Tras una intensa primera mitad de la temporada 2026, los pilotos y equipos de F1 disfrutan de un merecido descanso. Es el momento perfecto para reflexionar sobre algunos de los temas más candentes del año hasta la fecha, desde la lucha interna en Mercedes hasta el resurgimiento de Lewis Hamilton con Ferrari…

Justo antes de la doble cita entre Bélgica y Hungría, F1.com recabó individualmente las opiniones de varias leyendas de la F1: Emerson Fittipaldi (Campeón del Mundo de F1 en 1972 y 1974), Damon Hill (Campeón del Mundo en 1996), Gerhard Berger (10 veces ganador de Grandes Premios), Juan Pablo Montoya (siete veces ganador de Grandes Premios), Thierry Boutsen (tres veces ganador de Grandes Premios) y Stefan Johansson (12 veces en el podio).

¿Qué opinaron sobre lo sucedido dentro y fuera de la pista durante las primeras 11 rondas? ¿Y qué esperan ver cuando se reanude la competición? Sigue leyendo para descubrirlo…

¿Cómo valoras la lucha interna en el equipo Mercedes?

Emerson Fittipaldi: “ Kimi Antonelli está haciendo un trabajo fantástico y está demostrando su potencial. Lo conozco desde que corría en karts hace muchísimos años. Conozco muy bien a Marco, su padre, y también a toda la familia. Marco incluso entrenó a mi hijo Emmo en la F4. Es una gran familia italiana de Bolonia: buena gente, gente de carreras.”

“Creo que para el deporte es bueno tener a un chico nuevo en la liga, ¿sabes? Solo tiene 19 años y puede ganar el campeonato. Está ejerciendo una presión tremenda sobre George Russell , y George, una vez más, ha demostrado que es fuerte. Si George maneja esa presión de forma positiva, como ha demostrado muchas veces que puede hacerlo, creo que será muy interesante para los aficionados. El resto del campeonato va a estar muy reñido.”

Gerhard Berger: “Esto es la F1. Si estás en un equipo puntero de la F1, siempre tienes que lidiar con alguien que viene rápido. ¡Estoy seguro de que Lewis Hamilton también desearía a veces tener a alguien que no fuera Charles Leclerc , en cuanto a velocidad! George recibió una llamada de atención de Antonelli; Antonelli parece ser bastante especial, sin duda. George, puedo ver que está presionando mucho, puedo ver que lo lleva al límite.

“No creo que sea correcto apostar por quién ganará el título. Uno es el joven arriesgado e impulsivo, el otro tiene mucha más experiencia y le devolverá la pelota a Antonelli. El año pasado, al principio, parecía que Oscar Piastri iba a vencer a Lando Norris , pero Norris dio la vuelta a la situación y ganó el campeonato. Todo está abierto en la F1. Estará abierto hasta el final.”

Damon Hill: “Kimi ha tenido una temporada en la F1, y durante el invierno hay una especie de periodo de maduración en el que todo lo aprendido durante el año se asimila, y de repente sales a luchar. Ha sido asombroso. Claramente tiene un talento y una madurez increíbles para un chico de 19 años. Creo que con George… Para mí, cuando Jacques Villeneuve llegó a Williams , fue algo parecido. Era 10 años menor que yo, pero también venía de una temporada de campeonato en IndyCar, y había logrado mucho éxito en otra categoría superior. Así que es un poco diferente, y el resultado fue que vencí a Jacques, ¡así que George tiene que hacerlo de alguna manera!”

Juan Pablo Montoya: “La dinámica es complicada, porque Kimi es rapidísimo y además es muy simpático. Cuando alguien es rápido y un cretino, es mucho más fácil enfrentarse a él y generar la rabia necesaria para crear el impulso suficiente para destruirlo. Pero cuando es tan amable… creo que George necesita encontrar la manera de igualar a Kimi. Si lo consigue, lo pondrá en una situación incómoda. Si George llega a ese punto, Kimi intentará encontrar la forma de vencerlo de nuevo. Creo que eso podría obligar a Kimi a meterse en problemas y a cometer errores.”

Thierry Boutsen: “Creo que si tomamos a George de su primera temporada en F1, habría sido tan agresivo como Kimi. Pero ha aprendido mucho, también se ha calmado, tiene más madurez. Corre de una manera totalmente diferente. Creo que Kimi será el mismo dentro de tres o cuatro años. Conducirá de forma muy diferente a como lo hace hoy. Hoy es muy agresivo y aprovecha cada oportunidad, aunque a veces es como en Canadá, donde se salió de la pista varias veces. También los límites de la pista. Son momentos muy diferentes en sus carreras que explicarían la diferencia. A largo plazo, no sé quién va a ganar. Es muy difícil decirlo. Ambos son muy, muy buenos pilotos.

