El piloto italiano de Mercedes, lidera una segunda sesión de entrenamientos libres reñida, con Norris segundo y Verstappen tercero; Alonso 15º y Sainz 17º
El campeón del mundo Kimi Antonelli ha cerrado la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil 2026 en lo más alto de la clasificación. El piloto de Mercedes ha firmado un mejor tiempo de 1:10.763 en Interlagos y ha superado a Lando Norris y Max Verstappen en una sesión que ha servido para medir las fuerzas de los principales candidatos de cara al resto del fin de semana.
Tras el dominio de Norris en los primeros libres, Antonelli ha dado un golpe sobre la mesa y ha confirmado que Mercedes llega a Brasil con un ritmo competitivo. El italiano, que afronta su primer Gran Premio como campeón del mundo tras conquistar el título en México, ha encontrado la vuelta perfecta para situarse al frente de la tabla.
La lucha por la primera posición ha sido muy ajustada. Norris se ha quedado a 253 milésimas de Antonelli, mientras que Verstappen ha terminado tercero, a solo seis milésimas del piloto de McLaren.
George Russell ha completado el buen resultado de Mercedes con la cuarta posición, seguido de Oscar Piastri. Los cinco primeros han quedado separados por apenas 321 milésimas, una muestra de la igualdad existente entre Mercedes, McLaren y Red Bull en este primer día de actividad en el circuito brasileño.
Ferrari ha terminado un paso por detrás de sus principales rivales. Lewis Hamilton ha sido sexto, con un registro de 1:11.213, mientras que Charles Leclerc ha acabado séptimo, a 720 milésimas del mejor tiempo.
Por parte de los españoles, el asturiano ha terminado a 1,775 segundos del mejor registro de Antonelli. Alonso se ha quedado lejos de los diez primeros y tendrá trabajo por delante para mejorar las prestaciones del Aston Martin de cara a la clasificación. Por parte del madrileño Carlos Sainz, ha concluido dos posiciones por delante de su compañero Alex Albon, pero a 1,979 segundos del mejor tiempo. Williams tendrá que trabajar en el equilibrio del monoplaza para intentar acercarse a la zona media alta.
