El día 6 de febrero se terminará el culebrón y sabremos que cadena poner para ver las carreras

Ayer saltó la noticia en el diario Público: La Sexta no emitirá la Fórmula 1 en 2012, y la legítima dueña de los derechos de emisión para España, la productora Mediapro, ha iniciado un proceso de subasta "al mejor postor" hasta el próximo día 6 de febrero. Un impago de La Sexta ha precipitado este proceso precisamente un día después de quedar aprobada la fusión de esta cadena con Antena 3 –el conglomerado mediático participado mayoritariamente por el Grupo Planeta– por parte de los consejos de administración de ambas cadenas. Continúa leyendo »

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El Circuit de Catalunya pone a la venta las entradas para los 8 días de test de F1 en cambio Jerez no pone ventas anticipadas habra que sacarlas en el mismo día

El Circuit de Catalunya ha puesto a la venta las entradas de las dos tandas de entrenamientos de pretemporada –los Formula One Test Days–, tanto las del 21 al 24 de febrero como las del 1 al 4 de marzo. Con ello, Montmeló será el único trazado del calendario del Mundial del 2012 que cuente con test de pretemporada y que tacoja a su vez un Gran Premio. Además, el Circuit será escenario de varias jornadas de grabación de los spots publicitarios de los equipos.

Las entradas para los entrenamientos de F1 en el Circuit de Catalunya se pueden comprar anticipadamente en la web del Circuit www.circuitcat.com y durante los mismos días de los entrenamientos en las taquillas del Circuit de Catalunya. Continúa leyendo »

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Caterham presenta su nuevo CT01

El objetivo del equipo es llegar a la parte media de la parrilla y luchar por finalizar entre los diez primeros clasificados. Caterham F1 Team ha sido la primera escudería en presentar el que será su nuevo monoplaza, el CT01. Aunque el 'descubrimiento' salió ayer a la luz en vez de hoy como estaba programado, el coche de la formación anglo-malaya supone un cambio estético con el pasado debido a la nueva reglamentación aerodinámica. En palabras del director técnico, Mike Gascoyne, el objetivo será sumar los primeros puntos de su historia y competir por la zona media de la parrilla. Continúa leyendo »

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La emisión de la F1 en España, al mejor postor ya que Mediapro subasta los derechos de emisión

La empresa titular de los derechos audiovisuales de la Fórmula 1 en España, Mediapro, ha rescindido su contrato con La Sexta, por lo que la cadena televisiva ya no emitirá la máxima competición en 2012. Según informa el diario Público, el canal presidido por Emilio Aragón "no puede afrontar el pago" de los derechos del Gran Circo, razón por la que Mediapro los ha puesto a subasta. Así, cualquier operador interesado en la retransmisión de la F1 tendrá hasta el 6 de febrero para presentar su propuesta. Continúa leyendo »
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Caterham se presenta por sorpresa de todas formas desde la escudería prometen más fotos y promenores del diseño y la construcción

El Caterham CT01 es público un día antes de su estreno debido a un error. No han sido fotos espía, una filtración entre sus empleados ni un chivatazo de un medio, sino un error en el extraño concepto de su presentación.

A diferencia de la mayoría de equipos que para ahorrar han echado mano de presentaciones online, el 'descubrimiento' ante las cámaras en un circuito, o buscar un lugar apropiado pero barato, Caterham ha decidido mostrar su nuevo coche, el primero con 'Caterham' como referente en su nomenclatura, a través de la prestigiosa revista británica F1 Racing. Continúa leyendo »

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El piloto ruso espera retornar a la Fórmula 1 como piloto titular trabajando para la marca de neumáticos

Vitaly Petrov ha llegado a un acuerdo con Pirelli para convertirse en su piloto probador para 2012 en caso de no encontrar un asiento para la próxima temporada, que comenzará en Australia en menos de dos meses. Esto puede cambiar en caso de que encuentre un asiento como piloto titular.  El piloto ruso, que ha sido vinculado con el equipo Caterham tras haber sido despedido por Renault al final de la pasada campaña, realizó una aparición por sorpresa este miércoles en el evento para la prensa que Pirelli programó en Abu Dabi. Continúa leyendo »

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Fueron la atracción en la presentaci​ón de la gama Pirelli para el Mundial de F1 en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi

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Desde hoy se encuentran en la instalaciones del Club La Santa, en el municipio lanzaroteño de Tinajo

Los pilotos de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa han iniciado hoy en la instalaciones del Club La Santa, en el municipio lanzaroteño de Tinajo, una concentración de trabajo físico para preparar la próxima temporada en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

Acompañados por el piloto francés Jules Bianchi y el italiano Davide Rigon, el español y el brasileño participarán en un programa destinado a ajustar los detalles finales de su preparación física. Continúa leyendo »

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Pirelli quiere aumentar el espectáculo en 2012 y presenta un perfil más agresivo

Sólo el neumático intermedio seguirá siendo igual que el año pasado, según anunciaron en una rueda de prensa el presidente de la compañía italiana, Marco Tronchetti; el director de investigación y desarrollo, Maurizio Boiocchi; y su director deportivo, el británico Paul Hembery.

Los nuevos neumáticos presentan un "perfil más agresivo", con el fin de reducir los riesgos de degradación y ampliar el tiempo de funcionamiento óptimo, haciéndolo "más competitivo", según comentó Hembery durante la conferencia de prensa que tuvo lugar durante la mañana del miércoles en Abu Dabi. Continúa leyendo »

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El asturiano y Massa se hicieron ayer el asiento en Maranello

Reunión del equipo Ferrari en Maranello. Fernando Alonso y Felipe Massa estuvieron ayer en la fábrica de la Scuderia para hacerse el asiento para la nueva temporada. Y, de paso, aprovecharon para reunirse con los ingenieros y con el jefe del equipo, Stefano Domenicali, y conocer de primera mano cómo va la evolución del nuevo monoplaza. Precisamente, 'Autosprint' desveló ayer los Nuevos detalles del Ferrari de 2012, inicialmente llamado 'Proyecto 663', tales como la suspensión pull-rod (suspensión instalada en el tren trasero que va desde el trapecio superior a la parte baja del chasis donde se conecta al amortiguador), el morro más bajo o los pontones laterales muy estrechos. Continúa leyendo »

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