Impresiona a todo el mundo incluido su propio equipo la capacidad del piloto español de tener todo bajo control, dentro y fuera de su monoplaza
Fernando Alonso ha conseguido volver a ilusionar a todos en este inicio del Mundial de 2023. Lo que parecía un bonito comienzo en la pretemporada se ha confirmado como una verdadera proeza y el asturiano ha conseguido subirse al podio en las dos primeras carreras del Campeonato del Mundo. Algo aún más meritorio si tenemos en cuenta que los dos primeros puestos han estado ocupados por los Red Bull. Continue reading »
Fernando Alonso ha sacado su lado más ‘tuitero’ esta tarde y ha bromeado con George Russell para que le devuelva el trofeo del GP de Arabia Saudí F1 2023.
Por mucho que se diga de su palmarés que ha tenido que ser mucho más poblado, y aunque «solo» sean dos los campeonatos del mundo que llevan su nombre, Fernando Alonso es historia viva de la Fórmula 1. El piloto asturiano ha demostrado que ha habido muy pocos como él a lo largo de los años, sacando en todo momento el máximo rendimiento de un monoplaza con el que no siempre ha podido competir.
El gato trasero tocó el Aston Martin del asturiano mientras cumplía sanción pero lo vieron mal y tarde y le reinstauraron el podio 100 porque «no hay un acuerdo claro en que tocar con el gato es trabajar en el coche».
El español, tras pasar del tercer al cuarto puesto en Arabia Saudí: “Tenían 35 vueltas para informar o investigar, hubiera sacado 11 segundos”.
Tras acabar la carrera del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, el asturiano estaba contestando a los medios cuando su compañero, el canadiense Lance Stroll interrumpe la entrevista para preguntar a Fernando si está contento por no estar en Alpine. Sin lugar a dudas uno de los momentos más virales del Gran Premio de este fin de semana.
Fernando Alonso fue tercero en el GP de Bahréin y, después de subir al podio y de atender a todos los medios de comunicación, el piloto español subió un TikTok a su cuenta oficial donde mandaba un aviso a toda la afición. Los comentarios dejan claro el optimismo que hay con Alonso.
El AMR23 se confirma como un coche de podio en su primera carrera. El asturiano, feliz: “No tuve la mejor salida, pero fue más divertido, con más adrenalina”.
Carlos Sainz ha liderado una mañana sin apenas sobresaltos en Baréin. El de Ferrari ha mejorado la referencia de ayer de Max Verstappen y cederá su coche a Charles Leclerc esta tarde como el más rápido de la matinal. Fernando Alonso ha sido tercero y volverá al AMR23 para la sesión vespertina.
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Que sí, que son solo test, pero la vuelta hay que hacerla. Sin ánimo de sobrealimentar la ilusión o levantar expectativas que puedan no verse colmadas, datos objetivos: Alonso hizo el segundo mejor tiempo del jueves con el Aston Martin con unos neumáticos C3 de Pirelli y se quedó a 0.029 de la vuelta de Verstappen. Menos mal que no fueron 33 milésimas. Fue en la última hora de rodaje, ya de noche, arreciaba el viento del norte que vuelve frío el circuito de Sakhir. Las cargas de combustible son una incógnita, aunque se habla de un depósito bastante ligero. La tabla de tiempos no dice toda la verdad, pero tampoco miente. Había potencial en ese coche cuando en una vuelta sucia se quedó a tres décimas de Max. Hubo más bloqueos, la ventosa pista no estaba para bromas por la tarde.
Mientras Alfa Romeo efectuaba su ‘shakedown’ en Barcelona, Red Bull hacía lo propio en Silverstone. Un ‘filming day’ que ha permitido a Max Verstappen y Sergio Pérez tener un primer contacto con el coche.
Aston Martin publica una entrevista con su nuevo piloto estrella, que está convencido de que «va a ser un proyecto ganador».
Fernando Alonso y su cambio a 
Después de empezar el año junto a su padre en el Dakar por primera vez, de regresar a Madrid para retomar los entrenamientos junto a amigos del motor como Marc Márquez o de pasar unos días en la nieve de los Dolomitas para continuar con su preparación, es hora de volver al volante de un Ferrari para Carlos Sainz. Y no hablamos del 812 Competizione que enseñó con ilusión en sus redes sociales, si no de un monoplaza que siempre estará entre sus mejores recuerdos en la F1: el SF21 con el que debutó en la Scuderia en 2021.
Tras una campaña en la que el piloto español tuvo que soportar más dolores de cabeza que alegrías, como por ejemplo demostró hacia el final del curso pasado con 
Fernando Alonso es finalmente el séptimo clasificado en el pasado GP de Estados Unidos, los comisarios han accedido a eliminar la penalización de 30 segundos sobre el ‘coche 14′ después de una petición de revisión de Alpine y devolverle los seis puntos de su resultado en la pista. La decisión llegó casi a medianoche del jueves después de cinco horas y media de reuniones entre las partes. No fue un parto sencillo, los árbitros tumbaron la primera protesta de Alpine por la penalización a Alonso en Austin, al alegar que Haas tenía permiso para presentar fuera de plazo su queja, y al resaltar que la escudería de Enstone también emitió fuera de plazo la suya. Pero un par de horas más tarde, sí aceptaron revisar su propia decisión al contar con “nuevas evidencias” presentadas por Alan Permane, director deportivo de Alpine.
La FIA habrá resuelto en las próximas horas la penalización a Alonso en Austin. Alpine reclamó porque la protesta de Haas que originó esa sanción de 30 segundos (que convirtió el 7º de Fernando en un 15º) llegó fuera de plazo, así que este jueves a partir de las 18:00 en México (1:00 AM en España) los comisarios se reúnen con representantes de las dos escuderías para estudiar si admiten la nueva apelación de Alpine. De suceder esto, habría una segunda vista, previsiblemente el mismo día, para aceptar o no los postulados del equipo del asturiano. La presión mediática ha sido fuerte, pero el organismo vive tiempos revueltos y esta penalización se entiende también como un palo de los comisarios al director de carrera por obviar que el Alpine corrió sin retrovisor. El problema es que llegó cinco horas después de la carrera y el único que pagó los platos rotos fue el piloto que se vació en la pista para remontar hasta el séptimo puesto tras un espectacular accidente con Stroll.
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