Brown: O’Ward y Palou probarán el F1 en fines de semana de gran premio
Zak Brown, CEO de McLaren, apuntó que tanto Patricio O’Ward como Alex Palou manejarán el Fórmula 1 este 2023 en un fin de semana de gran premio.
Zak Brown, CEO de McLaren, tiene uno de los problemas que tal vez algunos jefes de equipo envidiarían en la Fórmula 1 porque mientras sus dos competidores titulares están ofreciendo sólidas actuaciones también tiene firmados dos pilotos en IndyCar, Pato O’Ward y Alex Palou, que considera podrían dar el salto al Gran Circo.
«COMUNICADO DE F1enestadopuro; Aprovechando que la Fórmula 1 está de vacaciones, nosotros igualmente nos vamos unos días a descansar, por lo que estaremos hasta el día 14 sin actualizar. Disculpen las molestias. Volvemos con más fuerza para entonces y nos pondremos al día con toda la información».
Hasta la vuelta.
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El campeonato de 2007 será difícil de olvidar para el aficionado de Fórmula 1. Fernando Alonso venía de ser campeón en 2005 y 2006. La temporada siguiente cambió de escudería tras el acuerdo con McLaren, que le juntó con un joven Lewis Hamilton. El británico no tenía experiencia en la categoría reina, pero desde el primer momento forjó una intensa rivalidad con el asturiano.
Del MCL36 al MCL60. “Un nombre especial para un año especial”, destacó en sus canales McLaren antes de presentar el nuevo monoplaza para 2023. 60 años del nacimiento de la escudería creada por Bruce McLaren en 1963, una de las más laureadas de la historia, con ocho títulos de constructores, los mismos que Mercedes y a uno de Williams y a ocho de Ferrari. Su “increíble” historia se repasó en un video antes de levantar la lona gris que cubría al coche, legado de Bruce. Un monoplaza en el que el negro carbono gana terreno al naranja papaya con toques azules. “Es precioso, se ve bien”, coincidieron Lando Norris y Oscar Piastri. En apariencia, ligeros cambios en los pontones y una trasera un poco más estrecha que su predecesor.
McLaren presenta hoy su monoplaza de 2023, el primera monoplaza de Oscar Piastri en Fórmula 1 y el quinto de Lando Norris. El MCL60 es el sexto coche de la parrilla en ver la luz, ¡te contamos cómo ver la presentación en directo!
Un paso más. Álex Palou será reserva de McLaren en 2023 siempre que se lo permitan sus compromisos como piloto del equipo Chip Ganassi en la IndyCar. La escudería de Woking anunció este jueves el nuevo papel del barcelonés de 25 años, que participó en los entrenamientos libres del pasado GP de Estados Unidos con el MCL36 de Ricciardo, y antes completó un extenso programa de test con un MCL35M en Barcelona y Austria dentro del plan de desarrollo de pilotos de la firma británica. De esta forma, será tercer piloto por detrás de Lando Norris (23 años) y Oscar Piastri (21 años) y podría debutar oficialmente en una carrera de F1 si alguno de los dos se ausentara por causa médica o deportiva el año que viene.
El GP de Estados Unidos de la semana que viene no tendrá los dos españoles habituales de la parrilla… ¡sino tres! Y es que, como se esperaba tras sus recientes test con el coche de 2021, McLaren dará la alternativa a Álex Palou y le subirá al monoplaza de Ricciardo durante la primera sesión de entrenamientos libres en Austin en lo que será su debut en la Fórmula 1. Toda una tanda de pruebas de 60 minutos para disfrutar con el actual bólido de Woking y poder demostrar lo aprendido durante sus test en Barcelona y Austria.
Solución salomónica: el piloto español seguirá con Ganassi, pero podrá entrar en la órbita de McLaren y la Fórmula 1. Queda la duda de si pudo haber sido Palou y no Piastri el piloto en sustitución de Daniel Ricciardo.
Álex Palou se subirá esta semana al McLaren del año pasado en unos test privados que la escudería de Woking llevará a cabo en el circuito de Montmeló desde el miércoles 14 hasta el viernes 16. El piloto español probará por primera vez un monoplaza papaya de Fórmula 1.
