En una entrevista con DAZN, el de Ferrari hace un balance del curso que acaba de terminar y ya mira al futuro
Nov 242022
Nov 152022
“Este es el nivel que debía haber tenido desde el principio”
Sainz celebra el noveno podio del año en Interlagos: “Me da mucha confianza para el año que viene porque me siento más competitivo”.
Carlos Sainz, tercero en el GP de Sao Paulo, logró el noveno podio del año en 21 carreras, y el segundo fin de semana con más puntos de la temporada (22) gracias al segundo puesto en el esprint. El madrileño, sexto en el Mundial y cada vez más lejos de los dos pilotos de Mercedes, compareció en la rueda de prensa de la FIA. Continue reading »
Sep 082022
Mono, casco, coche y puede que hasta motor
Carlos Sainz ha presentado el casco que usará este fin de semana en Monza como parte de la celebración del 75º aniversario de Ferrari. La marca vuelve a sus orígenes y los pilotos también forman parte del homenaje a la Scuderia.
El coche con toques amarillos que presentó ayer Ferrari, con decoración especial para Monza, forma parte de las celebraciones del 75º aniversario de la marca. La firma se tiñe de amarillo en honor a sus orígenes. Continue reading »
Sep 082022
El equipo potencia el amarillo que ha formado parte de su escudo desde el principio en honor a Módena cascos y monos serán amarillos también
Ferrari ha preparado una decoración especial para su carrera de casa, el Gran Premio de Italia. El equipo se tiñe de amarillo para hacer brillar su coche en el Templo de la Velocidad.
Ferrari rescata el amarillo que siempre ha llevado en su logo para celebrar sus orígenes en el Gran Premio de Italia de este fin de semana. El coche, los monos de los pilotos y los cascos se cubrirán de amarillo en Monza. Continue reading »
Sep 052022
Cambio de ruedas de 12,7 segundos porque un neumático no estaba listo. Sobre la sanción final: “No es justo, he evitado un accidente”
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Sainz salió tercero y marchaba en esa posición en el GP de los Países Bajos cuando entró al ‘pit-lane’ camino de un cambio de neumáticos en la vuelta 15. Como solo había tres ruedas preparadas, no cuatro, el madrileño perdió hasta 12,7 segundos en esa maniobra, que le condenó en la clasificación. Trataban de cubrir una posible para de Hamilton y le llamaron al garaje demasiado tarde, los mecánicos no estaban preparados. Como todo lo que puede ir mal siempre sale peor, el tercer ‘pit-stop’ se saldó con una penalización por ‘unsafe release’ un tanto cuestionable, porque Carlos tenía espacio para incorporarse delante de Fernando pero debió ralentizar porque había un mecánico de McLaren en su camino (Norris cambiaba neumáticos a la vez). Acabó octavo tras la sanción, había sido quinto en la pista. Continue reading »
Jul 252022
Pudo acabar en el podio ya que tuvo que remontar hasta dos veces para terminar quinto
Carlos Sainz ha sido elegido piloto del día en el Gran Premio de Francia. La actuación del piloto madrileño ha sido la favorita de los fans.
El de Ferrari ha estado obligado a remontar tras salir en 19º posición al penalizar por cambio de unidad de potencia. Con una estrategia a pie cambiado, con neumático duro desde la partida, Carlos se posicionó dentro de los puntos justo antes del momento clave de la carrera, el accidente de su compañero Charles Leclerc, donde ha aprovechado para cambiarse al neumático medio. Continue reading »
Jul 152022
Cualquiera puede volver a tener una rotura o fallo que haga que se dé la vuelta al campeonato del cual aún queda mucho para finalizarlo
Si alguien sabe de roles en Ferrari, ya que estuvo más de una década entre test y carreras, es Felipe Massa, que compartió equipo con Michael Schumacher, Fernando Alonso o Kimi Raikkonen, y que aún tuvo tiempo de ser cabeza de cartel en 2008. Y no ganó el título por un pelo, el de Glock y Hamilton en aquella última curva en el Gran Premio de Brasil. Continue reading »
Jul 122022
Le pudo costar más caro al madrileño ya que acabó con los guantes quemados
El ‘drama’ de los comisarios al intentar apagar el coche de Carlos Sainz. El Ferrari empezó a echar fuego y el piloto tuvo que salir con el coche en marcha sin la actuación rápida de los comisarios.
Con el coche en marcha y prácticamente entre las llamas. El motor de Carlos Sainz dijo ‘basta’ en el Gran Premio de Austria cuando cabalgaba hacia un segundo puesto que parecía prácticamente asegurado.
Las gomas de Verstappen no daban para mucho más y el español tenía mucho más ritmo que el de Red Bull. Incluso tenía en su poder la vuelta rápida en esa vuelta 57 en la que terminó la carrera para él. Continue reading »
Jul 082022
Lo que está dando de sí todo lo que pasó en Silverstone
“Ferrari ganó, yo gané, así que no fue la decisión equivocada”, reafirma Sainz sobre la estrategia. Turbulencias en Maranello por el enfado de Leclerc.
