El francés se va revelando un secreto interno del nuevo coche de esta temporada
Alain Prost se va muy dolido de Alpine, tras la decisión de no ser renovado por el equipo francés en su puesto de asesor en F1. Tanto es así que como despedida ha develado un dato muy sensible del nuevo coche, el A522, que se prepara en las fábricas de Enstone y Viry-Chatillon.
«Tiene un pequeño problemas de fiabilidad en el motor», ha señalado en declaraciones a ‘L’Equipe’ sotensiblemente resentido «Durante las simulaciones en el banco de pruebas, han descubierto que la unidad de potencia aún no está funcionando al nivel deseado», asegura el tetracampeón del mundo, al verse ya fuera del convento…
Renault lleva tres años con la misma unidad sin evolucionar y confían en poder dar un gran salto de rendimiento con este propulsor: «Es más pequeño, más ligero y con un mejor centro de gravedad, lo que dejará espacio a mejorar la aerodinámica», decía Luca De Meo este invierno. Se dice también que llevará separados el turbo y el MGU-H, al estilo de Mercedes, lo que mejora mucho el reparto de pesos en la zona trasera. Los problemas con una evolución tan grande en el motor suelen ser algo esperable en los primeros meses.
Enjugar unos 35CV de potencia
Se estima que el coche de Fernando Alonso estaba distanciado en unos 35-40CV respecto a Mercedes y Red Bull, y en unos 10-15 con respecto a Ferrari.
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— MARCA (@marca) January 6, 2022
Los problemas de fiabilidad también provocaron el fin de la cooperación entre Red Bull y Renault en 2018. En los años siguientes, la unidad de potencia se volvió más fiable, pero aún no alcanzaba la potencia del motor en comparación con Honda y Mercedes. Actualmente, Renault solo suministra motores a su propia división deportiva Alpine. Esto parece poner a los franceses en desventaja, ya que tienen que desarrollar su motor con un solo equipo. Los proveedores de motores como Ferrari (tres equipos) y Mercedes (cuatro equipos) también pueden contar con clientes para realizar pruebas y tomar datos durante todo el año.
Mal muy mal amigo Prost. A pesar de ser considerado como uno de los mejores piloto por hacer de la Fórmula 1 junto al mejor Senna, una de las temporadas más recordadas y mejores de la F1. Ahora vas a salir por la puerta de atrás y quedando mal, muy mal. Aunque fuera cierto, no es de clase que vayas ahora cacareando semejantes comentarios. Recuerda que un hombre se viste por los pies y vale más por lo que calla que por lo que habla. Profesor, deberías saber otro dicho el cual dice que el pez muere por la boca y no sea que el paso del tiempo te deje aún peor, explotándote en la propia cara todo aquello que puedas decir ahora en un momento de frustración. El resto, como todo, el tiempo lo dirá y dejará como siempre a cada uno en su sitio.
Vía Marca.com, Mamenf1
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Ahora yo me pregunto. Con la cantidad de papeles de confidencialidad y sabiendo que Alpine le puede tirar todos los juzgados encima, y que ganarían ellos los juicios, eso que ha dicho Prost ¿será cierto o lo que le han dicho desde Alpine que puede decir?
Yo no me creo que se juegue ni un segundo de su vida, ni un céntimo de su pecunio, por una rajada a destiempo.
A saber amigo, como se las gastan esta gente, cualquier cosa puede ser posible. Saludos