“También es normal tener ciclos como este en tu carrera, donde todo va muy bien, y de repente pierdes un poco de confianza, el coche tiene un problema, entonces pierdes aún más confianza, y entras en un ciclo donde todo va mal. George volverá, seguro. En cuanto tenga la oportunidad, volverá. Los pilotos pasan por estos momentos de dudas y dificultades psicológicas, y Kimi tendrá los mismos. Quizás no este año, el siguiente, quizás dentro de dos años; ya veremos.”

¿Qué opinas del ascenso de Hamilton con Ferrari?

Stefan Johansson: “Creo que la carrera de Barcelona fue una victoria clásica de Lewis Hamilton. Tuvo un atisbo de victoria en los entrenamientos, sabía que tal vez podría lograrlo, trazó el plan mucho antes de la carrera y lo ejecutó a la perfección, y eso fue lo que realmente le dio la victoria. Francamente, no creo que muchos pilotos hubieran ganado esa carrera en sus circunstancias, pero él sabía exactamente lo que tenía que hacer y lo consiguió. Esa es la marca de un campeón. Son esos tipos que pueden aprovechar una oportunidad del 2% y convertirla en un éxito. Lo mismo que Max Verstappen .”

GB: “En general, todos nos alegramos mucho cuando vemos a un Ferrari ganar . Ferrari es Ferrari. Me alegré mucho también por Lewis, porque para él ha sido muy difícil. Llegó a Ferrari con la intención de repetir sus éxitos del pasado. De repente, se encontró en una situación complicada, tanto a nivel técnico como por culpa de un compañero de equipo muy rápido. Para Lewis, el año pasado fue muy duro, pero ahora parece que está saliendo un poco del apuro.”

EF: “Me alegró mucho ver a Lewis y a Ferrari ir tan rápido. Recuerdo que el año pasado… me pasó en IndyCar, y en la F1, cuando te haces mayor la gente empieza a decir: ‘Bueno, no sabe conducir’, y el año pasado todo el mundo criticaba a Lewis. ‘No puede vencer a Leclerc, es demasiado viejo’. Ahora está en plena forma. Creo que es bueno para el deporte, es bueno para los aficionados. Ver a Ferrari ganar de nuevo, y a Lewis ganar de nuevo, es fantástico.”

“Algo de lo que nadie habla mucho es del nuevo coche. Es más pequeño, con menos carga aerodinámica, y para mí eso dificulta conducirlo rápido. Creo que saca a relucir más talento. Creo que esa es una de las razones por las que Lewis mejoró, por su control del coche, su sensibilidad con él; es un piloto con muchísimo talento. Está en su segundo año con Ferrari, conoce a los ingenieros y conoce el sistema.”

DH: “La crema siempre sube a la superficie, ¿no? Es decir, él es alguien que… si lo cortas por la mitad, solo se ve ‘competidor’ de principio a fin. Va a ganar en todo lo que haga. No creo que le resulte fácil dar marcha atrás. Ha estado trabajando duro durante el invierno, claramente, y ha trabajado en cómo quiere que sea el Ferrari para él. Lo ficharon, pagaron mucho dinero por él, así que está diciendo: ‘Vale, no me voy a quedar aquí sentado haciendo lo que vosotros hacéis. Os voy a decir lo que hago, y vosotros lo vais a adaptar a mí’. El poder que tiene, la reputación que tiene, la está usando para protegerse. Y tiene razón al hacerlo.”

TB: “Es fantástico. Lewis es Lewis, y se merece estar en la cima. Ha estado en la cima toda su vida, y luego sufrió el año pasado. Lewis tuvo el mismo problema que George el año pasado… falta de confianza en sí mismo, el coche no iba muy bien, y la adición de todos esos detalles lo hizo verse mal, muy mal, pero Lewis sigue siendo Lewis. En cuanto el coche mejoró, lo consiguió, y ganó la carrera en Barcelona. Me alegré mucho por él.”

“ Niki Lauda dijo que nunca se aprende nada ganando. Se aprende mucho perdiendo, porque hay muchas cosas que mejorar, así que se trabaja sin descanso para mejorar. A veces ganar no es posible. Entonces es momento de reflexionar sobre lo sucedido, analizarse a uno mismo, analizar los problemas del coche, analizar los problemas con el equipo, la relación con el equipo. Es muy complejo. Una vez superado eso, se vuelve a ganar. No se puede ganar siempre; ¡hay demasiada gente a tu alrededor para eso!”

¿Qué hay del futuro de Verstappen en Red Bull?

EF: “Siempre es difícil opinar sobre lo que está pasando. No conozco su relación. No sé qué planes tienen para el año que viene. Max es un talento increíble. Lleva el coche sobre sus hombros. Creo que es muy leal al equipo, y eso me gusta. Siempre me ha gustado estar muchos años en un equipo, todo el tiempo que he podido. Creo que él también es leal. Pero es posible que se vaya. Si eso ocurriera, sería un caos. Afectaría a todo el mundo. Creo que esta parte de la F1 es emocionante. Los aficionados se preguntan: ‘¿Quién va a estar ahí? ¿Adónde van?’. Es parte del deporte.”

