Fernando Alonso hará la primera demostración de un coche de Fórmula 1 en Le Mans, este show será el sábado 21 a las 14:10 h. Su compañero, Esteban Ocon, también participará en este desfile de Alpine con el A110 GT4. Continue reading »
Una carrera que hace justicia a su fama, la cual, no deja indiferente a nadie. Desde los propios cabreos de los protagonistas, pasando por el cansancio de todos los que allí estaban, los accidentes, los improvistos y muchas cosas más que hacen de esta carrera algo único e inolvidable para todos. Es por ello que echando un vistazo a todas las redes sociales y los diarios intentamos hacer un resumen para traeros lo mejor en imágenes. Continue reading »
Fernando Alonso atendió a los medios nada más ver como su coche, el Toyota 8 se proclamaba vencedor de la edición 2019 de las 24 horas de Le Mans y además, se proclamaba campeón del mundo de resistencia por primera vez en su carrera deportiva. El asturiano aparecía con una media sonrisa. Contento por todo lo conseguido, pero triste por lo sucedido al otro prototipo de la marca nipona, que veía como se le escapaba una victoria que tenía en el bolsillo por un pinchazo en la última hora. Continue reading »
El 16 de junio pasa a formar parte desde hoy del libro de oro del motor español, ese que tiene unas cuantas páginas grabadas a fuego en la memoria de los aficionados gracias a Fernando Alonso, Marc Márquez y Dani Sordo. Continue reading »
El 16 de junio de 2019 es un día para para la historia del automovilismo. Fernando Alonso se ha proclamado campeón del mundo de resistencia y vencedor por segunda vez de las 24 Horas de Le Mans junto a Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima. Un hito histórico para el mundo del motor español, ya no solo por lo conseguido este domingo, sino por toda una trayectoria llena de éxitos e influencia en el automovilismo cuando llegó a la Fórmula 1 y conseguía algo impensable. Dos títulos mundiales.
El piloto asturiano se convirtió en el primer español en ganar el Mundial de Resistencia (WEC), pero lo más icónico para el mundo de las carreras es ganar las 24 horas de Le Mans. Un hito que ha cubierto para su objetivo de la Triple Corona, y en dos ocasiones. Un objetivo que solo ha logrado un piloto, Graham Hill. Continue reading »
Son las 14:00 horas. La comida fría. Un puñetazo en la mesa. Alonso se levanta, va al otro lado de la caseta de Toyota, mientras su madre y su novia miran a la pantalla en la que, como si fuera una novela de misterio, todo cambia a última hora. Pinchazo, dice alguien. Llega Buemi y se pone a hablar con Fernando, su amigo Galle trae unos papeles. Tensión. En las miradas, en los silencios, en las palabras que quedan al aire. En la media sonrisa de lobo del genio astur. Queda una hora para que terminen las 24 Horas de Le Mans y el Toyota 7, el que tenía que ganar, ha pinchado con Pechito López en pista. Nakajima remonta y tras la parada correspondiente se pone líder con 56 segundos de ventaja. Empieza otra historia. El mundo del motor vuelve a escribir la leyenda esa que habla de la bandera de cuadros y de que nada termina… Y Alonso vuelve a la historia. Una y otra vez, cambió de carretera para esto. Ganar. Continue reading »
En una carrera de 24 Horas la Pole Position es cuanto menos simbólica, pero no deja de servir para mandar un mensaje. En el caso de Toyota, que sus TS050 parten como los dos únicos candidatos a la victoria general. Ninguno ha necesitado arriesgar en la última clasificación, pues el tiempo de la anterior ha sido suficiente para asegurarse la primera fila de la parrilla. Continue reading »
Alonso acredita los mejores tiempos en Toyota y en el conjunto de pilotos (FOTO: J.F. MONIER. AFP )
En todas las listas tiene que haber alguien que es primero y luego vienen todos los demás. Eso es así siempre para quien ha ganado una carrera. Pero en el caso de Le Mans hay otra lista: la del más rápido en promedio. Y la forma en que lo calcula la organización -el tiempo promedio de las 40 vueltas más rápidas de cada piloto- hace que no siempre coincidan el piloto más rápido y el equipo ganador. En el caso de Fernando Alonso, las matemáticas lo dejan claro: Es el más rápido absoluto en la lista de los 180 pilotos participantes, sacando casi 4 décimas al segundo, su compañero Sebastian Buemi, y entre 6 y 9 décimas al resto de pilotos de Toyota (López, Conway, Nakajima y Kobayashi). Los datos oficiales muestran Continue reading »
El asturiano dentro del equipo Toyota con Buemi y Nakajima, con una actuación estelar, logra por primera vez las 24 Horas de Le Mans en un circuito repleto.
Tenemos diferentes LINKS OFICIALES de los proveedores oficiales de las 24 horas de Le Mans en la plataforma youtube
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«En este tipo de eventos quieres disfrutar cada segundo. Fuera del coche, también». Este lunes, Fernando Alonso vivió su primer día en las 24 Horas de Le Mans con uno de esos actos protocolarios que le hacen vivir esta singular carrera fuera de la pista. Recién llegado del Gran Premio de Canadá, el español se presentó en la Plaza de la República de la ciudad francesa «un poco cansado» y con «algo de ‘jet lag». «Aunque para el miércoles estaré perfectamente para los entrenamientos», aclaró. Continue reading »
El tenista español Rafa Nadal será el encargado de dar el banderazo de salida en las 24 Horas de Le Mans, una de las pruebas más prestigiosas del automovilismo mundial que se disputará en Francia entre los días 16 y 17 de junio, y que contará con la participación de Fernando Alonso. Continue reading »
Fernando Alonso realizó ayer el primero de los tres días de test con su nuevo Toyota de 1000 caballos de potencia y también entrenó el cambio de asiento con su compañero Sebastian Buemi. La adaptación está casi completada. Continue reading »
Empieza el desafío de Le Mans: el de Toyota y el de Fernando Alonso. El equipo japonés inició este lunes dos jornadas de test en el Autódromo de El Algarve, en Portimao. Aquí está el nuevo TS050 2018, una unidad del vehículo con el que quieren dominar la resistencia y todos los pilotos de la escuadra. Buemi, Pechito López, Kobayashi, Nakajima, Conway… y Alonso, vestido de blanco, rojo y negro. Continue reading »
El futuro de Alonso está en la escudería alemana.