Ha habido y hay una buena cantera
España siempre ha sido uno de los mayores proveedores de talentos en múltiples áreas: desde los deportes y tecnología hasta videojuegos y el sector del juego liderado por uno de los proveedores más importantes del sector como lo es MGA, hogar de una de las tragaperras del momento: la mansión encantada slot, una divertida slot con una temática más que terrorífica, encantadora.
Por otro lado, no podemos dejar por fuera uno de los mayores logros de España: sus pilotos y conductores de Fórmula 1, quienes siempre dejan el nombre del país en alto, por lo que en este artículo te comentaremos algunos de los más importantes. Continue reading »
Patrick Tambay falleció este domingo a los 73 años después de una larga enfermedad. El expiloto francés compitió en la Fórmula 1 entre 1977 y 1986, disputó 114 grandes premios y llegó a ser cuatro clasificado del Mundial en 1983. Ganó dos carreras, Alemania 1982 y San Marino 1983, ambas con Ferrari. Además logró cinco poles y subió al podio en once ocasiones, ocho con la escudería de Maranello y las tres últimas, con Renault.
Fernando Alonso aún tiene cuerda para rato en la Fórmula 1, pero también vislumbra un futuro con Aston Martin más allá de su etapa como piloto en el Gran Circo.
Mientras Fernando Alonso ha dado su pistoletazo de salida en Aston Martin, Esteban Ocon sigue anclado en el 2022. Tras recalcar lo feliz que estaba por ganarle, el francés insiste en una entrevista con L’Equipe lo mucho que le dolieron las palabras del español ante la prensa. Una cosa está clara: su relación no era la mejor y, los últimos abandonos del coche con el número 14 más su deseo de salir de Alpine a finales de este curso, han terminado por enfriar cada vez más las cosas. Ante todo, Ocon siguió insistiendo sobre que su monoplaza también tuvo problemas. Unas vez más, la potencia por encima de la fiabilidad.
Un paso más. Álex Palou será reserva de McLaren en 2023 siempre que se lo permitan sus compromisos como piloto del equipo Chip Ganassi en la IndyCar. La escudería de Woking anunció este jueves el nuevo papel del barcelonés de 25 años, que participó en los entrenamientos libres del pasado GP de Estados Unidos con el MCL36 de Ricciardo, y antes completó un extenso programa de test con un MCL35M en Barcelona y Austria dentro del plan de desarrollo de pilotos de la firma británica. De esta forma, será tercer piloto por detrás de Lando Norris (23 años) y Oscar Piastri (21 años) y podría debutar oficialmente en una carrera de F1 si alguno de los dos se ausentara por causa médica o deportiva el año que viene.
No habrá GP de China en 2023 porque la política de ‘covid cero’ impide que el contingente del paddock se desplace al circuito de Shanghái sin enfrentarse a importantes cuarentenas. El piloto Guanyu Zhou no podrá correr en casa el año que viene, aunque confíe en hacerlo en 2024 o 2025, que son el resto de carreras que incluye el actual contrato del país oriental con la Fórmula 1. Hubo diálogos entre campeonato y organizador en las últimas semanas para encontrar una solución, pero los últimos acontecimientos hacen que sea imposible operar un fin de semana de gran premio como en cualquier otro lugar.
Son como auténticos directores de orquesta, encargándose de que cada una de las piezas funcione correctamente para evitar accidentes, ayudar a los pilotos y asegurar el triunfo. Cuánto ganan los que más ganan.
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Aston Martin ha dejado claro que ambiciona sentarse en la mesa de los grandes de la F1. El cuadro de Silverstone presume de recursos. Se han gastado cerca de 230 millones de euros en una nueva fábrica. Y si las instalaciones son espectaculares, no es menos el hecho de haber fichado a Fernando Alonso para ocupar al asiento libre dejado por Sebastian Vettel. Se va un campeón y fichan a otro. Ahora el asturiano será el que acompañe a Lance Stroll, hijo de Lawrence, propietario del equipo británico.
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Esteban Ocon presume y no para de que ha superado a Fernando Alonso esta temporada, en la lucha interna de Alpine, pero mirando alguna cifras, es claro que no ha sido así. Según los datos ofrecidos por F1-TV, el canal oficial del campeonato. El asturiano batió a su compañero, tanto en ritmo de clasificación, como en ritmo de carrera.:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fb12%2Fe25%2Fac7%2Fb12e25ac75024329581ecf131e8e7611.jpg)
Maranello confirma la salida del hasta ahora ‘team principal’, con 28 años en la compañía. Todavía no tienen sustituto, suena Vasseur.
Esteban Ocon asegura que durante el tiempo que ha compartido equipo con Fernando Alonso él ha sido quien ha tenido más carga de trabajo. El francés confía en que la situación cambie con la llegada de su nuevo compañero, Pierre Gasly, con quien espera que el equipo de un paso adelante.
Daniel Ricciardo tiene nuevo sitio en la Fórmula 1. El piloto australiano, que dejó McLaren a finales de la presente temporada tras dos años compitiendo junto a Lando Norris, regresa a la que fuera su casa desde que inició su carrera en el ‘Gran Circo’, Red Bull. La escudería energética ha lanzado un comunicado en el que anuncia a Ricciardo como tercer piloto para 2023 e informa de que desarrollará su trabajo en el equipo de pruebas y en el simulador, además de participar en la actividad comercial.
La clasificación general del Campeonato del Mundo 2022 de Fórmula 1 indica que Esteban Ocon ha sido algo mejor que Fernando Alonso este año. Sin embargo, esos 11 puntos de ventaja del piloto francés no cuentan toda la verdad.
Fernando Alonso puede volver a subirse al Aston Martin antes de la pretemporada. Pirelli tiene programado un test de neumáticos con el equipo británico en Jerez el próximo mes de febrero, ocasión que puede aprovechar el piloto asturiano para continuar acumulando kilómetros con su nueva estructura. /cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/5Z6UH3KSENHOFE3U7BXAKGPWKM.jpg)
Fernando ha terminado encantado con el debut en Aston Martin y lo compara con Ferrari: «Al ser una marca icónica del automovilismo».
El asturiano pilota un AMR22 sin publicidad en los test de Abu Dhabi. Fija el tercer mejor tiempo de la mañana solo por detrás de los dos Ferrari.
Lo del cielo eran fuegos artificiales, lo de la pista fue una estrella de verdad. Verstappen venció también la última en Abu Dhabi, la 15ª para él esta temporada, nadie lo había hecho antes, y cerró el círculo de una campaña simplemente perfecta en el asfalto donde se forjó su leyenda hace un año. La vieja guardia dio espectáculo, un emocionado Vettel se marchó con el último punto de su carrera, con amargos ‘donuts’ de retirada; igual que Hamilton y Alonso protagonizaron los adelantamientos de la jornada antes de abandonar. Pero el pasado no gana carreras, la vitrina aquí no cuenta. Cuenta el coche, un Red Bull extraordinario en un 2022 casi ideal; y el talento del neerlandés, uno de los campeones más dominantes de los últimos tiempos.
Última clasificación de Vettel…Verstappen logra la pole delante de Pérez y Leclerc. Sainz, cuarto. El asturiano se quedó fuera en la Q2 y partirá 10º (por la sanción de Ricciardo).