Ene 162022
 

Desde Italia apuntan a que el enfoque 2022 será el más agresivo de los últimos años

Un diseñador imagina cómo puede ser el Ferrari de 2022 | SoyMotor.comFerrari ha fichado a ingenieros de Red Bull y Mercedes para sus departamentos de diseño y aerodinámica. La Scuderia quiere comprender los puntos fuertes y los débiles de sus máximos rivales y, para ello, se ha hecho con los servicios de empleados que previamente habían defendido sus colores. El objetivo está claro: volver a lo más alto en la nueva era de la Fórmula 1. Continue reading »

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Dic 292021
 

El monoplaza de Carlos Sainz y Charles Leclerc, ya listo para rodar

Ferrari ha superado los crash test y ya tiene homologado su chasis de 2022. La Scuderia lo ha hecho antes de que acabe el año. Las pruebas, que fueron un éxito, se desarrollaron en el centro CSI de Certificación y Pruebas de Bollate, Lombardía. Continue reading »

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Nov 092021
 

Una estrategia difícil de explicar

Carlos Sainz y Charles Leclerc (Ferrari SF21). México, F1 2021.Binotto, Sainz y Leclerc explican el doble intercambio de posiciones que, a simple vista, perjudicó al madrileño. Aun así lo respetó: “Volverá a suceder”. De siempre cuando un compañero pasa a otro y después no consige distanciarse de este le devuelve la posición, pero cuando ya se ha alejado más de 7 segundos…El madrileño tuvo que ralentizar su marcha para devolver la posición a su compañero, independientemente de que no llegar a Gasy, algo que tampoco hacía falta ser ingeniero para saber que con el ritmo de ambos y lo que quedaba de carrera eso no iba a suceder. Entonces es cuando viene la pregunta, ¿para que haces el intercambio, a que juegan? Que me lo expliquen que no lo entiendo. Eso habrá que verlo a la inversa, si es que sale igual. Continue reading »

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Oct 302021
 

Una mejor que les acerca a los grandes

ImagenLa ganancia de competitividad de Ferrari se debe en buena parte a la mejora habida en la parte eléctrica de la unidad de potencia que ya montan tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc. Mattia Binotto cree que la diferencia de potencia entre el propulsor de Maranello y el Mercedes “ya no es tan dramática”. Continue reading »

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Ago 112021
 

La segunda parte de esta temporada va a ser para no pestañear

Puede ser una imagen de una persona y textoLa escudería italiana espera estar cada vez mejor en la segunda parte de la temporada 2021 para ganarle esa lucha por la tercera posición en el Mundial de Constructores a los McLaren.

Tras varios años en el top 2 del Mundial de Constructores, Ferrari veía como en el del 2020 McLaren le adelantaba por la derecha para adjudicarse el tercer puesto, dejando a los italianos por primera vez en mucho tiempo fuera de las tres primeras posiciones, en una sexta además preocupante. Continue reading »

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May 302021
 

La FIA estudiará el implantar la norma de otras categorías, donde al ‘poleman’ virtual se le quita su mejor tiempo si tiene un accidente

ImagenLFIA estudia revisar la normativa de la bandera roja durante la clasificación, para que el causante del incidente, sea o no intencionado, vea cómo se le quita de forma automática el mejor tiempo si tiene el registro que otorga la pole provisional, algo que eliminaría de forma radical las suspicacias sobre la intencionalidad o no de la acción, que cierra la sesión de forma anticipada. Continue reading »

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Abr 072021
 

El monegasco desvela qué ha aprendido de sus dos compañeros en Ferrari

Charles Leclerc dice cuál es la diferencia entre Sebastian Vettel y Carlos Sainz - Gossip VehiculosLlevan muy poco tiempo juntos, pero Charles Leclerc ya ha dejado claro que tiene buen ‘feeling’ con Carlos Sainz. El monegasco mantiene una relación diferente con el madrileño que la que tuvo con Sebastian Vettel. El tetracampeón mundial de F1 estuvo dos años con el ’16’ en Ferrari. En ese par de temporadas, el piloto de 23 años logró hacerse con el rol dominante en la escudería de los bólidos rojos. Continue reading »

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Feb 262021
 

Ferrari ha programado para hoy, viernes, la primera de sus dos jornadas de presentación de este año. Ésta estará dedicada al equipo y en ella participarán Carlos Sainz, Charles Leclerc y Mattia Binotto

