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"Su coche se salió en la entrada a la curva tres, perdió tracción, lo que que causó un grado de inestabilidad que le envió hacia el interior del circuito, donde se recuperó la tracción y golpeó el muro", explican tras analizar la telemetría.
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Fernando, entonces con Renault, sufrió el accidente al no poder esquivar los restos del monoplaza de Mark Webber, que segundos antes había perdido el control de su Jaguar.
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Carlos Sainz pasó su segundo examen de pretemporada con Toro Rosso, y con una buen progresión no exenta de lecciones de juventud. "Fui un piloto diferente en el coche y me sentí mucho más seguro aquí en Barcelona", explicó al término de su último día en Montmeló, disfrutando con la mayor adaptación a su monoplaza y al funcionamiento del equipo. Por contra, sufría una salida de pista en cada una de sus sesiones a diferencia de su compañero de equipo, Max Verstappen.
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"No sé si estaremos uno, dos o tres días. Estaremos el tiempo que considere necesario el equipo medico para que salgamos de aquí a la vida normal", ha manifestado el representante de Fernando Alonso, Luis garcía Abad. No obstante, tras el accidente sufrido este domingo, no descarta que Alonso pueda estar recuperado para los ensayos programados a partir del jueves de nuevo en el Circuito de Cataluña.
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El accidente sufrido por Fernando Alonso y las circunstancias que lo envuelven no responden a algunas preguntas básicas, sobre todo, por lo que expone uno de los pocos testigos presenciales, el fotógrafo Jordi Vidal.
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El ultimo día de pruebas para la escudería Ferrari, en la primera tanda de test invernales de Barcelona, no ha sido todo lo bueno que podían esperar. Los de Maranello no han podido rodar todo lo rápido que hubiesen deseado, ni tampoco han conseguido completar una simulación de carrera. A pesar de todo, los pilotos del equipo italiano se marchan del trazado catalán con muy buenas sensaciones del nuevo monoplaza.
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Tras el accidente sufrido este domingo en el circuito de Barcelona- Cataluña, Fernando Alonso permanece ingresado en el Hospital General de Cataluña a la espera de recibir el alta. Tal y como comunicó su mánager, Luis García Abad, Alonso fue sometido a varias pruebas rutinarias con buen pronóstico. Según García Abad el monoplaza cogió 'grip' y se fue contra la valla, "cosas que pasan en la Fórmula 1 ", concluyó.
Especulaciones por doquier
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Desde que ayer ocurriera el accidente de Fernando Alonso, en los test de pretemporada celebrados en el Circuit de Catalunya, las especulaciones de como ha sucedido no han parado de salir a la luz. Mientras en principio parecía un accidente normal, después se comentó que el propio Fernando fue quien lo provoco, debido a una indisposición suya.
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| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
| 1º | Grosjean | Lotus | 1:24.067 | 111 | |
| 2º | Rosberg | Mercedes | 1:24.321 | +0.254 | 129 |
| 3º | Kvyat | Red Bull | 1:24.941 | +0.874 | 104 |
| 4º | Nasr | Sauber | 1:24.956 | +0.889 | 73 |
| 5º | Bottas | Williams | 1:25.345 | +1.278 | 129 |
| 6º | Sainz | Toro Rosso | 1:25.604 | +1.537 | 88 |
| 7º | Vettel | Ferrari | 1:26.312 | +2.245 | 76 |
| 8º | Hülkenberg | Force India | 1:26.591 | +2.524 | 36 |
| 9º | Alonso | McLaren | 1:27.956 | +3.889 | 20 |
Fernando Alonso sufrió un extraño accidente en la curva 4 Montmeló poco antes de acabar su trabajo en la última jornada de test de la semana en el Circuit de Catalunya. El piloto español fue trasladado en ambulancia al centro médico para realizarle una observación y, posteriormente, se lo llevaron en helicóptero al Hospital General de Cataluña en Barcelona.
Cuando la mañana parecía que iba acabar sin demasiados problemas, una bandera roja alteraba la tranquilidad. Las imágenes de control de carrera no enfocaban el incidente pero informaban de que el McLaren se había parado en la curva 4. Todo parecía hacer pensar que se trataba de una avería, pero de repente llegaban informaciones de que había sido un accidente.
![1424534433_extras_noticia_foton_7_1[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/02/1424534433_extras_noticia_foton_7_11.jpg)
El ya famoso MGU-K que está trayendo de cabeza a McLaren recibirá por fin la tan ansiada pieza que anunció el equipo el pasado jueves, por lo que Fernando Alonso podrá disfrutar el domingo, a priori, de una unidad de potencia totalmente remozada.
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Segundo día de test en Montmeló, en que la actividad de los equipos predomina con la recopilación de información acerca de la unidad de potencia que parece dar más problemas de los esperados. Por el momento apenas se han podido ver novedades en el trazado catalán. Te contamos lo sucedido en el segundo día, como siempre, desde un punto de vista técnico.
Fernando Alonso ha dado 59 vueltas con el McLaren-Honda MP4-30 en Montmeló tras los problemas sufridos por Jenson Button el jueves. El asturiano, con el séptimo mejor crono, dice estar tranquilo: "He visto los recursos que tienen en Japón y no tengo ninguna preocupación". Continue reading »
![35[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/02/351.jpg)
El más rápido volvió a ser Pastor Maldonado con el Lotus de motor Mercedes con casi cinco segundos sobre Jenson. Verstappen, con 129, el que más vueltas completó.
![1424512212_952116_1424522555_noticia_grande[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/02/1424512212_952116_1424522555_noticia_grande1.jpg)
Después de siete vueltas el británico ha visto como su coche se paraba y provoca bandera roja. Lewis Hamilton está dominando la sesión.
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![formula-1-sebastian-vettel-vettel-red-bull-rb7-2011-grand-prix-shanghai-pit-lane-f1-f1[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/02/formula-1-sebastian-vettel-vettel-red-bull-rb7-2011-grand-prix-shanghai-pit-lane-f1-f111.jpg)
