• dom. Oct 6th, 2024

Entrenamientos libres 2 Gran Premio de Fórmula 1 EE.UU Austin circuito de las Américas / Crónica

Ha sido una sesión dedicada a probar neumáticos experimentales para 2023

Charles Leclerc ha liderado una inusual segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos F1 2022. Mientras casi toda la parrilla utilizaba únicamente los neumáticos experimentales de Pirelli, el monegasco ha marcado el mejor tiempo con medios.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Carlos Sainz y con debut incluido de Alex Palou, la segunda ha comenzado con el asfalto más ‘engomado’ y a una temperatura de 37ºC.

Pese a que había una hora y media por delante para probar neumáticos experimentales de Pirelli de cara a 2023, muchos pilotos han salido con presteza a la pista.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1’40»655 por parte de Valtteri Bottas con neumáticos medios, pero Daniel Ricciardo, también con medios, ha bajado de primeras a 1’40»474; poco después, Charles Leclerc ha aparecido con blandos y ha marcado un 1’38»856.

Entre los pilotos con neumáticos experimentales ha habido mucha variedad al inicio: si bien Pierre Gasly estaba en 1’40» altos al principio, Fernando Alonso ha empezado con un 1’44» y Nicholas Latifi con un 1’48».

Carlos Sainz ha sido el primero en atreverse a bajar a 1’38» con el neumático experimental y se ha colocado primero, aunque Leclerc pronto ha vuelto a esa posición con un 1’37»614.

Después de una primera tanda muy corta, casi todos los pilotos que iban con el neumático experimental han vuelto al Pit-Lane.

Leclerc, sin embargo, al tener que recuperar terreno tras perderse los Libres 1, ha montado muy pronto un juego de neumáticos medios y ha bajado a 1’36»810.

Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas no han tardado en montar el neumático blando, pero se han quedado en tiempos de 1’37»627 y 1’37»656 respectivamente.

Después de algo más de media hora, los tres pilotos que aún rodaban con neumáticos de este año han dejado de hacerlo y todos los que estaban en la pista iban con los experimentales.

La actividad era entonces bastante alta, pero los tiempos no eran demasiado competitivos. El mejor de ellos lo tenía Carlos Sainz, con un 1’38»232, pero muchos pilotos estaban en tiempos de 1’39», 1’40» o incluso 1’41».

Los programas de los equipos se han centrado en ese momento en las tandas largas, así que la tabla de tiempos ha sufrido pocas modificaciones.

Con el tiempo ya cumplido, Leclerc ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Bottas, Ricciardo y un Sainz que ha sido el más rápido con el neumático experimental. Fernando Alonso, por su parte, ha sido decimoséptimo.

Vía SoyMotor.com

Advertisement
Share

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *