Haas ha sido el primer equipo en enseñar su monoplaza para 2023
Haas ha sido el primer equipo en presentar su monoplaza de 2023. El equipo estadounidense se ha adelantado al resto de la parrilla y ha mostrado su VF-23, el coche de Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg para esta temporada.
El primer monoplaza de 2023 ya ha visto la luz. Haas ha sido el primero en desvelar su decotación para la próxima temporada, como ya lo hizo el año pasado. Así pues, el VF-23 se ha convertido en el primer coche exhibido. Continue reading »
Después del duro accidente que sufrió Mick Schumacher en el GP Arabia Saudí F1 en Jeddah, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc quisieron saber cómo se encontraba su compañero de parrilla
Mick Schumacher sufrió un fortísimo accidente durante la clasificación del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1 . Durante algunos minutos, el miedo se metió en el cuerpo de todos los aficionados del automovilismo, que llegaron a temerse lo peor. Por suerte, el alemán no sufrió daños importantes.
Han sido unos momentos de mucha tensión y de gran incertidumbre tras ver el brutal accidente que ha tenido Mick Schumacher. Algo por otro lado, poco comprensible ya que parte de esa incertidumbre ha sido creada por la falta de información e imágenes por parte de la realización, ya que con ello lo que hace es poner peor a todo aquel que no tiene noticias sobre lo que está sucediendo. Finalmente pudimos ver como era trasladado en el helicóptero y nos quedamos todos más tranquilos, eso sí, también pudimos ver la repetición del accidente y aún es más brutal de lo que en principio pareció.
Haas ha confirmado el regreso de Kevin Magnussen como sustituto de Nikita Mazepin para la temporada 2022 de Fórmula 1. El piloto danés ha firmado un contrato multianual con el equipo estadounidense y será el compañero de Mick Schumacher.
La invasión a Ucrania ha dejado un escenario inédito en la Fórmula 1, que no ha estado exento de consecuencias para los integrantes del Gran Circo. En primer lugar se canceló el GP de Rusia como resultado de una decisión que anulaba todas las competiciones nacionales e internacionales en Rusia y Bielorrusia y después, el Mundial tuvo que decidir cuál iba a ser su postura con los pilotos de estas naciones.
Haas ha confirmado que su piloto de pruebas Pietro Fittipaldi, nieto del bicampeón mundial Emerson Fittipaldi, será el encargado de pilotar el VF-22 en los tres días de pruebas en Bahréin tras prescindir la escudería norteamericana de Nikita Mazepin y de su patrocinador ruso Uralkali.
Pese a que la FIA no dio el paso de excluir a los pilotos rusos y bielorrusos de las competiciones internacionales, Nikita Mazepin no podía estar tranquilo porque sabía que su futuro inmediato en la Fórmula 1 dependía de lo que Haas decidiera hacer con él y con Uralkali, la empresa de fertilizantes de su padre que es el patrocinador principal del equipo. Guenther Steiner, jefe de los estadounidenses, dijo en Barcelona que esto se tenía «que resolver» pronto y ya lo han hecho: rompen con ambas partes.
La FIA ya ha tomado una decisión sobre el conflicto en Ucrania después de que convocase una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Motor para el martes. No permitirá que se celebre ninguna carrera internacional en Rusia ni Bielorrusia ni que se utilicen sus himnos y banderas, así como tampoco permitirá competir a sus equipos en certámenes internacionales, sin embargo, sí que dejará hacerlo a sus pilotos bajo la bandera neutral de la FIA y siempre que sigan los principios de paz y neutralidad que exige la federación.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor se reunirá extraordinariamente hoy con carácter especial para tratar el conflicto entre Rusia y Ucrania tras las peticiones de la Federación del Automóvil de este último. Las decisiones que tomen sus miembros determinarán, entre otros, el futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1.
La tensa situación que Estados Unidos y la Comunidad Europea mantienen frente a Rusia a causa de la invasión de Ucrania ha convertido el asiento del piloto ruso en uno eyectable.
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El mundo se detuvo por unos instantes. Apenas fue medio minuto, pero la Fórmula 1 contuvo la respiración con el terrible accidente que sufrió Romain Grosjean en la primera vuelta del GP de Bahréin, el pasado 29 de noviembre. El francés, peleando en la parte trasera del pelotón, perdía el control de su Haas para empotrarse, literalmente, contra las barreras de protección del circuito.
El piloto ruso de Haas ha sido condenado por saltarse un semáforo en Inglaterra el pasado mes de junio. Y por si todo esto ya fuera poco ahora el piloto Ruso competirá bajo bandera neutral por sanción de dopaje a Rusia.
Grosjean: «Estaba en paz conmigo mismo y me dije: ‘Voy a morir». El francés da una rueda de prensa, recuerda su terrible accidente en Bahréin y aún sueña con correr en Abu Dhabi: «Sé que es egoísta, pero quiero cruzar la meta».
Haas anunció este miércoles a primera hora a Mick Schumacher como piloto para la temporada 2021. El hijo del siete veces campeón, de 21 años, debutará en la Fórmula 1 el año que viene en el GP de Australia diez años después de la retirada definitiva del Kaiser. Un apellido emblemático, un parecido físico inquietante, y un peso sobre sus espaldas incomparable, pero que no le ha impedido destacar en los años recientes: Mick fue campeón de la Fórmula 3 en 2018 y este fin de semana puede certificar en Bahréin el título de Fórmula 2. Es un piloto de cocción lenta, que ha necesitado un par de temporadas en el mismo coche para ganar carreras. Pero cuando tiene confianza, arrasa.
Un día más tarde de lo previsto, Romain Grosjean ha abandonado el Hospital Militar BDF para continuar su recuperación en el hotel. Tiene heridas en las manos por las quemaduras que le provocó el incendio de su Haas, pero no hay fracturas. Por ahora permanecerá en Bahréin, aunque ya se ha confirmado que no participará en el GP de Sakhir de este fin de semana, será sustituido por el brasileño Pietro Fittipaldi.
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