Hoy es uno de esos días que llegas a casa y te gusta disfrutar de ‘Rush’ la película que cuenta la vida de Niki Lauda y su rivalidad con James Hunt. También recibió el nombre de ‘Pasión y Gloria’. Netflix es el sitio donde puedes encontrarla. Está dentro del catálogo de esta plataforma bajo demanda. Continue reading »
El 1 de agosto de 1976, el antiguo trazado de Nurburgring fue testigo de cómo Niki Lauda era devorado por las llamas dentro de su Ferrari.
Solo habían transcurrido dos vueltas de la carrera, pero el asfalto aún estaba mojado por toda la lluvia que había caído durante la mañana. Tras un cambio de rasante, Lauda perdió el control de su monoplaza, estrellándose contra el guardarraíl y saliendo disparado de nuevo hacia la pista cubierto totalmente por el fuego. Continue reading »
Día triste hoy para todos los amantes del motor, se nos va un mito, toda una leyenda de la época dorada de la Fórmula 1 y como no podía ser de otra manera, hoy casi todo nuestro trabajo estará dedicado a uno de los grandes de este deporte, como bien se merece…Arrancamos con su historia en fotos. Continue reading »
2019 a buen seguro que será un año que recordará Mercedes durante muchísimo tiempo. Por no decir eternamente. Porque uno de los grandes artífices de la hegemonía que las flechas de plata están exhibiendo en el ‘Gran Circo’ desde hace seis temporadas ha fallecido este lunes. Hablamos lamentablemente de Niki Lauda. Continue reading »
Fernando Alonso no participará en las 500 Millas Indianápolis de 2019 tras caer eliminado ‘in extremis’ en el Last Row Shootout. El asturiano regresará a casa sin Triple Corona después de una decepcionante semana en el continente americano junto a McLaren. Continue reading »
Codemasters ha lanzado el primer tráiler oficial del videojuego 2019 de la Fórmula 1, después de sacar un breve adelanto del mismo el pasado mes de marzo. Además, anuncian la lista completa de los coches clásicos a los que los jugadores se podrán ‘subir’ a partir del próximo 28 de junio. Continue reading »
Mea culpa. Esta es la actitud que McLaren adoptó tras verificar como Sage Karam,James Hinchcliffe y Kyle Kaiser lograban una mayor velocidad media que Fernando Alonso en el ‘Last Row Shootout’, imposibilitando al asturiano participar en la 103 edición de las 500 Millas de Indianápolis. Continue reading »
El Gran Premio de España estuvo marcado por la gran salida de Lewis Hamilton. El pentacampeón mundial de F1 superó a su compañero Valtteri Bottas, que partía desde la pole. El de Stevenage lideró desde la primera hasta la última vuelta y, de esta dominante manera, logró su victoria 76 en la F1. Continue reading »
Fernando Alonso ha sufrido esta tarde su primer accidente serio en el óvalo de Indianápolis del que afortunadamente ha salido ileso más allá del susto. Tras el pertinente chequeo médico, el asturiano reconoció que el golpe fue “mi error, subestimando el grip de la curva 3. Lo siento por el equipo y los chicos que tendrán un duro trabajo ahora. Fue un puro subviraje en el coche, levanté el acelerador, y no fue suficiente. Lo perdí completamente. La pared se acercó demasiado y demasiado rápido”. Continue reading »
Mercedes sigue al frente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los dominadores en el Gran Premio continúan sin tener respuesta en el test que tiene lugar en la instalación española. Son dos jornadas de pruebas con todas las escuderías en liza. Continue reading »
Las mejoras de Barcelona pueden haber agitado la parrilla, aunque las diferencias sigan siendo mínimas en la zona media y un buen coche puede quedarse en Q1 sin que eso resulte sorprendente. Mónaco, próximo gran premio, es un circuito especial que no será representativo con lo que se espera en la temporada europea de F1, pero a partir de Canadá se debe reflejar lo que se confirmó en el Circuit. Como dice Briatore, “esta pista dice la verdad”. Esto es lo que se ha visto. Continue reading »
