Gente a disfrutarlo
Today is Launch Day! 💙
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— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) March 2, 2021
A lo largo de la tarde noche os traeremos el resto de información así como acompañado de las fotos y vídeos para completar una presentación que dará mucho que hablar. Esto parece que arranca y ya mismo estamos al lio con la temporada de Fórmula 1 2021 que con la que está cayendo ganas hay y muchas…A disfrutarlo!!
Tras las presentaciones de McLaren, AlphaTauri, Alfa Romeo, Red Bull, este martes 2 de marzo es el turno de Alpine F1 Team. 
Fernando Alonso compartió la prueba definitiva que acredita una recuperación satisfactoria después del accidente de tráfico en bicicleta del pasado mes: un vídeo en el que luce radiante, hablando y sin rasguños ni alteraciones en las piezas dentales después de la fractura en el hueso maxilar. El asturiano ya había publicado varias imágenes entrenando desde la salida del hospital de Berna, donde permaneció ingresado cuatro días y fue intervenido quirúrgicamente. Su presencia en los test de Bahréin (12-14 de marzo) está asegurada.
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Flavio Briatore ha desvelado esta tarde en una videocharla con el periodista Peter Windsor, algunos detalles más del accidente de Fernando Alonso en Lugano y su posterior recuperación hospitalaria, además de añadir que tiene que amenazarle para que no coja más la bici.
Un mensaje y una foto para la esperanza y la tranquilidad, si es que no había ya suficiente de ambas cosas en lo que se refiere a la recuperación de Fernando Alonso tras el aparatoso accidente en bici que sufrió el pasado viernes en Lugano, la ciudad suiza en la que reside. Y es que por primera vez tras el incidente, el asturiano subió a sus redes sociales una foto de sí mismo mientras hacía un ejercicio con una goma elástica, apenas dos días después de recibir el alta médica y abandonar el hospital de Berna en el que fue operado de esa fractura en el maxilar.
El A521, como se llama el monoplaza que pilotarán el asturiano y el francés Esteban Ocon, se presentará el 2 de marzo en un evento online.
Fernando Alonso se encuentra bien, ha sido operado y ya está deseando que empiece la temporada. Así lo ha escrito él mismo, desde el hospital, en dos tuits que son sus primeras declaraciones 
Nuevos datos sobre la situación de Fernando Alonso tras el 
Fernando Alonso ha sido operado con éxito de una cirujía maxilofacial con el objetivo de recolocarle y reconstruirle la mandíbula tras su accidente de ayer en Suiza. El español fue atropellado por un coche en una rotonda en Lugano mientras se entrenaba con su bicicleta.
Fernando Alonso fue atropellado por un vehículo este jueves en Suiza mientras entrenaba en bicicleta, según confirma la escudería Alpine en un comunicado. Está hospitalizado, sin precisar el centro, y su equipo emplaza a futuras exploraciones médicas que confirmen el alcance de las lesiones. “Fernando está consciente y en buen estado, y está esperando nuevos exámenes médicos el viernes por la mañana”, precisan.
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Luca De Meo, nuevo CEO del Grupo Renault, presentó esta mañana la “Renaulution”, un nuevo plan estratégico que tiene como objetivo cambiar la estrategia del gigante francés del volumen a la creación valor en el próximo lustro.
Siete semanas. Este es el lapso que resta, si la pandemia del coronavirus lo permite, para que comience la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2021 (2-3-4 de marzo) y ver a Fernando Alonso buscar los límites del nuevo Alpine sobre el asfalto de Montmeló antes de hacer las maletas y poner rumbo a Bahréin para disputar la primera cita de la temporada.
La restructuración en Renault continúa y Cyril Abiteboul no formará parte del proyecto del Alpine que comienza esta misma temporada. Le sustituye Laurent Rossi, nuevo encargado de Alpine Cars. “Me gustaría dar las gracias a Luca de Meo por hacerme parte de la construcción de la Unidad de Negocio de Alpine y le deseo a la estructura nueva todo el éxito. También me gustaría dar las gracias al Grupo Renault por haber confiado en mí durante tantos años, sobre todo en el relanzamiento y la reconstrucción del equipo desde 2016″, dijo el francés.
Brivio ha dejado Suzuki, equipo con el que ha logrado el campeonato 2020 de MotoGP (Joan Mir) y se embarcará como CEO de Alpine F1 en la nueva aventura de Fernando Alonso. Flavio Briatore, exjefe de Renault, da su bendición a este movimiento. Hay que recordar que bajo el mandato del empresario italiano, el piloto asturiano se proclamó bicampeón mundial (2005 y 2006).
Fernando Alonso prepara cambios… también a nivel estructural en una parte que él mismo considera esencial: su legado. El asturiano tiene un complejo en La Morgal, al lado de un aeródromo en Asturias, donde está ubicado su Museo y la escuela de kárting en la que disfruta como un niño con los chaveles que allí se forman. Pues bien, como desvelan varios medios locales, el ovetense, de acuerdo con su Fundación, prepara ya un proyecto a presentar al Gobierno del Principado de Asturias para remodelar y ampliar estas instalaciones.
Fernando Alonso primero, como en los viejos tiempos. El asturiano lideró el test de ‘rookies’ con el Renault de 2020 y superó la centena de vueltas al circuito de Yas Marina. Por la mañana, rodajes cortos con el neumático medio y tiempos muy competitivos desde que pisó el asfalto. Entonces, sólo Vandoorne estuvo por delante con el Mercedes. Por la tarde, una tanda larga imponente y algún intento a una vuelta, también con goma ‘amarilla’, y el blando a última hora para buscar los límites del cronómetro cuando la mayoría de los pilotos ya lo habían hecho. Le dio la hora en la pista. Aprvechó hasta el último minuto.
Termina la sesión matutina del test de F1 en Abu Dabi, con el mejor tiempo de 1:37.206 Stoffel Vandoorne (Mercedes), mientras Fernando Alonso mantiene ese registro de 1:37.496, con el que se puso primero a las 8.00 y que luego fue rebajado por el belga. En todo caso es una diferencia de 0.290 milésimas que es una buena referencia para el asturiano, que a partir de las 11.00 regresará a la pista, esta vez con los compuestos más blando, con los que puede rebajar sus actuales cronos.
Fernando Alonso completó el último show en Yas Marina, las últimas cinco vueltas al volante del R25 que homenajean al asturiano, a Renault y a la propia Fórmula 1 con la vista puesta en Alpine, la escudería que asume el legado del fabricante francés en el campeonato. Corrió Alonso, rodó en 1:41, que son tiempos dignos de una vuelta rápida en carrera, y siguió forzando la mecánica de un coche clásico para acercarse a los registros de 2020. “No se puede pilotar este coche despacio”, dijo Alonso al bajarse, en la recta de meta. En su caso, ni este ni ninguno.
Estaban Verstappen, Bottas y Hamilton en plena rueda de prensa, después de la clasificación, cuando volvieron a sonar los violines. “Ya está Fernando dando vueltas”, dijo el poleman. “Lleva muchas, está practicando bastante”, bromeó el campeón, que hizo el gesto de pilotar con las manos. Salió a divertirse Fernando Alonso con el R25 que le hizo campeón del mundo por primera vez hace 15 años, en 2005, y a hacer disfrutar a los afortunados presentes en la noche de Yas Marina: varios pilotos fueron corriendo al muro para ver pasar a esta obra maestra de la ingeniería.