Sep 142019
 

Tampoco habrá dos paradas obligatorias

Resultado de imagen de Repostaje en la Fórmula 1El Grupo de Estrategia de la Fórmula 1, que trabaja para la elaboración de la nueva reglamentación que entrará en vigor en 2021, ha desestimado la vuelta de los repostajes a la Fórmula 1, a pesar de que algunas voces, como Jean Todt, lo habían pedido. Continue reading »

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Sep 062019
 

El coche de Alesi no estará en Monza

Resultado de imagen de accidente anthoineEl equipo Trident correrá en Monza con un solo monoplaza después de que las autoridades belgas hayan incautado el coche de Giuliano Alesi, implicado en el accidente mortal que le costó la vida a Anthoine Hubert en Spa-Francorchamps el pasado fin de semana, en una medida tomada dentro de la investigación de las causas del accidente. Continue reading »

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Sep 062019
 

Cambiará su unidad de potencia

Verstappen saldrá desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Italia. Honda ha confirmado que el holandés montará la cuarta especificación de la unidad de potencia nipona y, por ello, penalizará. Continue reading »

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Ago 242019
 

La F1 hace publico cómo trabaja ya en los coches del año 2021

La F1 desvela cómo trabaja ya en los coches del año 2021El cambio de reglamento traerá novedades en los monoplazas, y según se puede apreciar en la imagen, las líneas y los alerones se simplifican, buscando más igualdad entre los coches.

La web de la F1 anunció cómo serán los coches para la temporada 2021, en la que se producirá el cambio de reglamentación. Hasta ahora con las novedades deslizadas se habían mostrado bocetos atendiendo a lo ya conocido: alerones y líneas simplificadas, una vuelta al efecto suelo, llantas de 18 pulgadas… Todo ello con el objetivo de hacer las carreras más igualadas, con más luchas entre los pilotos y más atractivas para el público. Continue reading »

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Ago 142019
 

En 2021 volverán los famosos “wing car”, una de las mayores revoluciones en la Fórmula 1. Pero ahora, con la bagaje de cuatro décadas de sofisticada evolución aerodinámica

Foto: Los tres nuevos conceptos que presentó la Fórmula 1 para 2021. (F1)Concepción y filosofía de los futuros monoplazas de F1, reparto de la tarta económica, techos presupuestarios… La Fórmula 1 vive inmersa en el proceso de reestructuración global de mayor alcance en su historia. En la actualidad sigue en marcha un tenso proceso negociador entre los equipos, la FIA y Liberty que debería culminarse en octubre. De momento, solo parece existir consenso en un aspecto concreto: volverán los famosos ‘wing car’, una de las filosofías aerodinámicas más revolucionarias de la historia de la Fórmula 1, pero que muy pocos de quienes la siguen en el presente han podido conocer. Continue reading »

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Jul 222019
 

Debutará el próximo año en la Fórmula 1

Representación en 3D del GP de Vietnam.Vietnam estrenará Gran Premio en la Fórmula 1 en 2020, y lo hará como una de las citas más exóticas del campeonato. El circuito estará ubicado en Hanoi, siendo un trazado callejero de 5.5 kilómetros, y cuyo ‘paddock’ será, por supuesto, de nueva construcción. Continue reading »

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Jul 202019
 

La Fórmula 1 fiará la carga aerodinámica al efecto suelo a partir de 2021

Resultado de imagen de efecto suelo f1Éste es el cambio clave con el que la FIA, Liberty Media y los equipos piensan solucionar todos sus males, o al menos buena parte de ellos y ya hay un acuerdo de principio –y en muchos detalles adicionales– para ello.

Las reglas nuevas tienen cuatro objetivos o ejes de actuación básicos: facilitar los adelantamientos, reducir las diferencias entre los coches de la parrilla –del primero al último–, conseguir coches elegantes y reducir los costos.  Cuatro objetivos que, en el fondo, los ingenieros de cada equipo intentarán hacer trizas en la práctica porque su objetivo es, precisamente, ganar. Continue reading »

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Jul 182019
 

Nuevas interpretaciones del reglamento a dos meses de su luz verde

Efecto suelo en F1 Revista CARFaltan dos meses para que se aprueben y tres meses para que la FIA haga oficial y publique el esperado, revolucionario (hasta donde se pueda) y novedoso reglamento de 2021, el del nuevo Pacto de la Concordia, el primero bajo el mando de Liberty, el que debe hacer tabula rasa con el campeonato, revolverlo, igualarlo, mejorarlo y lanzarlo al futuro. Continue reading »

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Jul 012019
 

Michael Masi, el director de carrera, explica las diferencias entre los dos casos para saber los motivos que tomaron los comisarios para ambas decisiones

El incidente entre Vettel y Hamilton en Canadá (izquierda) y el de Verstappen y Leclerc en Austria (derecha).No son pocos los que lo piensan. A Vettel le quitaron una más que posible victoria en Canadá por forzar a Hamilton a salirse de la pista cuando regresaba a ella tras saltarse una chicane, mientras que Verstappen golpeó a Leclerc en su adelantamiento definitivo para ganar en Austria y no fue sancionado. ¿Por qué? ¿Qué criterio siguieron los comisarios deportivos para penalizar una acción y no la otra? Eso es lo que le preguntan a Michael Masi, el director de carrera, y esto, lo primero que responde: “Es como comparar peras y manzanas”. Continue reading »

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Jun 292019
 

Por bloquear al finés en la calificación

Video thumbnailSanción de tres puestos para Lewis Hamilton en la parrilla de Austria, del segundo al quinto, por molestar a Raikkonen en la Q1 de la clasificación cuando el finlandés intentaba marcar una vuelta rápida. El castigo lo anunció el propio Lewis en Instagram. Saldrá tras Leclerc, Verstappen, Bottas y Norris. Continue reading »

