Al grito de “no te vayas” recibía la grada británica al piloto español a su llegada a Silverstone. El asturiano es todo un ídolo para los ingleses
“¡Ey, bonita gorra!”. A la aficionada inglesa que pasaba por la parrilla de Silverstone con una gorra Kimoa con la bandera inglesa, edición especial para este gran premio, se le iluminó la cara. No podía creer quien le hablaba cuando Fernando Alonso sonrió y le alabó el gusto poco antes de empezar la carrera. Después, el asturiano saludó al público de la recta de meta que le devolvió el detalle con una gran ovación. No es la primera vez que Alonso pone en pie el circuito británico. Continue reading »
Maurizio Arrivabene censura los comentarios de James Allison que afirmó que la conducta de Kimi Raikkonen fue intencionada e incompetente.
Hamilton, Sainz, Grosjean, y por lo que parece tampoco Guenther Steiner. Sus pilotos, de nuevo volvieron a dejar a Haas con un botín muy escaso para las prestaciones que ese coche ofrece hoy por hoy. Los dos puntos de Magnussen asociados a su noveno puesto y un nuevo cero de Grosjean derivaron en que el jefe del equipo americano terminase cargando contra Fernando Alonso, que lo único que hizo fue, volver a demostrar a Magnussen en pista con un McLaren claramente inferior al Haas, que a talento gana él con un soberano adelantamiento para robarle la octava posición justo al final.
Espectacular y vibrante el GP de Gran Bretaña, con una lucha a cuatro inédita desde hace casi 40 años en la F1. Sebastian Vettel se ha llevado un triunfo vital, de esos que decantan un Mundial. La noticia es que Hamilton fue segundo, que no ganó en casa por quinta vez consecutiva en casa, y que se distancia en siete puntos más (8 en total) respecto al germano de Ferrari.
Lewis Hamilton se ha adjudicado una de las poles más reñidas en la última década en la F1, pues ha aventajado en sólo 0.044 a Sebastian Vettel y en 0.098 a Kimi Raikkonen. El inglés aguanta el tirón en casa, donde necesita mañana una victoria para recuperar el liderato del Mundial, que es hoy del alemán por un solo punto.
Tremendo susto el que se vivió en los Libres 3 del GP de Gran Bretaña. Al poco de comenzar la acción en la jornada del sábado en Silverstone, las cámaras enfocaban como Hartley se estrellaba contra un muro a gran velocidad tras perder el control de su Toro Rosso en la curva 6. Un fuerte impacto que provocó de inmediato una bandera roja y del que, afortunadamente, el neozelandés salió indemne. “Estoy bien, ha fallado la suspensión”, decía el piloto por la radio a su equipo. Una palabras claras y tranquilizadoras, pero que se quedaron cortas…
En las pequeñas colinas que salpican el circuito de Silverstone los aficionados jóvenes se quitan las camisetas enseñando tatuajes, padres y madres muestran los carritos con bebés y los abuelos parecen salidos de un concierto de los Rolling Stones. Harry lleva viendo carreras desde que vibraba cuando Nigel Mansell metía el coche a Ayrton Senna y Alain Prost. “Eso era Fórmula 1, ahora solo hay dos pilotos de verdad, Hamilton y Alonso, pero no hay huevos para volver a ponerlos en el mismo coche, esto es una F1 de miedosos”, dice mientras estira el brazo derecho para quitarse el puro de la boca.
Fernando Alonso llega a Silverstone con ganas de repetir la hazaña de Austria, donde tras salir desde el pit lane remontó hasta la 8ª posición. En el GP de Gran Bretaña ya ha demostrado que va a luchar por seguir mejorando con el McLaren y desde los libres ha dejado claro que no va a permitir que nadie le supere si en su mano está impedirlo.
gualdad máxima por arriba con Hamilton como el mejor del día y el alemán muy cerca. En la zona media siete pilotos en apenas dos décimas.
Hamilton y Bottas los dos primeros ensayos de Inglaterra con Vettel y Ricciardo a medio segundo. El asturiano, decimoquinto y Sainz decimosexto.
Luego de llevar adelante una profunda investigación sobre el neumático delantero derecho que se rompió a dos vueltas del final de la carrera en Silverstone en el Ferrari de Raikkonen, Pirelli asegura que el motivo del problema no estuvo relacionado a fatiga del neumático o un problema de diseño.
10. HAMILTON
Jacques Villeneuve ha mandado un mensaje muy crítico a Daniil Kvyat, piloto de Toro Rosso, tras el accidente que protagonizó ayer y que le costó el abandono a su compañero de equipo Carlos Sainz, según recoge el portal Motorsport.com.
Ferrari llegaba optimista a un circuito donde se veían a la par de Mercedes, y además introduciendo mejoras en el motor. Pero todo fue adquiriendo tintes negros nada más pisar el asfalto: ya el viernes, Hamilton les metió un baño y en clasificación fue medio segundo más rápido, la mayor distancia de todo el año. Tenían que salvar la papeleta como sea, y decidieron hacerlo por la vía más arriesgada. Lo que no imaginaban es el enredo tan desastroso que acabarían creándose a ellos mismos.
Kvyat golpeó en la primera vuelta a Sainz, que incluso abandonando la carrera no quiso hacer sangre. El ruso le echó la culpa y además cuestionó a la FIA por sancionarle. 
Kvyat responde: “Sainz debería alejarse de mí en la Vuelta 1”. El piloto de Toro Rosso se ha sentido frustrado con la penalización, un ‘drive through’ y dos puntos del carnet, que le han impuesto los comisarios.