Verstappen arrasa en Abu Dhabi delante de Leclerc, subcampeón, y Pérez. Sainz, cuarto. Vettel puntúa y Alonso y Hamilton dan espectáculo, pero abandonan
Lo del cielo eran fuegos artificiales, lo de la pista fue una estrella de verdad. Verstappen venció también la última en Abu Dhabi, la 15ª para él esta temporada, nadie lo había hecho antes, y cerró el círculo de una campaña simplemente perfecta en el asfalto donde se forjó su leyenda hace un año. La vieja guardia dio espectáculo, un emocionado Vettel se marchó con el último punto de su carrera, con amargos ‘donuts’ de retirada; igual que Hamilton y Alonso protagonizaron los adelantamientos de la jornada antes de abandonar. Pero el pasado no gana carreras, la vitrina aquí no cuenta. Cuenta el coche, un Red Bull extraordinario en un 2022 casi ideal; y el talento del neerlandés, uno de los campeones más dominantes de los últimos tiempos. Continue reading »
Última clasificación de Vettel…Verstappen logra la pole delante de Pérez y Leclerc. Sainz, cuarto. El asturiano se quedó fuera en la Q2 y partirá 10º (por la sanción de Ricciardo).
Último entrenamiento de la temporada con ventaja para Red Bull sobre Mercedes, y con Ferrari más lejos de lo que se podía esperar inicialmente. Pérez fue el más rápido por delante de Verstappen (0.152), con Hamilton a poco más de dos décimas y Russell, a 0.4. El mexicano aspira a proclamarse subcampeón del mundo este año, marcha empatado a puntos con Leclerc aunque por detrás en la clasificación porque tiene menos victorias. Su ritmo hasta ahora parece intachable, se antoja difícil que por puras prestaciones Checo esté detrás de Charles.
Philippe Bianchi lamenta que el Gran Premio de Abu Dabi haya levantado más polémica que las decisiones tomadas en el GP de Japón de 2014, que acabaron con la vida de su hijo Jules.
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Ben Sulayen ya se ha reunido con Toto Wolff. Además, Peter Bayer, secretario general de la FIA para el deporte del automóvil, se reunirá el martes con los directores de los equipos de Fórmula 1 y más adelante con los pilotos. Así pues, el puesto del director de carrera está en juego, pero la premura de tiempo podría jugar a su favor. 
El de Williams y sus seres queridos recibieron amenazas de muerte tras el accidente. Nada más que se estrelló, Nicholas pensó en eliminar Instagram y Twitter de su teléfono. Su propósito de 2022, trabajar para acabar con el odio en redes sociales
Una vez concluida la temporada, con la disputa del frenético Gran Premio de Abu Dabi, vamos a empezar un ciclo de artículos que nos va a permitir tener una idea de lo que ha sido esta temporada, el rendimiento que ha tenido cada equipo, y hasta dónde han llegado sus aspiraciones y rendimiento. En este primer artículo nos vamos a centrar en la evolución de los coches, desde el pasado año hasta ahora, con la comparativa de la clasificación y la carrera, y el cambio prestacional que han sufrido en este año.
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Fernando Alonso lanzó un mensaje motivador por radio al terminar el Gran Premio de Abu Dabi, que recuerda a una época pasada de su carrera deportiva, para recordarle a todos sus seguidores que lo mejor está por llegar. 2021 ha sido un mero calentamiento para el piloto español, pues cree que la batalla definitiva llegará la próxima temporada con ‘El Plan’.
Carlos Sainz ha dado una lección a todos en Abu Dabi. Contra todo pronóstico, ha sido no ya el mejor piloto de Ferrari esta temporada, sino también el mejor de los otros, los pilotos que no están en Red Bull o Mercedes, aquellos que corren en un coche de ‘segunda división’ y ha rematado la temporada con un nuevo podio tras 15 carreras consecutivas en los puntos.
Mercedes se ha alzado con el Campeonato de Constructores de 2021, un título que se ha definido en la última cita de la temporada y que el equipo ha celebrado por todo lo alto.
Ya sabemos que cuesta mucho perder, más si lo haces tras años de estar en la cumbre y si hay polémica, sí, como la ha habido durante toda la temporada en unos casos han salido ganando, en otros perdiendo, pero lo que no se puede es intentar empañar un momento de triunfo que ellos antes han tenido. Por supuesto doy por hecho que Red Bull hubiera hecho lo mismo, pero una vez te quejas y no se te da la razón, lo menos que puedes hacer es agachar la cabeza, analizar que se hizo mal y felicitar al campeón, cosa que con dolor o sin él sí hicieron tanto Lewis Hamilton como su padre, algo que les honra contrariamente al comportamiento de su equipo y sobre todo de Toto.
Carlos Sainz ha finalizado el Mundial a lo grande. El ’55’ ha sido capaz de meterse en el podio de una última carrera para la historia. Ha sido el mejor detrás de los grandes líderes del campeonato: Max Verstappen y Lewis Hamilton.
Max Verstappen se ha proclamado por primera vez en su historia campeón del mundo de Fórmula 1 después de ganar en la vuelta final un épico GP de Abu Dabi. El de Países Bajos ha trabajado muy duro durante todo el año y ha alcanzado la gloria tras adelantar a Lewis Hamilton en el último giro.
Qué Mundial, qué carreras, que luchas, que espectáculo… Un final de infarto, todo pendiente de decidirse en la última carrera, en la última vuelta y hasta si me apuras casi en la última recta. Esto sí es Fórmula 1, esto crea afición, esto va a pasar a la historia como una, si no la mejor de las temporada de Fórmula 1. Max adelanta a Lewis en la última vuelta tras un polémico coche de seguridad y se proclama campeón. Gran podio de Sainz, que salta al quinto del Mundial. Ni por soñación se podría escribir un mejor final.
El tráfico ha sido uno de los invitados sorpresa de la clasificación de Abu Dabi y Fernando Alonso se ha llevado la peor parte. Daniel Ricciardo le ha molestado en su último intento en Q2 y el australiano ha sido el que le ha echado de la última fase por 51 milésimas.
A Toto Wolff se le quedó cara de tonto, y no lo es, cuando Verstappen firmó una primera vuelta de Q3 exuberante, con medio segundo de ventaja sobre un Hamilton que no había cometido errores, simplemente había ido por el sitio. Fue Mad Max en estado puro pero esta vez impulsado por un rebufo balsámico de Checo en la recta de atrás, firmó una pole inesperada, vista la superioridad de Mercedes, y saldrá en el decisivo GP de Abu Dhabi justo por delante de su máximo rival. Luego Lewis recortó y se quedó a tres décimas, pero el golpe de efecto es duro, en cualquier caso. Además, Max contará con el neumático blando en la arrancada, necesario para defenderse en la salida y hacer un hueco. En esa estrategia será fundamental Checo, otro que sale cuarto con el rojo de Pirelli, al contrario que los dos Mercedes. Bottas, sexto, desapareció del mapa.