Los test comienzan hoy con nueva aerodinámica y muchos focos de interés: Ricciardo en Renault, Sainz en McLaren, Red Bull con Honda y Ferrari contra Mercedes
Después de meses de simulaciones, túneles del viento, cortes en fibra de carbono y rediseños, la Fórmula 1 deja de ser el deporte de los ingenieros y vuelve al lugar que le corresponde, al asfalto. Empiezan hoy en Montmeló los test de pretemporadacon ocho jornadas de pruebas abiertas durante dos semanas y con mucho que comprobar tras el intenso invierno de las fábricas. Ferrari quiere ganar a Mercedes, Red Bull quiere demostrar que tenía razón con Honda, Renault quiere ser un grande y McLaren, volver a parecerlo. Continue reading »
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McLaren presentó este jueves en Woking el nuevo MCL34, su monoplaza para el Mundial de F1 2019 con Carlos Sainz y Lando Norris, un proyecto desarrollado con Pat Fry al frente de los ingenieros y en estrecha colaboración con Renault, para adaptar a la perfección su unidad de potencia. Se mantiene el naranja, su seña de identidad en las últimas temporadas, y con este coche esperan recortar desventajas y seguir progresando de camino hacia los tres coches punteros del campeonato. Esta es la ficha técnica del MCL34.
Era de esperar que durante la presentación del coche a Zak Brown le preguntasen si Fernando Alonso se subiría al MCL34 este año, pero el estadounidense, lejos de aclarar algo, no ha ni afirmado ni desmentido que el español vaya a ser probador esta temporada.
Alfa Romeo ha mostrado hoy por primera vez su coche 2019 con una decoración de tréboles y corazones rojos sobre fondo negro. Los suizos celebran un filming day este jueves en Fiorano.
Albert Fabrega, quien tiene tras de si un largo historial trabajando en el mundo del motor, sea cual fuera la categoría o el equipo. A día de hoy, entre otras cosas, está cubriendo el Mundial de Fórmula 1 para Movistar. Albert siempre hace unos análisis muy acertados, si bien es cierto que es experto en ello y tiene conocimiento de sobra para destripar el coche hasta sus entrañas y contarnos todos los entresijos que una persona normal no es capaz de ver. Amante de la mecánica y sabio de la aerodinámica siempre suele hacer unos análisis de los que aprender y unos pronósticos, cuanto menos acertados.
Este año hemos tenido el privilegio de poder ver en vivo y riguroso directo, la 
Para que no te pierdas detalle de la nueva arma de Woking, te explicamos a continuación cómo podrás seguir la presentación del monoplaza de Carlos Sainz y Lando Norris.
Es la tercera presentación del día que por hoy hemos acabado, pero mañana más y mejor ya que hace su presentación nada menos que el equipo McLaren y con nuestro piloto Carlos Sainz al frente. Cuanto menos promete expectación, pero hoy toca acabar con esta última presentación.
En Mercedes amenazaban con una decoración de camuflaje, pero no tienen nada que ocultar: nace otra flecha de plata, el W10, cuya imagen ha sido desvelada este miércoles antes de completar un ‘shakedown’ en Silverstone a lo largo de la mañana. Y el trabajo aerodinámico de los ingenieros de Brackley parece espectacular en la zona media del coche, con los elementos que redireccionan el aire a la altura de los pontones, utilizando las soluciones más complejas vistas en los monoplazas de esta temporada, con un morro más fino, a la espera de ver a Red Bull.
Tras presentarse esta mañana el Mercedes, aquí tenemos otro de los platos fuertes, el que se supone este año plantara cara y luchara por los puestos de arriba y con los equipos punteros.
Nueva presentación de otro equipo de Fórmula 1. Un día más de presentación y un día menos para verlos rodar. Hace tan solo unos minutos el equipo Renault ha presentado su nueva arma, con la que luchará en el campeonato de fórmula 1 para este 2019.
Nueva etapa sin Martini Racing y con la llegada de Rokit (una empresa de telecomunicaciones que ofrece teléfonos móviles de última generación y conectitividad inalámbrica) como nuevo patrocinador principal.
El equipo de Toro Rosso acaba de hacer la presentación de su nuevo monoplaza, con el que luchará en el campeonato de Fórmula 1 para esta temporada 2019.
El equipo Mercedes va a cuenta gotas. Primero nos enseña una parte de su monoplaza, luego el camuflaje estilo Red Bull que se supone llevará para los test, por que hasta que no de comienzo la temporada probablemente no veremos el color real y verdadero del coche, aunque se sobre entiende que no cambiaran ni los colores ni el estilo del monoplaza. Y ahora toca escuchar el encendido del propulsor del nuevo monoplaza de 2019, con el que a buen seguro volverán a luchar por llevarse el campeonato. 
Una vez que Toro Rosso confirmó que Alex Albon subiría desde la GP2 para ser su segundo piloto, quedó definida al completo la parrilla de 2019. Así que la lista oficial de la Fórmula 1 en 2019 que ha publicado hoy la FIA no tiene mayor trascendencia en ese sentido, pero sí que la tiene en otros. Y es que, además de saber qué dorsales utilizarán los pilotos que llegan al Mundial este año, se conocen las denominaciones oficiales de las escuderías, un aspecto en lo que puede haber algo de lío con los cambios que ha habido en unos sitios o los patrocinadores que han llegado a otros.