La junta de reconocimiento de contratos de la FIA (CRB, por sus siglas en inglés) emitió su veredicto: el acuerdo de Oscar Piastri con McLaren para correr en 2023 y 2024 tiene validez y prevalece sobre cualquiera de sus vínculos con Alpine. Por tanto, el joven australiano de 21 años será compañero de Lando Norris a partir del año que viene y deja en la estacada a la escudería de Enstone, que le han formado como su piloto de futuro y contaban con él para sustituir a Alonso a medio plazo, antes de conocer que Fernando se marcharía, y ya el año que viene una vez se anunció el adiós del asturiano rumbo a Aston Martin.
McLaren ha presentado hoy su MCL36, el coche con el que Lando Norris y Daniel Ricciardo intentarán volver a la cima con el cambio de normativa. Los de Woking se convierten en el cuarto equipo en mostrar al mundo su monoplaza de 2022.
El equipo McLaren ha mostrado un vídeo con el que anuncia que ha encendido el motor Mercedes de 2022 ya montado en su nuevo MCL36 por primera vez. El coche será presentado el próximo 11 de febrero.
McLaren acaba de confirmar la fecha de presentación de su coche para la temporada 2022. El nuevo MCL36 verá la luz el próximo 11 de febrero a las 20:00 en la España peninsular. Aprovecharán la ocasión para presentar también sus equipos en IndyCar, Extreme E y Simracing.
La peor noticia fue el accidente de Lando Norris en el inicio de la Q3. El inglés había sido el mejor hasta entonces, pero en el inicio, cuando más llovía, prefirió montar los intermedios cuando el suelo ya estaba pata los neumáticos de lluvia intensa. Al pasar Eau Rouge y coronar el Raidillon, su McLaren hizo ‘acquaplannig’ y salió como una peonza hacia la barrera de neumáticos. El piloto está bien, pero perdió una oportunidad de oro, la de su primera pole en la F1. Arriesgó para apurar la mejor pista posible y perdió.
Max Verstappen cumplió el pronóstico y ganó el Gran Premio de Austria incluso con mayor superioridad de la esperada. Fue líder de principio a fin y aprovecha al máximo el cuarto de Lewis Hamilton, con problemas de aerodinámica en su coche, que debió ceder el segundo a Valtteri Bottas y el tercero a un rutilante Lando Norris, que fue el piloto del fin de semana sin duda.
Fue difícil de ver en la vuelta 52 del Gran Premio de Mónaco cuando Daniel Ricciardo, ganador en el Principado tres años antes, fue derrotado por su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris. Pero Norris ha desmentido los rumores de que un saludo que le dio a Ricciardo al pasar a su compañero de equipo había sido sarcástico, calificando tales afirmaciones como «una absoluta mierda».
Lo importante está en el interior y, esta temporada, lo que esconde McLaren puede ser una auténtica joya. La estructura de Woking desveló ayer su nuevo proyecto para esta temporada y con un aspecto muy parecido al que lució su monoplaza hace tan solo un año, lo mejor de el MCL35M se encuentra escondido como esa pieza de gran valor que tanto proteges, pero que tanto quieres lucir. Y no se lo han pensado a la hora de hacerlo, aunque el tiempo no acompañe mucho.
McLaren inaugura esta tarde la ronda de presentaciones de la temporada 2021. Te contamos todos los detalles para que puedas seguir la presentación del primer coche que se dará a conocer este lunes.
Norris y McLaren han anunciado que el piloto británico ha dado positivo en coronavirus durante su estancia en Dubái, lugar en el que pasa sus vacaciones. “Ayer perdí mis sentidos del gusto y del olfato e inmediatamente me aislé y realicé una prueba. La prueba dio positiva. He informado a todas las personas que estuvieron en contacto conmigo”, publicó Norris en sus redes sociales.
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De vez en cuando la Fórmula 1 o cualquier equipo de la misma, nos enseñan lo que se suele llamar la trastienda de este deporte, lo que se cuece detrás de ella o lo que no sacan las cámaras. Es una buena forma de aprender y valorar más todo el trabajo que se hace hasta llegar a las carreras. Es también una manera de valorar más a todos y cada uno de los que están en este mundo y que no suelen salir mucho en las retransmisiones.