Bottas roba una pole que sonríe a Hulkenberg y castiga a Sainz
Podía estar en Ibiza, contemplando el mar desde un yate, o en Alemania pilotando un GT en calidad de ‘gentleman driver’. Pero si le llaman por teléfono para subirse a un Fórmula 1, cumple. Nico Hulkenberg, jubilado de oro, no ha vuelto al Mundial para sustituir a Sergio Pérez, sino para ganarse otra oportunidad, y en su segunda clasificación con el RP20, Mercedes encubierto que hasta hace siete días era un desconocido para él, clasificó tercero por detrás de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton. Es el piloto quien pone a un coche en su sitio, pocas veces sucede lo contrario, y este talentoso alemán aventajó en tres décimas a Lance Stroll, el hijo del jefe. Sale el domingo a por el primer podio de su vida, pero también a llamar la atención de los que eligen, por ejemplo, al compañero de Verstappen. Quizás esta vez la justicia divina se ponga de su parte. Continue reading »
Norris hizo el tercer tiempo con el neumático medio y se acercó a medio segundo de los Mercedes. Mandó Hamilton y Carlos Sainz fue 10º. Partiendo de una premisa, que Mercedes tiene ocho décimas de ventaja sobre todos, la clasificación de Silverstone se antoja más abierta que las anteriores porque ha entrado una variable nueva, el neumático a utilizar. El blando es el más rápido, pero dura media vuelta, y el medio se erige como alternativa obligatoria para la Q2 (para empezar la carrera en mejores condiciones) y opcional en la Q3. Lo demostró Lando Norris con el tercer mejor tiempo de la sesión al volante del McLaren, mejorando los registros de Ferrari, Red Bull o Renault y quedándose a cinco décimas de los dos Mercedes montando esa goma intermedia. Lewis Hamilton fue el más rápido con una décima y media de ventaja sobre Valtteri Bottas.