Dos podios de Alonso en dos carreras y licencia para soñar. “Nos empuja a todos, su impacto es enorme”, dice Tom McCullough. En la fábrica, ambiente de ilusión
Lo de menos era el resultado final, eso transmitían en Aston Martin durante las tres horas de zozobra por la penalización a Alonso. Poco importaba el tercer o cuarto puesto en el GP de Arabia Saudí cuando el AMR23 había completado una exhibición de ritmo delante de Mercedes y Ferrari. Afortunadamente para ellos, la FIA recapacitó y devolvió el podio a Fernando a última hora de la noche en Yeda y los mecánicos pudieron celebrarlo mientras empaquetaban el coche y desmontaban el garaje. Son dos terceros puestos para Fernando en dos carreras y, sobre todo, una confirmación: el Aston Martin ha ido bien en un circuito de asfalto rugoso y curvas de baja y media velocidad (Sakhir) y mejor aún en una pista de alta velocidad y firme suave (Jeddah Corniche). La semana que viene el desafío es Albert Park, que ahora se puede calificar como circuito fluido de curva rápida similar a Arabia. Continue reading »
Aston Martin empieza a creérselo. Un gran premio podía haber sido casualidad, pero dos seguidos y con excelentes prestaciones en todos los entrenamientos y en las dos carreras, no. La escudería de Silverstone es, con todas las de la ley, la segunda escuadra en la F1. La ‘pega’ a este impresionante inicio, y al vuelco en su situación respecto a 2022, está en lo que tiene por delante: Red Bull. Los ‘energéticos’ acumulan dos poles y dos dobletes. Además, con una amplia sensación de superioridad. No hay más que ver la remontada de Max Verstappen en Arabia Saudí.
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Fernando Alonso ha conseguido volver a ilusionar a todos en este inicio del Mundial de 2023. Lo que parecía un bonito comienzo en la pretemporada se ha confirmado como una verdadera proeza y el asturiano ha conseguido subirse al podio en las dos primeras carreras del Campeonato del Mundo. Algo aún más meritorio si tenemos en cuenta que los dos primeros puestos han estado ocupados por los Red Bull.
Fernando Alonso ha sacado su lado más ‘tuitero’ esta tarde y ha bromeado con George Russell para que le devuelva el trofeo del GP de Arabia Saudí F1 2023.
Por mucho que se diga de su palmarés que ha tenido que ser mucho más poblado, y aunque «solo» sean dos los campeonatos del mundo que llevan su nombre, Fernando Alonso es historia viva de la Fórmula 1. El piloto asturiano ha demostrado que ha habido muy pocos como él a lo largo de los años, sacando en todo momento el máximo rendimiento de un monoplaza con el que no siempre ha podido competir.
El gato trasero tocó el Aston Martin del asturiano mientras cumplía sanción pero lo vieron mal y tarde y le reinstauraron el podio 100 porque «no hay un acuerdo claro en que tocar con el gato es trabajar en el coche».
El español, tras pasar del tercer al cuarto puesto en Arabia Saudí: “Tenían 35 vueltas para informar o investigar, hubiera sacado 11 segundos”.
Brown, jefe de mecánicos de Fernando Alonso, ha desvelado que Sebastian Vettel felicitó al equipo por el podio conseguido por el piloto ovetense en la carrera inaugural de la temporada 2023 de F1.
Mercedes lleva dos años viendo como el título de campeón de Fórmula 1 se va para Max Verstappen, piloto estrella de Red Bull que amenaza con alargar su reinado un año más tras su imponente victoria en el GP de Bahréin. Y por si fuera poco, casi de la nada ha aparecido el binomio Aston Martin-Fernando Alonso para añadir más sal a la herida. Pero en Brackley mantienen la calma, de momento.
Mike Krack, jefe de Aston Martin, no extrae conclusiones precipitadas de Bahréin: “Respeto y humildad, no miramos a Red Bull o Mercedes”.
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El adelantamiento de Alonso a Hamilton trasciende más allá del podio que logró el piloto de Aston Martin en Bahréin. Es una maniobra para la historia entre campeones. Fernando lo había intentado en la vuelta anterior y se había pegado en las dos zonas de DRS, pero Sir Lewis se la devolvió en la curva cuatro tras un leve trallazo del Aston Martin. Al siguiente intento, vuelta 38, el bicampeón se pegó con el DRS pero guardó toda su agresividad para el segundo sector: se acercó en las enlazadas rápidas, atacó en la curva nueve y forzó a Lewis por el exterior en la cerrada curva diez, donde nadie adelanta. Una pasada a la altura de aquel adelantamiento sobre el Ferrari de Schumacher en la curva 130R de Suzuka.
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Tras acabar la carrera del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, el asturiano estaba contestando a los medios cuando su compañero, el canadiense Lance Stroll interrumpe la entrevista para preguntar a Fernando si está contento por no estar en Alpine. Sin lugar a dudas uno de los momentos más virales del Gran Premio de este fin de semana.
Fernando Alonso fue tercero en el GP de Bahréin y, después de subir al podio y de atender a todos los medios de comunicación, el piloto español subió un TikTok a su cuenta oficial donde mandaba un aviso a toda la afición. Los comentarios dejan claro el optimismo que hay con Alonso.
El AMR23 se confirma como un coche de podio en su primera carrera. El asturiano, feliz: “No tuve la mejor salida, pero fue más divertido, con más adrenalina”.
El asturiano remonta hasta el tercer puesto detrás de dos Red Bull inalcanzables. Verstappen gana delante de Pérez. Sainz salva un cuarto, Leclerc abandona.