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Tras cinco años de duración, el reglamento técnico que debutó en 2017 y que hizo posible que disfrutáramos de los monoplazas de Fórmula 1 más rápidos de la historia, llega a su fin. Y lo hace para dar paso a una nueva normativa que rompe radicalmente con todo lo anterior, obligando a los equipos a comenzar desde cero.
El nuevo reglamento técnico y deportivo basa su filosofía en la reducción de las turbulencias aerodinámicas, así como la dependencia de los niveles de agarre de los elementos aerodinámicos. Un cambio que, en teoría, debe permitir a los pilotos luchar más directamente en pista y fomentar los adelantamientos. Continue reading »
La pretemporada termina con una sesión donde los equipos debían de trabajar en el rendimiento, con pruebas de rendimiento y el rodaje en fase de carrera, lo que ha provocado que fuera el día con más vueltas acumuladas y sólo parado por la banderas rojas como la de Valtteri Bottas al final de la jornada después de conseguir el quinto mejor tiempo de la sesión. Fernando Alonso ha sido el piloto que más vueltas ha completado y al montar la goma blanda, ha conseguido bajar al 1’32»6 que le ha servido para ser tercero, aunque luego ha caído a la cuarta posición por la mejora de Mick Schumacher.
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El campeón destroza el crono en el último día de test con un Red Bull extraordinario. Ferrari corre, Mercedes no. El Alpine llega a tiempo.
Segundo día de pretemporada en Baréin y nos acercamos ya a la zona límite de las pruebas que permite la FIA antes del inicio del campeonato. De hecho, en este penúltimo día de la pretemporada, los equipos han tratado de maximizar el tiempo en pista, trabajando a destajo con el setup de los coches, con la comprensión de las gomas y los mismos monoplazas para comenzar la primera carrera, también en esta pista, con las máximas garantías posibles.
Carlos Sainz fue el más rápido en Bahréin, por delante de Verstappen y Hamilton con el mismo neumático. Magnussen lo rebaja en una tanda adicional.
Massimo Rivola dejó atrás gran parte de su vida con un cambio insólito en ese momento, que le permitió abandonar su aventura en la F1 para empezar una nueva carrera en MotoGP. El exdirector deportivo de Ferrari y actual CEO del departamento de carreras de Aprilia en MotoGP, comenzó su andadura en el Gran Circo como miembro de márketing de Minardi en 1998. Durante esa etapa tuvo su primera toma de contaco con un Fernando Alonso que debutaba en el equipo y tras pasar por Toro Rosso como director deportivo, el italiano se reencontró con el español ya convertido en bicampeón, en las filas de la Scuderia.
Haas ha confirmado el regreso de Kevin Magnussen como sustituto de Nikita Mazepin para la temporada 2022 de Fórmula 1. El piloto danés ha firmado un contrato multianual con el equipo estadounidense y será el compañero de Mick Schumacher.
El circuito de Imola, que regresó al calendario de Mundial de F1 de urgencia y como solución por la crisis del coronavirus, se hará un fijo de nuevo para acoger el GP de la Emilia Romaña hasta el año 2025, según anunció la F1 este lunes “tras dos exitosos Grandes Premios en Imola durante la pandemia”.
Ni azul ni rosa, otro día gris en Alpine con muy poco rodaje y otra sesión frustrante para Alonso, que apenas pudo rodar en la última jornada de Barcelona, antes de que fallara el motor; y ha sucedido igual este jueves en Bahréin por causas que deberá profundizar su equipo. La versión que llega a este medio del garaje asegura que hubo que efectuar cambios grandes en el ‘set-up’ del coche que llevaban mucho tiempo, y que mantuvieron al A522 casi dos horas fuera del asfalto. Esas mismas fuentes apuntan que no hubo problemas con el motor, que estaba bien, y que eso es lo más importantes después de la avería en Montmeló.
Solo faltan pequeños detalles para que se apague el semáforo y arranque una nueva temporada de Fórmula 1. El Mundial termina de ponerse a punto esta semana en Bahréin, con los últimos test de pretemporada que acogerá un trazado de Sakhir donde, el próximo 20 de marzo, se disputará el primer gran premio del año. Será la bienvenida a una nueva era de monoplazas que recogieron las primeras sensaciones en las pruebas de Montmeló, aunque para esta ocasión la mayoría de escuerías preparan un cambio total de lo que se vio sobre el trazado catalan.
La invasión a Ucrania ha dejado un escenario inédito en la Fórmula 1, que no ha estado exento de consecuencias para los integrantes del Gran Circo. En primer lugar se canceló el GP de Rusia como resultado de una decisión que anulaba todas las competiciones nacionales e internacionales en Rusia y Bielorrusia y después, el Mundial tuvo que decidir cuál iba a ser su postura con los pilotos de estas naciones.
Haas ha confirmado que su piloto de pruebas Pietro Fittipaldi, nieto del bicampeón mundial Emerson Fittipaldi, será el encargado de pilotar el VF-22 en los tres días de pruebas en Bahréin tras prescindir la escudería norteamericana de Nikita Mazepin y de su patrocinador ruso Uralkali.
Developments confirma el lanzamiento de F1 Manager 2022, el título de gestión con licencia oficial de la Fórmula 1. Los británicos apuntan a algún momento del próximo verano para su llegada simultánea a PS5, PS4, Xbox Series X|S, Xbox One y PC. Puedes ver su teaser tráiler en la cabecera de esta noticia.
Pese a que la FIA no dio el paso de excluir a los pilotos rusos y bielorrusos de las competiciones internacionales, Nikita Mazepin no podía estar tranquilo porque sabía que su futuro inmediato en la Fórmula 1 dependía de lo que Haas decidiera hacer con él y con Uralkali, la empresa de fertilizantes de su padre que es el patrocinador principal del equipo. Guenther Steiner, jefe de los estadounidenses, dijo en Barcelona que esto se tenía «que resolver» pronto y ya lo han hecho: rompen con ambas partes.
Alonso empezaba con la gran pregunta. «¿Qué hacemos con ‘El Plan’?», le decía a Melendi. «No tengo ni idea…», le respondía entre risas. Piloto y cantante hicieron un directo de ‘Instagram’ en la noche del jueves que congregó a más de 20.000 seguidores. Que se juntaran para esta charla no fue casualidad, porque el cantante prepara una canción para el asturiano, como hizo en sus años ganadores en la Fórmula 1. «‘El Plan’ tiene que seguir siendo secreto, pero a la gente le va a gustar si seguimos hablando de ello, y más si tenemos una sorpresa…», dejaba caer Fernando.
Max Verstappen renueva con Red Bull hasta la temporada 2028. El vigente campeón de la Fórmula 1 se asegura un contrato nuevo de cinco años de duración.
La FIA ya ha tomado una decisión sobre el conflicto en Ucrania después de que convocase una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Motor para el martes. No permitirá que se celebre ninguna carrera internacional en Rusia ni Bielorrusia ni que se utilicen sus himnos y banderas, así como tampoco permitirá competir a sus equipos en certámenes internacionales, sin embargo, sí que dejará hacerlo a sus pilotos bajo la bandera neutral de la FIA y siempre que sigan los principios de paz y neutralidad que exige la federación.