Y a pesar de ello consigue quedar 7º…Impresionante lo de Magic
Fernando Alonso y Lance Stroll han protagonizado un grave accidente en el Gran Premio de Estados Unidos. Ambos pilotos se han tocado y mientras el asturiano ha salido ‘volando’, el canadiense se ha quedado parado en medio de la pista.
Fernando Alonso y Lance Stroll luchaban por la séptima posición cuando se han tocado. El canadiense ha hecho un movimiento tardío cuando Alonso trataba de adelantarle y el Aston Martin y el Alpine han colisionado, lo que ha obligado a sacar coche de seguridad. Continue reading »
Emotiva parrilla, himno atronador, Brad Pitt, 440.000 almas a lo largo del fin de semana. La Fórmula 1 ya gigante en Estados Unidos. Quizás para un veinteañero sea más difícil contener la testosterona en estas circunstancias y no intentar convertirse en el héroe de una tarde de domingo. Sea como fuere, Russell acabó con las esperanzas de victoria de Sainz en una curva, una. El madrileño no arrancó perfecto, Verstappen le había superado en la entrada de la primera curva (una circunstancia bastante habitual en la salida de este circuito, el segundo suele pasar al primero), pero tenía el exterior y debía salir con más velocidad hacia el primer sector, al menos para defenderse con solvencia de los Mercedes. Trazó por fuera Carlos, pero George vio el interior y se tiró a por una de esas frenadas de PlayStation.
Dietrich Mateschitz, empresario austriaco y máximo accionista de Red Bull, ha fallecido a los 78 años, según se ha confirmado este sábado. Su faceta como hombre de negocios está directamente ligada al deporte desde que introdujo a célebre la bebida energética en el mundo de los patrocinios a través de atletas, equipos o incluso organizando competiciones. Entre los casos de mayor éxito se destaca la escudería de Fórmula 1, con cuatro títulos de constructores y cinco de pilotos entre 2010 y 2021; además de varios equipos de fútbol en Alemania y Austria como RB Leipzig o RB Salzburgo. También poseía equipos en EE UU (MetroStar), Brasil y Ghana, así como el EHC Múnich de hockey hielo.
Pole, y de verdad, sin sanciones ni historia. Carlos Sainz batió a Leclerc, a Verstappen, a Pérez, a Hamilton con una última vuelta de Q3 decisiva que no parecía brillante pero fue explosiva, con el sector final pintado de morado para partir este domingo desde la primera posición en la parrilla del GP de Estados Unidos. Superó al hombre de las poles este año, su compañero de equipo; superó también al recién coronado campeón del mundo. Y por ahí se asomaba Sir Lewis, a poco más de medio segundo de la vuelta que le vale al madrileño la tercera pole de su carrera deportiva en la Fórmula 1. Rivales de peso, de mucho peso. Tanto peso como la pole que logró.
Verstappen lidera con tres décimas sobre Leclerc y Sainz, y son los favoritos en la clasificación de esta tarde. Alonso, sexto con el Alpine y cambio de motor confirmado.
Charles Leclerc ha liderado una inusual segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos F1 2022. Mientras casi toda la parrilla utilizaba únicamente los neumáticos experimentales de Pirelli, el monegasco ha marcado el mejor tiempo con medios.
Mejor tiempo para el español, mientras Älex estuvo a 0,2 de Norris a igualdad de neumáticos. Alonso es sexto.
La temporada 2012 de Fórmula 1 marcó el retorno de un Gran Premio a EE.UU. por primera vez desde el 2007 con un circuito totalmente nuevo en Austin, Texas. El Circuito de las Américas, diseñado por Hermann Tilke con la colaboración con la empresa de arquitectos HKS, mide 5,5 km y está situado al sureste de la capital de Texas.![001_small[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/10/001_small1.jpg)
Ya sabemos que no es un vídeo actual, pero desde luego sería un desperdicio no poner estas imágenes como parte del previo de este Gran Premio. Sobre todo, por el espectáculo sonoro que ahora tanto echamos de menos y que cuanto más lo escuchamos, más lo añoramos…
¿Se imaginan a la bella Sofía Vergara de la serie ‘Modern Family’ besando al ganador del Gran Premio de Estados Unidos el próximo domingo? Porque Linda Gray, la inolvidable ‘Sue-Ellen’ de la famosa serie Dallas, era la responsable de entregar el trofeo a Keke Rosberg, ganador de la única carrera de Fórmula 1 celebrada en Texas. El finlandés mostraba su famoso bigote y la melena roja casi intactas, a pesar del tórrido calor de Dallas. La Fórmula 1 estaba deseando salir de Texas para no volver nunca más en una carrera que, para la mayoría, no debía haberse celebrado. Nadie pensó que se volvería al lejano oeste americano… 
El Gran Premio de los Estados Unidos es una competición de automovilismo válida para el campeonato de Fórmula 1 que se ha disputado en varias ocasiones desde 1959 en diferentes localidades. Inicialmente formó parte del campeonato estadounidense.
Esta cita regresó al calendario tras cinco años de ausencia y será el sexto trazado que acoge la prueba, su 33ª edición.El Circuito de las Américas, diseñado por Hermann Tilke. El trazado americano mide 5,5 km y está ubicado en Wandering Creek, al sudeste de la capital tejana, Austin.
Tras una semana de parón, la Fórmula 1 regresa a la acción y viaja a la otra punta del mundo para el GP de Estados Unidos, que se disputa el próximo fin de semana en el circuito de Austin. Será decimonovena parada de esta temporada, que desde el pasado GP de Japón ya conoce a su nuevo campeón del mundo. Max Verstappen se coronaba como bicampeón tras una sanción a Charles Leclerc y un montón de dudas que dejaron una de las celebraciones más frías que se recuerdan en la historia del Mundial.
![GPF1EEP2014-4-e1393374305649[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/03/GPF1EEP2014-4-e1394141031284.jpg)
El GP de Estados Unidos de la semana que viene no tendrá los dos españoles habituales de la parrilla… ¡sino tres! Y es que, como se esperaba tras sus recientes test con el coche de 2021, McLaren dará la alternativa a Álex Palou y le subirá al monoplaza de Ricciardo durante la primera sesión de entrenamientos libres en Austin en lo que será su debut en la Fórmula 1. Toda una tanda de pruebas de 60 minutos para disfrutar con el actual bólido de Woking y poder demostrar lo aprendido durante sus test en Barcelona y Austria.