Hamilton y Leclerc se pondrán al volante del SF-26
Cuando quedan poco más de dos meses para que la Fórmula 1 aterrice por primera vez en Madring, el trazado ya está listo para que los monoplazas de la categoría reina del automovilismo rueden en él. De hecho, no habrá que esperar hasta el Gran Premio de España para verlo.
La Scuderia Ferrari será la encarga de estrenar el circuito de Madring. Si bien la primera vuelta al circuito madrileño la dio Carlos Sainz al volante de un Ford Mustang, el primer coche de Fórmula 1 que lo haga será un Ferrari. El jueves, Charles Leclerc y Lewis Hamilton se subirán al SF-26 en Madring, según ha adelantado el periodista italiano Roberto Chinchero en Motorsport.com Italia.
SoyMotor.com se ha puesto en contacto con Madring, pero el circuito ni confirma ni desmiente dicha información. Por su parte, el Ayuntamiento de Madrid ha anunciado en su página web que el próximo jueves se realizará «una prueba en el circuito»: «El 9 de julio de 2026 en horario de 7 a 22 horas» y ha informado de «cortes y desvíos de tráfico con motivo de la realización de una prueba en el circuito».
Tal y como ha publicado el medio italiano, se trata de un ‘filming day’, una jornada de rodaje limitada a 200 kilómetros. Pero no será un rodaje más, será un importante banco de pruebas.
Por un lado, Ferrari obtendrá los primeros datos del circuito, recopilando así importante información sobre las características del trazado que les serán muy útil de cara al Gran Premio de España. Y, por el otro, el test también permitirá a Madring comprobar que todo está bien en el circuito y subsanar posibles contratiempos que aparezcan.
Este test es especialmente importante, pues, pese a la insistencia de la Real Federación Española de Automovilismo, finalmente no se disputará ninguna carrera previa en Madring antes de la llegada de la Fórmula 1 el fin de semana del 11 al 13 de septiembre.
Hace menos de un mes, tuvo lugar la presentación oficial del Gran Premio de España, una ocasión en la que SoyMotor.com pudo observar de primera mano el estado del circuito, con aún trabajos en curso, especialmente en las zonas destinadas al público y otras instalaciones del paddcok. Ahora el trazado ya está listo para albergar un primer test, el cual se ha organizado en tiempo récord.
UN TEST GRATIS POR INVITACIÓN
Ha sido el trazado de Madring quien ha invitado a Ferrari a realizar el test con gastos pagados, según ha informado el medio italiano Auto Racer. Ferrari se ahorra así los gastos logísticos y de reserva de un circuito, por ello han optado por hacer un ‘filming day’ —el segundo y último que tienen permitido esta temporada— con el monoplaza de 2026, pues se ahorran un importante gasto que entra dentro del techo presupuestario.
¿POR QUÉ UN ‘FILMING DAY’ Y NO UN TPC?
En primer lugar, porque al ser una invitación minimizan gastos, pero también está el reglamento detrás. En el reglamento de Pruebas con Coches de Años Anteriores, los conocidos como test TPC, existen ciertas restricciones para rodar en circuitos nuevos o en trazados que hayan sido modificados de forma significativa.
El objetivo es evitar que los equipos obtengan una ventaja injusta recopilando datos en circuitos nuevos o modificados antes de un fin de semana de Gran Premio. Cabe recordar que el kilometraje de un ‘filming day’ está limitado a 200 kilómetros, mientras que en un test TPC el rodaje es mayor, lo que permite acumular más datos.
Por ello, la norma que impide realizar pruebas TPC en circuitos que no hayan albergado una carrera de Fórmula 1 «en el año inmediatamente anterior al del campeonato» impide a los equipos hacer pruebas TPC en Madrid.
Vía SoyMotor.com
