Fernando, el último invitado al programa de Joaquín y Romay
La temporada de Fórmula 1 puso su punto final hace ya más de una semana, pero los compromisos de Fernando Alonso siguen retrasando sus vacaciones de invierno. El español ha sido el último invitado al programa de Joaquín, jugador del Betis, y Fernando Romay, ex jugador de baloncesto. Un espacio en el que el asturiano ha dejado la seriedad a un lado, forzado también por el buen ambiente que ambos deportistas suelen llevar por bandera. Tanto es así, que incluso el piloto de Alpine se arrancó a contar chistes, dentro de una broma telefónica a uno de sus amigos, también Fernando, hermano del futbolista Santi Cazorla. Continue reading »
Kimi Raikkonen se ha retirado definitivamente de la Fórmula 1 tras dos décadas en activo, dejando atrás una de las personalidades más carismáticas y singulares de su historia.
Fernando Alonso y Carlos Sainz cerraron el quiosco de 2021 el pasado miércoles, al menos en la pista. Los dos pilotos españoles culminaron su última jornada de la temporada como si fuera la primera: con un atracón de vueltas en Yas Marina, casi 150 para ambos pilotos. No era para menos. Porque los equipos trabajaron con las versiones finales de uno de los elementos más críticos en el rendimiento de un monoplaza: los neumáticos, que serán radicalmente diferentes la próxima temporada. Aunque, en puridad, absolutamente todo será inédito en 2022.
L
Fernando Alonso lanzó un mensaje motivador por radio al terminar el Gran Premio de Abu Dabi, que recuerda a una época pasada de su carrera deportiva, para recordarle a todos sus seguidores que lo mejor está por llegar. 2021 ha sido un mero calentamiento para el piloto español, pues cree que la batalla definitiva llegará la próxima temporada con ‘El Plan’.
Carlos Sainz ha dado una lección a todos en Abu Dabi. Contra todo pronóstico, ha sido no ya el mejor piloto de Ferrari esta temporada, sino también el mejor de los otros, los pilotos que no están en Red Bull o Mercedes, aquellos que corren en un coche de ‘segunda división’ y ha rematado la temporada con un nuevo podio tras 15 carreras consecutivas en los puntos.
Mercedes se ha alzado con el Campeonato de Constructores de 2021, un título que se ha definido en la última cita de la temporada y que el equipo ha celebrado por todo lo alto.
El tráfico ha sido uno de los invitados sorpresa de la clasificación de Abu Dabi y Fernando Alonso se ha llevado la peor parte. Daniel Ricciardo le ha molestado en su último intento en Q2 y el australiano ha sido el que le ha echado de la última fase por 51 milésimas.
Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho tras el primer día de entrenamientos libres en el Gran Premio de Abu Dabi. El piloto de Alpine asegura que ha sido un “buen día” y su ritmo es mejor que el que reflejan los tiempos. 
Alpine ha demostrado un ritmo de lo más competitivo este viernes en Abu Dabi. La escudería francesa, que hoy ha sorprendido al colocar ‘El Plan’ en los alerones traseros de Fernando Alonso y Esteban Ocon, sigue dando motivos para creer.
Cuando en el alerón trasero del coche de Alonso y Ocon ya no pone Alpine, sino ‘el plan’; cuando medio paddock persigue las cotizadas calcomanías con la cara del asturiano; cuando una exhibición de kárting amenaza con volverse viral… uno es consciente del poder de convocatoria de Fernando. El equipo de Enstone celebró el final de temporada en Abu Dhabi con una divertida sesión de kárting para los medios, separados entre el ‘Team Fernando’ y el ‘Team Esteban’. Ganaron los segundos, se divirtieron todos en la pista de kárting de Yas Marina.
Fernando Alonso tuvo uno de sus carreras más complicadas de la temporada en Arabia Saudí, en la que sus sensaciones no fueron las ideales y al final se quedó fuera de los puntos. Eso sí, el español volvió a dejar muestras de su magia en la primera salida del Gran Premio, donde arriesgó por el exterior y ganó dos posiciones.
Fernando Alonso ha vuelto a sacar su lado crítico con la FIA. El piloto de Alpine criticó por radio al Director de Carrera Michael Masi, que ha estado bastante desacertado con sus decisiones.
L
El GP de Arabia Saudí de 2021 quedará marcado en los libros de historia por un nuevo choque entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Esta vez en forma de brake test, pero… ¿qué es exactamente un brake test?
Fernando Alonso se ha quedado patidifuso, casi con los ojos fuera de sus órbitas, mientras veía la última vuelta de la Q3 de Max Verstappen en el GP de Arabia Saudí F1 2021. Su reacción ha sido impagable y pronto se ha hecho viral en redes sociales.
El constructor de monoplazas, ganador de siete Campeonatos del Mundo de Pilotos y nueve de Constructores, tiñe de luto la F1. Una verdadera perdida para este deporte, una figura que tirando de historia es digna de los mejores libros para leer y no perder detalle. Es por ello que bien se merece nuestro trabajo para intentar hacer un breve resumen de su vida y de todo su recorrido por la Fórmula 1, que no es poco, lo que hizo y lo que deja.
Fernando Alonso clasificó quinto en Qatar, su mejor puesto de la temporada, tirando de oficio en un escenario nuevo para todos los pilotos, en una prueba en la que Lewis Hamilton logró la ‘pole’.
Carlos Sainz fue nombrado ‘piloto del día’ por primera vez en su carrera. Un premio simbólico a su remontada de once puestos, del 19º al 8º, con adelantamientos incontables en la pista a Vettel, Giovinazzi, Raikkonen, Russell, Ricciardo u Ocon en la primera fase de la carrera. El resultado final pudo ser mejor si no hubiera estado ocho segundos detenido durante su pit-stop. 
“Aún me falta por sacar el Sainz de McLaren, el que adelantaba por todos lados jugándose el bigote, pero no tardará en esta segunda parte de la temporada”. Carlos Sainz avisaba antes del viaje a Rusia que a su adaptación a Ferrari, tan espectacular que sigue por delante de Charles Leclerc en puntos, le faltaba el ‘chilli’ todavía, el picante que le gusta y lleva en el casco.
En un ‘paddock’ a medio desmontar, recoge sus cosas y se dirige a la salida Davide Brivio. El técnico italiano, director de competición de Alpine, es uno de los hombres fuertes de la escudería en los circuitos. La charla informal en ‘itañol’ arroja unas cuantas conclusiones. “Es una delicia ver cómo Fernando gestiona una carrera, con qué inteligencia, simplemente excepcional”, transmite. Alonso remontó tres puestos este domingo en Zandvoort, un circuito que no ofrecía oportunidades de adelantamiento. Pasó a Ocon y Giovinazzi en la primera vuelta, se dispuso a ahorrar neumáticos y cazó a Sainz, sin ruedas, en la penúltima.
Hablando deportivamente, independientemente de que la carrera no es que haya tenído mucho atractivo en cuanto a adelantamientos y luchas en pista, pero si bien es cierto que el resto de lo que ha pasado al rededor ha cubierto esta carencia y ha hecho de este Gran Premio algo especial y que todos, incluidos los pilotos, se queden encantados y con ganas de repetir la próxima temporada.