ImagenUn cambio de alineación se merece, como mínimo, una presentación de equipo y eso es lo que va a hacer Ferrari, que anunció en diciembre que organizaría dos eventos diferentes: uno para mostrar a su nuevo equipo y el segundo, para presentar el coche. El primero de ellos ha llegado. Los tifosi tienen una cita hoy a las 14:00 CET. Continue reading »

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Feb 222021
 

Kilómetros para Carlos Sainz y Charles Leclerc

ImagenFerrari comienza este lunes la primera de tres jornadas de test consecutivas que se llevarán a cabo en el circuito de Jerez de la Frontera. El objetivo no es otro que probar los neumáticos de 2022, los cuales modifican sustancialmente su perfil para adaptarse a las llantas de 18 pulgadas. Continue reading »

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Ene 262021
 

Después de dar positivo por COVID-19 a principios de año, Leclerc volvió a ponerse el casco y el mono y se subió al SF71-H

Charles Leclerc, Ferrari SF71HHabían pasado casi 50 días (44, concretamente) desde la última vez que Charles Leclerc se había subido a un Ferrari. Un período de tiempo que pareció muy largo y durante el cual el monegasco también dio positivo por COVID-19. Continue reading »

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Ene 032021
 

Ferrari corregirá muchas de las deficiencias del SF1000 en su monoplaza de F1 para 2021, a pesar de las limitaciones para el desarrollo que impone la normativa de la FIA

Las novedades que incorporará el Ferrari SF21 de Carlos SainzFerrari tratará de resarcirse en 2021 con un SF21 que será una evolución del decepcionante SF1000 que nació con algunos defectos y que solo permitió a Charles Leclerc y Sebastian Vettel acabar sextos en el campeonato de constructores.

Mattia Binotto no quiere engañar a los aficionados del Cavallino, pero promete un paso adelante que permita que Ferrari vuelva a ser al menos el tercer equipo tras Mercedes y Red Bull. Continue reading »

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Jul 122020
 

Leclerc tocó a Vettel y le dejó fuera de combate en la primera vuelta del gran premio. El monegasco intentó volver, pero abandonó en la quinta vuelta

Los Ferrari se noquean a sí mismos con otro accidenteDespués de una clasificación indigna, “que no está a la altura del nombre de Ferrari” en palabras de Mattia Binotto, el comienzo de la carrera en el GP de Estiria fue todavía peor. Con los dos F1000 integrados en el pelotón, Charles Leclerc fue excesivamente optimista en la aproximación a la Curva 3, entró por donde apenas había hueco y tocó a su compañero, Sebastian Vettel, quien salió peor parado: perdió su alerón trasero y fue directo al garaje, abandono. “No sé quién ha sido”, dijo Seb por la radio a sus ingenieros. Pues había sido Charles. Continue reading »

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Jul 062020
 

Consideran un milagro el segundo puesto del monegasco

ImagenComo era de esperar, la Prensa italiana ha ensalzado la figura de Charles Leclerc, que logró un valioso segundo puesto en el primer Gran Premio de la temporada, y, por contra, ha criticado a Sebastian Vettel. Eso dentro de un contexto en el que se ha visto que Ferrari no está a la altura con un coche poco competitivo para el nivel que se espera de la ‘Scuderia’. Continue reading »

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Jul 052020
 

Leclerc parte 7º y Vettel 11º

La cara de los dos pilotos de Ferrari lo decía todo. Leclerc tuvo una conversación muy ilustrativa por la radio coando le avisaron en la Q2 desde el box. “Te has salvado, eres décimo”, le decía su ingeniero, mientras él replicaba, “¡es de locos!”. Luego, en la Q3, pudo acceder al séptimo, sacando rendimiento de donde no había. Continue reading »

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Jun 182020
 

Ferrari despierta del letargo

Un gustazo, el que se ha dado Charles Leclerc y el propio pueblo de Maranello en el que está situada la mítica fábrica de Ferrari. Al amanecer, Maranello se despertó con una canción muy especial, la que marca el reinicio de la temporada para Ferrari, que lo ha querido inmortalizar con un icónica imagen y sonido: el rugido del SF1000.