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Jun 212019
 

La FIA tumba el derecho a revisión de Ferrari por la sanción a Vettel

La FIA despacha a Ferrari sin aceptar las pruebas presentadasSebastian Vettel era el piloto más buscado después de que los comisarios de la FIA decidieran no aceptar el derecho a revisión por la sanción impuesta contra el alemán por su acción con Lewis Hamilton en Canadá. Continue reading »

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Jun 212019
 

Mekies se reunió durante media hora con los comisarios de Canadá, pero no revisan la sanción a Vettel porque no ven “nuevos elementos”

Vettel, en Francia. Mekies, director deportivo de Ferrari, entró a la reunión con los comisarios de Montreal a las 14:25 de este viernes. 35 minutos después salió perseguido por las cámaras, pero sin hacer declaraciones, tras exponer a Pirro, Ennser, Remmerie y Kaerne, quienes sancionaron a Vettel en el Gilles Villeneuve, por qué debían revisar su decisión a la luz de las “nuevas evidencias” necesarias para invocar ese derecho. Pero no será así: según comunicó oficialmente la FIA en una resolución firmada a las 16:25, “no hay nuevos elementos significativos ni relevantes de los que no hubieran podido disponer las partes en el momento en que se decidió”. Carpetazo y nada de reabrir o rearbitrar. Hamilton ganó el GP de Canadá y Vettel terminó segundo. Continue reading »

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Jun 202019
 

Dos semanas después, Sainz piensa que hay “una norma que no debería estar”, Grosjean afirma que “sólo ‘Seb’ sabe si podía dejar más espacio”

Lo que opinan los pilotos en frío sobre la sanción de VettelLa polémica que arrastra la sanción a Vettel en el GP de Canadá ha llegado también a Paul Ricard. Para empezar, porque este mismo viernes los comisarios deben reunirse con Ferrari para valorar las nuevas evidencias aportadas por la ‘Scuderia’ para considerar la revisión que ha solicitado Maranello. También porque es un tema de conversación, en el paddock y entre los pilotos. En la rueda de prensa del jueves, se les preguntó al respecto y aunque ninguno fue claramente contra los comisarios, tampoco hubo quien se mostró decididamente a favor. Continue reading »

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Jun 122019
 

Para no perder detalle

Siempre suelen ser una de las mejores cosas que suceden a lo largo de la carrera y que al final de la misma son dignas de repetir y ser escuchadas, pero en esta ocasión con un Gran Premio movidito como el que hemos tenido, mucho más interesante no perder detalle de las radios de esta carrera. Continue reading »

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Jun 122019
 

Hay versiones para todos los gustos, pero lo que no se puede consentir es una falta de respeto y sobre actuación para incendiar a los aficionados, tenga o no razón…

Emanuele Pirro, uno de los comisarios que sancionó a Vettel en Canadá.Bajo nuestra humilde opinión, seguimos pensando que lo primero que tendría que haber hecho para evitar la sanción, habría sido dejar pasar a Hamilton, justo este unas vueltas antes ya estaba diciendo a su equipo por radio que le era imposible coger al Ferrari por la superioridad en la velocidad punta en las rectas. Si hubiera sido un poco más inteligente,lo dicho, le deja pasar se coloca detrás al rebufo y en la siguiente recta le pasa y fin de la historia. Demuestra legalidad, caballerosidad e inteligencia y hubiera sido un triunfo más aclamado. Continue reading »

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Jun 102019
 

Ferrari dice que ha notificado a la FIA de su intención de apelar la sanción que le costó la victoria a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Canadá

Momento de la polémica entre Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10Vettel recibió una penalización de cinco segundos porque los comisarios juzgaron que se había reincorporado a la pista de manera insegura obligando a Lewis Hamilton a tomar una acción evasiva después de salir de la pista en la primera chicana mientras lideraba a 22 vueltas del final. Continue reading »

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Jun 062019
 

Lewis asegura que no dejan opinar a los pilotos en el futuro reglamento

ImagenLewis Hamilton se ha quedado a gusto hoy en Montreal. No sólo ha denunciado que la F1 no cuenta con los pilotos para mejorar el reglamento, sino que, además, ha dado su receta para el futuro de las carreras, de lo más radical, “Si pudiera elegir, volvería a los motores V12, sin ayudas para el pilotaje, con cambio de marchas manual y quitaría las escapatorias”, ha asegurado en el circuito Gilles Villeneuve, donde busca la séptima victoria, igualando el récord de Michael Schumacher en el trazado norteamericano. Continue reading »

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May 092019
 

En las reglas de 2020 controlará aún más los embragues para evitar que la electrónica haga más sencillo el arranque a los pilotos

Resultado de imagen de salidas f1La FIA publicó el pasado 30 de abril las reglas técnicas y deportivas de la temporada 2020 de Fórmula 1. Pocas novedades en ambos casos, a la espera de un cambio sustancial desde 2021 para el que se espera un borrador en otoño, aunque algunas modificaciones que afectarán directamente al procedimiento de la salida. Están centrados en los embragues, con un máximo de dos levas idénticas por detrás del volante, cuyos movimientos serán monitorizados por el campeonato para garantizar que ningún control electrónico facilita la arrancada del piloto y asegurarse de que todo depende de sus reflejos. Continue reading »

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Abr 232019
 

Un tanque para la ciudad de la velocidad

Resultado de imagen de Cascos pilotos Fórmula 1 2019Puede que sea uno de los últimos legados del desaparecido director de carrera Charlie Whiting, adalid de la protección de la cabeza de los pilotos desde hace una década en la FIA tras los accidentes casi seguidos de Surtees, Massa, María de Villota, Bianchi o Wilson. Continue reading »

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