocio se hunde

ImagenMenuda carrera aburrida donde las haya. Apenas un safety Card contra todo pronostico, apenas algún incidente sin mayor importancia y poco más, el resto más de lo mismo y un aburrimiento total. Hamilton salió primero y se dio un paseo durante la carrera para volver a ver una vez más la bandera a cuadros. Bottas le siguió la estela y ni mu. Y del resto, algunos mejor que otros pero sin mayor emoción que la del trenecito de coches viéndoles pasar una vuelta tras otra.  Continue reading »

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Ago 292020
 

Ferrari agoniza, Hamilton vuela

ImagenTensión máxima, Vettel se jugó el tipo en el tráfico y Leclerc fue con todo encabezando al pelotón, echando en falta un rebufo en Spa-Francorchamps, en busca de la gesta del día. Los dos pilotos de Ferrari a la desesperada para lograr el objetivo de… salvar el corte de la Q1. Al primer intento no lo consiguieron, pero sí en el segundo, sobre la bandera a cuadros y superando a los clientes de Alfa Romeo y Haas, buen gesto. Hace un año los dos protagonizaron una espectacular lucha por la pole y ocuparon la primera línea del GP de Bélgica, pero al volante del Ferrari de la vergüenza, el SF1000, y su mediocre motor (revisado en invierno para no incurrir en ilegalidades), el 13º y 14º logrado este sábado en el trazado de Las Ardenas mejora las expectativas. “No se puede hacer más”, espetó Leclerc por radio a los ingenieros. Y eso ya dice mucho de la situación actual en Maranello y de la tormenta que se viene encima días antes del GP de Italia y el GP de Ferrari. El homenaje en Mugello a sus 1.000 grandes premios de F1 puede variar entre Maracanazo y velatorio. Continue reading »

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Ago 282020
 

Pelos de punta con Ferrari

Spa acentúa las carencias del SF1000 y deja a Leclerc y Vettel en puestos de Q1. Verstappen lideró aunque Mercedes tiene más. Noveno tiempo para Sainz.

No es sorprendente que este Ferrari se arrastre en Spa-Francorchamps, aunque debería de serlo después de la exhibición que dio aquí Charles Leclerc el año pasado. El SF1000 es un F1 mediocre que suspende en todas las asignaturas relativas a la potencia y no tiene herramientas para defenderse en este circuito total de desniveles extremos a fondo. No es sorprendente, pero sí doloroso, encontrar a Leclerc y Vettel más cerca de la cola que de la cabeza en la tabla de tiempos y, por lo visto en los entrenamientos libres del GP de Bélgica, con serias dificultades para superar el corte de la Q1 en la clasificación. Por la noche corregirán problemas y progresarán, sus enormes recursos lo exigen y también el emblema que portan. Pero por ahora están con Sauber, Haas y Williams. De cavallino rampante a farolillo rojo. Continue reading »

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Ago 282020
 

Verstappen sujeta a Mercedes

ImagenClimatología compleja, el verano de Spa-Francorchamps no se parece en nada al de Barcelona, de hecho la lluvia puede sorprender en cualquier momento del fin de semana. El asfalto estaba frío en la primera mañana de entrenamientos, los tiempos nunca son vinculantes a estas alturas de gran premio pero al menos Max Verstappen aguanta el primer envite esperado de los dos Mercedes. El neerlandés terminó a 81 milésimas de Valtteri Bottas, al frente de la tabla de clasificación. Esa desventaja sería aceptable para que el Red Bull luchase por la victoria el domingo. El problema es que sólo una décima de renta de Lewis sobre los Racing Point, el Mercedes de 2019, se antoja irreal en un circuito de siete kilómetros y 1:44 minutos de recorrido. Algo no cuadra. Continue reading »

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May 152020
 

El evento se celebraría el 30 de agosto, como estaba planeado de forma original. Eso sí, se disputaría a puerta cerrada. Tras la aprobación del gobierno regional, falta el acuerdo con Liberty Media

La Fórmula 1 confirma la renovación del GP de Bélgica en SpaEl Gobierno de Valonia, región en la que se encuentra Spa-Francorchamps, da luz verde a la celebración del Gran Premio de Bélgica 2020 a puerta cerrada. Ahora sólo falta el acuerdo entre los promotores y Liberty Media. La idea es disputar el evento en la fecha prevista de forma original, el 30 de agosto. Continue reading »

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Nov 282019
 

El giro del piloto Correa o cuando pierdes a tu amigo en un accidente y casi tu vida

Ver imagen en Twitter“Fue un accidente que cambió mi vida, no solo física, sino también mentalmente. Cuando tienes una experiencia tan cercana a la muerte y sigues vivo, tus ojos se abren más allá de las carreras”. Juan Manuel Correa, como él mismo reconoce, vio la muerte de cerca en el brutal accidente de Fórmula 2 en Spa que terminó con la vida de su amigo Anthoine Hubert. Pero sus heridas y el “agujero mental” en el que cayó no parecen haber terminado con su sueño. Continue reading »

