El motor español ha tenido un protagonista este 2015. Jorge Lorenzo se ha proclamado por tercera vez campeón del Mundo de MotoGP con su Yamaha YZR-M1 y se ha convertido en el mejor piloto del motociclismo español en la cilindrada reina.
Un nuevo título de campeón para Lewis Hamilton y la decepción de la primera temporada de Fernando Alonso en McLaren-Honda, protagonistas
Seguimos haciendo acopio de los resúmenes con todo lo sucedido en esta temporada 2015 de Fórmula 1 que ya es historia. En esta ocasión el análisis viene de la mano del diario As: Estos son los mejores momentos de 2015 que ha dejado el la Fórmula 1. Un nuevo título de campeón para Lewis Hamilton, la decepción de la primera temporada de Fernando Alonso en McLaren-Honda y el debut de Carlos Sainz jr y de Roberto Merhi, han sido protagonistas.
Termina un año en el que una vez más, hemos dado cientos de titulares sobre el mundo del motor. A continuación, un repaso por lo más destacado del año
Laia Sanz hace historia
La piloto catalana ganó su quinto Rally Dakar y terminó la clasificación general en una muy meritoria novena posición logrando la mejor clasificación de una mujer en la prueba de rallys más dura del mundo.
El de Räikkönen y Alonso en Austria ha sido el accidente más caro del año, debido a que ambos coches tuvieron que ser profundamente reparados, con sustitución de piezas importantes como motor y chasis incluidos.
Los protagonistas del campeonato eligen sus favoritos en un listado que domina Max Verstappen
Acaba el año y toca resumir lo mejor y lo peor que ha dejado este 2015. En el Mundial de Fórmula 1 han querido hacer un repaso por los mejores adelantamientos de la temporada, y para ello han preguntado a los que más saben: pilotos, ingenieros, jefes de equipo…
Estadísticas de fin de año, que cuentan la historia de nuestro programa 2015 en números
Este fue un año evolutivo, con los equipos continuando el desarrollo de sus carros introducidos para alcanzar las nuevas regulaciones turbo hybrid. Como siempre, la curva de desarrollo se aceleró hacia finales del año, con los equipos llegando realmente al top de los carros y de las llantas.
Superaron la temporada pasada que ya fue muy buena
Una vez finalizada la temporada 2015 de Fórmula 1, analizamos los detalles de las escuderías y pilotos que componen la parrilla de la máxima categoría del automovilismo. El equipo de la estrella consiguió su objetivo y volvió a dominar este deporte, logrando aún mejores resultados que en 2014 y proclamándose campeones de ambos mundiales con varias carreras de antelación, gracias principalmente a un inspirado Lewis Hamilton, que se mostró imbatible durante la mayor parte de la temporada y conquistó en Texas su tercer título mundial.
Quedará como un año para la historia esta temporada 2015 del equipo McLaren. Y no precisamente por sus buenos resultados. Tras más de dos décadas, el resurgir de la histórica alianza de McLaren-Honda volvía a la Fórmula 1, acompañado de un proyecto ilusionante y con muchas esperanzas puestas en que las cosas saliesen bien.
Como cada año, El Confidencial elabora su lista de los diez pilotos más destacados. Antes de cualquier valoración, conviene recordar que los diez primeros clasificados en 2015 han terminado emparejados, definiendose casi el orden competitivo de los coches y posicionando a los pilotos según el monoplaza que hayan manejado. Por ello, la valoración tiene en cuenta este aspecto, así como su rendimiento en comparación al compañero de equipo. Por ejemplo, Raikkonen, que ha logrado tres podios en toda la temporada por los catorce de Vettel, quedaría así fuera de la lista.
A partir de 2016 la Fórmula 1 se podrá seguir únicamente en España a través de plataformas de pago
La competición automovilística ha sufrido un duro revés esta temporada en audiencias, lo que ha provocado que el grupo de comunicación ni se haya molestado en renovar la licencia. ¿Ha sido algo casual sólo de este año? Pues a tenor de los datos que hemos obtenido, no: la F1 ha ido a menos, hasta tal punto que esta temporada ha sido la peor de la última década para la televisión (en España).
La temporada 2015 de Fórmula 1 puso fin en Abu Dabi. Tras ocho meses de competición y 19 carreras es hora de hacer balance. En MARCA.com hemos hecho nuestra propia radiografía dividiéndolo en cinco aspectos: lo mejor, lo peor, la revelación, los momentos más destacados y los mejores adelantamientos.
Finalizada la temporada es hora de hacer resumen con lo más importante
Se fue un año más en la Fórmula 1, ese que estuvo lleno de emociones para los mexicanos, el que dominó a placer Lewis Hamilton, el que nos llenó de emoción al ver los homenajes pese a la violencia, ese lleno de adrenalina y de grandes emociones durante todas las carreras.
La temporada 2015 nos ha ofrecido una situación poco menos que interesante en la gestión de las unidades de potencia. Lejos de los niveles de 2014, el avance de los equipos se ha dejado notar en la pista con un importante paso adelante, aunque no en todos. En las próximas líneas veremos cuál ha sido la gestión en esta temporada, y cuáles han sido las líneas maestras de este 2015.
Llegó el final de la temporada 2015 de la Fórmula Uno
A pesar de que prácticamente todos los resultados finales se definieron antes de llegar a Abu Dhabi, el año dejó números que quizá no son los más estrechos, pero demostraron la supremacía de una escudería en la mayoría de ellos. Te presentamos a continuación algunas estadísticas que dejó la 66ma campaña de la historia de la categoría más importante de autos del planeta.