La FIA, FIM, IRTA y Dorna Sports han anunciado que las pruebas de Albert Park y Phillip Island no se disputarán debido a la variante delta de la COVID-19
Australia tendrá que esperar un año más para disfrutar del Mundial de Fórmula 1 y MotoGP. Ambos campeonatos han anunciado, mediante dos comunicados diferentes, que las carreras que debían disputarse en Albert Park (19-21 de noviembre) y Phillip Island (22-24 de octubre) han sido canceladas debido a la entrada en el país oceánico de la variante delta de la COVID-19 y las fuertes medidas sanitarias impuestas por el Gobierno para su erradicación. Continue reading »
Una vez que las dudas sobre la celebración del GP de Australia de Fórmula 1, programado para el próximo 21 de marzo como prueba inaugural de la temporada 2021, se han convertido en un clamor generalizado, las partes implicadas han debido salir a la palestra para informar sobre el estado de la situación.
“It’s race week!”. La espera ha llegado a su fin. La Fórmula 1 ya está aquí de nuevo y las redes sociales se llenan del característico mensaje británico que recuerda que, después de tanto tiempo, estamos en semana de carreras. El GP de Austria dará comienzo a la temporada más atípica de la historia y todo el mundo, aficionados, periodistas y, por supuesto, pilotos y equipos, están ansiosos porque se apague el semáforo y comience la acción. Una sensación que se nota por todas partes en McLaren.
Cuando el próximo fin de semana la F1 se ponga en marcha lo hará en Europa. Es algo que no sucedía desde hace 54 años. La última temporada en la que la F1 comenzó en Europa fue en 1966, cuando el GP de Mónaco, un 22 de mayo, abrió el campeonato.
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Es un espectáculo esperpéntico, digno del mejor culebrón. Qué sea la hora que es, que falte el tiempo que falta para que todo de comienzo y que los equipos, ingenieros, pilotos y todo el mundo de la Fórmula 1, que se encuentra en Melbourne, sigan perdidos y sin saber que van hacer.
Escenario de pesadilla en Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, que parecía el único evento capaz de sortear el derrumbe deportivo mundial provocado por el coronavirus. Pero no será así, ya que uno de los miembros del equipo McLaren, que se hizo el test por un posible contagio, dio positivo y originó que la escudería de Woking anunciara su retirada de la carrera de forma inmediata.
Sebastian Vettel asegura que los pilotos no tendrán reparo en echar el freno si ven que la situación del coronavirus empeora. Aunque el GP de Australia de momento sigue adelante, el alemán ha querido dejar clara su opinión sobre este tema.
Miles de espectadores cruzan las puertas de Albert Park con sus entradas colgadas al cuello, los mecánicos preparan los monoplazas que pisarán el asfalto a partir del viernes y la vida sigue en el paddock, pero el coronavirus flota en el ambiente en sentido figurado, está en todas las conversaciones, y ahora también de forma literal: se ha confirmado el primer positivo en un miembro de McLaren, equipo que se retira de la competición. Imposible hablar de deporte, pensar siquiera en el deporte, cuando el planeta se enfrenta a una pandemia desconocida. La NBA suspende su temporada, MotoGP aplaza la competición hasta mayo, las grandes ligas de fútbol se paralizan o jugarán a puerta cerrada y la Fórmula 1 se plantea iniciar la competición este domingo en Australia, la próxima semana en Bahréin (a puerta cerrada) y el 5 de abril en Vietnam (en este caso sí hay serias dudas de que la carrera siga adelante).
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La espera por fin se acaba. En poco más de 10 días, si el brote del ya más que famoso “coronavirus” lo permite, veremos el inicio del mundial 2020. Y como es habitual, Pirelli nos acaba de informar de los compuestos elegidos para esta primera cita, el GP de Australia que debe celebrarse del 13 al 15 de este mes de Marzo.
La victoria de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Australia sorprendió a todo el mundo de la Fórmula 1. No solo porque ganó a Lewis Hamilton sino por la forma de hacerlo. Un ritmo espectacular de principio a fin dejando al británico a más de 20 segundos y a los Ferrari a un minuto. Y, por si fuera poco, se llevó el punto de la vuelta rápida. Algo que a uno de los pilotos le resultó un tanto extraño, Sebastian Vettel. El alemán dejó caer que el campeón del mundo no dio el máximo y regaló la victoria a su compañero. Una confesión a la que ha tenido que salir Hamilton a explicar lo que ocurrió.
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Un año más, Australia fue el Gran Premio que dio el pistoletazo de salida para la nueva temporada de Fórmula 1 2019. Como siempre, al ser la primera carrera, se crea aún más expectación al rededor e incluso a pesar de ser de madrugada, pocos son los que no se levantaron para verla.
“To whom it may concern, fuck you” (‘a quien corresponda: os jorobáis’, dicho de forma muy educada) soltó por radio Valtteri Bottas nada más cruzar la meta victorioso en el GP de Australia. El mensaje sorprendió incluso a su propio ingeniero de pista y la duda sobre los destinatarios del enigmático mensaje sobrevoló Albert Park. El finlandés de Mercedes lo explicó después: “Sería una lista bastante larga, desgraciadamente. Estoy seguro de que la gente a la que iba, lo sabrá. Tal vez deberían mirarse al espejo algunas veces y pensar realmente por qué lo hacen”
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Triunfo implacable de Bottas en Albert Park, exhibición de Mercedes, bajón de Ferrari, otro mal inicio de McLaren… el GP de Australia 2019 deja varias lecturas después de una pretemporada incierta. En semana y media Bahréin recibe al Mundial con mucho trabajo de desarrollo pendiente por parte de los equipos, aunque esta primera carrera deja también algunas claves.
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Cuando sale humo blanco en el Vaticano, suele ser el momento en el que se dice, “Habemus Papam”. Pues en esta ocasión, en Melbourne hemos visto el humo blanco sin haber Papa. Le ha tocado a C