Lewis Hamilton y Cherles Leclerc han sido descalificados en el GP de Estados Unidos 2023, por no haber arrojado, en las verificaciones posteriores a la carrera, la altura mínima de nueve milímetros en la plancha de resina que va en la parte central de suelo en todos los monoplazas Continue reading »
Charles Leclerc ha tirado de ironía para responsabilizar, al menos en parte, a Carlos Sainz de su discreta Q3, pero Sainz se ha apartado correctamente y no daba crédito cuando Charles le ha recriminado su actuación. Además la onboard no deja dudas: Charles no ha tenido que levantar e incluso ha marcado su mejor primer sector.
Charles Leclerc se ha quejado tras la clasificación del GP de Australia F1 2023 al entender que Carlos Sainz le ha molestado en la Q3 e incluso ha hablado ante la prensa de un «rebufo» de su compañero en tono irónico. Charles ha sostenido en público que haber ido detrás de Carlos en el primer sector le ha perjudicado, y sólo en segunda instancia ha aclarado que hoy ha estado por debajo de su nivel. ¿Lleva razón el monegasco? Continue reading »
Charles Leclerc deberá cumplir este domingo la primera penalización de 2023, en la segunda carrera del Mundial de F1. Según ha confirmado el CEO del equipo, Fred Vasseur, en una comparecencia digital organizada por Ferrari, el monegasco cambiará su «control unit’ (o centralita), seguro», ha dicho de forma lacónica sobre si habría o no penalizaciones en Arabia.
Leclerc cambió una centralita y una batería antes de la carrera del domingo en Bahréin, algo que, después de la avería en carrera, le dejó al borde de la sanción de unos elementos de los que sólo se permiten dos por temporada por cada monoplaza. «Tuvimos dos problemas. El domingo por la mañana, al arrancarlo; y por la tarde en la carrera. En ambos casos fue la centralita, no nos había sucedido antes», dijo. Continue reading »
El monegasco siente que se le acaba el tiempo y necesita un coche para luchar con Verstappen. Aunque Leclerc sea fiel a Ferrari, su contrato acaba en 2024 y los rumores de Mercedes están ahí.
Charles Leclerc ya se ha dirigido a John Elkann tras un inicio de 2023 para olvidar en Ferrari. El abandono en Baréin ha despertado las peores pesadillas del monegasco, quien se encuentra realmente frustrado por no tener un arma capaz de luchar ante un Max Verstappen. El de Red Bull va a por su tercer Mundial, mientras que él sigue con las manos vacías. Continue reading »
Una presentación que no deja indiferente a nadie y que es toda una declaración de intenciones y una excepción, donde a buen seguro va a crear y sentar un precedente para sucesivas presentaciones en temporadas venideras, y que más de uno lo copie. De momento el espectáculo y la originalidad con esta novedosa presentación está servido, y nos deja a todos con un buen sabor de boca. Esperemos sea un presagio de lo que ha de venir en esta temporada 2023 de fórmula 1. Continue reading »
Ferrari es el octavo de los diez equipos de la parrilla de Fórmula 1 en revelar su coche de 2023. La Scuderia ha elegido el 14 de febrero, día de San Valentín, para mostrar el monoplaza con el que Charles Leclerc y Carlos Sainz correrán esta temporada.
Ferrari anunció la semana pasada que su coche de 2023 recibirá el nombre de SF-23. Los de Maranello regresan a una denominación tradicional como la de hace dos años -con el SF21- después de que el de la temporada anterior se llamase F1-75 en honor al 75º Aniversario de la primera vez en la que Enzo Ferrari encendió el motor del 125 S. Continue reading »
En el día de San Valentín, Ferrari espera enamorarse de nuevo. Y este martes, 14 de febrero, los pilotos de la Scuderia, Carlos Sainz y Charles Leclerc tienen la cita más especial del año. Tras la presentación en sociedad del nuevo Aston Martin de Fernando Alonso, toca el turno para el segundo de los españoles de la parrilla. La marca italiana dará a conocer desde su sede en Maranello el nuevo monoplaza para este curso 2023, el SF23 que, lejos de parecer ambiciosos, ha dejado sensaciones más que optimistas en la fábrica. Tanto es así que los tifosi ya sueñan con desbancar a Red Bull de lo más alto de la tabla y conocer, por fin, quien será el sucesor de Kimi Raikkonen, último campeón con Ferrari en 2007. Los energéticos volverán más fuertes, Mercedes buscará recuperar su trono, pero los avances de la Scuderia les dan licencia para soñar por algo más grande. Continue reading »
La temporada 2023 está la vuelta de la esquina y las escuderías ya preparan sus monoplazas. Presentan decoraciones, avances de lo que se podrá ver a partir del GP de Bahréin y arrancan sus nuevos propulsores. Continue reading »
Circula la opinión generalizada de que la salida de Matia Binotto es negativa para Carlos Sainz y el que trato que recibirá del nuevo jefe será peor que en sus dos primeros años en Ferrari. Y puede que sea cierta, pero conviene puntualizar que el máximo responsable de Ferrari, que ayer presentó su dimisión, no le dio nada especial al madrileño. Leclerc ya era el primer piloto de facto y cada esquema de fin de semana así lo establecía, además de algún otro detalle. Continue reading »
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Maranello confirma la salida del hasta ahora ‘team principal’, con 28 años en la compañía. Todavía no tienen sustituto, suena Vasseur.
