Pedro de la Rosa (Barcelona, 48 años) fue uno de los focos de atención en las 10 Horas de Resistencia del Karting Ángel Burgueño. El catalán, junto al propio Burgueño, ‘Galle’ y Fernando Alonso, se adjudicó el triunfo de la prueba. Distendido, relajado y entre amigos, De la Rosa atendió al equipo de AS que participó en el evento y que finalizó en 14ª posición. Continue reading »
Los expertos de la Fórmula 1 han vuelto a deshacerse en elogios ante el excelente Gran Premio de Japón que realizó Carlos Sainz. De hecho, aseguran que si el español tuviese un Mercedes, un Ferrari o un Red Bull, muy probablemente estaríamos hablando de un ganador de carreras, como mínimo. Continue reading »
Carlos Sainz, pendiente del tifón Hagibis como cualquier vecino del ‘paddock’. El madrileño responde a las preguntas de AS al llegar a Suzuka, un circuito que le gusta. El McLaren de 2020, sus buenas salidas esta temporada, cómo acabar bien el curso y el Rally de Marruecos. Continue reading »
Volvieron las buenas noticias al garaje de McLaren después de un regreso de vacaciones complicado. Los buenos resultados de Carlos Sainz durante la primera mitad se convirtieron en infortunios que le dejaron fuera de los puntos hasta Sochi, donde el madrileño se reencontró con la tónica que le sitúa séptimo en el campeonato peleando por ser el mejor de la zona media. Cumple su misión con nota, sin embargo, cada vez más comienza a sentir la amenaza de un Albon al que aventaja por 14 puntos. Continue reading »
McLaren utilizará motores de Mercedes a partir de 2021. Buenas noticias para Woking a medio plazo, malas para Renault y situación incierta para Mercedes que requerirá de próximos movimientos. En esa temporada, habrá un gran cambio reglamentario que simplificará la aerodinámica y controlará el gasto de los equipos, así que es factible que un equipo de zona media pueda pelear puntualmente con los grandes de la parrilla. Con este acuerdo, ¿quién gana y quién pierde? Continue reading »
Conversaciones en Sochi entre los tres implicados y el equipo de Woking apunta a un cambio de motor a partir de 2021, informa AS.
Carlos Sainz logró en Singapur su mejor resultado de siempre, un cuarto puesto en 2017. Es uno de los circuitos en los que más puntos ha sumado, aunque el madrileño señala a la mecánica para explicárselo: “Singapur se me ha dado bien porque me gustan los circuitos urbanos pero también porque en toda mi carrera he tenido un motor por debajo del resto y este no es un circuito de motor, así que mi coche parecía que iba mejor porque no hay resta. 2015, 2016, 2017, 2018… íbamos mal de motor y cuando llegas a Singapur parece que va todo mejor”. Continue reading »
Espectáculo aéreo sobre la parrilla, bandera italiana pintada en el cielo, olor a gasolina y se olvidan las dos horas de atasco para acceder a Monza. Emoción en el Autódromo con una grada encendida y tifosi por todas partes dispuestos a cazar autógrafos y ‘selfies’ de las estrellas de la F1. Y entre todas, un gran reclamo este fin de semana: Fernando Alonso. Volvió al ‘Gran Circo’, regresó a McLaren, siguió las sesiones y la carrera desde el muro y fue aclamado por los enfervorizados fans italianos. Incluso en la parrilla, entre fotos y entrevistas con las televisiones. Continue reading »
Continue reading »
Llegó a las once y diez de la mañana, la hora perfecta: con los libres recién iniciados y la lluvia arreciando, no había un sólo tifosi a la entrada del ‘paddock’. Pasó Fernando Alonso desapercibido, cruzó el garaje, echó un vistazo al alerón del MCL34 y se sentó en el muro de McLaren. Continue reading »
Fernando Alonso asistirá al GP de Italia en Monza este fin de semana. Será su segunda carrera como ‘espectador’ tras la de Bahréin, a la que acudió directamente desde Sudáfrica tras su primer test con Toyota y donde pilotó el MCL34 en las pruebas de Pirelli tras la carrera. El asturiano también estuvo dos días en los entrenamientos de pretemporada en Montmeló. Acudirá en calidad de “embajador, de visita, para visitarnos”, especifica Andreas Seidl, jefe de McLaren. Continue reading »
Paul Ricard, Red Bull Ring, Silverstone, Hockenheim y Hungaroring. Cinco eran los trazados donde Carlos Sainz había finalizado, de manera consecutiva, una prueba del Mundial de Fórmula 1 2019 dentro de las diez primeras posiciones de la parrilla. Hasta Spa Francorchamps.
