Los comisarios admiten la segunda apelación de Alpine y eliminan la penalización de 30 segundos en Austin. Fernando recupera seis puntos y el séptimo puesto
Fernando Alonso es finalmente el séptimo clasificado en el pasado GP de Estados Unidos, los comisarios han accedido a eliminar la penalización de 30 segundos sobre el ‘coche 14′ después de una petición de revisión de Alpine y devolverle los seis puntos de su resultado en la pista. La decisión llegó casi a medianoche del jueves después de cinco horas y media de reuniones entre las partes. No fue un parto sencillo, los árbitros tumbaron la primera protesta de Alpine por la penalización a Alonso en Austin, al alegar que Haas tenía permiso para presentar fuera de plazo su queja, y al resaltar que la escudería de Enstone también emitió fuera de plazo la suya. Pero un par de horas más tarde, sí aceptaron revisar su propia decisión al contar con “nuevas evidencias” presentadas por Alan Permane, director deportivo de Alpine. Continue reading »
La FIA habrá resuelto en las próximas horas la penalización a Alonso en Austin. Alpine reclamó porque la protesta de Haas que originó esa sanción de 30 segundos (que convirtió el 7º de Fernando en un 15º) llegó fuera de plazo, así que este jueves a partir de las 18:00 en México (1:00 AM en España) los comisarios se reúnen con representantes de las dos escuderías para estudiar si admiten la nueva apelación de Alpine. De suceder esto, habría una segunda vista, previsiblemente el mismo día, para aceptar o no los postulados del equipo del asturiano. La presión mediática ha sido fuerte, pero el organismo vive tiempos revueltos y esta penalización se entiende también como un palo de los comisarios al director de carrera por obviar que el Alpine corrió sin retrovisor. El problema es que llegó cinco horas después de la carrera y el único que pagó los platos rotos fue el piloto que se vació en la pista para remontar hasta el séptimo puesto tras un espectacular accidente con Stroll.
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Cinco horas después del final de la carrera en Austin, la FIA sancionó a Alonso con ¡30 segundos de penalización! equivalentes a un ‘stop and go’ de 10 segundos posteriores a la carrera. ¿Por qué? La escudería Haas registró una protesta tras el gran premio alegando que el Alpine del asturiano no era seguro después del
Fernando Alonso y Lance Stroll han protagonizado un grave accidente en el Gran Premio de Estados Unidos. Ambos pilotos se han tocado y mientras el asturiano ha salido ‘volando’, el canadiense se ha quedado parado en medio de la pista.
El español habla de «amenazas fantasma» durante la carrera de Spa. Fernando y Ocon acabaron a dos segundos pese a salir con 13 puestos de diferencia.
Fue espeluznante, y aunque no lo parezca en esta imágen, el piloto aún sigue dentro ya que así fue como acabó tras el accidente: Zhou y Russell emparejados, no había sido buena la arrancada del inglés, y entre ambos el Alpha Tauri de Gasly, encerrado entre ambos. El Alfa Romeo despegó en el contacto rueda a rueda a muy alta velocidad y rodó boca abajo, girando sobre sí mismo, rozando el halo contra el asfalto, hasta las protecciones del final de la escapatoria. No fue suficiente, el Sauber voló, saltó la barrera de neumáticos y aterrizó sobre la valla de protección. Uno de los accidentes más escalofriantes de los últimos tiempos que afortunadamente sin tragedias que lamentar. El halo salva una vida otra vez, y van…
¡Es oficial! Red Bull anuncia que han renovado a Sergio Pérez dos temporadas más. El equipo de las bebidas energéticas se queda con el mexicano tras su victoria en Mónaco.
Tiene huesos, ligamentos y tendones hechos un desastre por su accidente en Australia. El español se fue contra las protecciones por un fallo hidráulico en Q3. Debería descansar, pero el calendario no se lo permite. 
