El holandés lidera el último entrenamiento y abre la puerta a la primera pole sin motor Mercedes de 2026. Sainz es 11º y Alonso (20º) estrena batería
Verstappen lideró el último entrenamiento libre con una décima sobre Russell y Hamilton, y 0.351 con respecto a Antonelli. Puede que Bakú ofrezca la primera oportunidad de pole a un coche que no lleva motor Mercedes en toda la temporada 2026. Porque hasta ahora, las catorce clasificaciones han sido para los dos pilotos de las flechas de plata, Norris (3) o Gasly (1), pero todos ellos están propulsados por la misma unidad de potencia. En Azerbaiyán el cuatro veces campeón de Red Bull está enchufado, aunque eso no quita que señale deficiencias del RB22. “Salta como un canguro”, protestó en una de sus salidas de pista.
La ventaja de los motores buenos es flagrante en la recta más larga del calendario. La sorpresa es que McLaren cede, con Piastri y Norris a nueve décimas de la cabeza.
Sainz progresó, esta vez sí, y se quedó a milésimas del top-10 que cierra Colapinto, aunque a casi un segundo de Gasly con el mismo Alpine. Da la sensación de que Williams tiene algo más que los otros rivales de la zona media, y puede abrir un colchón con Audi y Haas en Azerbaiyán. Habrá que ver si eso se concreta en otra clase de circuitos.
Mientras tanto, en Aston Martin no acabaron los problemas. Honda cambió la batería del motor de Alonso, lo que suma otros tantos puestos de penalización, después de revertir algunos componentes por la fuga de aceite del viernes. El español saldrá último, independientemente de su posición en parrilla. Fue 20º en los entrenamientos libres a 2.6 de la cabeza. Stroll apenas completó nueve vueltas por un inoportuno pinchazo que le dejó varado a mitad de la pista después de tocar los muros.
