Sergey Sirotkin ya rueda desde esta mañana en el circuito de Le Castellet, con un Renaulr RS18 adaptado para probar las nuevas llantas de 18 pulgadas que serán oficiales en la F1 a partir de 2021. Continue reading »
Fue uno de los momentos más críticos durante el GP de Italia. Mientras Leclerc dominaba y era presionado por Hamilton, Vettel apretaba para recuperar los metros perdidos con Bottas tras la salida. Sin embargo, a la salida de Ascari cometió un error y trompeó. Continue reading »
Charles Leclerc ha logrado una memorable victoria, la segunda seguida, en el Gran Premio de Italia, haciendo explotar de emoción a Monza que no veía una victoria roja desde la de Alonso en 2010. De un plumazo ha terminado con la mala racha, ha pasado a Vettel en la clasificación y ha jubilado al alemán como líder de Ferrari en otra tarde aciaga para el alemán con su enésimo error no forzado. Continue reading »
Escalofriante accidente en la carrera de Formula 3 del GP de Italia, con la tragedia de Spa-Francorchamps aún demasiado reciente. El australiano Alexander Peroni, del equipo Campos Racing, perdió el control de su monoplaza en la Parabólica de Monza cuando tocó uno de los pianos disuasorios y, literalmente, despegó: salió volando por los aires con vueltas de campana y un aterrizaje sobre la barrera de neumáticos. El milagro es que salió del escenario por su propio pie, con una leve cojera, para subirse en el coche médico. Continue reading »
Llegó a las once y diez de la mañana, la hora perfecta: con los libres recién iniciados y la lluvia arreciando, no había un sólo tifosi a la entrada del ‘paddock’. Pasó Fernando Alonso desapercibido, cruzó el garaje, echó un vistazo al alerón del MCL34 y se sentó en el muro de McLaren. Continue reading »
El accidente de F2 en Spa en el que se vieron involucrados Anthoine Hubert, Juan Manuel Correa y Marino Sato sorprendió a Lewis Hamilton atendiendo a los medios de comunicación en ‘el corralito’ de Spa. El británico analizaba la pole de Leclerc y la aparente superioridad de los Ferrari en Bélgica cuando su mirada se perdió en las pantallas del circuito belga. Continue reading »
Aun impactados por la tragedia en Spa-Francorchamps, donde el piloto francés Anthoine Hubert perdió la vida tras un fortísimo accidente en la primera carrera de la Fórmula 2. Anthoine del equipo BWT Arden, perdió el control de su monoplaza en la segunda vuelta, subiendo Eau Rouge, tras encontrarse con el coche de Alesi e impactó fuertemente con el muro. Por detrás llegaba Juan Manuel Correa, no pudo esquivarle e impactó de lleno, de forma lateral, con consecuencias fatales para el joven galo, de 22 años. Continue reading »
El piloto español Fernando Alonso participará en el Rally Dakar 2020 al volante de un Toyota y en principio lo hará con su compatriota Marc Coma, múltiple ganador en la categoría de motos.
