Álex Palou, en el IndyCar y con McLaren en la F1: ¿lo mejor de los dos mundos?
Solución salomónica: el piloto español seguirá con Ganassi, pero podrá entrar en la órbita de McLaren y la Fórmula 1. Queda la duda de si pudo haber sido Palou y no Piastri el piloto en sustitución de Daniel Ricciardo.
El final es inesperado y salomónico, pero Álex Palou se lleva lo mejor de los dos mundos. Puede tratarse de una solución de compromiso que haya salvado una complicada encrucijada de su carrera, uno de cuyos ramales arriesgaba a vivir un año en el dique seco. El otro, competir en el IndyCar y poder entrar en la órbita de McLaren, como finalmente va a ocurrir. Desde ayer, Alex Palou ya está rodando en el circuito de Montmeló con un monoplaza del equipo británico. Continue reading »
Álex Palou se subirá esta semana al McLaren del año pasado en unos test privados que la escudería de Woking llevará a cabo en el circuito de Montmeló desde el miércoles 14 hasta el viernes 16. El piloto español probará por primera vez un monoplaza papaya de Fórmula 1.
La pretemporada termina con una sesión donde los equipos debían de trabajar en el rendimiento, con pruebas de rendimiento y el rodaje en fase de carrera, lo que ha provocado que fuera el día con más vueltas acumuladas y sólo parado por la banderas rojas como la de Valtteri Bottas al final de la jornada después de conseguir el quinto mejor tiempo de la sesión. Fernando Alonso ha sido el piloto que más vueltas ha completado y al montar la goma blanda, ha conseguido bajar al 1’32»6 que le ha servido para ser tercero, aunque luego ha caído a la cuarta posición por la mejora de Mick Schumacher.
El campeón destroza el crono en el último día de test con un Red Bull extraordinario. Ferrari corre, Mercedes no. El Alpine llega a tiempo.
Segundo día de pretemporada en Baréin y nos acercamos ya a la zona límite de las pruebas que permite la FIA antes del inicio del campeonato. De hecho, en este penúltimo día de la pretemporada, los equipos han tratado de maximizar el tiempo en pista, trabajando a destajo con el setup de los coches, con la comprensión de las gomas y los mismos monoplazas para comenzar la primera carrera, también en esta pista, con las máximas garantías posibles.
Carlos Sainz fue el más rápido en Bahréin, por delante de Verstappen y Hamilton con el mismo neumático. Magnussen lo rebaja en una tanda adicional.
Ni azul ni rosa, otro día gris en Alpine con muy poco rodaje y otra sesión frustrante para Alonso, que apenas pudo rodar en la última jornada de Barcelona, antes de que fallara el motor; y ha sucedido igual este jueves en Bahréin por causas que deberá profundizar su equipo. La versión que llega a este medio del garaje asegura que hubo que efectuar cambios grandes en el ‘set-up’ del coche que llevaban mucho tiempo, y que mantuvieron al A522 casi dos horas fuera del asfalto. Esas mismas fuentes apuntan que no hubo problemas con el motor, que estaba bien, y que eso es lo más importantes después de la avería en Montmeló.
Solo faltan pequeños detalles para que se apague el semáforo y arranque una nueva temporada de Fórmula 1. El Mundial termina de ponerse a punto esta semana en Bahréin, con los últimos test de pretemporada que acogerá un trazado de Sakhir donde, el próximo 20 de marzo, se disputará el primer gran premio del año. Será la bienvenida a una nueva era de monoplazas que recogieron las primeras sensaciones en las pruebas de Montmeló, aunque para esta ocasión la mayoría de escuerías preparan un cambio total de lo que se vio sobre el trazado catalan./cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniverso/ZNOF7XTI7UX3XBPWMD25KM3KQU.jpg)
La Fórmula 1 cancela el GP de Rusia de 2022, previsto para el último fin de semana del mes de septiembre en el circuito de Sochi, al sur del país. En la tarde del viernes, los equipos, organización y FIA se reunieron para valorar el contexto internacional y se decidió no competir en la pista que rodea la Villa Olímpica de Adler, que este año debía celebrar su último gran premio de F1 para dar paso a un nuevo circuito en San Petersburgo a partir de 2023. El anuncio oficial de la cancelación se hizo a las 13:00 horas del viernes en Barcelona, durante los test de pretemporada.
Mercedes ha cerrado la primera tanda de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un doblete para dar un aviso a sus rivales. Eso sí, Ferrari ha seguido con paso firme y ha terminado este tercer día de nuevo con un buen puñado de vueltas bajo el brazo. Debacle de Alpine con un problema mecánico que sólo ha permitido rodar 12 vueltas a Fernando Alonso.
La reglamentación técnica estrenada este año en la Fórmula 1, y que recupera el efecto suelo tras décadas de ausencia, ha generado un problema inesperado para los equipos, aunque no desconocido.
Ferrari ha dominado la segunda jornada de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Carlos Sainz ha rodado sin problemas por la mañana para finalizar segundo y Charles Leclerc ha marcado el mejor tiempo al final del día. Esteban Ocon, por su parte, ha vuelto a mostrar la fiabilidad del Alpine con un buen puñado de vueltas.
Carlos Sainz hace una lectura positiva del primer día de test en Barcelona, aunque se ha mostrado cauto en cuanto a los tiempos que ha marcado Ferrari. El español sostiene que marcar los mejores registros no es importante en estos momentos y asegura que está totalmente centrado en seguir acumulando kilometraje y mejorando sus sensaciones a los mandos del F1-75.
Apenas hay declaraciones, el perfil de Alpine es bajo en este inicio de la pretemporada y se ha hablado más del rosa que del coche, pero las conversaciones privadas dejan entrever las buenas impresiones alrededor de los primeros kilómetros del A522, por mucho que el estreno en los test no fuera pomposo o sonoro. Precisamente, se habla de sonido. «El nuevo motor suena completamente diferente», deslizan alrededor del hospitality, y los gestos cuando se pregunta por la nueva unidad de potencia denotan cierto optimismo. Ya no es un lastre y los números en el banco de potencia son competitivos.
Norris ha marcado a última hora el mejor tiempo en la primera jornada de test de la pretemporada F1 2022 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero ha sido Ferrari el equipo que más ha impresionado con los buenos tiempos marcados por Charles Leclerc y Carlos Sainz; Fernando Alonso, tras un inicio complicado, se ha dado una paliza de vueltas.
La nueva era de la Fórmula 1 está cerca de ser toda una realidad. En menos de un mes, los semáforos se apagarán en Bahréin para dar comienzo a una nueva temporada que se presenta tan emocionante como misteriosa. Pese a que todavía queda Alfa Romero por mostrar su nueva decoración para este 2022 de cambios, los primeros test de pretemporada llegan ya al Circuit de Barcelona-Catalunya. Y, como no podía ser de otra manera, con una expectación sin precedentes, con el subidón que ha dejado la presentación de Alpine, desde París, dos días antes de comenzar a rugir sus motores.