Demostrado en tiempo donde Carlos perdió dos segundos en su out-lap y terminó a 1»1 de Pérez, por lo que de no haber sido por esto Carlos hubiera ganado su primer Gran Premio y nada menos que el de Mónaco. También demostrado en imágenes y en vídeo como bien podréis ver más abajo, aunque esta ha costado encontrarla porque milagrosamente en el Twitter de la F1 no hay ni rastro de ellas ¿Por qué será?
La mala suerte de Charles Leclerc en el Principado no cesa. El piloto de Ferrari ha estrellado el Ferrari 312B3 con el que Niki Lauda compitió en 1974 en el Gran Premio Histórico de Mónaco.
Fernando Alonso está muy decepcionado después de que un problema hidráulico le haya privado de luchar por la Pole en el GP de Australia. El asturiano reconoce que eran candidatos a todo este sábado y que hasta ese momento, había sido su mejor fin de semana en muchos años. Sin embargo, la fiabilidad ha vuelto a fallar y mañana saldrá décimo.
Después del duro accidente que sufrió Mick Schumacher en el GP Arabia Saudí F1 en Jeddah, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc quisieron saber cómo se encontraba su compañero de parrilla
En principio y antes de celebrarse el Gran Premio tras la clasificación esta eran las declaraciones y opinion de los pilotos de Alpine;
Mick Schumacher sufrió un fortísimo accidente durante la clasificación del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1 . Durante algunos minutos, el miedo se metió en el cuerpo de todos los aficionados del automovilismo, que llegaron a temerse lo peor. Por suerte, el alemán no sufrió daños importantes.
En el Circuito de Jeddah saltaron chispas entre Esteban Ocon y Fernando Alonso . Los dos pilotos de Alpine protagonizaron un espectacular duelo sobre la pista en el GP de Arabia Saudí que levantó del asiento a todos los aficionados a la Fórmula 1 .
Han sido unos momentos de mucha tensión y de gran incertidumbre tras ver el brutal accidente que ha tenido Mick Schumacher. Algo por otro lado, poco comprensible ya que parte de esa incertidumbre ha sido creada por la falta de información e imágenes por parte de la realización, ya que con ello lo que hace es poner peor a todo aquel que no tiene noticias sobre lo que está sucediendo. Finalmente pudimos ver como era trasladado en el helicóptero y nos quedamos todos más tranquilos, eso sí, también pudimos ver la repetición del accidente y aún es más brutal de lo que en principio pareció.
En el GP de España de 2022, la Grada Sainz vuelve a Montmeló. La pandemia obligó a cancelar los planes en 2020, y 2021, cuando las carreras se tuvieron que disputar estrictamente a puerta cerrada. Ahora, con un regreso a la normalidad todavía más cercano, los aficionados volverán a llenar de color las gradas de los 23 circuitos que el Gran Circo visite en este calendario de 2022. Entre ellos, Montmeló verá cómo una de sus gradas se teñirá, por primera vez, al completo de rojo. La cita tendrá lugar del 20 al 22 de mayo. En dos horas y media, las 3.500 entradas se han agotado. 
Developments confirma el lanzamiento de F1 Manager 2022, el título de gestión con licencia oficial de la Fórmula 1. Los británicos apuntan a algún momento del próximo verano para su llegada simultánea a PS5, PS4, Xbox Series X|S, Xbox One y PC. Puedes ver su teaser tráiler en la cabecera de esta noticia.
Alonso empezaba con la gran pregunta. «¿Qué hacemos con ‘El Plan’?», le decía a Melendi. «No tengo ni idea…», le respondía entre risas. Piloto y cantante hicieron un directo de ‘Instagram’ en la noche del jueves que congregó a más de 20.000 seguidores. Que se juntaran para esta charla no fue casualidad, porque el cantante prepara una canción para el asturiano, como hizo en sus años ganadores en la Fórmula 1. «‘El Plan’ tiene que seguir siendo secreto, pero a la gente le va a gustar si seguimos hablando de ello, y más si tenemos una sorpresa…», dejaba caer Fernando.
Alpine ha presentado el A522. Llegó el día: El Plan ya está en marcha y por fin conocemos el monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Esteban Ocon durante la temporada 2022, la cual marca el inicio de una nueva era en la Fórmula 1.