“Con Hilux me sentí genial, me transmitió mucha confianza rápidamente y mejoraba pasada tras pasada. Tengo muchas ganas de afrontar los próximos meses de entrenamiento, conocer a fondo el coche y trabajar con el equipo. Estoy en un gran equipo para poder hacerlo”, aseguró el piloto español. Continue reading »
“Fue una de las grandes victorias de la era moderna, en un día en el que la mayor parte de la gente ni siquiera hubiera sacado su perro a pasear”, damos buena cuenta de ello, ya que afortunadamente pudimos asistir en vivo y en directo a ese día tan inolvidable e irrepetible, el cual acabamos empapados hasta las trancas tanto de agua como barro, pero fue todo un gustazo. Peter Warr es protagonista de una de las fotografías más famosas de la historia de la Fórmula 1. De frente, eufórico y con los brazos abiertos, el máximo resposable de Lotus en 1985 recibía a su piloto como si este acabara de marcar un decisivo golazo. Delante de Warr, en medio de una lluvia torrencial, un monoplaza negro, un casco amarillo, y un brazo al aire. Continue reading »
Corría el año 2013 y por aquel entonces Fernando Alonso corría para Ferrari y Sebastian Vettel se acababa de proclamar tetracampeón del mundo en el que sería su último Mundial al volante de Red Bull. Continue reading »
Es una pena que hasta aquí también tengamos que soportar los enchufes y según quien sea vemos más en pantalla que otros. A buen seguro que si se hubiera tratado de otro piloto que sale desde atrás y le toca hacer remontada, en más de uno de los once adelantamientos que hizo Carlos, lo hubieran sacado por las cámaras. Sí, la carrera estaba interesante por la parte delantera, pero bien lo podían haber hecho como otras veces con la imagen repetida, amen de que el interés estuvo en la lucha entre Verstappen y Leclerc y eso no sucedió hasta la recta final de la misma…. Continue reading »
Ni siquiera venía en vuelta rápida, pero es evidente que Max Verstappen no estaba del todo satisfecho con los reglajes del Red Bull RB15 porque seguía en la pista completando vueltas con el compuesto medio el resto de la parrilla ya empezaba a profundizar con el blando pensando en los ensayos de clasificación. Llevaba 13 vueltas el holandés cuando en la penúltima curva perdió el control del monoplaza desde atrás, deslizó por el asfalto pintado con los colores de la bandera de Austria y se estrelló con el muro, destrozando la parte trasera de su coche. Volvió al ‘paddock’ a la carrera, pero no hay prisa porque no podrá regresar a la pista hasta los Libres 3. Una lástima para él, que ganó el GP de Austria hace un año y ahora se comprometen sus opciones. Continue reading »
El Gran Premio de Francia no fue precisamente memorable. Lewis Hamiltonganó con suma facilidad. Consiguió su triunfo 79 en el ‘Gran Circo’. Además, Mercedes sumó su sexto doblete tras haberse disputado ocho carreras de la temporada 2019. El de Stevenage ha conseguido seis victorias en lo que va de curso y ha enlazado cuatro seguidas. Así que por esa parte no hubo gran cosa que reseñar en los mensajes de radio. El vencedor estuvo claro desde el principio. Continue reading »
Carlos Sainz sigue explotando uno de sus grandes puntos fuertes en las carreras, las salidas. El madrileño está muy inspirado esta temporada en una de las suertes más complicadas de las carreras y no sólo es velocísimo en la respuesta al embrague sino clarividente en la improvisación de las maniobras, lo que le ha llevado a superar la decena de posiciones ganadas esta temporada. Continue reading »
Si alguien dudaba de la importancia y validez del Halo en los monoplazas, Romain Grosjean ha protagonizado hoy un ejemplo más.
En la salida del Gran Premio de Canadá, el topetazo de Giovionazzi a Albon ha provocado que saltaran por los aires varios trozos de fibra de carbono del alerón delantero del Toro Rosso, y varios de ellos fueron a parar justo al Haas del piloto galo, afortunadamente, enganchados entre el Halo y la cabina. Continue reading »
Hoy en Canadá, en su mejor carrera de largo, donde partía con una pole merecidísima, donde estaba haciendo una carrera impecable ha vuelto a protagonizar un error cuando marchaba líder en solitario. En el momento en que Hamilton ha aumentado la presión, tras perseguirle 50 vueltas, Vettel se ha saltado la chicane, ha rodado por la hierba y al entrar en pista ha encerrado a Hamilton, que ha tenido que frenar para no chocar contra el muro. Conculsión de los comisarios: 5 segundos de sanción, lo que en la práctica era la derrota de Sebastian. Continue reading »
Flavio Briatore no pierde ocasión de atacar a Ferrari, que no está cumpliendo ni de lejos las expectativas creadas en el invierno. “No, no y no; yo nunca hubiera cometido tal error, ni siquiera lo hubiera hecho mi hijo. Montecarlo es un circuito que cambia en segundos. La velocidad de esa pista aumenta tan rápido, que tienes que mantener fuera a los pilotos”, declara en Radio 1 de la ‘RAI’. Continue reading »