Sainz ganó el domingo, Ferrari también, pero la digestión del fin de semana en Silverstone ha sido pesada en la otra mitad del garaje. La presión de Leclerc por la radio a mitad de carrera y su visible decepción cuando terminó el gran premio (aunque participó en la celebración de Carlos con su mejor cara) no sentaron del todo bien. Fuentes del ‘paddock’ hablan de un ‘briefing’ tenso después de la carrera en el que los dos pilotos no coincidieron porque el monegasco tenía control antidopaje y además había prisas para tomar la foto de equipo y marchar al aeropuerto. Pero las turbulencias existieron, de hecho se vio a Binotto y Leclerc abandonar un restaurante de Mónaco en la noche del miércoles. Había que limar asperezas. Continue reading »
Jul 052022
“No fue el más rápido, pero su punto fuerte es aprovechar las ocasiones”, dice Binotto sobre Sainz . Explica la estrategia y responde a las críticas por Leclerc
Abrazos por todas partes. Norris, que tanto aprendió de él en McLaren; Vettel, siempre agradecido por su trabajo en la sombra del simulador cuando era piloto de Red Bull; Verstappen, compañero de promoción; Checo y Hamilton, gigantes en Silverstone. Alonso, el que abrió la senda. También Leclerc, sincero en su enhorabuena a pesar de su enorme enfado con Ferrari por la estrategia: “Hoy es tu día, Carlos”. Sainz celebró su primera victoria en la Fórmula 1 con la bandera de su padre en el podio, compareció en la rueda de prensa, fue directo al ‘briefing’ con los ingenieros y después, foto de equipo en el ‘pit-lane’. Se asomó entonces a la recta de Silverstone, abarrotada aún por miles de aficionados que cantaban el ‘Smooth Operator’ de Sade, y se subió a la verja. A partir de entonces, celebración contenida: por la noche voló a Maranello porque tenía compromisos en la fábrica. Continue reading »
Jun 212022
El equipo alemán comparte un mensaje alentador dirigido a un Sainz que suma 11 podios sin victoria
Carlos Sainz rozó su primera victoria en la F1 en Montreal. El madrileño acabó acosando a Max Verstappen en la parte final de la carrera. Pero no pudo adelantar al vigente campeón mundial. Al final, el ’55’ se tuvo que conformar con el segundo puesto. Una pena porque se merecía el premio gordo, pero se encontró con un hueso muy duro de roer. Continue reading »
May 312022
Latifi ignoró las banderas azules durante ocho curvas
Demostrado en tiempo donde Carlos perdió dos segundos en su out-lap y terminó a 1»1 de Pérez, por lo que de no haber sido por esto Carlos hubiera ganado su primer Gran Premio y nada menos que el de Mónaco. También demostrado en imágenes y en vídeo como bien podréis ver más abajo, aunque esta ha costado encontrarla porque milagrosamente en el Twitter de la F1 no hay ni rastro de ellas ¿Por qué será? Continue reading »
May 252022
Un año atípico que esperemos no se repita
Todos los años, nada más llegar a mi tierra tras los 1.200km que me separan de Montmeló me gusta hacer una crónica de lo allí vivido durante el Gran Premio de Fórmula 1, tanto a nivel deportivo como a nivel personal. Sobre todo, contar la experiencia para así animaros a que algún año vengáis todos los que amáis este deporte. Esta vez no iba a ser menos, aunque lo hago con profunda pena, y creerme de verdad si os digo que me cuesta y mucho hacer esto, pero pienso que hay que contar la verdad, aunque nos duela y esperando sirva de lección para mejorar en lo sucesivo. Continue reading »
May 182022
Cuatro días de espectáculo puro con el deporte rey del motor
Parece mentira, pero han pasado ya dos años sin poder estar en el circuito para celebrar la Fórmula 1, tal como veniamos haciendo hasta que la maldita pandemia nos dejo sin lo que más nos gusta a los amantes del motor. Es por eso y porque tenemos a dos pilotos nada menos que a Carlos en Ferrari y a Fernando en Alpine, por lo que este año esto promete. Las entradas agotadas, el camping lleno y el buen tiempo que nos va a acompañar, van hacer que este año sea algo único y que podamos olvidar de un plumazo estos dos años sin Fórmula 1. Continue reading »
May 122022
Todo vendido y máxima expectación para el GP de España
Todas las entradas vendidas y máxima expectación para el GP de España de Fórmula 1, que desde el Circuit de Barcelona-Catalunya esperan que sea una fiesta como no se ve en años. Y esta vez además con más presencia de la afición local, que todo hace pensar que será mucho más presente que en las últimas temporadas. Continue reading »
May 102022
«Hay un techo de gasto y Red Bull tendrá que dejar de traer mejoras. No tenemos dinero», dice Binotto