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Feb 182020
 

Vettel será el primero en rodar y luego pasará el testigo a Leclerc

ImagenSebastian Vettel es el encargado de hacer debutar hoy el SF1000 en pista en un filming day de Ferrari en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo aprovecha la jornada previa al comienzo de los test de pretemporada para completar kilómetros con su coche nuevo. Continue reading »

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Feb 082020
 

El monegasco de Ferrari probó los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas que se estrenarán en 2021. Renault, Mercedes y McLaren ya lo hicieron antes

Charles Leclerc aprovechó a tope la primera de las dos jornadas de test en el Jerez-Ángel Nieto para probar los Pirelli de 18 pulgadas que se utilizarán en el Mundial de F1 en 2021. El monegasco, pese a la niebla inicial en la pista andaluza, exprimió el SF90 alterado para ‘calzar’ los compuestos de la firma italiana y dio la nada desdeñable cifra de 130 vueltas. Continue reading »

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Ene 292020
 

Tras Mercedes y McLaren Ferrari arranca también su propulsor

Tras Mercedes y McLaren, hoy mismo, es el turno de Ferrari de poner los dientes largos al personal. Poco antes de las 10 en punto de esta mañana, Ferrari ha encendido por primera vez el motor del nuevo monoplaza 2020 que aún no tiene nombre oficial. Los ingenieros, personal y la gerencia estuvieron presentes en las instalaciones de Gestione Sportiva en Maranello, ya que el ruido de la nueva Unidad de Potencia resonó alrededor del área de ensamblaje del coche durante aproximadamente 30 segundos. Continue reading »

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Ene 242020
 

Será en Jerez los días 8 y 9 de febrero

Ferrari ha convocado a Charles Leclerc para probar los neumáticos de 18 pulgadas que entrarán en el reglamento de la F1 en 2021, y que la Scudería podrá evaluar en el Circuito de Jerez, los días 8 y 9 de febrero, una semana antes de que se inicien los test de pretemporada 2020 en Montmeló, según informa la edición italiana de ‘Motorsport.com’. Continue reading »

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Ene 142020
 

El equipo de Maranello ya tiene homologado el chasis de su monoplaza para 2020 tras haber superado con éxito todas las pruebas de impacto que exige la FIA

Ferrari ya está preparadoHabrá que esperar hasta el próximo 11 de febrero para saber cómo será el nuevo Ferrari de Vettel y Leclerc… aunque el monoplaza de Maranello ya tiene homologado su chasis para esta temporada. En pleno afán por terminar con el dominio de Mercedes, además de volver a convertirse en la fábrica referente del Gran Circo, la ‘Scuderia’ ha superado con éxito en el centro de ‘Certificación y Pruebas’ del CSI en Bollate (Italia) las quince pruebas de impacto que exige la FIA, y sigue atando cabos para volver a lo más alto en la última temporada que mantendrá la reglamentación actual antes de que entre en acción el techo presupuestario en 2021. Continue reading »

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Dic 242019
 

El monegasco renueva hasta 2024, mejora su salario y se reafirma como la gran apuesta de futuro del ‘Cavallino Rampante’

Resultado de imagen de Leclerc"Ferrari renueva a su estrella, y su estrella es Charles Leclerc. Maranello anunció hoy la renovación del piloto monegasco hasta 2024 incluido. Serán cinco temporadas más y la prensa italiana desliza que su salario aumenta hasta los nueve millones de euros. No obstante, ya tenía complementos que revisaban automáticamente su asignación en función de los resultados. Con 22 años, Leclerc se reafirma como la gran apuesta de futuro de Ferrari y su elegido para volver a ganar un Mundial que no consiguen desde 2007, con Kimi Raikkonen. Continue reading »

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Dic 022019
 

Leclerc no pierde el podio, pero su equipo pagará 50.000 euros de sanción por una incoherencia entre la cantidad de combustible manifestada y real del coche

ImagenA última hora en Abu Dhabi todavía estaba en peligro el último podio de Ferrari esta temporada. La FIA investigaba el monoplaza de Charles Leclerc porque en la muestra de combustible tomada en el ‘pit lane’ antes de marchar a la parrilla la cantidad era “significativamente diferente a la que el equipo había manifestado en su declaración”. Esto sucedió a las 16:22, los coches empiezan a dar las vueltas de formación a las 16:30 y la carrera comenzaba a las 17:00 horas. Podría parecer que los comisarios técnicos han estrechado el cerco sobre el equipo de Maranello en las últimas semanas, coincidiendo con las dos directivas que ponían en entredicho algunos sistemas de su unidad de potencia. Aunque, quizás en esta ocasión, más bien parece un fallo burocrático. Continue reading »

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