Martin Brundle, ex piloto y comentarista inglés, se siente “frustrado” por la salida del asturiano. “Aún es de los tres mejores para la mayoría”, resalta
Antes de la carrera final estaba ahí, cerca de Alonso en la parrilla mientras el asturiano charlaba con su familia y Briatore, cerca con los momentos del hasta luego. Pero Martin Brundle, ahora en labores de periodista, se encontraba con Billy Monger intentando que el chaval hablara unos segundos con el español para Sky TV. El ex piloto inglés de 59 años siempre ha sentido una gran admiración por el asturiano, aunque también ha resaltado la leyenda negra que creó en 2007 parte de la prensa británica tras el tumultuoso paso de la estrella astur por McLaren junto a Hamilton. Continue reading »
Mientras su hermana Lorena lloraba, mientras sus padres se abrazaban, a Fernando Alonso se le trataba la voz en algún momento. En el fondo es un chaval de Oviedo que sigue teniendo, a pesar de todo, ese punto de timidez que a veces le hace parecer otra cosa, quizá sea eso. O no, dicen que uno es lo que la gente piensa de él. No lo sé. La cuestión es que Alonso se va de la F1 y el deporte le hace homenajes a cada paso. Después de la sesión clasificatoria justo a la entrada del paddock y junto a la sala de prensa la organización montó una barbacoa a la que estaba invitado todo el universo F1 y a la que llegó el asturiano para dar las gracias por todo. “Voy a pasar de puntillas, todos estos homenajes me dan poco de vergüenza, soy más tímido de los que ellos piensan y quiero que pase rápido, querría ser invisible hasta el lunes, pero me tocará hablar un poco incluso”, decía antes el piloto español.
Mientras aún se escuchaba en televisión el mensaje de Zak Brown a Fernando Alonso(“todo el mundo está viéndote, da lo mejor de ti…”) la acción se desarrollaba en pista y en la primera vuelta hubo un tremendo accidente protagonizado por Nico Hulkenberg.
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Una imagen para la historia, tres de los mejores pilotos de siempre juntos en la recta de meta de Abu Dhabi haciendo donuts con sus coches, unos segundos antes Lewis Hamilton y Sebastian Vettel esperaron a Fernando Alonso para escoltar en señal de respeto al bicampeón español.
En un desierto que fue mar y ahora será solo recuerdo acaba esta historia, la de un chaval de Oviedo que soñó con ser mecánico de karts y terminó reconocido como uno de los mejores de siempre en la Formula 1 con dos títulos mundiales y la sensación de que esta novela pudo ser aún mas bonita.
“Todos los años hay un campeón, pero no siempre hay un gran campeón”. ¿Recordáis esta frase? ¿Recordáis quien la dijo? Si, fue otro grande, alguien que por mucho tiempo que pase jamás olvidaremos, nada menos que el campeón Ayrton Senna. Su legado en la fórmula 1 fue muy grande, pero no fue menos fuera de ella y frases como esta, entre otras cosas, han pasado a la historia y permanecerán viva igual que su leyenda.
Llega la última y nada cambia. Hamilton lidera con los Ferrari corriendo detrás de él con la lengua fuera, los Red Bull observando la escena por si acaso hay que entrar a la fiesta y los españoles igual que en toda la segunda parte de la temporada, con Sainz intentando meterse en el top 10 y Alonso poniendo el peor coche de la parrilla en una posición decente, pero indigna de su talento. Así están las cosas. Una vez más, aunque sea la última.
Fernando Alonso disputa este fin de semana en Abu Dhabi el último gran premiode su carrera en F1 y, como tal, fue el protagonista de la rueda de prensa oficial de la FIA en Yas Marina.
El finlandés de Mercedes surge en la primera plaza por delante de Verstappen y Ricciardo con Hamilton y los Ferrari detrás. Carlos es duodécimo y Fernando decimotercero.
Se esperaba algo mejor, ha pasado en casos similares, un repentino milagro, una cierta mejora para, al menos, no estar en el subsuelo en la última carrera de su vida. O así… Pero de momento nada, al contrario, nos dijo Fernando Alonso que el circuito de Abu Dhabi era el que peor le va a su McLaren de todo el campeonato y en esas estamos. Penúltimo en asturiano en el primer entrenamiento libre de la última carrera de la temporada, peor incluso que su compañero Vandoorne. Veremos cómo se va desarrollando el gran premio.
El equipo McLaren ha diseñado un coche especial para Fernando Alonso en su última carrera en la Fórmula 1, un diseño basado en los colores del casco con el que ha competido durante 18 años con los colores azul, rojo y amarillo que homenajean a las banderas de Asturias y de España.
McLaren ha pedido a sus aficionados que escriban mensajes de agradecimiento para sus pilotos Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, que el próximo domingo disputarán su última carrera con el equipo de Woking. A través de las redes sociales, McLaren ha lanzado sendas etiquetas para Alonso (#GraciasFernando) y Vandoorne (#SV2), invitando a los aficionados a que las utilicen para escribir sus palabras de aliento al español y el belga.
Nada más tomar la salida hizo su primer adelantamiento a Felipe Massa, la venganza estaba servida tras el Gran Premio de Brasil, pero nada más lejos de la realidad viendo la diferencia entre ambos coches, con lo que la alegría del asturiano le duro poco, pues Massa le devolvió el adelantamiento. Se pasaron muchas vueltas de la carrera juntos en un trío que completaba el otro piloto español Carlos Sainz, quien estaba por detrás de ellos dos. Este último entró a boxes con la intención de hacerles a Fernando y Felipe un ‘undercut’. Lástima que una tuerca mal apretada diera al traste con todo el plan y dejara al madrileño fuera de la carrera.
Fernando Alonso no ha comenzado con buen pie su último día con McLaren Honda en 2017. El asturiano ha sufrido un accidente en la curva 19, un giro de 90 grados contraperaltado, cuando sólo acumulaba 11 vueltas con el MCL32.