Ferrari lidera las dos clasificaciones, pilotos y fabricantes, pero Red Bull parece la referencia a juzgar por el dominio de Verstappen en las dos últimas carreras. El F1-75 y el RB18 se antojan parejos, pero las evoluciones introducidas por la fábrica de Milton Keynes han desequilibrado la balanza y han abierto la lucha por el título cuando al inicio Leclerc parecía intratable. El monegasco tiene 19 puntos de ventaja sobre el campeón, aún es una brecha importante, pero hay una estadística dolorosa: Max ha ganado todas las carreras que ha terminado en 2022. Por contra, Sainz ha hecho podio siempre que ha visto la bandera a cuadros. Continue reading »
May 092022
El madrileño ha sabido defender la tercera plaza ante Sergio Pérez
Carlos Sainz, tras dos Grandes Premios y medio llenos de contratiempos, ha vuelto a encontrar el camino correcto. El piloto madrileño ha cuajado la que seguramente ha sido su mejor carrera de la temporada hasta la fecha y la ha ‘rematado’ con una gran defensa ante Sergio Pérez para volver a subir al podio. El avance es evidente. Continue reading »
Abr 232022
Recupera el puesto 2º en la lucha por el mundial y eso que sigue sin estár comodo con el coche
Con seis adelantamientos en un esprint de 21 vueltas y una remontada epiléptica del 10º al 4º, segunda fila de la parrilla, Carlos fue Sainz y arregló de un plumazo el fin de semana del GP de Emilia Romaña para aspirar a todo, otra vez, en la carrera de este domingo. Sale desde la segunda fila por detrás de Verstappen, Leclerc y Pérez; Red Bull y Ferrari intercalados, y la batalla se plantea interesante viendo cómo terminó el sábado: ‘Mad Max’ salió mal y fue superado por Charles, pero en la penúltima vuelta se la devolvió con DRS en Tamburello, una pasada que no admitía respuesta por culpa de los problemas de ‘graining’ que sufrió el coche del líder. El ‘F1 Sprint’ de Ímola tuvo ingredientes para considerarse apoteósico, con una lucha en cabeza preciosa que se hizo demasiado corta. Lo mejor de todo: en unas horas continuará. Continue reading »
Abr 212022
El equipo italiano anuncia la extensión del piloto madrileño hasta 2024, como ya avanzó este medio. «Podemos luchar por victorias y títulos», celebra Carlos
Carlos Sainz renueva por Ferrari. El piloto madrileño firma hasta 2024 incluido y completará, al menos, cuatro temporadas en la escudería más legendaria de la Fórmula 1. Las negociaciones se produjeron en invierno, el acuerdo por dos campañas se alcanzó rápido y durante las últimas semanas los abogados de equipo y piloto confeccionaron el contrato que se anunció este jueves, coincidiendo con el GP de Emilia Romaña en Ímola. «Scuderia Ferrari se alegra de comunicar que ha alcanzado un acuerdo de colaboración con Carlos Sainz. El piloto español, que debutó con Maranello en 2021, se vincula a la escuadra hasta el final de 2024″, dice el fabricante italiano. Continue reading »
Abr 132022
El piloto de Ferrari siempre ha carburado después de las primeras carreras. Sus mejores resultados, a final de temporada
Tras el abandono en Melbourne, Carlos Sainz estaba enfadado. Mucho. Decepcionado consigo mismo. Esperaba más de su retorno a Albert Park. El coche acompañaba pero la mala suerte en clasificación, los fallos mecánicos y su error en la primera vuelta (reconocido después) lastraron al madrileño. Continue reading »
Abr 092022
Carlos Sainz demostró que tenía ritmo suficiente como para pelear por la ‘pole’ en Australia, pero un cúmulo de situaciones desafortunadas provocaron su enfado y rabia en la pista
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Carlos Sainz salió a la pista tres minutos tarde para su último intento, con tiempo solo para dar una vuelta antes de que la sesión clasificatoria terminase. Todo lo que podía salir mal, se cruzó, y en el peor momento, con una increíble concatenación de circunstancias provocadas por el accidente de Fernando Alonso, cuyos efectos se cebaron en el segundo Ferrari. El madrileño tenía ritmo para luchar por la pole o arrancar desde la primera fila del Gran Premio de Australia… pero una serie de catastróficas desdichas se cruzaron en su camino para mandarle al noveno puesto de la parrilla. Continue reading »
Abr 042022
Sainz, optimista: «Ya van dos podios con un coche con el que no me siento cómodo»
Carlos Sainz ha conseguido en Arabia Saudí su segundo podio de la temporada tras cruzar la línea de meta con una ventaja de casi tres segundos sobre Sergio Pérez. El piloto español considera que ha dado un paso adelante con respecto al fin de semana pasado en Baréin. Continue reading »