Porque Sainz se vio obligado a abandonar el Gran Premio de Bélgica 2019 en la vuelta cuatro tras verificar que los ingenieros de Woking no podían reparar la repentina pérdida de potencia que padeció su MCL34 número 55 en el circuito ubicado en la provincia de Lieja ya desde la vuelta de formación. Continue reading »
El Mundial de Fórmula 1 sigue de vacaciones y sus protagonistas están aprovechando para analizar todo lo que ha sucedido en la primera parte del año. Después de que este mismo viernes lo hiciera Sebastian Vettel, el último en hacerlo hoy ha sido Zak Brown. El CEO de McLaren ha repasado toda la actualidad que ha rodeado al equipo inglés en los primeros meses de competición. Continue reading »
El MCL34 es por sí solo una sorpresa para McLaren. Lo fue desde Australia, cuando entró en Q3 el día menos pensado, y también en Hungría, última carrera antes del parón de verano en la que Sainz y Norris tuvieron el cuarto mejor coche de la parrilla, sólido por delante de Alfa Romeo, Toro Rosso, Racing Point, Haas o Renault. Eso es un chute de optimismo para Andreas Seidl, director de la escudería: “Pensábamos que nos iría peor por las debilidades de nuestro coche. Pero lo entendemos cada vez mejor, las mejoras han funcionado y fue genial tener el cuarto coche más rápido de Hungaroring. Es un gran impulso para todos nosotros ante estas vacaciones y la segunda parte de la temporada, con circuitos similares como Singapur”. Continue reading »
Si Carlos Sainz ha sido el mejor del resto en las últimas carreras, esta vez ha pertenecido al exclusivo grupo de los supervivientes de Hockenheim: el español ha sido quinto en una carrera absolutamente de piloto, en la que ha brillado en la lluvia y ha acariciado el podio. Continue reading »
Carlos Sainz demostró ayer, en un escenario tan emblemático como el de Silverstone, que ha alcanzado el nivel de piloto estrella en su quinta temporada de F1, un carrerista de lujo cada domingo. Pese a arrancar decimotercero, el español pudo llevar el McLaren hasta el sexto final, que es la tercera vez que lo firma a lo largo de las 10 carreras de 2019. Algún remilgado podría decir que no parece mucho, pero para acabar sexto uno de los seis coches grandes tiene que quedar a su espalda, y ayer fue el de Sebastian Vettel. Continue reading »
Cuenta Andreas Seidl que casi no vio a Carlos Sainz después de la clasificación de Silverstone, con un buen enfado del madrileño al no explicarse que de la Q1 a la Q2 hubieran desaparecido décimas y sensaciones. Otras veces simplemente ha reconocido que no era una sorpresa caer eliminado, que no había más prestaciones que extraer, pero en Gran Bretaña desde los libres, y la propia Q1, las previsiones eran de una cómoda Q3 que no se produjo. Continue reading »
Si Carlos Sainz venía de una espectacular remontada en Spielberg, pasando del puesto 18 en parrilla al octavo en meta, en Silverstone ha realizado otro gran domingo, pasando del 13º al 6º y sumando importantes puntos para McLaren de cara al campeonato de constructores. Continue reading »
McLaren ha tenido que salir a intentar desmentir una información de ‘Motosport Magazine’ en la que se asegura que el equipo inglés y Fernando Alonso han tomado “caminos separados”. desde Woking se asegura en respuesta que “la relación contractual entre McLaren y Fernando Alonso es la misma y que el piloto sigue siendo embajador de la marca”. Continue reading »