GB: “Soy fan de Max. Creo que es un piloto excepcional. Cuando veo a Red Bull , han construido un motor completamente nuevo . Sí, han contratado gente de otras compañías, pero competir con la experiencia de Mercedes o Ferrari, y ser competitivos ya en el primer año de fabricar su propio motor, es realmente impresionante. Que tengan algunos fallos de fiabilidad ahora mismo no es agradable, sobre todo cuando se trata de los alerones, pero los demás también tienen problemas de fiabilidad. Creo que si Max sigue trabajando discretamente con el equipo, y consiguen incorporar a más gente buena, diría que en seis o doce meses volverán a ser muy, muy competitivos.”

JPM: “No creo que Max quiera dejar Red Bull. Estás en uno de los mejores equipos de F1, probablemente el mejor de los últimos 20 años, con Mercedes. Estás en el lugar correcto. Sí, ha cambiado porque mucha gente se ha ido, pero siguen rindiendo bien. El año pasado, casi remontaron y ganaron el campeonato. Creo que él quiere ver eso del equipo, y se trata simplemente de presionarlos.”

SJ: “Entiendo la frustración. Si no tienes el coche, no vas a ganar. Nunca ha habido un Campeón del Mundo que no haya tenido el mejor coche. Esa es la realidad. Sigue obrando milagros casi siempre, y obviamente sigue siendo increíblemente bueno. ¡Seguro que no le faltan opciones! Creo que cualquier equipo daría lo que fuera por tenerlo en el coche.”

TB: “Es muy difícil decirlo. Quizás sea un buen momento para cambiar de equipo, pero quizás no. Es su decisión, depende de cómo se sienta. Sentirse dentro del equipo es muy importante. Al cambiarse a un nuevo equipo, seguro que se sentirá bien, contará con el apoyo del equipo. Pero, ¿cuánto durará eso? ¿Durará tanto como duró en Red Bull? No lo sé.”

“No puedo aconsejarle; él hace lo que quiere. Me gustaría ver qué hace. Será muy interesante para él, para el resto de la F1 y para el resto del mundo, diría yo. Siempre ha estado en una buena posición y ha ganado carreras. Casi ganó el campeonato el año pasado, y si no hubiera tenido los problemas en Austria y Gran Bretaña [esta temporada], la situación sería muy diferente. Así que no está lejos de conseguirlo.”

Finalmente, ¿qué esperas de la segunda mitad de la temporada?

GB: “En este momento, hay muchos rumores y muchas conversaciones. Por supuesto, Max necesita ver si hay alguna posibilidad de que siga ganando el Campeonato Mundial el año que viene. Así que eso siempre genera conversaciones: una de ellas es McLaren , otra es Mercedes, otra es Red Bull. Es lo típico en esta época del año.”

“Tras el parón veraniego, veremos si Red Bull ha solucionado sus problemas de fiabilidad, si los equipos introducen algunas modificaciones y quién se perfila como favorito en la segunda mitad de la temporada. Lo único que queremos ver, y lo que los aficionados también, es que tres o cuatro equipos estén a un nivel similar, y que todos tengan posibilidades de ganar.”

EF: “Realmente espero que Lewis luche por el campeonato. Sería fantástico ver a Lewis y a Ferrari rindiendo a un nivel superior, compitiendo de tú a tú con Mercedes. Ojalá. Le tengo mucho respeto a Fred Vasseur [jefe del equipo Ferrari] . Cuando era dueño del equipo A1 de Brasil [en A1 Grand Prix], Fred [y su equipo ART Grand Prix] dirigían nuestro equipo e hicieron un trabajo excelente. Es un gran tipo, un crack. ¡Creo que ahora conoce bien a los italianos! Así que la segunda parte debería ser buena.”

SJ: “Ya es emocionante. Obviamente, ahora hay más de un equipo en la lucha. Creo que la competencia se irá igualando aún más con el paso de los años. Mercedes tenía una clara ventaja al principio del año, pero cada vez más equipos entienden cómo gestionar el coche y todo lo demás, porque eso es fundamental. La cosa se va a poner más reñida, sin duda. Creo que el campeonato está lejos de haber terminado.”

TB: “Me gustaría ver a Ferrari en la cima con más regularidad. Creo que se lo merecen, ya que trabajaron muy duro para llegar hasta ahí y recuperar su buen nivel. También me gustaría ver a Charles ganar algunas carreras. Él es monegasco, yo soy monegasco, ¡así que soy un Tifosi para él! Pero me gustaría ver buenas carreras, pase lo que pase. Carreras buenas, divertidas y seguras.”

DH: “Bueno, va a ser otra temporada… uno piensa que va a ir en una dirección, luego va en otra, y cuando llegamos al final, a la gente se le acaban las carreras y todo se vuelve un poco crítico. Así que habrá un punto decisivo, un punto de inflexión donde todo se decidirá. Por eso nos encanta la F1. Va a ser emocionante, va a ser intensa, la presión va a ser enorme, ¡y todo lo que nos gusta!”