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Oct 252019
 

El piloto ecuatoriano-estadounidense se incorporó por primera vez después del accidente en Spa que casi le cuesta la amputación de su pierna derecha

Correa, junto a familia y médicos en el hospital.Casi dos meses después del fatídico accidente en Spa, Juan Manuel Correa ha vuelto a ponerse en pie para comenzar una recuperación que se prolongará, como mínimo, durante los próximos doce meses. El piloto ecuatoriano-estadounidense, que estuvo en estado grave tras el incidente en el GP de Bélgica de la F2 y permaneció más de una semana en coma inducido, retomó la actividad en redes hace unas semanas y ha sido en su última publicación donde ha mostrado el primer paso de un largo camino. Continue reading »

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Oct 092019
 

Correa: “Estoy de vuelta”

Resultado de imagen de juan manuel correa f2Juan Manuel Correa ha hablado de us propia voz por primera vez desde el accidente de Fórmula 2 en Bélgica en el que falleció Anthoine Hubert. El piloto ecuatoriano ha mandado un mensaje a la familia y Hubert y ha agradecido el apoyo de sus seguidores. El piloto de F2 asegura que simplemente se siente satisfecho por estar vivo tras lo sucedido en Spa-Francorchamps.   Continue reading »

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Sep 102019
 

Cientos de personas despiden hoy al piloto de Fórmula 2 al norte del país

Pallbearers carry the coffin of late French racing driver Anthoine Hubert outside the Cathedral of Notre Dame at the end of his funeral ceremony, on September 10, 2019, in Chartres, center France. - The 22-year-old F2 driver was killed on August 31, 2019 in a crash on the Spa-Francorchamps circuit. (Photo by JEAN-FRANCOIS MONIER / AFP)La catedral Notre-Dame de la ciudad francesa de Chartres acoge esta tarde el funeral de Anthoine Hubert, que falleció hace dos semanas en un accidente en Spa-Francorchamps. El edificio se ha preparado para recibir a los seres queridos de Hubert en una ceremonia a la que está previsto que asistan numerosas personalidades del mundo del motor, entre ellas sus amigos Pierre Gasly y Charles Leclerc. Continue reading »

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Sep 072019
 

Su estado es “crítico, pero estable”, y permanece en la UCI en un hospital de Londres por las consecuencias del fatal accidente con Hubert

Resultado de imagen de juan manuel correa f2Novedades en la situación de Juan Manuel Correa, que fue trasladado a Londres a principios de semana para continuar con su recuperación en un centro médico de la capital británica después de su gravísimo accidente en Spa-Francorchamps en el que perdió la vida Anthoine Hubert. El ecuatoriano, de 19 años, está “en estado crítico, pero estable”, tras serle diagnosticada una “insuficiencia respiratoria grave”, como consecuencia del golpe, “una lesión común en impactos de este tipo”. “Está en una unidad de cuidados intensivos especializada en lesiones respiratorias y en este punto se encuentra en coma inducido”. Continue reading »

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Sep 052019
 

El británico atendía a los medios en ‘el corralito’ cuando por las pantallas vio el accidente de Anthoine Hubert, Juan Manuel Correa y Marino Sato en Raidillon

Hamilton presenció el choque atendiendo a la prensa: "¡Ay,ay!El accidente de F2 en Spa en el que se vieron involucrados  Anthoine Hubert, Juan Manuel Correa y Marino Sato sorprendió a Lewis Hamilton atendiendo a los medios de comunicación en ‘el corralito’ de Spa. El británico analizaba la pole de Leclerc y la aparente superioridad de los Ferrari en Bélgica cuando su mirada se perdió en las pantallas del circuito belga. Continue reading »

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Sep 052019
 

El piloto, envuelto en el accidente que le costó la vida a Hubert, se recupera de sus fracturas en las dos piernas y de una pequeña lesión espinal

Resultado de imagen de Accidente Anthony HubertEl piloto ecuato-estadounidense Juan Manuel Correa, envuelto el pasado sábado en el accidente de la Fórmula 2 que costó la vida al francés Anthoine Hubert, permanece estable en la Unidad de Cuidados Intensivos del hospital de Lieja (Bélgica) al que fue trasladado tras el incidente. “Juan Manuel Correa permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital de Lieja. Los médicos han decidido mantenerle allí por un tiempo para realizar algunas pruebas adicionales y controlar de cerca sus lesiones y su estado. Su situación de salud actual no ha cambiado y permanece en condición estable”, señala el comunicado hecho público a través de las redes sociales del piloto. Continue reading »

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