Ya se ha consumado lo que era un secreto a voces. Este martes, Ferrari ha anunciado que Mattia Binotto dejará su cargo como director de la Scuderia el próximo 31 de diciembre. El de Lausana, que ha durado cuatro temporadas ostentando esa posición de máximo responsable del equipo, ha presentado su dimisión. No ha sido una destitución… pero igualmente ya está fuera. Continue reading »
Ferrari ha preparado una decoración especial para su carrera de casa, el Gran Premio de Italia. El equipo se tiñe de amarillo para hacer brillar su coche en el Templo de la Velocidad.
Ferrari rescata el amarillo que siempre ha llevado en su logo para celebrar sus orígenes en el Gran Premio de Italia de este fin de semana. El coche, los monos de los pilotos y los cascos se cubrirán de amarillo en Monza. Continue reading »
El Gran Premio de Francia ha supuesto una nueva debacle para Charles Leclerc. El piloto monegasco ha perdido el control de su monoplaza y ha acabado contra las protecciones en Paul Ricard. Leclerc ha reconocido que ha sido un error completamente suyo y se ha mostrado muy autocrítico, ya que es consciente de que este abandono puede costarle el Mundial al final de la temporada. Continue reading »
Si alguien sabe de roles en Ferrari, ya que estuvo más de una década entre test y carreras, es Felipe Massa, que compartió equipo con Michael Schumacher, Fernando Alonso o Kimi Raikkonen, y que aún tuvo tiempo de ser cabeza de cartel en 2008. Y no ganó el título por un pelo, el de Glock y Hamilton en aquella última curva en el Gran Premio de Brasil. Continue reading »
En una interesante entrevista para ‘Corriere della Sera’, Lewis Hamilton se declara, de forma sorprendente, seguidor de Ferrari desde siempre y habla de Leclerc como futuro campeón. Y sin embargo dice saber que nunca pilotará para la Scuderia… Continue reading »
La mala suerte de Charles Leclerc en el Principado no cesa. El piloto de Ferrari ha estrellado el Ferrari 312B3 con el que Niki Lauda compitió en 1974 en el Gran Premio Histórico de Mónaco.
El monegasco ha realizado una exhibición en este evento a bordo del histórico monoplaza de Lauda que no ha terminado de la mejor manera posible. Leclerc ha perdido el control del Ferrari y se ha ido contra el muro en la Rascasse. A pesar de que el impacto no ha sido muy fuerte, la parte trasera del monoplaza ha quedado dañada. Continue reading »
Ferrari lidera las dos clasificaciones, pilotos y fabricantes, pero Red Bull parece la referencia a juzgar por el dominio de Verstappen en las dos últimas carreras. El F1-75 y el RB18 se antojan parejos, pero las evoluciones introducidas por la fábrica de Milton Keynes han desequilibrado la balanza y han abierto la lucha por el título cuando al inicio Leclerc parecía intratable. El monegasco tiene 19 puntos de ventaja sobre el campeón, aún es una brecha importante, pero hay una estadística dolorosa: Max ha ganado todas las carreras que ha terminado en 2022. Por contra, Sainz ha hecho podio siempre que ha visto la bandera a cuadros. Continue reading »
Dos Grandes Premios completados de la temporada 2022 y dos preciosas batallas entre Charles Leclerc y Max Verstappen. En Baréin, el monegasco se llevó el gato al agua y confirmó el regreso a la cima de Ferrari; en Arabia Saudí, el neerlandés ha respondido con su 21º triunfo en la Fórmula 1. ¡Esta temporada tiene muy buena pinta!
No eran pocos los que pensaban que sería difícil superar la emoción de la pasada temporada, con esas épicas peleas entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. Pero el nuevo reglamento nos ha regalado una increíble igualdad entre Ferrari y Red Bull… y tanto Leclerc como Verstappen están dispuestos a ofrecernos un gran espectáculo en cada carrera. Continue reading »
Gran doblete de Ferrari para comenzar la temporada e Italia entera está de fiesta. Repasamos lo que dice la prensa italiana del regreso de Ferrari.
Carlos Sainz hace una lectura positiva del primer día de test en Barcelona, aunque se ha mostrado cauto en cuanto a los tiempos que ha marcado Ferrari. El español sostiene que marcar los mejores registros no es importante en estos momentos y asegura que está totalmente centrado en seguir acumulando kilometraje y mejorando sus sensaciones a los mandos del F1-75. Continue reading »
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l Ferrari de 2022 ha hecho acto de presencia en pista por primera vez en Fiorano. Charles Leclerc y Carlos Sainz se han puesto a los mandos del F1-75 en un evento de demostración de 15 kilómetros previo al filming day que realizarán la próxima semana antes de los test de Barcelona. Continue reading »
No cabe la menor duda de que Ferrari nos ha dejado a todos con la boca abierta después de ver su espectacular F1-75Un coche arriesgado y, por encima de todo, muy diferente a lo visto hasta ahora en la parrilla. Un monoplaza, además, trabajado hasta el más mínimo detalle aerodinámico, usando todo lo que permite el reglamento. Continue reading »
Después del duro accidente que sufrió Mick Schumacher en el GP Arabia Saudí F1 en Jeddah, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc quisieron saber cómo se encontraba su compañero de parrilla