Es oficial: Zandvoort acogerá desde 2020 y durante al menos tres años el GP de los Países Bajos de Fórmula 1. Verstappen tendrá su carrera y sus aficionados, multitudinarios en cualquier circuito del calendario, también. Los intereses de varias partes, entre ellas Heineken, han facilitado que las negociaciones llegasen a buen puerto y el Gran Circo recupera un gran premio histórico que se celebró por primera vez en 1952 y que no se disputaba desde 1985. Continue reading »
Fernando Alonso y McLaren ya están en Indianápolis para la semana de entrenamientos y clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. De martes a viernes se desarrollarán cuatro jornadas de entrenamientos libres antes de la clasificación del fin de semana. Recta final para el piloto asturiano, que puede conseguir la Triple Corona en su segundo asalto al trazado estadounidense. Continue reading »
En la parrilla de Montmeló, Adrian Newey se dio otro paseo hasta el MCL34 de Lando Norris para observar detenidamente su alerón delantero, sus ‘bargeboards’ y probablemente algo más que sólo él sepa ver. Empieza a ser constante que el ingeniero aeronáutico británico, el más reputado de todos los especialistas en aerodinámica de la Fórmula 1, analice a varios coches antes de las carreras y de todos ellos, hasta ahora ha dedicado más tiempo a McLaren que a ningún otro. Continue reading »
Los abrazos y la satisfacción absoluta, casi de liberación, en la familia Sainz, decían mucho al final del Gran Premio de España. Carlos padre hasta buscaba su teléfono porque no sabía donde lo había metido del subidón final con el show de su hijo. La suerte ha toreado a Carlos desde la primera carrera con McLaren, también su precipitación en otros momentos, y el piloto decidió ayer plantarle cara a esa inercia en un estupendo tramo final de carrera en la que se elevó por encima de su monoplaza, que es lo que define al gran piloto. “Aquí no he tenido nada que ver la suerte, aquí me lo he ganado”, aseguró. Continue reading »
Se apagaron los semáforos de Montmeló y los tres coches que encabezaban la parrilla quedaron perfectamente alineados. Cualquiera pudo salir primero de esa curva inicial, pero el desenlace de cada piloto explica muy bien lo que ha sido hasta ahora la temporada 2019: Hamilton pasó a Bottas, por la derecha y sin sufrir, entre sus compromisos como celebridad tiene alguna carrera de Fórmula 1 y, ya que coge un avión desde Nueva York el miércoles, lo más apropiado es venir a ganar. Valtteri había perdido la posición con Vettel, pero el alemán no tienen ni chispa ni fortuna, se quedó encerrado, se le escapó el finlandés con derrape incluido, bloqueó a Leclerc y Verstappen pasó a ambos.
No se le puede pedir más a Valtteri Bottas. No tendrá el talento de Lewis Hamilton, pero su empeño esta temporada es encomiable y casi indestructible. El inesperado líder del Mundial ha conquistado en Montmeló su inesperada tercera pole position consecutiva de la temporada, territorio de Lewis Hamilton en cuatro de los últimos cinco años. Desde luego tiene mérito y además con un tiempazo de récord: 1.15:4, rebajando en siete décimas el record y pole anterior.
Trompo de Vettel en su intento de vuelta rápida, pasada de frenada de Leclerc en la misma curva (la 14, en el tercer sector) cuando venía rebajando sus parciales, Bottas en la grava forzando una bandera roja… y Lewis Hamilton, con el neumático medio, marcando los mejores tiempos sin utilizar el neumático más blando de Pirelli. Recién llegado de Nueva York, donde compareció como estrella de la moda a la que le va bien en las carreras, el británico lideró el ensayo general previo a la clasificación en una pista fría y bajo un cielo nublado que ha cambiado las temperaturas en Montmeló. Y cuando puso el rojo, con Leclerc y Vettel replicando, tenía hasta cinco décimas de ventaja. La enorme superioridad del motor Ferrari en la recta (Alfa Romeo y Haas son más rápidos que Mercedes en el primer sector) se viene abajo en las curvas.