Lando arriesgó y perdió
La peor noticia fue el accidente de Lando Norris en el inicio de la Q3. El inglés había sido el mejor hasta entonces, pero en el inicio, cuando más llovía, prefirió montar los intermedios cuando el suelo ya estaba pata los neumáticos de lluvia intensa. Al pasar Eau Rouge y coronar el Raidillon, su McLaren hizo ‘acquaplannig’ y salió como una peonza hacia la barrera de neumáticos. El piloto está bien, pero perdió una oportunidad de oro, la de su primera pole en la F1. Arriesgó para apurar la mejor pista posible y perdió. Continue reading »
Max Verstappen cumplió el pronóstico y ganó el Gran Premio de Austria incluso con mayor superioridad de la esperada. Fue líder de principio a fin y aprovecha al máximo el cuarto de Lewis Hamilton, con problemas de aerodinámica en su coche, que debió ceder el segundo a Valtteri Bottas y el tercero a un rutilante Lando Norris, que fue el piloto del fin de semana sin duda.
Fue difícil de ver en la vuelta 52 del Gran Premio de Mónaco cuando Daniel Ricciardo, ganador en el Principado tres años antes, fue derrotado por su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris. Pero Norris ha desmentido los rumores de que un saludo que le dio a Ricciardo al pasar a su compañero de equipo había sido sarcástico, calificando tales afirmaciones como “una absoluta mierda”.
Lo importante está en el interior y, esta temporada, lo que esconde McLaren puede ser una auténtica joya. La estructura de Woking desveló ayer su nuevo proyecto para esta temporada y con un aspecto muy parecido al que lució su monoplaza hace tan solo un año, lo mejor de el MCL35M se encuentra escondido como esa pieza de gran valor que tanto proteges, pero que tanto quieres lucir. Y no se lo han pensado a la hora de hacerlo, aunque el tiempo no acompañe mucho.
McLaren inaugura esta tarde la ronda de presentaciones de la temporada 2021. Te contamos todos los detalles para que puedas seguir la presentación del primer coche que se dará a conocer este lunes.
Norris y McLaren han anunciado que el piloto británico ha dado positivo en coronavirus durante su estancia en Dubái, lugar en el que pasa sus vacaciones. “Ayer perdí mis sentidos del gusto y del olfato e inmediatamente me aislé y realicé una prueba. La prueba dio positiva. He informado a todas las personas que estuvieron en contacto conmigo”, publicó Norris en sus redes sociales.
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De vez en cuando la Fórmula 1 o cualquier equipo de la misma, nos enseñan lo que se suele llamar la trastienda de este deporte, lo que se cuece detrás de ella o lo que no sacan las cámaras. Es una buena forma de aprender y valorar más todo el trabajo que se hace hasta llegar a las carreras. Es también una manera de valorar más a todos y cada uno de los que están en este mundo y que no suelen salir mucho en las retransmisiones.
Carlos Sainz fue quinto en Turquía tras arrancar 15º. Gran carrera en un fin de semana dificilísimo. El madrileño ya es séptimo en el Mundial con un punto de ventaja sobre su compañero, Lando Norris. Ha hecho olvidar el irregular inicio de temporada con buenas actuaciones y esta vez, sobre el asfalto mojado y resbaladizo, ha firmado una de sus mejores actuaciones en la F1.
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Carlos Sainz acabó séptimo en Ímola, seis puntos que le sitúan octavo en la clasificación del Mundial a sólo cuatro del séptimo que ocupa su compañero de equipo, Lando Norris. El madrileño le adelantó a las pocas vueltas y luchó en la caravana de la zona media, pero no hubo muchas más posibilidades de adelantamiento. Con todo, terminó satisfecho con su domingo en general y por haberse librado, por los pelos, de un accidente con Albon.
El español Carlos Sainz (McLaren) aseguró que el hecho de no poder rodar el viernes en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari supondrá “una prueba interesante” para los pilotos que este fin de semana disputarán en Imola (Italia) el Gran Premio Emilia-Romaña de Fórmula 1.
Un cuarto puesto de Leclerc en Portimao ya parece un paso adelante y eso dice mucho de la situación de Ferrari, todo lo que sean buenas noticias sirve para levantar los ánimos en Maranello. Por eso, el gran comienzo de carrera de Carlos Sainz en el GP de Portugal se lo pueden apuntar también como tanto en la escudería italiana: el madrileño les ilusiona antes de llegar, con el McLaren se plantó líder de la carrera y adelantó a los dos Mercedes cuando las gotas de lluvia complicaron el inicio. Fue una exhibición de clase y una reafirmación para su próximo equipo: Sainz ya está con los grandes.
Épica salida de Carlos Sainz en Portimao que le llevó a liderar la carrera durante cuatro vueltas en el GP de Portugal y convertirse en uno de los 174 pilotos que han dirigido al pelotón en una carrera de Fórmula 1. El madrileño partió séptimo en la parrilla y adelantó a Albon (Red Bull), Leclerc (Ferrari), Pérez (Racing Point), Verstappen (Red Bull), Hamilton (Mercedes) y Bottas (Mercedes), por ese orden, para alcanzar la primera posición en apenas dos vueltas. Aprovechó mejor que nadie las ruedas frías en una pista resbaladiza y corrió a lo campeón.
Carlos Sainz se ha destacado entre los mejores en Nürburgring. El español, que partía desde la décima posición, ha cruzado la meta en el quinto puesto con la sensación de que podía haber sumado más puntos con un coche sin unas actualizaciones que aún no entienden al 100%.
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James Key, director técnico de McLaren, informado que la escudería de F1 llevará al circuito de Silversone “algunas mejoras que se probarán durante el fin de semana” en su plan de “una evolución continua del MCL35” de Sainz y Norris. “Hemos salido de las tres primeras carreras reconociendo fortalezas y debilidades similares en el coche de las que vimos en los test de Barcelona. Esto es bueno porque nos permite mantener nuestras prioridades de desarrollo consistentes con lo que habíamos planeado previamente”, señala Key endeclaraciones que difunde el equipo británico.
El GP de Hungría no fue tan positivo para McLaren como las carreras en Austria, aunque de alguna forma se esperaba: Red Bull Ring sacó lo mejor del MCL35 y en el circuito de Hungaroring se acusan más las carencias. El noveno puesto de Carlos Sainz fue el único botín que obtuvieron, pero obviando los errores en la estrategia (el madrileño perdió cinco segundos por culpa del tráfico al completar su primer pit stop), el monoplaza cumple y convence. Quién iba a decir que a estas alturas de la temporada estarían luchando contra los Ferrari y que el madrileño adelantaría a Charles Leclerc en igualdad de condiciones.
Momento dulce de McLaren, que ha terminado las dos carreras de la temporada 2020 como líder de la zona media por detrás de Mercedes y Red Bull. Lando Norris fue quinto en el GP de Estira y tercero una semana antes, en el de Austria, pero Carlos Sainz ha tenido menos suerte en este inicio de campaña: en la primera carrera le lastró una mala clasificación y acabó quinto, buen resultado; pero el pasado domingo se despidió de la quinta plaza con un cambio de neumáticos defectuoso que arruinó todas sus opciones. Sumó tres puntos por el noveno y la vuelta rápida, pero fue un domingo agrio después de haber clasificado tercero el sábado bajo la lluvia.