El año más largo de la historia con 24 carreras, arranca el 2 de marzo en Bahréin
Llega la temporada de las temporadas, la de las 24 carreras si no hay nada que lo evite, la más larga de todos los tiempos, desde marzo a diciembre. «Creo que este calendario logra el equilibrio adecuado entre las carreras tradicionales y las sedes nuevas y existente», afirma Stefano Domenicali, al que se le caen las peticiones para albergar una carrera, mientras que pilotos y escuderías le piden no estirar más el chicle.
De momento son las que son, con Bahréin de nuevo abriendo el fuego con los test de pretemporada y la primera carrera (las dos primeras serán en sábado por el Ramadán), Japón recolocado en abril junto con China, que vuelve tras cuatro años fuera por la pandemia, España en junio como décima carrera de la temporada, tres carreras de nuevo en Estados Unidos, cuatro en Oriente Medio y el cierre tradicional en Abu Dabi ya en diciembre.
El calendario se mueve a fondo para el año que viene, si bien el reglamento técnico y deportivo, así como los pilotos, que repiten sus asientos y equipos por primera vez, se mantienen estables.
CALENDARIO 2024
PRESENTACIÓNES MONOPLAZAS: 1 al 20 Febrero
TEST PRETEMPORADA: Bahréin Sakhir – 21 al 23 de febrero
GRANDES PREMIOS:
2 de marzo (sábado Ramadán), Gran Premio de Bahrein (circuito de Sakhir)
9 de marzo (sábado Ramadán) Gran Premio de Arabia Saudí (circuito de Yeda)
24 de marzo, Gran Premio de Australia (circuito de Melbourne)
7 de abril, Gran Premio de Japón (circuito de Suzuka)
21 de abril, Gran Premio de China (circuito de Shanghai)
5 de mayo, Gran Premio de Estados Unidos (circuito de Miami)
19 de mayo, Gran premio de Emilia Romagna (circuito de Imola)
26 de mayo, Gran Premio de Mónaco (circuito de Mónaco)
9 de junio, Gran Premio de Canadá (circuito Gilles Villeneuve)
23 de junio, Gran Premio de España (circuito de Montmeló) Barcelona
30 de junio, Gran Premio de Austria (circuito de Red Bull Ring)
7 de julio, Gran Premio de Gran Bretaña (circuito de Silverstone)
21 julio, Gran Premio de Hungría (Circuito Hungaroring)
28 julio, Gran Premio de Bélgica (cirucito de Spa-Francorchamps)
25 de agosto, Gran Premio de Países Bajos (circuito de Zandvoort)
1 septiembre, Gran Premio de Italia (circuito de Monza)
15 septiembre, Gran Premio de Azerbaiyán (circuito de Bakú)
22 de septiembre, Gran Premio de Singapur (circuito de Singapur)
20 de octubre, Gran Premio de Estados Unidos (circuito de Austin)
27 octubre, Gran Premio de México (circuito de Ciudad de México)
3 de noviembre, Gran Premio de Brasil (circuito de Interlagos)
24 de noviembre, Gran Premio de Las Vegas (circuito de Las Vegas)
1 diciembre, Gran Premio de Qatar (circuito de Losail)
8 diciembre, Gran Premio de Emiratos Árabes (circuito de Yas Marina)
Vía Marca.com
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Bueno, a ver con que nos recibe este año que viene la parrilla, espero que AM haya mejorado muchísimo mas que el resto y que Ferrari deje de hacer el gilipollas con sus pilotos.
Que tengáis todos unas festividades maravillosas.
Igualmente amigo, por aquí seguiremos con un pelin menos de actividad, pero en cuanto pasen estas fiestas a saco a trabajar y echar horas para hacer el trabajo laborioso de todos los años y montar la parrilla entera de pilotos, equipos, presentaciones, Grandes Premios, test y todo el resto, pero encantada de que llegue y hacer el trabajo y contando los dias para tenerlo todo preparado y empezar de nuevo. Un abrazo