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Oct 282017
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Oct 272017
Accidentados Libres 1Oct 272017
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Oct 262017
Junto a Lando NorrisNov 102016
Whiting: "Lo de Vettel fue inoportuno pero estoy preparado para olvidarlo"
Durante la conferencia de prensa del Gran Premio de Brasil, Charlie Whiting ha explicado la razón de las sanciones a Max Verstappen y Sebastian Vettel y por qué no se hizo lo mismo con Lewis Hamilton en la carrera de México. Además, ha afirmado que olvidará el mal lenguaje del tetracampeón hacia él, después de sus disculpas.
Nov 102016
El Director de Carrera -Charlie Whiting- ha sido el invitado estrella de la rueda de prensa, sin aclarar mucho con respecto a México
Show must go on. Y parte del espectáculo de la F1, en los últimos tiempos, son los mensajes de radio y también las decisiones de los comisarios. Así que en la rueda de prensa oficial de la FIA, junto a los pilotos, estaba Charlie Whiting, jefe de seguridad, director de carrera y unas cuantas cosas más, un tipo importante en la F1.
Nov 052016
El de Red Bull no entiende por qué Lewis no fue sancionado al acortar en la primera curva. Y sobre Vettel: "Fue sancionado por inclumplir la 'norma Verstappen"
Verstappen se quedó sin el tercer puesto en el GP de México por defenderse de Vettel acortando fuera del trazado en la primera curva del circuito. El holandés de Red Bull recibió cinco segundos de penalización que le fueron comunicados cuando ya preparaba su entrada en el podio. Decepcionado por el castigo, Max cuestiona que Hamilton no recibiera penalización alguna por hacer lo mismo en la salida de la carrera: "Hamilton cortó por el interior en la primera curva y no fue penalizado. Bien, pero cuando yo hice exactamente lo mismo en mi pelea con Vettel recibí cinco segundos de penalización y perdí mi tercera posición".
Nov 052016
Lo más interesante de la radio del GP de México
La apertura de las polémicas conversaciones por radio del Gran Premio de México muestran toda la tensión, confusión y enfado de los pilotos, especialmente Sebastian Vettel.
Nov 042016
Un espectador en el circuito Hermanos Rodríguez captó el pasado domingo los momentos clave de la carrera
Pasan los días y el tema siegue siendo actualidad. El primero es la frenada de Hamilton, que bloca y corta completamente la 'chicane' inicial. Las imágenes demuestran que tomó ventaja y que debió ser sancionado.
Nov 022016
La FIA se justifica por la "sincera disculpa y gran compromiso" del alemán
La Federación Internacional de Automovilismo ha confirmado que no habrá acciones disciplinarias sobre Sebastian Vettel, después de que el alemán haya insultado por radio en el pasado GP de México a compañeros de profesión e incluso a Charlie Whiting. La FIA ha anunciado, sin embargo, que no pasará una acción similar más sin recibir sanción.
Nov 022016
El asturiano, a partir de las primeras vueltas, perdió mucha potencia en su propulsor Honda por un fallo en el motor de combustión y no pudo remontar hasta los puntos
Se iba Fernando Alonso del circuito de México, de la mano de su novia, tranquilo, después de intercambiar casco con Juan Pablo Montoya, que estaba en todas partes en México, y pensando en descansar unos días. No fue una buena carrera. Y no salió casi nada. Y mira que lo tenía todo planeado. Pasar a tres en la salida, meterse entre los Williams y a partir de ahí con una buena estrategia acabar entre los siete u ocho primeros y con un poco de suerte volver a estar en el top cinco. Pero…
Nov 022016
Gran Premio de México 2016
Nov 022016
El responsable de Mercedes admite que le gusta el estilo de Max ("es implacable"), pero no aprueba cómo se lanzó hacia Rosberg en la salida
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes F1, no aprueba la maniobra de salida de Max Verstappen. El holandés de Red Bull llegó pasado de frenada a la primera curva y golpeó rueda a rueda con Nico Rosberg, forzándole a abandonar la trazada y salvarse por el césped. "Creo que la penalización que recibió al final fue la consecuencia de todo su pilotaje. Si compites con el líder del campeonato a tres carreras del final, golpear en la rueda no es lo que debería suceder".
Nov 022016
Siempre son interesantes de escuchar, pero en esta ocasión más
Así se vivió el Gran Premio de México en las radios de los equipos. Un Gran Premio que dio para mucho…
Nov 012016
Jean Todt ha admitido que están estudiando el asunto
Sebastian Vettel podría ser sancionado por la FIA después de sus insultos por radio al director de carrera Charlie Whiting. La federación internacional de automovilismo ha abierto una investigación tras lo ocurrido en México.
Nov 012016
No se descarta una posible sanción pese a disculparse con Whiting
Sebastian Vettel fue el auténtico protagonista en México desde el viernes, cuando llamó idiota a un bicampeón del mundo como Alonso, y bobo a Carlos Sainz. El sábado cargó contra más pilotos, gritó que el coche era "horrible" por la radio y chafó sus vueltas a Ricciardo y Hamilton. "Si me tienen que sancionar que me sancionen, lo entiendo".
Oct 312016
El alemán subió al podio por una sanción post-carrera a Verstappen
Sebastian Vettel firmó una gran carrera en México. Después de mantener el liderato de la prueba alargando más de treinta vueltas las gomas blandas, el alemán remontó de la sexta a la tercera plaza con una intensa lucha final metido entre los dos Red Bull.
Oct 312016
La primera y la última vueltas marcaron la carrera
Hubo más espectáculo fuera de la pista por el ambiente que allí se vive y por todo lo que hay alrededor, que la carrera en sí. Fue muy interesante la salida ya que desde la misma la polémica estaba servida, no menos fue la parte final igualmente acompañada de varios encontronazos.
Oct 312016
El antiguo mentor de Sebastian Vettel en Red Bull habla sobre la polémica del día
Vettel se mostró enfurecido por la radio en las últimas vueltas del GP de México después de que Max Verstappen hiciera un recto en la curva 1 justo delante de él mientras defendía la tercera plaza y no cedió posteriormente la posición.
Oct 312016
Tras su batalla con Verstappen cargó a través de la radio contra el director de carrera de la Fórmula 1: "Este mensaje es para Charlie: Vete a la mierda"
Una vez más la Fórmula 1 exhibiendo su lado más feo. El de la política. Lewis Hamilton no fue sancionado a principio de carrera por irse recto en una curva y no dejar posición, pero sí lo fue Max Verstappen a final de carrera en una lucha terrible con Sebastian Vettel.
Oct 302016
El piloto inglés de Mercedes redujo a 19 puntos la diferencia con Nico Rosberg, quien logró el segundo puesto. Sebastian Vettel completó el podio y Sergio Pérez rescató un punto
Lewis Hamilton tiene dos carrera más para recortar la diferencia de 19 puntos que ahora tiene contra su compañero dentro del equipo Mercedes Nico Rosberg en la lucha por el campeonato de pilotos. El inglés se impuso por primera ocasión en México para ascender por octava vez a lo más alto del podio.