Hemos visto muchas veces cambios de difusor, morro, de alerones, de cualquier elemento aerodinámico y nunca ha habido sanciones. Pero esta vez sí. Fernando Alonso salió desde el pit lane en el GP de Austria porque tuvo que cambiar parte del morro, en concreto el alerón delantero y otra pieza, por uno de la especificación antigua. Continue reading »
Carlos Sainz acabó el Gran Premio de Austria decepcionado por los problemas con su monoplaza. El español, que partía desde la novena posición acabó la carrera decimosegundo. Continue reading »
Pese a contar con un monoplaza que está en el momento más bajo del año y a tener que salir desde el pit lane por cambiar piezas en parque cerrado, Fernando Alonso firmó otra de esas carreras perfectas en la que remontó 12 posiciones para terminar octavo. Fue un ejercicio de tesón y paciencia, de cabeza, para ir cuidando unas gomas que a muchos les dieron problemas, pero que a él le concedieron dos adelantamientos finales en pista (Leclerc y Gasly) a dos coches más veloces durante todo el fin de semana. Continue reading »
Es una de las características que adornan a las mejores personas, reconocer errores y pedir perdón. No es fácil. Nada lo es en la Fórmula 1. James Vowles se graduó en ingeniería de Automoción en la Escuela Internacional de Ginebra, después se tituló en Informática en la Universidad de East Anglia, en Norwich, Inglaterra y después recibió el Premio Prodrive de Excelencia tras lograr una maestría den Ingeniería y Gestión de Motorsport en la facultad de Cranfield. Quizá, durante tantos años de preparación, pensó que un día, en mitad de una carrera, tendría que disculparse con uno de los mas grandes pilotos de la historia de la Fórmula 1. Continue reading »
No es fácil ser el jefe de las estrellas. Daniel Ricciardo ha ganado dos carreras este año, Max Verstappen ha estado en los dos últimos podios. Los dos creen ser mejor que su compañero de equipo. Pero… A veces las cosas no son fáciles. En calificación intentaron crear rebufos para que al menos uno de los dos tuviera un buen tiempo. No lo hicieron bien. Y los dos se quejaron por radio. Christian Horner se lamentaba después. Continue reading »
Sebastian Vettel partirá finalmente sexto y no tercero, en la parrilla de salida (15.10 horas) del Gran Premio de Austria. El alemán bloqueó a Carlos Sainz en la Q2 y le obligó a salirse de la pista a abortar una de sus vueltas rápidas, en una secuencia captada por las cámaras. Continue reading »
Valtteri Bottas repite la hazaña de 2017 y se lleva la pole en Austria por delante de su compañero, Lewis Hamilton, aunque sea por unas escasas 0.019 milésimas. Ferrari no pudo finalmente con el Mercedes ‘B’ que ha llegado completamente remozado en cuanto a aerodinámica, y Vettel partirá tercero, por delante de Raikkonen. Continue reading »
No llovió, pero el cielo está gris en Spielberg. El circuito de Red Bull brilla en el horizonte, en un campo vestido de pinos, hierba que parece recién cortada y plantaciones de maíz. Las gradas aparecen teñidas de naranja con más de diez mil holandeses que han venido a ver a Max Verstappen. Continue reading »
Hay quienes quieren seguir viendo el vaso medio vacío y auguran un 2019 sin Fernando Alonso en la parrilla de F1. Los mensajes ambiguos por parte del bicampeón se suceden, tanto ante las televisiones, como en recientes entrevistas, como la concedida en Austria a El Partidazo de Cope, donde afirma: “Sé que ya he hecho gran parte de mi camino. No me gustaría acabar con mal sabor de boca, en el sentido de verme superado en algún momento en el que no pueda dar el 100%. No sé si será este año o dentro de varios”, deja de nuevo en el aire sobre su futuro inmediato. Continue reading »
No hay quien le echa el guante a Lewis Hamilton y eso que estamos sólo a viernes. El líder del Mundial, con 14 puntos sobre Vettel tras el GP de Francia, ha dado una un golpe en la mesa en los libres de Austria. En la segunda sesión ha marcado el mejor crono con los neumáticos blandos (los más duros del fin de semana), mientras su compañero Valtteri Bottas, ha sido segundo, a 0.0176, pero con el ultrablando. Continue reading »
Que los árboles no impidan ver el bosque. Este refrán ha utilizado Fernando Alonso para valorar el rendimiento de McLaren en el Mundial de Fórmula 1 2018 tras ocho carreras disputadas junto al motor Renault. Continue reading »
Hamilton y Bottas en las dos primeras posiciones con Sainz decimotercero y Alonso, decimoséptimo probando piezas.
Otoño a finales de junio. Estamos en los Alpes y aunque para la carrera se esperan temperaturas cercanas a los treinta grados lo cierto es que, del momento, estamos pasando frío en el circuito de Spielberg. En esta pista siempre ha ganado Mercedes desde que volvió la Fórmula 1 y parece que vamos a seguir en esta misma tónica. Continue reading »
Fernando Alonso confía en poder mejorar respecto al pasado GP de Francia y que su coche se adapte mejor al Red Bull Ring de lo que lo hizo a Paul Ricard. Tambiénhabló sobre el Mundial y la Selección Española en la que muestra una “confianza total” al llegar a las eliminatorias. Continue reading »
El finés respondió con una gran carrera, Vettel sostiene a Ferrari ¿o al revés?, las cadenas de Red Bull a Sainz, las brujas de Alonso y más.
En una carrera en la que solo pasaron cosas al principio y al final hubo pilotos que brillaron y otros que son incapaces de salir de las sombras.
Doble abandono de Alonso y Sainz.
